Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
22.07.2015, 07:51   (#491) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,368
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,574 раз(а) в 7,698 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от georg1956 Посмотреть сообщение
Итальянцев в белом металле отлито мало, но они есть, я искал за вменяемые деньги и нашел.
Что такое 6с, всем понятно – рядная шестёрка под капотом, которая с 1927 и до 1954 года увеличивала и литраж (с 1500 до 3000 сс) и мощность – соразмерно потребностям. Перечислять все ателье, которые делали кузова для Alfa Romeo, всё равно что перечислять всех любовниц Джакомо Казановы – глупое занятие.
Представляемая модель выпускалась с 1948 по 1952 годы с двигателем 2500сс. Интересно, что это была последняя модель Alfa Romeo полностью ручной сборки – было выпущено всего 36 экземпляров включая 5 кабриолетов. Хорошая и стильная машина – 110 лошадей питались из трёх карбюраторов, ну а кузов… смотрите сами:
Alfa Romeo 6c Villa d’Este 1949 Western Models, WMS 54, белый металл.
Альфы сами по себе всегда очень красивы, что Баркетта, что Берлинетта, что Вилла д,Есте , поздравляю с качественным пополнением, Георгий!
Миниатюры
Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (22.07.2015), des (22.07.2015), georg1956 (22.07.2015), jura10rus (29.07.2015), MAKLAYD777 (22.07.2015), McL (22.07.2015), natali-natali555 (26.07.2015), stasm74 (22.07.2015), Виктор13 (22.07.2015), Дима777 (26.07.2015), Самурай (23.07.2015)
23.07.2015, 14:22   (#492) Старый
georg1956 georg1956 на форуме
Антиквар
Оратор
 
Аватар для georg1956
 
Сообщений: 2,512
Сказал(а) спасибо: 38,017
Поблагодарили 39,663 раз(а) в 2,862 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 85500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Красивая и качественная модель, мне очень понравилась! Производитель и в этот раз не подвёл с качеством!
Поздравляю с приятным приобретением, который на общем фоне, однозначно будет радовать взор!!!
Да, спасибо, Саша! Здесь и качество и сохран приличный.
Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
Георгий-Альфа великолепна! Редкостной красоты грация и линии Супер! и цвет ей к лицу!!!
Благодарю, Стас! Торжество эстетствующего итальянства)
Цитата:
Сообщение от петр Посмотреть сообщение
Очень,очень достойное пополнение!
Пётр, спасибо! Стараюсь не отставать)))
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Хороша Альфа,нечего сказать!!!
Антон, благодарствую! То ли ещё будет...
Цитата:
Сообщение от des Посмотреть сообщение
Георгий, Альфа хороша, нечего сказать!!!
Понравилась прям очень и очень! Тут Вестерн прям постарался от души!)
Благодарю от души, Денис! Сейчас мы старательному Вестерну нос утрём)
Цитата:
Сообщение от natali-natali555 Посмотреть сообщение
АЛЬФАчка очень позитивная!!! А цвет и вовсе бесподобный!!!
Спасибо, Наталья! Весёлая машинка с таким крепким норовом)
Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Альфы сами по себе всегда очень красивы, что Баркетта, что Берлинетта, что Вилла д,Есте , поздравляю с качественным пополнением, Георгий!
Олег, благодарю! Они стильны все, это верно!
Цитата:
Сообщение от yrgin Посмотреть сообщение
Георг, очередной респект, за уникальность твоей Коллекции!
Поклон тебе, Юра! Рад, что ты теня не забываешь! Вот уникальность у нас на подходе...
Цитата:
Сообщение от Виктор13 Посмотреть сообщение
Ручная сборка есть ручная сборка !!! Прекрасная Итальянка !!!
Спасибо большое, Виктор! С белым металлом иначе как вручную, нельзя. Но ручная работа ручной работе рознь (см. следующий экспонат)


Взгляд в прошлое http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15413
Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198
Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179
Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354
Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
des (23.07.2015), АВТОБУСNИК (23.07.2015), Виктор13 (23.07.2015)
23.07.2015, 17:51   (#493) Старый
georg1956 georg1956 на форуме
Антиквар
Оратор
 
Аватар для georg1956
 
Сообщений: 2,512
Сказал(а) спасибо: 38,017
Поблагодарили 39,663 раз(а) в 2,862 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 85500
По умолчанию Ferrari 250 GT California Spyder SWB 1958-61 AMR -

ВОТ ВАМ!
Широко известно, что Ferrari 250 – одна из самых успешных линий Ferrari, выпускавшаяся с 1953 до 1964 года. Линия 250 включала в себя десятки модификаций на длинной (LWB - 2600мм) и короткой (SWB - 2400мм) базах. Ferrari 250 GT California Spyder LWB на длинной базе выпускалась с 1958 года, а в 1960 году было выпущено 46 штук этой модели на короткой базе, которые и являются огромной коллекционной редкостью. Кстати, 6 февраля 2015 года, на аукционе Artcurial в Париже, очередная «Калифорния» ушла с молотка за рекордные 16,288,000 €.
Теперь ещё раз о грустном: история гениальности и победившей её гнусности.
Жил-был во Франции гений – миниатюрист, покинувший работу в отделе качества Renault, чтобы в 1975 году создать свой бизнес по производству китов и моделей 1:43. Звали его Андре Мари Руф, и в белом металле он был гений, да вообще в моделировании он видимо был №1. Его фирму поглотил, взял на работу, а потом выкинул на улицу сам Ланг, владелец Danhausen – Minichamps, впрочем, это всё есть в посте про Porsche 356 AMR (см. кликабельный список на 1 стр.).
Смотрите, свободная стая – итальянская машина Ferrari, модель сделана в прошлом веке мастером Андре Мари Руфом во Франции, а вся слава и блага присвоены Лангом в Германии. Тем не менее это чистое искусство, не омрачённое Китаем, 3D принтерами и прочими современными благами жизни. И пусть Ferrari 250 не мой временной промежуток, (и не более редкая Ferrari 125 1947 года от AMR), я очень доволен, что в переводе на обычный язык значит «почти счастлив».
А теперь то, что вы вряд ли увидите где-то ещё! На днище этой модели кроме обычных, вручную, узнаваемым почерком гравированных надписей (включая имя автора макета) вы видите MINICHAMPS! Вам часто приходилось видеть модель белого металла 1982 года с надписями MINICHAMPS и Made in France? Я увидел в первый раз.
Ferrari 250 GT California Spyder SWB 1958-61, AMR, белый металл. SWB – значит Short Wheel base – короткая колёсная база и всего два посадочных места.
Миниатюры


Взгляд в прошлое http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15413
Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198
Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179
Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354
Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299
Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (23.07.2015), Antiarine (23.07.2015), busman (25.07.2015), DenisGuskov (29.03.2017), des (23.07.2015), Deus Ex Machina (11.08.2024), Ikarus60 (25.07.2015), ingvar (27.07.2015), jura10rus (23.07.2015), MAKLAYD777 (26.07.2015), mshev777 (23.07.2015), natali-natali555 (26.07.2015), Ronin-Spb (19.08.2015), sanek89111 (23.07.2015), yanbarisov (27.07.2015), yrgin (26.07.2015), YurGuN (23.07.2015), АВТОБУСNИК (23.07.2015), Виктор13 (23.07.2015), Дима777 (26.07.2015), петр (23.07.2015), Полковник АК (23.07.2015), Самурай (23.07.2015), эндрю1975 (19.08.2015)
23.07.2015, 22:43   (#494) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,368
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,574 раз(а) в 7,698 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от georg1956 Посмотреть сообщение
ВОТ ВАМ!
Широко известно, что Ferrari 250 – одна из самых успешных линий Ferrari, выпускавшаяся с 1953 до 1964 года. Линия 250 включала в себя десятки модификаций на длинной (LWB - 2600мм) и короткой (SWB - 2400мм) базах. Ferrari 250 GT California Spyder LWB на длинной базе выпускалась с 1958 года, а в 1960 году было выпущено 46 штук этой модели на короткой базе, которые и являются огромной коллекционной редкостью. Кстати, 6 февраля 2015 года, на аукционе Artcurial в Париже, очередная «Калифорния» ушла с молотка за рекордные 16,288,000 €.
Теперь ещё раз о грустном: история гениальности и победившей её гнусности.
Жил-был во Франции гений – миниатюрист, покинувший работу в отделе качества Renault, чтобы в 1975 году создать свой бизнес по производству китов и моделей 1:43. Звали его Андре Мари Руф, и в белом металле он был гений, да вообще в моделировании он видимо был №1. Его фирму поглотил, взял на работу, а потом выкинул на улицу сам Ланг, владелец Danhausen – Minichamps, впрочем, это всё есть в посте про Porsche 356 AMR (см. кликабельный список на 1 стр.).
Смотрите, свободная стая – итальянская машина Ferrari, модель сделана в прошлом веке мастером Андре Мари Руфом во Франции, а вся слава и блага присвоены Лангом в Германии. Тем не менее это чистое искусство, не омрачённое Китаем, 3D принтерами и прочими современными благами жизни. И пусть Ferrari 250 не мой временной промежуток, (и не более редкая Ferrari 125 1947 года от AMR), я очень доволен, что в переводе на обычный язык значит «почти счастлив».
А теперь то, что вы вряд ли увидите где-то ещё! На днище этой модели кроме обычных, вручную, узнаваемым почерком гравированных надписей (включая имя автора макета) вы видите MINICHAMPS! Вам часто приходилось видеть модель белого металла 1982 года с надписями MINICHAMPS и Made in France? Я увидел в первый раз.
Ferrari 250 GT California Spyder SWB 1958-61, AMR, белый металл. SWB – значит Short Wheel base – короткая колёсная база и всего два посадочных места.
Да уж Георгий, действительно необычно видель ручную надпись Миничапмс да ещё и Made in France на днище модели из белого металла...

Поздравляю с очередным раритетом, а я считаю что это именно раритет с подобными росписями на днище модели, и вот по традиции фото прототипов, красное это просто 250 Калифорния и Серебро - именно 250 Калифорния SWB, заодно можно сравнить и отличия по кузову.
Миниатюры
Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (24.07.2015), Antiarine (26.07.2015), des (23.07.2015), Egor03 (26.07.2015), georg1956 (24.07.2015), girdik (08.08.2015), jura10rus (29.07.2015), MAKLAYD777 (26.07.2015), natali-natali555 (26.07.2015), Ronin-Spb (19.08.2015), sanek89111 (07.08.2015), stasm74 (28.07.2015), yanbarisov (27.07.2015), Виктор13 (26.07.2015), Дима777 (26.07.2015), петр (26.07.2015), Самурай (23.07.2015), эндрю1975 (27.07.2015)
26.07.2015, 10:28   (#495) Старый
georg1956 georg1956 на форуме
Антиквар
Оратор
 
Аватар для georg1956
 
Сообщений: 2,512
Сказал(а) спасибо: 38,017
Поблагодарили 39,663 раз(а) в 2,862 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 85500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YurGuN Посмотреть сообщение
Она "плёночная" ещё. В смысле лобовик из плёнки.
Вот они где, истоки Минича... во Франции однако.
С гениями почти всегда так - это люди с трудной судьбой...
Юрий, спасибо! А как интересно покопаться в этом прошлом!
Цитата:
Сообщение от Antiarine Посмотреть сообщение
Wow! Шикарная МОДЕЛЬ!!! И СПАСИБО за информацию, очень интересно!!!
Благодарю, Игорь! Модель заговорила сама.
Цитата:
Сообщение от петр Посмотреть сообщение
Часто ли приходилось видеть?....Не часто!
Проработка модели для того времени прекрасная !!!
Пётр, сердечно рад удивить) А проработка для истинного AMR нормальная)
Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Да уж Георгий, действительно необычно видель ручную надпись Миничапмс да ещё и Made in France на днище модели из белого металла...
Поздравляю с очередным раритетом, а я считаю что это именно раритет с подобными росписями на днище модели, и вот по традиции фото прототипов
Спасибо, Олег. дорогой, и за комментарии, и за фото. Эта Ferrari - самый настоящий исторический артефакт.
Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Георгий, опять срубили наповал своим показом!
Обнова чудеснейшая! Поздравляю!
Саша, спасибо большущее! Действительно странная история и странная модель.
Цитата:
Сообщение от Ikarus60 Посмотреть сообщение
Трудно оторвать глаз от таких новинок!Что ни модель,то красавица!
Виталий, спасибо сердечное! Ну и вправду ведь красивая и редкая.
Виктор, вот такие были у меня глаза размером с очки, как у тебя в сообщении, когда днище у Ferrari узрел)))


Взгляд в прошлое http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15413
Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198
Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179
Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354
Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Antiarine (26.07.2015), Ikarus60 (26.07.2015), Виктор13 (26.07.2015), петр (26.07.2015), Полковник АК (26.07.2015)
26.07.2015, 12:19   (#496) Старый
georg1956 georg1956 на форуме
Антиквар
Оратор
 
Аватар для georg1956
 
Сообщений: 2,512
Сказал(а) спасибо: 38,017
Поблагодарили 39,663 раз(а) в 2,862 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 85500
По умолчанию Cadillac 61 Sedan 1950, AMR -

Ещё раз благодарю Вас, друзья и коллеги за внимание к этой теме! Продолжим с ещё одной занятной моделью.

Мотор V8, 5,7 литра под капотом, все мыслимые в то время удобства и новшества, предлагаемые в американском корабле под вывеской “Cadillac – real Luxury Car”. Должно было обязательно что-то в этой машине, чего нет в Chevrolet, Buick, La Salle, Oldsmobile – иначе за что покупатель с тугим кошельком должен платить такие бешеные деньги! Cadillac наряду с Фордовским Lincoln и Крайслеровским Imperial был в те годы символом богатства, роскоши, принадлежности к избранному кругу людей в американском мире всеобщего потребления.
Но речь будет ещё и о другом. Сегодня мы рассмотрим ещё одну работу, заметим – одну из ранних, того самого французского сумрачного гения – Andre Marie Ruf (AMR). Он сам сделал несколько вариантов (макетов) этой машины, один из шедевров в более – менее приличном состоянии «случайно» оказался у меня. А зачем тогда собирать модельки, если не потешиться такой чушкой? А я ничего и не говорю – старая, обшарпанная модель, других не было…
Cadillac 61 Sedan 1950, AMR, 004, белый металл. Произведено в апреле 1979 года.
Добавим, что это последняя версия серии 61, которую General Motors выпускали с 1949 по 1951 годы. Вообще же серия 61 производилась с 1939 до 1951 года.
Миниатюры


Взгляд в прошлое http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15413
Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198
Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179
Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354
Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299
Ответить с цитированием
32 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (29.07.2015), Antiarine (26.07.2015), DenisGuskov (29.03.2017), des (26.07.2015), Deus Ex Machina (26.08.2024), Egor03 (26.07.2015), girdik (08.08.2015), Ikarus60 (26.07.2015), ingvar (27.07.2015), injector77 (28.07.2015), jura10rus (29.07.2015), ldg29 (26.07.2015), MAKLAYD777 (26.07.2015), natali-natali555 (26.07.2015), omamori (30.11.2015), Ronin-Spb (26.07.2015), sanek89111 (26.07.2015), Shultz69 (27.07.2015), slava67 (29.07.2015), stasm74 (28.07.2015), yanbarisov (27.07.2015), yrgin (26.07.2015), yurate-k (16.10.2015), YurGuN (27.07.2015), Мишка-Карась (13.02.2016), АВТОБУСNИК (26.07.2015), Виктор13 (26.07.2015), Дима777 (26.07.2015), петр (26.07.2015), Полковник АК (26.07.2015), Самурай (26.07.2015), эндрю1975 (27.07.2015)
26.07.2015, 14:58   (#497) Старый
Виктор13 Виктор13 вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для Виктор13
 
Сообщений: 6,556
Сказал(а) спасибо: 163,987
Поблагодарили 41,325 раз(а) в 7,986 сообщениях
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Ангарск
Репутация: 104340
По умолчанию

Цитата:
Cadillac 61 Sedan 1950
Прекрасный экземпляр !!! Пожиратель хайвеев !!! Вот такой есть у нас Иркутске в 2013 проходил на БМШ в категории ретро правда год 1951 как раз последний .
Миниатюры
Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (29.07.2015), Avenir55 (30.08.2016), des (26.07.2015), Deus Ex Machina (02.01.2025), georg1956 (26.07.2015), girdik (08.08.2015), jura10rus (29.07.2015), MAKLAYD777 (26.07.2015), natali-natali555 (26.07.2015), slava67 (29.07.2015), stasm74 (28.07.2015), Дима777 (29.07.2015), Полковник АК (26.07.2015), Самурай (26.07.2015), эндрю1975 (27.07.2015)
26.07.2015, 22:19   (#498) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,368
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,574 раз(а) в 7,698 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от georg1956 Посмотреть сообщение
Ещё раз благодарю Вас, друзья и коллеги за внимание к этой теме! Продолжим с ещё одной занятной моделью.

Мотор V8, 5,7 литра под капотом, все мыслимые в то время удобства и новшества, предлагаемые в американском корабле под вывеской “Cadillac – real Luxury Car”. Должно было обязательно что-то в этой машине, чего нет в Chevrolet, Buick, La Salle, Oldsmobile – иначе за что покупатель с тугим кошельком должен платить такие бешеные деньги! Cadillac наряду с Фордовским Lincoln и Крайслеровским Imperial был в те годы символом богатства, роскоши, принадлежности к избранному кругу людей в американском мире всеобщего потребления.
Но речь будет ещё и о другом. Сегодня мы рассмотрим ещё одну работу, заметим – одну из ранних, того самого французского сумрачного гения – Andre Marie Ruf (AMR). Он сам сделал несколько вариантов (макетов) этой машины, один из шедевров в более – менее приличном состоянии «случайно» оказался у меня. А зачем тогда собирать модельки, если не потешиться такой чушкой? А я ничего и не говорю – старая, обшарпанная модель, других не было…
Cadillac 61 Sedan 1950, AMR, 004, белый металл. Произведено в апреле 1979 года.
Добавим, что это последняя версия серии 61, которую General Motors выпускали с 1949 по 1951 годы. Вообще же серия 61 производилась с 1939 до 1951 года.
Ну как всегда раритет, и как всегда весьма интересный экземпляр
Долго я разбирался с прототипами, но так и не понял у кого ошибка, то ли Андре Мари Руф ошибся назвав тип 62 типом 61, то ли на сайте откуда я черпаю информацию - ошибка, хотя сомневаюсь... одним словом фото прототипа я отыскал именно с такими задними крыльями как на модели, именно с трёхсекционным задним стеклом, именно с такой фальшрадиаторной решёткой радиатора, вроде всё сходится, но год и тип меня смущает...
Миниатюры
Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (29.07.2015), Almet (06.08.2015), Avenir55 (30.08.2016), des (26.07.2015), Deus Ex Machina (02.01.2025), georg1956 (27.07.2015), girdik (08.08.2015), jura10rus (29.07.2015), MAKLAYD777 (28.07.2015), Ronin-Spb (30.07.2015), sanek89111 (29.07.2015), stasm74 (28.07.2015), yurate-k (16.10.2015), Виктор13 (29.07.2015), Дима777 (29.07.2015), петр (28.07.2015), Самурай (27.07.2015), эндрю1975 (27.07.2015)
28.07.2015, 20:23   (#499) Старый
georg1956 georg1956 на форуме
Антиквар
Оратор
 
Аватар для georg1956
 
Сообщений: 2,512
Сказал(а) спасибо: 38,017
Поблагодарили 39,663 раз(а) в 2,862 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 85500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дима777 Посмотреть сообщение
Давненько не заглядывал !!!!
Георгий !!!! Шикарные обновки,мои поздравления !!!!
Дима, рад видеть, спасибо!
Цитата:
Сообщение от Egor03 Посмотреть сообщение
Мои поздравления! Замечательные пополняшки!
Егор, благодарю! Что-то не сработало в мобиле - "репа" за мной)))
Цитата:
Сообщение от Виктор13 Посмотреть сообщение
Прекрасный экземпляр !!! Пожиратель хайвеев !!! Вот такой есть у нас Иркутске в 2013 проходил на БМШ в категории ретро правда год 1951 как раз последний .
Виктор, твои фото красивые! Благодарствую!
Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
Прекрасная модель!!! Поздравляю с обладанием!!!
Вы мне про неё рассказывали. Но как говорится - лучше один раз увидеть...
Просто прелесть, а не модель!
Саша, спасибо большое! Весёлая моделька.
Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Ну как всегда раритет, и как всегда весьма интересный экземпляр
Олег, благодарю за комментарий и фото! Андре Мари Руф обычно не ошибался, он делал с конкретных прототипов... а там как знать
Цитата:
Сообщение от yrgin Посмотреть сообщение
Георг, придет время, и такие шикарные темы как твоя или к примеру Петра будут востребованы, видимо молодежь еще не доросла...
Юра, ну ты меня не забываешь! А вообще на вкус и цвет фломастеры у всех разные)
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Очень симпатичная моделюха,поздравляю Георгий!!!
Антон, очень рад твоей поддержке, спасибо!
Цитата:
Сообщение от ingvar Посмотреть сообщение
Георгий, великолепные раритетные приобретения. Даже выделить кого то сложно. Мои от души
Игорь, пропащая душа! Рад, искренне рад тебя снова видеть!


Взгляд в прошлое http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15413
Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198
Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179
Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354
Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ingvar (28.07.2015), АВТОБУСNИК (28.07.2015), Самурай (28.07.2015)
29.07.2015, 13:45   (#500) Старый
georg1956 georg1956 на форуме
Антиквар
Оратор
 
Аватар для georg1956
 
Сообщений: 2,512
Сказал(а) спасибо: 38,017
Поблагодарили 39,663 раз(а) в 2,862 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 85500
По умолчанию Alfa Romeo 8C 2900B 1938 Western Models -

Один состоятельный итальянец в честь рождения сына купил в семью элегантную Alfa Romeo под цвет вечернего платья любимой супруги. Вот он снимает её в машине рядом с домом.
Ладно, это всё шутки с картинками. Alfa Romeo 8c 2900B 1938 года была отличной машиной. 8С (рядная восьмёрка) производилась с 1931 по 1939 годы, и увеличивала объём: 2336сс – 2556сс – 2905сс. Tipo 8С - 2336сс успешно выигрывала всё, что можно, пока в 1933 году не усилили движок до Tipo 8С - 2556сс, и уже Ferrari использовала его (8С 2900А, 220 л/с) для гонок.
Перед нами модель самой мощной (но дефорсированной по сравнению с Мille Мiglia) дорожной версии с 8С 2900В, (выпуск 1937-38 гг), под капотом 180 л/с (130 kW), 19-дюймовые диски, 17-дюймовые тормоза, ну и так далее. Сказать, что производство было массовым, нельзя – всего 10 машин в 1937 году, и 22 машины в 1938, и ещё одна из оставшихся частей в 1941.
Про модельку я Вам ничего не скажу, нормальная грубоватая модель, ещё одна итальянка в белом металле, ну и вот:
Alfa Romeo 8C 2900B 1938 Western Models, WMS 33, белый металл.
В очередь на доведения до ума и реставрацию я поставил эту модель на 2016 год. А фигурки и фон – для оживления восприятия)
Миниатюры


Взгляд в прошлое http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15413
Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198
Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179
Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354
Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299
Ответить с цитированием
27 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (29.07.2015), Almet (06.08.2015), Antiarine (29.07.2015), Avenir55 (30.08.2016), des (29.07.2015), Deus Ex Machina (02.01.2025), girdik (08.08.2015), Ikarus60 (29.07.2015), ingvar (29.07.2015), injector77 (06.08.2015), jura10rus (04.09.2015), lzlz (30.07.2015), model17 (05.08.2015), Ronin-Spb (30.07.2015), sanek89111 (29.07.2015), Shultz69 (29.07.2015), slava67 (29.07.2015), stasm74 (29.07.2015), yrgin (05.08.2015), YurGuN (05.08.2015), АВТОБУСNИК (29.07.2015), Виктор13 (29.07.2015), Дима777 (29.07.2015), петр (29.07.2015), Полковник АК (29.07.2015), Самурай (29.07.2015), эндрю1975 (19.08.2015)
Ответ

Метки
1:43 models, retro 1:43, white metal


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 14:46.