|
23.02.2011, 09:31
(#561)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,671 раз(а) в 2,167 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4310
|
Ни та, ни другая модель не заводская. Имитация заводской, вероятно. По раме на фото видно. Неровная поверхность и грубые заклепки
|
|
|
|
02.03.2011, 22:45
(#562)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,422
Сказал(а) спасибо: 130,531
Поблагодарили 137,126 раз(а) в 30,530 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151090
|
Хотелось бы узнать мнение форумчан.Заводская это модель,т.е. производства п/о Арсенал или конверсия???Мое мнение-это конверсия,я вертел эту модель в руках,разглядывал и собственно сделал эти фотки.Задняя часть крыши сделана явно не из металла,выяснил поскоблив изнутри маленькой отверткой.К слову модель была продана за 12000р. как заводская в таком состоянии как на фото.Я от покупки отказался,т.к. считаю эту модель конверсией.По информации человека,который ее продавал,это ограниченная серия седельников,непошедшая в производство.Лично я в этом очень сомневаюсь.
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
03.03.2011, 08:30
(#563)
|
|
Иногда добрый огр
![]() Сообщений: 2,614
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 18,960 раз(а) в 3,206 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14120
|
"развод" по русски, если присмотреться - виден стык между обычной кабиной и спальником, и зачем сидельнику на раме уши для крепления бортового кузова?
С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
АВТОБУСNИК (03.03.2011) | ||
03.03.2011, 08:39
(#564)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,422
Сказал(а) спасибо: 130,531
Поблагодарили 137,126 раз(а) в 30,530 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151090
|
Эти уши скорее всего для крепления цистерны,раму использовали от вот такой модели-
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
эндрю1975 (05.03.2011) | ||
06.03.2011, 20:01
(#567)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
![]() Сообщений: 11,091
Сказал(а) спасибо: 74,113
Поблагодарили 48,617 раз(а) в 11,758 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 122765
|
тогда скорее всего конверсия...
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
АВТОБУСNИК (07.03.2011) | ||
11.08.2011, 22:46
(#568)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,422
Сказал(а) спасибо: 130,531
Поблагодарили 137,126 раз(а) в 30,530 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151090
|
Ребята,может кто-нибудь знает где можно почитать инфу по тампованному саратову(каталог,описание моделей)?Дайте пожалуйста ссылки,кто знает,можно в личку.Заранее благодарен.
|
|
|
|
01.10.2011, 15:42
(#569)
|
|
Стажер
![]() Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 917 раз(а) в 48 сообщениях
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Казахстан,г.Павлодар
Репутация: 380
|
Хотелось бы узнать выпускал Элекон электрофицированный пожарный Камаз или это конверсия
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
эндрю1975 (15.11.2011) | ||
01.10.2011, 17:36
(#570)
|
|
Охотник за артефактами
![]() Сообщений: 23,422
Сказал(а) спасибо: 130,531
Поблагодарили 137,126 раз(а) в 30,530 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 151090
|
Это полностью заводская модель.Отличный раритет.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
caracut (01.10.2011) | ||