Полковник, моя коллекция и пополнения. оооо

[Antiarine]

Сообщение от Полковник АК

2006 Audi R8 ABT Tuning MR Coupe Concept Car Studie Orange (Automodelers)

Удивительный зверь! Что-то невероятное!!!

Я поражаюсь, где ты только такие необычные модели находишь, что не пополнение, то очередной неведомый экземпляр!

[Полковник АК]

Сообщение от Виктор13

Слов нет

Спасибо Виктор!

Сообщение от Ikarus60

Поздравляю с новинками!Такие модели нашли правильное место-на твоей полке!Мне тоже нравятся модели проработанные до мелочей!Есть чем любоваться!Но почта работает безобразно!

Спасибо Виталий за посещение моей темы! Модель просто изумительная!
Про почту это отдельная тема... мне никак ЕМС посылку не привезут с 26 февраля!

Сообщение от Shultz69

Олег, похоже, это теперь у тебя №1 в коллекции?
Поздравляю! Не знал что в 43-м можно добиться такого уровня детализации, теперь знаю. Прям микро миниатюра!

Спасибо Дим! Из современных да, пожалуй, а по общему списку есть не менее шикарные ручной работы от ZZ model

Сообщение от М-20

Такой проработки как на R-8 в 43-м масштабе я еще не встречал и зазоры идеальные.
Супер Модель!!!

Я честно говоря тоже... Спасибо Игорь!

Сообщение от Самурай

Просто срыв башки!!!!!! Это шикарнейший аппарат! Здорово!!!
Я так рад увидеть такое произведение в мире моделей.... Олег, ты себе даже не представляешь!!!
Это что-то...... ГЕНИАЛЬНО!

Да да Саш, спасибо за такой эмоциональный комментарий!

Сообщение от hass246

шикарная модель!!! открывание дверей очень понравилось, реалистично. если бы ты "заглянул в салон с двух сторон...!?
модель, реально, высшего класса!

Большое спасибо Хасан!

Сообщение от Antiarine

Удивительный зверь! Что-то невероятное!!!

Я поражаюсь, где ты только такие необычные модели находишь, что не пополнение, то очередной неведомый экземпляр!

Спасибо за отзыв Игорь!
Ну так вот получается, кто-то подскажет, где-то подсмотришь... вот и пополняется коллекция потихоньку

[AVTOлюбитель]

Сообщение от Полковник АК

Ждал эту модель без малого три месяца...
Эта модель всего лишь одна из 43 выпущенных!
2006 Audi R8 ABT Tuning MR Coupe Concept Car Studie Orange (Automodelers)

Хоть и не моя тема, но очень понравилась, мои поздравления!!!

[Полковник АК]

Сообщение от AVTOлюбитель

Хоть и не моя тема, но очень понравилась, мои поздравления!!!

Спасибо Иван!

[Полковник АК]

Третье поколение спортивной версии полноприводного универсала Audi RS6 Avant с индексом C7 было представлено в конце 2012 года, через два года после презентации гражданской версии A6. Автомобиль получил внутренний номер A6 Typ 4G. Новая генерация Audi RS6 Avant стала ещё более мощной, экономичной и вместительной относительно двух предыдущих поколений.
Несмотря на увеличенные габариты, спортивный Audi RS6 Avant стал выглядеть компактнее и гармоничнее в сравнении с предшественниками. Выразительные воздухозаборники увеличенной площади, огромная радиаторная решетка, расширенные колесные арки - все детали экстерьера подчеркивают серьезный потенциал автомобиля. Корма спорткара отличается двумя патрубками овальной формы, спойлером на двери багажного отделения, вставкой в диффузоре и RS-шильдиком слева от номерного знака. На выбор предлагаются как базовые 20-дюймовые диски, так и опциональные колеса размером 21 дюйм, которые придают внешнему виду RS6 ещё больше атлетичности.
Внутреннее пространство мощного универсала имеет ряд отличительных особенностей: логотип RS6 на спортивном руле, рукоятке коробки передач, порогах и панели приборов; два варианта спортивных сидений; особый выбор материалов отделки и богатое базовое оснащение модели. Меньший клиренс, сиденья с глубокой посадкой, руль с хордиальным скосом, множество элементов интерьера Audi RS6, указывающих на спортивный характер автомобиля - все эти детали позволят владельцам практичного универсала почувствовать себя в бескомпромиссном спорткаре.
Эффективность усовершенствованной силовой установки и трансмиссии нового поколения универсала Audi RS6 Avant подкреплено облегченным кузовом. Множество деталей конструкции универсала РС6 сделано из алюминия, а правильное использование элементов из штампованной стали значительно увеличили жесткость кузова, что очень важно для данного типа автомобиля.
Объем силового агрегата Audi RS6 Avant составляет 4 литра (3993 куб.см), но наличие двух турбин значительно повысило характеристики двигателя. Эффективная мощность мотора 4.0 TFSI составляет 560 л.с., тогда как крутящий момент достигает отметки в 700 Н•м в широком (1750-5500) диапазоне оборотов. Экономичность двигателя Audi RS6 достигается за счет множества систем эффективного использования горючего. Расход высокооктанового бензина в смешанном цикле должен быть на уровне 9,8 л/100 км. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 км в час. Разгон 0-100 км/ч занимает 3.9 секунды.
Стандартная 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия была специально переработана именно для модели RS6. Разные режимы работы автомата дают возможность выбрать оптимальное соотношение между комфортом и управляемостью. Также коробка передач Audi RS6 C7 имеет встроенную блокировочную муфту, что обеспечивает высокую эффективность в движении.
Вместо базовых вентилируемых тормозов подразделение Quattro GmbH разработало керамический вариант дисков, которые идут в списке опций для требовательных покупателей. Такие тормозные диски не только легче, но и выносливее во время высоких нагрузок на горных серпантинах и спортивных трассах.
Линейка автомобилей RS является демонстрацией последних достижений немецкого бренда, a модель RS6 и вовсе позиционируется как флагман класса. В третьей генерации Ауди РС6 используется усовершенствованная система полного привода quattro, широкий список базового мультимедиа оснащения и дополнительных опций, самый эффективный TFSI-двигатель гаммы 2011-2013 года, а также последние наработки в конструкции кузова и элементах ходовой. Новый Audi RS6 Avant C7 уверенно отстаивает звание универсального спорткара на каждый день.
©

2013 Audi RS6 C7 Avant Typ (4G) Daytona Grau Matt (Minichamps)
Art.-Nr.: 501.12.162.23

[leha533]

Сообщение от Полковник АК

2006 Audi R8 ABT Tuning MR Coupe Concept Car Studie Orange (Automodelers) -

ВАХ!!!!!!
Нублининаикрутейшая штукенция!!!

[Полковник АК]

Audi S7
Audi A7 Sportback (код кузова — 4G) — пятидверный полноприводный лифтбек класса Е, который является заряженной версией известной модели А7. Впервые этот автомобиль был представлен в 2011 году в рамках автосалона во Франкфурте.
От А7 этот автомобиль отличается более агрессивной внешностью и иными габаритами. Построен автомобиль на платформе Volkswagen Group MLB, на которой также базируется А7, но колесная база у спортивной версии длиннее на 2 мм (2916 мм). Длина кузова Audi S7 также больше, чем у стандартной версии (4980 против 4969 мм), а вот высота меньше (1408 против 1420 мм), притом, что ширина у обеих модификаций одинаковая – 1911 мм. Более длинный и низкий кузов у S7 придает автомобилю большей устойчивости на дороге.
Стремительный силуэт, покатая крыша, светодиодная оптика, 19-дюймовые литые диски — все это создает неповторимый образ спортивного автомобиля премиум-класса. Что до внешних различий со стандартной модификацией премиального хэтчбека, то первое, что бросается в глаза при взгляде на переднюю часть авто – иной формы бампер. Изменения коснулись его боковых секций, в которых вместо двух окрашенных в черный цвет горизонтальных «лезвий» появилось одно, выкрашенное в цвет кузова. Кроме того, между первым и вторым верхним ребром хромированной решетки радиатора Singleframe размещен логотип «S7». В профиль обе модификации можно различить только по колесным дискам: у спортивной версии они особого дизайна, и имеют пять двойных «лучей». В базовой комплектации – 19-дюймовые колёса, но под заказ можно поставить и 20, и 21 дюймовые колесные диски. Имеются различия и на корме. Во-первых, у Audi S7 двойные выхлопные трубы, а у стандартной версии они одинарные. Во-вторых, диффузор у спортивной версии окрашивается в черный цвет и имеет двойную хромированную вставку, идущую вдоль по нижней кромке диффузора. Также на багажнике автомобиля можно заметить логотип «S7».
В салоне S7 можно отметить хваткое рулевое колесо, покрытое высококачественной перфорированной кожей с логотипом «S7» на нижней спице, отделанные алюминием подрулевые лепестки переключения передач, педали и рычаг АКПП. Самое заметное преображение, по сравнению с А7, это кресла переднего и заднего рядов, которые получили выраженную боковую и поясничную поддержку, а передние – интегрированные подголовники. По заказу спортивные сиденья могут быть обшиты высококачественной кожей Valcona. Еще одна деталь, придающая салону автомобиля спортивного характера – специальные карбоновые вставки Carbon Atlas. Мультимедийная панель MMI touch с сенсорным вводом обладает интуитивно понятным интерфейсом и дает возможность легкого управления функциями обеспечения комфорта.
Под капотом Audi S7 Sportback располагается высокотехнологичный двигатель TFSI V8 объёмом 4 литра и мощностью 420 лошадимых сил. Мотор работает в тандеме с семиступенчатым «роботом» S tronic с двойным сцеплением. Разгон до «сотни» занимает 4.7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне в 250 км/час. Расход бензина в смешенном цикле составляет 9.6 литров на каждые 100 км пути.
Данный двигатель оснащён непосредственным впрыском топлива и двумя турбокомпрессорами типа twin-scroll. Блоки цилиндров отлиты из сплава алюминия и кремния, что привело к снижению массы двигателя в сборе до 220 кг.
Из «экологического» оборудования стоит отметить электронную систему отключения цилиндров — Audi cylinder on demand. При слабой нагрузке на двигатель система отключает часть цилиндров. Таким образом, существенно снижается расход топлива и выбросы CO2 в атмосферу. Двигатель дополнительно снабжен системой Start/Stop и соответствует экологическому стандарту Евро-5. Дополняют картину отключаемый при резких разгонах генератор и интеллектуальное управление термостатом ради более быстрого прогрева.
Также автомобиль оснащается фирменной системой полного привода Quattro, адаптивной пневматической подвеской и системой Audi Drive Select, которая в свою очередь позволяет выбрать режимы и различные настройки автомобиля под настроение самого водителя или же под особенности дорожного покрытия. Автомобиль получил вентилируемые тормозные диски, а как опцию можно заказать ещё и карбоново-керамические.
Основными конкурентами Audi S7 Sportback являются Mercedes-Benz CLS и BMW 6 Gran Coupe
©


2012 Audi S7 Sportback Typ (4G) Ipanemabraun (Schuco) 158/500
Art.-Nr.: 501.11.170.13

Прототип в таком цвете нашёл только А7.

[hass246]

Сообщение от Полковник АК

Лимитированная серия из 500 штук, эта 158 из 500

2012 Audi S7 Sportback Typ (4G) Ipanemabraun (Schuco)

Прототип в таком цвете нашёл только А7.

зачетные AUDI !!!
совпадение с прототипом почти полное (зеркала заднего вида). а капот, по виду модели, открывается по моему!?

[ignatev-1980@mail.ru]

Хороши обновы,больше нечего добавить! С7-цвет оригинальный,понравился!!! Глядя на тему,подрывает сорваться на мерсы,но... нельзя! Не в лево,не в право отступать!!! Потому как никаких денег не хватит!!! Достойных полки то много...

[Antiarine]

Сообщение от Полковник АК

2013 Audi RS6 C7 Avant Typ (4G) matt grau (Minichamps)

Сообщение от Полковник АК

2012 Audi S7 Sportback Typ (4G) Ipanemabraun (Schuco)

Шикарные модели!!!! Мои поздравления!!!