![]() |
|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
Опции темы |
13.10.2015, 00:44
(#821)
![]() ![]() |
Moderator
![]() Сообщений: 3,750
Сказал(а) спасибо: 11,918
Поблагодарили 56,730 раз(а) в 5,626 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53700
|
![]() Цитата:
Ну а мужик вошёл в историю в чем мать родила...)) Цитата:
Модели эти не сегодняшние приобретения, я выкладываю их тематически, а не как свежеиспеченные новинки. К примеру у меня есть модели ВИП-персон Пивторака, Ilario, SMTS, Heco, Matrix, TSM, итд которые были приобретены 2-3 и более года назад, но еще не выставлялись. Примерно так и с работами ВВ. Владимир профессионально занимается автомоделями и как уже было сказано ранее по 10-12 часов в сутки за исключением 1-2 выходных. Некоторые идут быстрее ввиду отработанности технологии, некоторые особенно новые не обкатанные отнимают много времени. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Понимаю что не всем сегодня по душе ручная работа даже если эта работа толковая, но я благодарен тем, кому это интересно и тем кто заходит ко мне даже с критикой) при условии что критика обоснованная)) Пока хоть один человек будет интересоваться моими изысканиями, тема будет жить!!! |
||||||
|
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
13.11.2015, 00:41
(#822)
![]() ![]() |
Moderator
![]() Сообщений: 3,750
Сказал(а) спасибо: 11,918
Поблагодарили 56,730 раз(а) в 5,626 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53700
|
![]()
Обещал груповуху бортовую Ярославского автозавода, которая безусловно выйдет на сцену, но вот на ночь глядя получил фото так сказать в процессе, которые и решил выложить сходу и вот почему.
Проект этот давно витал в воздухе но все как то недоходило. Интересен он не только тем, что сама машина, которую Владимир взялся воспроизвести в свойственной ему латунной манере интересна и изобилует как говорится тем, где есть возможность развернуться всему недюжинному потенциалу Волчанецкого, но и тем, что модель эта ни Волчанецким, ни другим мастером или артелью не создавалась, по крайней мере известной информации на сей счет нет. Кроме того, премьеры ВВ интересны еще и тем, что в самую первую модель, по словам Мастера он вкладывает больше души чем в последующие, интереса так сказать в новом больше. Итак встречаем на ночь глядя... Пожарный автомобиль химического тушения на шасси Я-5 С двойной кабиной, созданный в мастерских столичной пожарной охраны в начале 30-х годов. Фото №-1 Прототип из книги М.Соколова Фото №2 и 3 Из мастерской ВВ |
|
![]() |
32 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (15.11.2015), burik74 (15.11.2015), ChSG (29.11.2015), dizelTLT (13.11.2015), gavr (17.11.2015), georg1956 (13.11.2015), girdik (18.12.2016), jura10rus (13.11.2015), ldg29 (14.11.2015), lzlz (13.11.2015), Magirus79 (13.11.2015), Nik6001 (13.11.2015), Pavel013 (13.11.2015), personalshic (13.11.2015), Rinuzi (29.11.2015), sanek89111 (14.11.2015), SelivanovSN (30.01.2016), Sheriff_60 (13.11.2015), stasm74 (13.11.2015), s_xxl (14.11.2015), Wsevolod (17.01.2016), АВТОБУСNИК (13.11.2015), Виктор 22 rus (14.11.2015), Виктор13 (13.11.2015), Дима777 (14.11.2015), Евген 78 (13.11.2015), макс920 (13.11.2015), петр (14.11.2015), Полковник АК (13.11.2015), Самурай (14.11.2015), Стас-джан (19.11.2015), эндрю1975 (26.01.2016) |
13.11.2015, 01:49
(#823)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,330
Сказал(а) спасибо: 9,392
Поблагодарили 9,933 раз(а) в 1,431 сообщениях
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Московская область
Репутация: 17712
|
![]() Цитата:
![]() "На шасси устанавливались два сдвоенных пеноаккумулятора (ПА) системы Гвоздева-Ивановского и Фролова, вмещавших по 550 кг огнегасительного порошка. Поскольку насоса на машине не было, то она могла использоваться лишь с автонасосом или при наличии водопровода." "Стремление избавиться от громоздкого способа получения пены из готовых растворов привело к разработке в 1927 году В. И. Гвоздевым-Ивановским объединенного сухого пеногенераторного порошка, состоявшего из измельченных и перемешанных между собой щелочи, кислоты и стабилизатора. Химическая пена из сухого пенопорошка получалась в специальных стационарных аппаратах, называвшихся пеноаккумуляторами (ПА). Основным типом ПА до 1940 года являлся пеноаккумулятор «ВУ-ТРИЗ» конструкции инженеров Фролова и Гвоздева-Ивановского, который представлял собой цилиндрический резервуар, заполненный порошком, снабженный линией подвода воды и выводным пенным патрубком. Установка имела загрузочное устройство и механическую мешалку с ручным приводом. Работа ПА происходила следующим образом. Вода из водопровода или другого источника под давлением 0,3-0,6 МПа подавалась внутрь резервуара на поверхность порошка. Под действием воды порошок превращался в пену, которая через выводной патрубок и пенопровод подавалась на горящий объект. Сразу же после приведения в действие ПА необходимо было привести во вращение мешалку для разрыхления слежавшегося порошка. Выпускалось три типоразмера ПА: малый — на 100 кг, средний — на 325 кг и большой — на 550 кг пенопорошка. Этого количества порошка было достаточно для получения пены в объеме соответственно 5, 15 и 25 м куб. Продолжительность действия ПА составляла приблизительно 10 мин." |
|
|
![]() |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (19.11.2015), dizelTLT (13.11.2015), gavr (17.11.2015), jura10rus (13.11.2015), ldg29 (14.11.2015), personalshic (17.11.2015), Sergey321711 (14.11.2015), stasm74 (13.11.2015), volchanetskiy (13.11.2015), yrgin (13.11.2015), АВТОТЕХNИК (13.11.2015), Виктор13 (13.11.2015), Стас-джан (19.11.2015), эндрю1975 (26.01.2016) |
13.11.2015, 09:37
(#824)
![]() ![]() |
Moderator
![]() Сообщений: 3,750
Сказал(а) спасибо: 11,918
Поблагодарили 56,730 раз(а) в 5,626 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53700
|
![]() Цитата:
Ты, как ни кто другой понимаешь, что информации много не бывает! Цитата:
Цитата:
Так же обратил внимание на доски, но это рисунок, у нас фото... КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||
|
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
14.11.2015, 13:48
(#825)
![]() ![]() |
Moderator
![]() Сообщений: 3,750
Сказал(а) спасибо: 11,918
Поблагодарили 56,730 раз(а) в 5,626 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53700
|
![]()
Ну вот собственно и обещанные фоты в студию!
Мое сообщество бортовых Яшек в исполнении Маэстро Волчанецкого! Я сейчас не говорю о времени затраченном на обсуждении с Владимиром каждой модели и её деталей, я конечно не говорю о времени затраченном на постройку каждой из представленных творений, я даже не говорю о том, какой путь и какими перекладными эти модели попадают ко мне…, я только хочу сказать что у меня около 3-х часов ушло на подготовку и саму фотосессию и около 5 часов на отборку более удачных фото и их обработку… |
|
![]() |
49 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
a141мс (14.11.2015), Alex_V (15.11.2015), AVP (15.11.2015), Blad - Magistr (14.11.2015), burik74 (15.11.2015), ChSG (29.11.2015), den-kuzya3006 (14.11.2015), Denis68 (16.11.2015), des (15.11.2015), Дима 1974 (14.11.2015), gavr (17.11.2015), georg1956 (14.11.2015), girdik (18.12.2016), JaguarSPB (08.01.2016), jura10rus (17.11.2015), KOMS (15.11.2015), ldg29 (14.11.2015), lzlz (14.11.2015), Magirus79 (14.11.2015), mark70su (04.01.2016), MaxS (14.11.2015), Meloman22rus (14.11.2015), ZION (16.11.2015), natali-natali555 (22.11.2015), personalshic (17.11.2015), Rinuzi (29.11.2015), romand2005 (16.11.2015), Ruslan2907 (21.11.2015), sanek89111 (14.11.2015), SelivanovSN (30.01.2016), Sheriff_60 (14.11.2015), s_xxl (14.11.2015), Vilks7222 (15.11.2015), Wsevolod (17.01.2016), wwwSNaipERru (30.01.2016), АВТОБУСNИК (14.11.2015), Виктор 22 rus (14.11.2015), Виктор13 (14.11.2015), Дима777 (14.11.2015), Евген 78 (14.11.2015), ЛенивецДен (14.11.2015), Олег-38. (14.11.2015), Остап (14.11.2015), петр (14.11.2015), Полковник АК (14.11.2015), РУСЛАН (21.11.2015), Самурай (14.11.2015), Стас-джан (15.11.2015), эндрю1975 (26.01.2016) |
14.11.2015, 19:44
(#826)
![]() ![]() |
Moderator
![]() Сообщений: 3,750
Сказал(а) спасибо: 11,918
Поблагодарили 56,730 раз(а) в 5,626 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53700
|
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Самурай (14.11.2015), Староверов Алексей (14.11.2015) |
15.11.2015, 12:38
(#827)
![]() ![]() |
Moderator
![]() Сообщений: 3,750
Сказал(а) спасибо: 11,918
Поблагодарили 56,730 раз(а) в 5,626 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53700
|
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Приятно слышать такие теплые слова, приятно осознавать что намеченные когда то цели и вектор движения идут в верном направлении... КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
||||
|
![]() |
15.11.2015, 13:28
(#828)
![]() ![]() |
Moderator
![]() Сообщений: 3,750
Сказал(а) спасибо: 11,918
Поблагодарили 56,730 раз(а) в 5,626 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53700
|
![]()
Не так давно говорил о 40 тыс. благодарностей, незаметно подошел к очередному юбилею 45 тыс.
Появился хороший повод еще раз поблагодарить ВСЕХ кто заходит ко мне на огонек, особенно друзей-товарищей за внимание к моей теме. Уже говорил ранее, повторю еще раз, Ваше внимание и позитив двигают тему далее, к новым высотам! Еще раз ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! |
|
![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ChSG (29.11.2015), jura10rus (17.11.2015), Pavel013 (15.11.2015), zluka (17.11.2015), Андрей Долженко (17.11.2015), Полковник АК (16.11.2015), Староверов Алексей (15.11.2015), Стас-джан (15.11.2015), юрий303 (15.11.2015) |
15.11.2015, 15:21
(#829)
![]() ![]() |
Administrator
![]() Сообщений: 3,490
Сказал(а) спасибо: 4,452
Поблагодарили 14,414 раз(а) в 3,289 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12900
|
![]()
Эх, как сказал, так что +1 Суперстару
![]() Полтишок не за горами ))) |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
yrgin (15.11.2015) |
15.11.2015, 15:47
(#830)
![]() ![]() |
Moderator
![]() Сообщений: 3,750
Сказал(а) спасибо: 11,918
Поблагодарили 56,730 раз(а) в 5,626 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53700
|
![]()
Продолжение по пожарному двухкабиннику
Обращают на себя внимание сложность в изготовлении кузова и бочки. Такое ощущение что это готовая трубка, ан нет..., бочки изготовлены Владимиром из куска латуни... |
|
![]() |
35 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (17.11.2015), burik74 (15.11.2015), ChSG (29.11.2015), dizelTLT (17.11.2015), gavr (17.11.2015), georg1956 (17.11.2015), girdik (18.12.2016), jura10rus (17.11.2015), laryon (22.11.2015), lzlz (15.11.2015), Magirus79 (15.11.2015), natali-natali555 (22.11.2015), Pavel013 (15.11.2015), personalshic (17.11.2015), zluka (17.11.2015), Rinuzi (29.11.2015), SelivanovSN (30.01.2016), Sergey321711 (16.11.2015), Sheriff_60 (29.11.2015), stasm74 (18.11.2015), s_xxl (15.11.2015), Vilks7222 (27.12.2015), Wsevolod (17.01.2016), wwwSNaipERru (30.01.2016), АВТОБУСNИК (15.11.2015), Виктор13 (15.11.2015), Дима777 (17.11.2015), Евген 78 (16.11.2015), петр (16.11.2015), Полковник АК (16.11.2015), РУСЛАН (21.11.2015), Самурай (16.11.2015), Староверов Алексей (15.11.2015), Стас-джан (19.11.2015), эндрю1975 (26.01.2016) |