|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
|
Опции темы |
20.07.2014, 18:35
(#591)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
АРТ-ТА1 Маршрутный 1951г.
Ручная работа(Медь) Vector (Ранний) Экз. №-10 Фигурка туриста YRGIN-MODELS Пару слов о фигурке. Мой турист прошел реинкарнацию, в прошлой жизни он был американским теннисистом. В организации YRGIN-MODELS, его перевоспитали, дали ему путевку в жизнь, а так же переодели и вручили атрибуты сладкой туристической жизни! |
|
|
|
| 51 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (20.07.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (20.07.2014), Alex_V (26.07.2014), Андрей Долженко (20.07.2014), BlackWolf (20.07.2014), burik74 (04.08.2014), busman (21.07.2014), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (20.07.2014), des (22.07.2014), DIMA☭CCCP (20.07.2014), dizelTLT (20.07.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (21.07.2014), georg1956 (20.07.2014), jura10rus (07.08.2014), KMJ-73 (03.08.2014), ldg29 (22.07.2014), lzlz (21.07.2014), Magirus79 (20.07.2014), Murena (02.09.2014), Roman29 (20.07.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), sanek89111 (26.07.2014), СТАРМЕХ (03.08.2014), Sheriff_60 (20.07.2014), slava67 (21.07.2014), stasm74 (22.07.2014), s_xxl (03.08.2014), tixon (26.07.2014), tramvai1300 (20.07.2014), Vadcar (27.07.2014), VR65 (22.07.2014), АВТОБУСNИК (20.07.2014), Виктор13 (20.07.2014), дальнобой34 (22.07.2014), Дима777 (20.07.2014), Дмитрий16 (18.08.2014), ЛенивецДен (21.07.2014), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (20.07.2014), Митя89 (26.07.2014), Олег-38. (19.04.2015), ПЕРМЯК (20.07.2014), петр (22.07.2014), Полковник АК (22.07.2014), Самурай (21.07.2014), Староверов Алексей (29.07.2014), эндрю1975 (20.07.2014), Юматик (20.07.2014) | ||
20.07.2014, 18:49
(#592)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
Виктор, и не одну. Модель действительно навевает совершенно позитивные воспоминания.
|
|
|
|
| 28 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (08.03.2015), Alex_V (26.07.2014), Андрей Долженко (20.07.2014), ChSG (24.03.2015), des (22.07.2014), dizelTLT (20.07.2014), gavr (21.07.2014), georg1956 (20.07.2014), jura10rus (07.08.2014), ldg29 (22.07.2014), Roman29 (20.07.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), СТАРМЕХ (03.08.2014), Sheriff_60 (20.07.2014), slava67 (21.07.2014), stasm74 (22.07.2014), s_xxl (03.08.2014), tixon (26.07.2014), Vadcar (27.07.2014), VR65 (22.07.2014), Виктор13 (21.07.2014), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (20.07.2014), Митя89 (26.07.2014), Полковник АК (22.07.2014), Самурай (21.07.2014), эндрю1975 (20.07.2014), Юматик (20.07.2014) | ||
22.07.2014, 00:54
(#593)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
ГЗТМ АВП-56
Ручная работа(Медь) Vector (Ранний) В 1956 году ГЗТМ освоил выпуск фургонов вагонной компоновки на шасси ГАЗ-51А - АВП-51 (Автобус Вагонный Промтоварный на шасси ГАЗ-51), или АВП-56 (Автобус Вагонный Промтоварный 1956 года). Фургон существовал в различных вариантах - промтоварный, изотермический и даже рефрижераторный. На ГЗТМ также предпринимались попытки постройки на базе этого фургона пассажирского автобуса , но дело ограничилось лишь несколькими опытными экземплярами. Фургон АВП-51, несмотря на относительно небольшой тираж, пользовался популярностью у транспортников, и на его базе было создано немало специализированных автомобилей. В основном различных лабораторий и ремонтных "летучек", но были и экзотические варианты, например, фургон для перевозки готовго платья или фургон для перевозки товаров в тюках, у него на крыше для этого предусматривался большой багажник и лесенка сзади - такие машины были сделаны 1-й автобазой Управления торгового транспорта Главмосавтотранса, а также вакуумный подметально-уборочный автомобиль, правда, последний существовал скорее всего только в проекте. Автомобиль-фургон АВП-51 выпускался на ГЗТМ до начала 60-х годов ХХ века, пока на Тартусском авторемонтном заводе №3 (Эстония) не было налажено серийное производство аналогичных по назначению и конструкции фургонов на том же шасси. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
|
|
| 48 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (07.08.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (23.07.2014), Alex_V (26.07.2014), Андрей Долженко (22.07.2014), Anvar (07.08.2014), burik74 (04.08.2014), busman (23.07.2014), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (27.07.2014), des (22.07.2014), dizelTLT (22.07.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (23.07.2014), georg1956 (22.07.2014), jura10rus (07.08.2014), KMJ-73 (03.08.2014), ldg29 (22.07.2014), lzlz (23.07.2014), Magirus79 (22.07.2014), Murena (02.09.2014), Roman29 (22.07.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), sanek89111 (26.07.2014), СТАРМЕХ (03.08.2014), Sheriff_60 (22.07.2014), slava67 (24.07.2014), s_xxl (03.08.2014), tixon (26.07.2014), tramvai1300 (03.11.2014), Vadcar (27.07.2014), Vilks7222 (19.08.2014), VR65 (22.07.2014), yurate-k (19.04.2015), zzz400 (07.08.2014), АВТОБУСNИК (22.07.2014), Виктор13 (22.07.2014), дальнобой34 (22.07.2014), Дима777 (27.07.2014), Дмитрий16 (18.08.2014), Макс1984 (19.10.2014), Митя89 (26.07.2014), Олег-38. (19.04.2015), петр (22.07.2014), Полковник АК (22.07.2014), Самурай (22.07.2014), Староверов Алексей (29.07.2014) | ||
02.08.2014, 12:35
(#594)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
Мужики, всех имеющих отношение ко дню ВДВ с ПРАЗДНИКОМ!!!
Крепости духа, бодрости настроя и движения ТОЛЬКО ВПЕРЕД!!! И ВСЕ бастионы которые воздвигает нам жизнь БУДУТ ВЗЯТЫ!!! |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
02.08.2014, 17:47
(#595)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
СПАСИБО МУЖИКИ!!! ВДВ - СИЛА И ОПОРА ОБОРОНЫ СТРАНЫ!!! ВСЕМ НАМ ЗДОРОВЬЯ, ФИНАНСОВОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ И КОНЕЧНО ЖЕ МИРНОГО НЕБА !!! Троекратное, громогласное, третье протяжное, УРА, УРА, УРА......!!! КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||||
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Андрей Долженко (02.08.2014), busman (02.08.2014), des (03.08.2014), georg1956 (03.08.2014), lellik79 (17.08.2014), Sheriff_60 (02.08.2014), s_xxl (03.08.2014), Полковник АК (02.08.2014), Староверов Алексей (02.08.2014), эндрю1975 (03.08.2014) | ||
03.08.2014, 20:58
(#596)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
Эта модель была переснята давно, но как говорится проскочил...
СП-36 1936г. Ручная работа Мастерская Каратаева (Киев) Автомобиль "Скорой помощи", построенный как опытный образец мастерскими автобазы "Скорой помощи" в Москве на измененном шасси ГАЗ - АА. Индекс СП - 36 присвоен машине условно, поскольку конструкция была безымянной. Подвеска всех колес - на четырех продольных рессорах с амортизаторами, задние колеса - односкатные, в чем заключалось отличие шасси СП - 36 от ГАЗ - АА. Обтекаемый кузов на семь мест (включая носилки для больных) представлял собой деревянный каркас с металлической обшивкой. Отделение для больных отгорожено от места водителя. Оборудование машины включало сигнал типа "сирена", опознавательный фонарь с красным крестом. |
|
|
|
| 38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (07.08.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (07.08.2014), Alex_V (02.09.2014), Anvar (07.08.2014), burik74 (04.08.2014), busman (03.08.2014), ChSG (24.03.2015), Denizzo (13.10.2014), des (03.08.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (06.08.2014), georg1956 (03.08.2014), jura10rus (07.08.2014), lzlz (04.08.2014), Magirus79 (03.08.2014), Murena (02.09.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), sanek89111 (07.08.2014), СТАРМЕХ (03.08.2014), Sheriff_60 (03.08.2014), slava67 (03.08.2014), s_xxl (03.08.2014), Vadcar (17.08.2014), Vilks7222 (19.08.2014), VR65 (05.08.2014), yurate-k (19.04.2015), АВТОБУСNИК (03.08.2014), Виктор13 (04.08.2014), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (19.04.2015), ПЕРМЯК (03.08.2014), петр (07.08.2014), Полковник АК (03.08.2014), Самурай (07.08.2014), Староверов Алексей (03.08.2014), эндрю1975 (07.08.2014), Юматик (03.08.2014) | ||
03.08.2014, 22:09
(#597)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
ГАЗ-АА "Черный воронок" Глубокая конверсия YRGIN-MODELS Единственный экз. От стандартной, весьма знакомой всем полуторки от Двигателя, осталось шасси с колёсами и кабина. Кунг и всё остальное (от головных фар, до задней подножки), выполнено вручную. Никаких отливок, исключительно слесарная работа. Модель, как и все мои конверсии выполнена в единственном экземпляре. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
|
|
| 38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (07.08.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (07.08.2014), Alex_V (02.09.2014), Anvar (07.08.2014), burik74 (04.08.2014), busman (04.08.2014), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (13.10.2014), des (03.08.2014), DIMA☭CCCP (03.08.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (06.08.2014), georg1956 (03.08.2014), jura10rus (07.08.2014), lzlz (04.08.2014), Magirus79 (02.09.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), СТАРМЕХ (03.08.2014), Sheriff_60 (03.08.2014), slava67 (03.08.2014), s_xxl (03.08.2014), Vadcar (17.08.2014), Vilks7222 (19.08.2014), VR65 (05.08.2014), yurate-k (19.04.2015), АВТОБУСNИК (03.08.2014), Виктор13 (04.08.2014), М-20 (07.08.2014), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (19.04.2015), петр (07.08.2014), Полковник АК (03.08.2014), Самурай (07.08.2014), Староверов Алексей (04.08.2014), эндрю1975 (07.08.2014), Юматик (03.08.2014) | ||
03.08.2014, 22:19
(#598)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
По традиции фото на память...
Автобусы-спецмашины |
|
|
|
| 38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (07.08.2014), Alex_V (02.09.2014), Андрей Долженко (04.08.2014), Anvar (07.08.2014), burik74 (07.08.2014), busman (04.08.2014), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (13.10.2014), DIMA☭CCCP (03.08.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (06.08.2014), georg1956 (04.08.2014), jura10rus (07.08.2014), lzlz (04.08.2014), Magirus79 (02.09.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), СТАРМЕХ (03.08.2014), Sheriff_60 (07.08.2014), slava67 (03.08.2014), s_xxl (03.08.2014), tramvai1300 (03.11.2014), Vadcar (17.08.2014), Vilks7222 (19.08.2014), VR65 (05.08.2014), yurate-k (19.04.2015), АВТОБУСNИК (03.08.2014), Виктор13 (04.08.2014), дальнобой34 (03.08.2014), Дмитрий16 (18.08.2014), М-20 (07.08.2014), Олег-38. (19.04.2015), петр (03.08.2014), Полковник АК (03.08.2014), Самурай (07.08.2014), Староверов Алексей (04.08.2014), эндрю1975 (07.08.2014) | ||
03.08.2014, 22:34
(#599)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
ПАЗ-672 1974г.
Ручная работа (медь) Vector (ранний) Экз. №-19 КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
|
|
| 43 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (07.08.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (07.08.2014), Alex_V (02.09.2014), Андрей Долженко (04.08.2014), Anvar (07.08.2014), burik74 (04.08.2014), busman (04.08.2014), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (13.10.2014), des (18.08.2014), DIMA☭CCCP (03.08.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (06.08.2014), georg1956 (03.08.2014), jura10rus (07.08.2014), lellik79 (17.08.2014), lzlz (04.08.2014), Magirus79 (02.09.2014), Murena (02.09.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), sanek89111 (10.12.2019), СТАРМЕХ (03.08.2014), Sheriff_60 (07.08.2014), slava67 (03.08.2014), s_xxl (03.08.2014), tramvai1300 (03.11.2014), Vadcar (17.08.2014), Vilks7222 (19.08.2014), VR65 (05.08.2014), АВТОБУСNИК (03.08.2014), Виктор13 (04.08.2014), дальнобой34 (03.08.2014), Дмитрий16 (18.08.2014), М-20 (07.08.2014), Макс1984 (19.10.2014), Олег-38. (19.04.2015), петр (03.08.2014), Полковник АК (03.08.2014), Самурай (07.08.2014), Староверов Алексей (04.08.2014), эндрю1975 (07.08.2014) | ||
04.08.2014, 14:38
(#600)
|
|
Moderator
![]() Сообщений: 3,752
Сказал(а) спасибо: 11,971
Поблагодарили 56,733 раз(а) в 5,629 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53800
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Гэзэтээмка классная,очень я их люблю!КРУТЬ!!! ![]() ![]() [/quote]СПАСИБО МУЖИКИ, ЗА ДОБРЫЕ СЛОВА И ЗА ВАШ ПОЗИТИВ!!! Впереди еще много интересного и вкусного, было бы время и желание... |
|||||||
|
|
|