Новости Российского Автоспорта

[регион102]

Баха «Золото Кагана»: в белорусском экипаже – замена перед стартом
Сегодня, 25 апреля, в Астрахани состоится торжественное открытие бахи «Золото Кагана–2026», также будет дан старт первого этапа.

Это первый этап Чемпионата России по ралли-рейдам, в котором команда «МАЗ-СПОРТавто» представляют два экипажа. Однако, в экипаже 304 перед стартом произошла замена двух участников. Первоначально составы экипажей выглядели так:
Экипаж №302:
Сергей Вязович – пилот,
Павел Гаранин – штурман,
Андрей Крагельский – механик,
Экипаж №304:
Павел Мурылев – пилот,
Сергей Сачук – штурман,
Богонис Максим – механик.
Из гонки выбыли пилот Павел Мурылев и механик Максим Богонис. Их заменят Виталий Мурылев и Евгений Тиунель.
Сегодня команда «МАЗ-СПОРТавто» распространила такое сообщение: «После двух изматывающих тренировочных дней и неожиданно холодной погоды в Астрахани, два члена экипажа под номером 304 не смогут принять участие в гонке «Золото Кагана» ввиду плохого самочувствия. Надеемся на их скорейшее восстановление».
Теперь экипаж №304 представляют:
Виталий Мурылев – пилот,
Сергей Сачук – штурман,
Евгений Тиунель – механик.
Гонка «Золото Кагана» пройдет с 25 по 28 апреля на территории Астраханской области, а протяженность маршрута составит около 1350 километров, из которых более 780 км – скоростные участки, проложенные по степям и пескам Наримановского района Астраханской области. Это соревнование является стартовым этапом, традиционно открывают сезон российского чемпионата, и считается одной из самых сложных гонок в календаре российских ралли-рейдов.
В прошлом году белорусские экипажи Сергея Вязовича и Павла Мурылева завоевали пятое и второе места соответственно.
Баха «Золото Кагана» проводится с 2011 года и собирает лучших гонщиков. Путь пролегает по песчаным дюнам, степным дорогам и тяжелому бездорожью. Именно с «Золота Кагана–2011» началась история «МАЗ-СПОРТавто» – это была первая гонка с момента официального формирования команды.

abw.by/news

[регион102]

«КАМАЗ-мастер» готов к старту бахи «Золото Кагана-2026»
Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» прибыла на бивуак и сегодня, 24 апреля, приняла участие в официальных тестах перед стартом юбилейного 15-го издания бахи «Золото Кагана».

В гонке примет участие шесть экипажей команды:
№ 300. Каримов Б. – Никитин Д. – Давлетшин И.
№ 301. Николаев Э. – Яковлев Е. – Глухов В.
№ 303. Сотников Д. – Кренев С. – Ахметзянов И.
№ 305. Ахмедов А. – Мальков И. – Исламгулов Т.
№ 306. Куприянов С. – Куприянов А. – Каргинов А.
№ 307. Авдеев Д. – Королев Ю. – Мизюкаев В.
Таким образом на гонке выступят сразу три молодых гонщика, компанию которым составят опытные Эдуард Николаев и Дмитрий Сотников, ну а Сергей Куприянов в очередной раз продемонстрирует потенциал газодизельного грузовика — совместного проекта команды и ПАО «ГАЗПРОМ».
Интересно, что в роли механика в экипаже Куприянова выступит двукратный победитель «Дакара» Андрей Каргинов, чей богатый опыт наверняка поможет при прохождении непростых мест трассы. Отметим и возвращение в боевой грузовик Вячеслава Мизюкаева — двукратного победителя ралли «Шёлковый путь» в роли штурмана в экипажах Николаева и Сотникова.
Во время тестов официально был представлен новый дизайн капотного грузовика «КАМАЗ-мастер», которым уже по традиции управляет Эдуард Николаев. В нынешнем сезоне команда решила отказаться от специальной чёрной ливреи — теперь капотник будет окрашен в фирменные командные цвета.
Утром в субботу «КАМАЗ-мастер» вместе с остальными участниками пройдёт административные и технические проверки. Торжественный старт состоится в центре Астрахани — на набережной Волги напротив Петровского фонтана. С 14:30 до 15:30 по местному времени (13:30 — 14:30 мск) — свободный осмотр техники для зрителей, с 16:00 (15:00 мск) — торжественное открытие соревнований, в 17:15 (16:15 мск) — старт пролога.
Спортивная часть бахи «Золото Кагана–2026» пройдёт по территории Наримановского района и будет состоять из пролога и трёх больших скоростных участков.
25 апреля – СУ1 ~ 12 км.
26 апреля – СУ2 ~ 255 км.
27 апреля – СУ3 ~ 260 км.
28 апреля – СУ4 ~ 250 км.
При этом организаторы отмечают, что даже пролог способен преподнести сюрпризы: на трассе, проложенной рядом с Волгой, в некоторых местах появились серьёзные лужи.

kamazmaster.ru/news

[регион102]

Экипаж Дмитрия Сотникова выиграл пролог бахи «Золото Кагана-2026»
25 апреля в Астрахани стартовало 15-е издание бахи «Золото Кагана» — первого этапа чемпионата России по ралли-рейдам. После торжественного открытия гонки участники отправились на короткий пролог по трассе, проложенной рядом с Волгой.

Лучшее время на первом спецучастке показал гонщик «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников, опередивший лидера «МАЗ-СПОРТавто» Сергея Вязовича на 13 секунд. Всего на три секунды медленнее белоруса преодолел дистанцию пролога Эдуард Николаев, стартовавший раньше Дмитрия и Сергея, а потому чуть меньше рисковавший с подрезками трассы.
Алмаз Ахмедов и Богдан Каримов уступили быстрейшему результату менее минуты, Дмитрий Авдеев — минуту с небольшим, Сергей Куприянов на газодизельном «КАМАЗе» — ровно две. Соответственно, борьба на гонке только начинается. Отметим, что результат Сотникова стал вторым в абсолютном зачёте — всего в двух секундах от лучшего времени дня...

Подробнее здесь https://kamazmaster.ru/news/ekipazh-...to-kagana-2026

[регион102]

Дмитрий Сотников увеличил отрыв на бахе «Золото Кагана-2026»
В воскресенье в Астрахани прошёл второй спецучасток бахи «Золото Кагана» — первого этапа чемпионата России по ралли-рейдам. Гонщик «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников, захвативший лидерство по итогам субботнего пролога, ещё немного увеличил своё преимущество, быстрее всех преодолев 255 боевых километров.

Победа на прологе позволила Сотникову первым выбрать стартовую позицию на второй спецучасток. В итоге Дмитрий стартовал восьмым — позади конкурентов, что обычно в ралли-рейдах идёт на пользу: ниже шанс на навигационную ошибку, лучше понятна дорога. И действительно Сотников использовал преимущество, подняв темп на второй половине дистанции и опередив лидера «МАЗ-СПОРТавто» Сергея Вязовича на минуту и 11 секунд.
А вот Богдан Каримов сегодня наоборот почти весь спецучасток открывал трассу и отлично справился с задачей: на счету молодого пилота третий результат дня с отставанием менее чем в две минуты — Каримов уступил лишь маститым Сотникову и Вязовичу. Эдуард Николаев на капотном грузовике показал четвёртый результат с отставанием в семь минут — есть потери времени из-за важных тестов перспективных новинок.
Сергей Куприянов на газодизельном «КАМАЗе» занял пятое место с отставанием в 20 минут. Всего 39 секунд Куприянову уступил Дмитрий Авдеев, а отставание Алмаза Ахмедова, которому пришлось завершать спецучасток вопреки проблемам с тормозами, составило 31 минуту...

Читать больше --> https://kamazmaster.ru/news/dmitrii-...to-kagana-2026

[регион102]

Баха «Золото Кагана»: Сотников и Каримов в погоне за Вязовичем
В понедельник в Астрахани прошёл третий спецучасток бахи «Золото Кагана». Организаторы подготовили примерно такую же трассу, как и накануне, так что участники гонки в целом были готовы к предстоящим испытаниям. После лучшего результата на втором этапе, трассу для всех открывал гонщик «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников, столкнувшийся с типичными для первого экипажа сложностями. Нет следов, труднее с навигацией, сложно выбрать верный темп, чтобы и не слишком рисковать, и не подпустить к себе соперников.

К зоне нейтрализации Сотникова догнал его конкурент в зачёте грузовиков мазовец Сергей Вязович – таким образом белорус выигрывал у Дмитрия три минуты, ведь именно настолько позже он ушёл на трассу. На второй половине дистанции Вязович и Сотников держались максимально близко друг к другу, так что отрыв лидера «МАЗ-СПОРТавто» фактически не изменился.
Второй результат на спецучастке показал Богдан Каримов, который всю дистанцию вёл заочную дуэль с Вязовичем за победу на этапе и в итоге уступил 36 секунд. Отлично начал день Алмаз Ахмедов, шедший вторым на отсечке 68 км, а к финишу он уступил лидеру этапа чуть более четырёх минут.
Шесть с половиной минут проиграл Эдуард Николаев, которому пришлось ненадолго останавливаться на трассе для решения технических проблем с топливной системой. Сергей Куприянов на газодизельном «КАМАЗе» занял пятое место, за ним расположился Дмитрий Авдеев.
В генеральной классификации Сотников теперь уступает Вязовичу 1 минуту и 44 секунды – и точно такое же отставание было бы у Каримова, если бы не пятиминутный штраф, наложенный за превышение скорости в зоне ограничения.
Руководитель команды Эдуард Николаев прокомментировал ситуацию: «К сожалению, ребята из экипажа Богдана действительно сегодня допустили ошибку: штурман из-за сильной тряски не успел вовремя дать пилоту информацию об ограничении скорости впереди. Там была зона ограничения 30 км/ч, а ребята влетели на 90 км/ч – приборы, естественно, это зафиксировали, а за такое грубое нарушение положен штраф. Что ж, это гонки – и результат зависит от каждого члена экипажа. Завтра ещё 230 километров, экипаж Каримова всё равно будет бороться до последнего».
С учётом штрафа экипажа Каримова наибольшие шансы на победу в заключительный день у экипажей Вязовича и Сотникова. Эдуард Николаев по-прежнему занимает четвёртую позицию, опережая Алмаза Ахмедова, Сергея Куприянова и Дмитрия Авдеева.

Читать больше ---> https://kamazmaster.ru/news/baha-zol...za-viazovichem

[регион102]

Экипаж Дмитрия Сотникова одержал победу на бахе «Золото Кагана»
Во вторник, 28 апреля, состоялся финальный четвёртый спецучасток бахи «Золото Кагана» – первого этапа чемпионата России по ралли-рейдам. Победу в гонке по итогам захватывающей борьбы одержал представитель «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников. Все экипажи команды успешно преодолели гоночную дистанцию.

Перед заключительным этапом общий зачёт возглавлял мазовец Сергей Вязович, а наилучшие шансы на борьбу с ним за победу имел Сотников, уступавший менее двух минут. При этом белорусу предстояло открывать для всех трассу, что выравнивало шансы оппонентов на итоговый успех.
Уже к 74-му километру спецучастка Сотников вышел в виртуальные лидеры ралли, однако отрыв составлял считаные секунды. 131-й километр – и виртуально Вязович вновь опережает своего основного оппонента, пусть и всего на пять секунд! Но концовка спецучастка уже однозначно осталась за представителем «КАМАЗ-мастер»: Сотников догнал «МАЗ» конкурента, лучше справившись с навигационными ребусами, и опередил Вязовича, что по сути гарантировало общую победу – при отсутствии технических проблем или штрафов под финиш.
В итоге же проблемы подкараулили именно белорусский экипаж: Вязович заработал прокол колеса и был вынужден снизить темп. На финише Сергей проиграл шесть минут Сотникову и девять с половиной – Богдану Каримову. Такой рывок в финальный день позволил молодому камазовцу отобрать у Вязовича второе место в генеральной классификации, оттеснив представителя «МАЗ-СПОРТавто» на третью позицию.
Ну, а лучшее время дня показал Эдуард Николаев за рулём капотного «КАМАЗа». Как принято говорить в автоспорте, в последний день экипажу Николаева удалось собрать всё воедино: отсутствие технических проблем, правильные настройки, безошибочные пилотаж и работа с навигацией
В генеральной классификации Николаев остался на четвёртом месте, уступив Сотникову порядка шести минут, а Вязовичу — всего полторы. Именно столько отделило «КАМАЗ-мастер» от того, чтобы целиком занять подиум.
Хорошо отработал финальный день Алмаз Ахмедов, показавший четвёртое время. Дмитрий Авдеев стал седьмым в категории грузовиков, Сергей Куприянов — восьмым. По итогам всей гонки Ахмедов, Куприянов и Авдеев заняли позиции с пятой по седьмую – таким образом, ни один из экипажей «КАМАЗ-мастер» не столкнулся на гонке с серьёзными техническими проблемами, все успешно преодолели дистанцию ралли.

Читайте больше ---> https://kamazmaster.ru/news/ekipazh-...-zoloto-kagana

[регион102]

Lada Sport модернизировала гоночную Vesta TCR
Подробностями об обновленной модели пресс-служба команды Lada Sport Rosneft поделилась с «Известиями» 4 мая.

У гоночной Lada Vesta двигатель остался тем же (1,8-литровый турбированный агрегат, мощностью около 340 л.с.), но получил измененную «прошивку». Отмечается, что благодаря этому улучшена работа с педалью газа, что должно позволить автомобилю более эффективно ускоряться на выходе из поворотов.
Изменен поставщик трансмиссии — на место КПП компании 3МО пришел более легкий агрегат Sadev, отличающийся возможностью более скоростного переключения передач. Также пересмотрена кинематика передней подвески, а задняя полностью переработана — на место схемы «косой рычаг» пришла версия «косой рычаг с изменяемым схождением колеса». Кроме того, в межсезонье велась работа с кузовом Vesta TCR, который стал легче и жестче.
Пилотировать обновленные Lada Vesta TCR будут выпускники картинговой команды Lada Sport Rosneft Junior Иван Чубаров и Артем Северюхин. Лучшим результатом Чубарова в премьер-классе российского кольца является звание вице-чемпиона сезона 2023 года. Северюхин стал в 2024 году бронзовым призером чемпионата России по картингу. В прошлом году он выиграл половину гонок в отечественной Формуле 4 и в качестве бонуса получил возможность попробовать себя за рулем Vesta TCR на двух этапах сезона, и на первом же поднялся на подиум. Сезон РСКГ 2026 года стартует в середине мая этапом на подмосковной трассе Moscow Raceway.
Ранее в этот день сообщалось, что сотрудники АвтоВАЗа ушли в единый корпоративный отпуск, он продлится с 4 по 13 мая включительно. Персонал, который не будет участвовать в модернизации и ремонте оборудования, обеспечении текущей деятельности производителя и новых проектах, будет отправлен в простой 14 и 15 мая с сохранением зарплаты.

Авто Mail

[регион102]

Международное ралли "Шелковый путь" 2025

vBulletin [media]

[регион102]

Ралли «Такла-Макан-2026»: «КАМАЗ-мастер» возвращается в Китай
Считанные дни остаются до дебюта спортивной команды «КАМАЗ-мастер» в международном ралли «Такла-Макан». На гонке в Китае камазовцы будут представлены двумя экипажами молодых пилотов – Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова.

История ралли «Такла-Макан» насчитывает два десятилетия, и сотни участников этой изнурительной пустынной гонки могут подтвердить ее тяжелейший уровень. В 2026 году соревнование пройдет с 16 мая по 3 июня по маршруту Урумчи – Аксу и будет состоять из 14 этапов, гонщиков ждет 8 000 километров полного бездорожья, из них 4 200 километров – скоростные спецучастки.
По словам руководителя «КАМАЗ-мастер» Эдуарда Николаева, на подготовку и сбор информации о ралли «Такла-Макан» команда потратила три года. В 2025-м члены «Синей Армады» посетили гонку в качестве зрителей и знакомились с маршрутом, а после спортивные экипажи провели тренировочный сбор в Китае, повышая опыт молодых спортсменов, тестируя грузовики в экстремальных условиях, отрабатывая преодоление песчаных дюн, изучая плотность песка, топографию и ключевые особенности ралли. Итогом кропотливой работы стало принятое решение об участии в гонке 2026 года...

Больше информации здесь ---> https://kamazmaster.ru/news/ralli-ta...aetsia-v-kitai

[регион102]

«Таможня дает добро»: первые километры на ралли «Такла-Макан-2026»
Как гласит знаменитая китайская пословица, путь в тысячу ли начинается с первого шага. Для команды «КАМАЗ-мастер» путь на ралли «Такла-Макан» начался задолго до стартовавшей в субботу гонки. И не обошелся без сюрпризов.

Пятого мая колонна из спортивных грузовиков и автомобилей технического сопровождения выехала из Набережных Челнов и взяла курс на Китай – в город Урумчи, расположенный в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Гонщики и основная часть команды отправились на дебютную для камазовцев гонку позднее – рейсовым самолетом из Москвы. Но в заранее намеченный день встречи на бивуаке в Поднебесной не случилось. Российские участники ралли (помимо камазовцев это машины URAL MOTORSPORT и выступающего в зачете мотовездеходов Сергея Карякина) на несколько суток задержались на казахстанско-китайской границе. Как итог – пропущенные тесты в дюнах и отсутствие возможности полноценно проверить технику в гоночных условиях. Для молодых пилотов Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова, ранее никогда не соревновавшихся в величественных дюнах высотой в сотни метров, эта практика была бы кстати.

Читать больше ---> https://kamazmaster.ru/news/tamozhni...kla-makan-2026