Конверсии и переделки от Bender-x100

[Bender-x100]

Перекрас из серого в серый же. Готовится под декали гос. автоинспекции.

[☭SMITT☭]

Сообщение от Bender-x100

Перекрас из серого в серый же. Готовится под декали гос. автоинспекции.

Очень интересно будет посмотреть на конечный результат. Может по вашему замыслу сделаю себе тоже.

[Bender-x100]

Разбираем одно, собираем (пока что предварительно, модель будет дополняться деталями и дорабатываться) другое.

[Bender-x100]

Ну в общем вот такая самоделка-переделка получилась. Для нужд технической или аварийной помощи.
Лавка кузове, так же бочки для оживления кузова, фляги; нарощены борта - боковые на одну доску, передний на две; второй люк над водителем; дублеры убраны; укорочен задний свес рамы; фонари заменены на раннего - ФП101 круглые. Машина с экипажем помогает где то в Ленинграде и области.

[Igor 55]

Сообщение от Bender-x100

Ну в общем вот такая самоделка-переделка получилась. Для нужд технической или аварийной помощи.
Лавка кузове, так же бочки для оживления кузова, фляги; нарощены борта - боковые на одну доску, передний на две; второй люк над водителем; дублеры убраны; укорочен задний свес рамы; фонари заменены на раннего - ФП101 круглые. Машина с экипажем помогает где то в Ленинграде и области.

Раньше,в молодости,такие зилы переделовали из списанных пожарок,рамы никогда не укорачивали,просто ставили укороченный кузов. Мой отец как раз так и переделывал пожарку,правда трехкабинную....а так-же ставились сверху на крышу таблички "АВАРИЙНАЯ" или "СПЕЦИАЛЬНАЯ" -(ну ввиде дристочки на модель можно)

[АВТОБУСNИК]

Симпатичный ЗИЛок вышел,поздравляю!

[Bender-x100]

Сообщение от Igor 55

...такие зилы переделовали из списанных пожарок,рамы никогда не укорачивали,просто ставили укороченный кузов...

Я понимаю, что такие технички переделывали из пожарок. В данном случае модели, чтобы поставить укороченный кузов на одну секцию, раму резать - не миновать. Иначе она будет торчать из под кузова.
Даже если сравнить длину рам обычного бортового 130 и этой АЦ-40, рама последней длиннее примерно на 8 мм. А укорачивал я на 1 см, чтобы надрамные брусья хоть немного свисали над самой рамой, чтобы моя модель выглядела логичной.
Все это узнается, когда начинаешь строить, мерить ну и резать.
Мне вот например не понятна, или по мне не логична подобная переделка с тройной кабиной. Либо с полноценным трехсекционным кузовом от 130.
Я вижу самодельную переделку логичной такой, какой построил ее я.

[Igor 55]

вот не знал,что рама длиннее в китах от пожарки,чем у бортового,а пример двухкабинника,от трехкабинника привел только для того,чтобы показать что таблички могли быть разные(пример подтвержденные с фоткой как было на самом деле). А насчет логичности переделывать из двухрядной или трехрядной кабины,начальство особо не спрашивало у водителей. Ну извини ,если что не так.....

[Bender-x100]

Сообщение от Igor 55

вот не знал,что рама длиннее в китах от пожарки,чем у бортового...

На модели, в ките-то уж точно длиннее сделано. Видимо из-за того, что надстройка 63Б лучше садилась.
Вот фотографию предоставил Andrey_B. Такая же трехкабинная, но к ней у меня руки и желание не лежат. Кстати Сергей (ридик) скоро планирует такой на ССМ распространять. Это мысль и тема для вас, только на ССМ. Видимо потому, что у меня еще и 52-й двухкабинный есть (еще несобранный кит).

[Igor 55]

Спасибо,уже давно Сергей(Riddik) мне сделал такую модель,получилась отлично!!!!отец был рад,когда я ему подарил...
http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...8&postcount=99