|
|
|||||||
| Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
|
Опции темы |
24.01.2010, 05:26
(#74)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,273
Сказал(а) спасибо: 2,244
Поблагодарили 10,671 раз(а) в 2,167 сообщениях
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Планета Земля
Репутация: 4310
|
Цитата:
http://scaleforum.ru/showthread.php?p=40790#post40790 |
|
|
|
|
01.02.2010, 18:40
(#75)
|
|
Дальнобойщик
![]() Сообщений: 908
Сказал(а) спасибо: 12,548
Поблагодарили 1,294 раз(а) в 1,273 сообщениях
Регистрация: 12.01.2010
Репутация: 15500
|
Цитата:
|
|
|
|
|
14.03.2010, 20:52
(#76)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 4,405
Сказал(а) спасибо: 42,750
Поблагодарили 39,321 раз(а) в 3,870 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 33461
|
Завод имени Лихачева закончил сертификацию нового семейства среднетоннажных грузовиков ЗиЛ-4329 и готовит его к производству...На фото модели 4329В1 и 4329BL.
|
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
BlackWolf (22.08.2012), Ikarus60 (01.09.2011), KSN-71 (04.01.2011), sanek89111 (22.11.2012), макс920 (09.12.2013) | ||
14.03.2010, 22:11
(#78)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 4,405
Сказал(а) спасибо: 42,750
Поблагодарили 39,321 раз(а) в 3,870 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 33461
|
Кабины китайские и есть - «Шанси» (Shaanxi). Выпустив 200 машин, планируют частично локализовать изготовление кабин: закупать их в Поднебесной разобранными, а сваривать и окрашивать готовые изделия в Москве. По сути, для ЗИЛ-4329 использовали серийное шасси, известное еще по ЗИЛ-130, смонтировав на него китайскую кабину. Но ее пришлось дорабатывать. В частности, усилены крепления ремней безопасности, которые не выдержали первых же испытаний. Кроме того, чтобы совместить кабину с шасси, изменили расположение тормозного крана, применили телескопический привод коробки передач, переделали, использовав иной гидроусилитель, рулевой механизм.
Двигатели – минские дизели, для соответствия Евро III снабженные электронным управлением «Бош». Один из моторов, 130-сильный, предназначен в первую очередь для коммунальных машин. Бортовые версии, тягачи, а также грузовики с увеличенной базой оснастят более мощным 151-сильным Д-245.30. |
|
|
|
15.03.2010, 06:35
(#79)
|
|
Директор мехколонны
![]() Сообщений: 5,505
Сказал(а) спасибо: 43,491
Поблагодарили 20,076 раз(а) в 4,973 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Челябинск
Репутация: 17600
|
И кто на заводе в Москве будет работать ? При нормальной московской з.п. производство будет убыточно или грузовик дорогим .
|
|
|
|
15.03.2010, 17:55
(#80)
|
|
Зам. Министра Автомобильной промышленности
![]() Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,159 раз(а) в 2,814 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 9100
|
Может они и похожи на китайцев, но все же наши. А это уже что-то.
|
|
|
|