|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
02.09.2014, 00:07 (#621) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
ЛАЗ-Вектор коллективное фото на память...
|
|
44 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (13.10.2014), 14011981 (08.03.2015), Alex_V (02.09.2014), Андрей Долженко (02.09.2014), burik74 (08.03.2015), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (02.09.2014), des (02.09.2014), DIMA☭CCCP (02.09.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (02.09.2014), georg1956 (02.09.2014), ingvar (02.09.2014), Isaeff (02.09.2014), jura10rus (13.10.2014), ldg29 (02.09.2014), lellik79 (12.10.2014), lzlz (03.09.2014), natali-natali555 (03.11.2014), Roman29 (02.09.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (02.09.2014), Sheriff_60 (02.09.2014), slava67 (02.09.2014), stasm74 (19.10.2014), s_xxl (02.09.2014), Vilks7222 (14.10.2014), YurGuN (02.09.2014), АВТОБУСNИК (02.09.2014), Виктор13 (02.09.2014), Дима777 (02.09.2014), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (18.10.2014), Олег-38. (19.04.2015), петр (02.09.2014), Полковник АК (15.11.2014), РУСЛАН (02.09.2014), Самурай (02.09.2014), Староверов Алексей (02.09.2014), Стас-джан (18.10.2014), эндрю1975 (20.04.2015), Юматик (02.09.2014) |
02.09.2014, 17:37 (#622) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
ЛАЗ-695Е
Ручная работа (металл) Финоко (Ранний) Финоко не такой утонченный как Вектор, но берет своей основательностью, к примеру, заднее стекло не выполнено в виде наклеенной изнутри пленки, а выточено из согнутого прозрачного пластика, отлично проработан салон, итд. Про вес автобуса уже сказано много, весит как настоящий в пропорции конечно... |
|
42 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (13.10.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (12.10.2014), Alex_V (13.10.2014), Андрей Долженко (02.09.2014), burik74 (08.03.2015), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (13.10.2014), des (02.09.2014), DIMA☭CCCP (19.10.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (13.10.2014), georg1956 (02.09.2014), ingvar (03.09.2014), jura10rus (13.10.2014), ldg29 (02.09.2014), lellik79 (12.10.2014), lzlz (03.09.2014), Magirus79 (02.09.2014), natali-natali555 (03.11.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (02.09.2014), Sheriff_60 (02.09.2014), slava67 (02.09.2014), stasm74 (19.10.2014), s_xxl (02.09.2014), Vilks7222 (14.10.2014), АВТОБУСNИК (02.09.2014), Виктор13 (02.09.2014), ЛенивецДен (13.10.2014), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (18.10.2014), Олег-38. (19.04.2015), петр (02.09.2014), Полковник АК (15.11.2014), Самурай (02.09.2014), Серёга Пан (02.09.2014), Стас-джан (18.10.2014), эндрю1975 (20.04.2015), Юматик (02.09.2014) |
02.09.2014, 17:40 (#623) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
Дополнение на тему 695Е
|
|
39 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (12.10.2014), Alex_V (13.10.2014), Андрей Долженко (02.09.2014), ChSG (24.03.2015), Dalno_Boy (19.10.2014), des (02.09.2014), dizelTLT (13.10.2014), gavr (13.10.2014), georg1956 (02.09.2014), ingvar (03.09.2014), IvanLouchkin (19.10.2014), jura10rus (13.10.2014), ldg29 (02.09.2014), lzlz (03.09.2014), Magirus79 (02.09.2014), natali-natali555 (03.11.2014), N_alecs (13.10.2014), rexswix (18.10.2014), Rinuzi (19.10.2014), Roman29 (12.10.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), sanek89111 (12.10.2014), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (02.09.2014), Sheriff_60 (02.09.2014), slava67 (02.09.2014), stasm74 (19.10.2014), s_xxl (02.09.2014), tixon (03.11.2014), tramvai1300 (03.11.2014), yurate-k (19.04.2015), Виктор13 (02.09.2014), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (18.10.2014), петр (02.09.2014), Самурай (02.09.2014), Стас-джан (18.10.2014), эндрю1975 (13.10.2014), Юматик (13.10.2014) |
02.09.2014, 23:02 (#624) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В старых моделях, равно как и в старых фото по моему больше правды! |
||||||
|
12.10.2014, 21:46 (#625) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
ЛиАЗ-677
Ручная работа (медь) Vector (Ранний) Экз. №-8 |
|
58 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (13.10.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (12.10.2014), Alex_V (13.10.2014), buch (03.02.2015), burik74 (08.03.2015), busman (12.10.2014), ChSG (24.03.2015), Dalno_Boy (12.10.2014), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (13.10.2014), des (12.10.2014), DIMA☭CCCP (19.10.2014), dizelTLT (13.10.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (13.10.2014), georg1956 (12.10.2014), ingvar (19.10.2014), injector77 (27.02.2015), jura10rus (13.10.2014), ldg29 (12.10.2014), lellik79 (12.10.2014), lzlz (13.10.2014), Magirus79 (13.10.2014), natali-natali555 (03.11.2014), N_alecs (13.10.2014), rexswix (18.10.2014), Rinuzi (15.11.2014), Roman29 (12.10.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), sanek89111 (12.10.2014), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (12.10.2014), sergey150 (12.10.2014), Sheriff_60 (12.10.2014), slava67 (13.10.2014), stasm74 (19.10.2014), s_xxl (18.10.2014), tixon (03.11.2014), tramvai1300 (03.11.2014), Vilks7222 (14.10.2014), yurate-k (19.04.2015), АВТОБУСNИК (12.10.2014), Виктор13 (13.10.2014), дальнобой34 (13.10.2014), Дима777 (13.10.2014), ЛенивецДен (13.10.2014), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (18.10.2014), Олег-38. (13.10.2014), петр (13.10.2014), Полковник АК (15.11.2014), Самурай (13.10.2014), Серёга Пан (15.11.2014), Староверов Алексей (12.10.2014), Стас-джан (18.10.2014), эндрю1975 (12.10.2014), Юматик (13.10.2014) |
12.10.2014, 22:35 (#626) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
ЛиАЗ-677М 1990 г.
Sabron Лимит № 231 из 500 Кто бы что ни говорил, а я считаю что это лучший ЛиАЗ на сегодняшний день! Модель поражает уровнем детализации! И перевыпусков в разных цветах за все это время не было... Такой лимит мне по душе. |
|
54 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (13.10.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (12.10.2014), Alex_V (13.10.2014), burik74 (08.03.2015), busman (12.10.2014), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (13.10.2014), des (03.11.2014), DIMA☭CCCP (19.10.2014), dizelTLT (13.10.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (13.10.2014), georg1956 (12.10.2014), ingvar (19.10.2014), injector77 (27.02.2015), jura10rus (13.10.2014), ldg29 (12.10.2014), lzlz (13.10.2014), Magirus79 (13.10.2014), natali-natali555 (03.11.2014), N_alecs (13.10.2014), rexswix (18.10.2014), Rinuzi (15.11.2014), Roman29 (13.10.2014), Ronin-Spb (12.10.2014), sanek89111 (12.10.2014), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (13.10.2014), Sheriff_60 (12.10.2014), slava67 (03.11.2014), stasm74 (19.10.2014), s_xxl (18.10.2014), tixon (03.11.2014), tramvai1300 (03.11.2014), Vilks7222 (14.10.2014), yurate-k (19.04.2015), АВТОБУСNИК (12.10.2014), Виктор13 (13.10.2014), дальнобой34 (13.10.2014), Дима777 (13.10.2014), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (18.10.2014), Олег-38. (13.10.2014), ПЕРМЯК (13.10.2014), петр (13.10.2014), Полковник АК (15.11.2014), Самурай (13.10.2014), Серёга Пан (15.11.2014), Староверов Алексей (12.10.2014), Стас-джан (18.10.2014), эндрю1975 (13.10.2014), Юматик (13.10.2014) |
13.10.2014, 00:19 (#627) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
Ну и завершает ЛиАЗовскую тройку РАРИТЕТ!
ЛиАЗ-677 1968г. Ручная работа Жесть-пайка Мастерская г. Барнаул Тираж не известен, но в любом случае штучный. По той информации которая есть, модель строилась для выставки в Политехе. Саброн, как я сказал выше, максимально детализированная модель, и это так, но держа в руках в полном смысле слова РУЧНУЮ модель, построенную из ЖЕСТИ с нуля, понимаю, что нельзя сравнивать не сравнимое. Промышленное производство с современными технологиями моделирования, фототравления и микропечати это одно, а модель, построенная на коленке с помощью подручного инструмента, да с кустарными технологиями доступными в начале 90-х, это совершенно другое! И если Саброн самая детализированная модель ЛиАЗа, то эта работа Барнаульской мастерской, пожалуй наиболее реалистичная! Ручная работа по определению отличается от промышленных моделей, но этот ЛиАЗ на фоне и Вектора и Саброна выглядит по взрослому. Модель, о которой идет речь, может похвастаться распашными трамвайными дверями, открывающейся водительской дверью и капотом, точенными металлическими дисками, которые кстати 2-х компонентные и отлитой кустарным способом резиной, передней поворотной осью, двигающимися рессорами и даже рабочей пневмо-подвеской, которая работает с помощью витых пружин в выточенных пневмобаллонах. Все мелочи, от ободков фар, до молдингов выполнены отдельными деталями... В салоне автобуса и на днище в стыках, на местах пайки от времени появилась натуральная ржавчинка, что так же придает этому РАРИТЕТНОМУ ветерану реалистичности. До сих пор не понятно, каким образом выколочена обьемная, покатая крыша, которая не имеет ни одной морщинки или намека на вмятину... К сожалению фото не показывает многих достоинств модели, скорее своим увеличением обнажая недостатки... В общем модель нужно держать в руках, что бы понять уровень этого творения! Ну и в заключении нужно сказать, что эта та самая модель из знаменитого каталлога "Автомобиль на ладони-2" Модель попала ко мне совершенно случайно, так как найти такую модель ввиду её штучного производства в начале 90-х можно исключительно случайно. Попала именно в таком виде в котором она на фото. Достаточно долго думал как быть, оставить как есть и водрузить модель на городскую диораму, где автобус очень реалистично смотрелся бы, так как многие помнят еле открывающиеся погнутые двери на городском маршруте, но в таком случае пришлось бы припылить краской для пущей натуральности, да и стекла, которые пожелтели и отклеились от времени требовали решения. В общем принято решение собраться с мыслями и провести тонкую реставрацию и восстановление модели до уровня моего представления о том, как она должна выглядеть. Восстановлению будет подвержен только салон и частично распашные двери, возможно внешний обвес (зеркала, дворники итд.) Корпус отлично покрашен и прекрасно сохранился. Процесс реставрации будет позже освещен в теме моих конверсий. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
61 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (13.10.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (13.10.2014), 74lexa (15.11.2014), Alex_V (13.10.2014), buch (03.02.2015), burik74 (08.03.2015), busman (18.10.2014), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), Denizzo (13.10.2014), DIMA☭CCCP (19.10.2014), dizelTLT (13.10.2014), galeeff (13.03.2015), gavr (13.10.2014), georg1956 (13.10.2014), Gytis (06.05.2017), ingvar (19.10.2014), injector77 (27.02.2015), IvanLouchkin (19.10.2014), jura10rus (13.10.2014), kuzmax42 (15.11.2014), lzlz (13.10.2014), Magirus79 (13.10.2014), Murena (13.10.2014), natali-natali555 (03.11.2014), N_alecs (13.10.2014), pivas (20.12.2014), rexswix (18.10.2014), Rinuzi (15.11.2014), Roman29 (13.10.2014), Ronin-Spb (13.10.2014), ronin1983 (25.06.2017), sanek89111 (03.11.2014), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (13.10.2014), Sheriff_60 (13.10.2014), slava67 (13.10.2014), stasm74 (19.10.2014), s_xxl (18.10.2014), tixon (03.11.2014), ValVal (18.10.2014), Vilks7222 (14.10.2014), yurate-k (19.04.2015), YurGuN (13.10.2014), АВТОБУСNИК (13.10.2014), Виктор13 (13.10.2014), дальнобой34 (13.10.2014), Дима777 (13.10.2014), ЛенивецДен (13.10.2014), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (18.10.2014), Олег-38. (13.10.2014), петр (13.10.2014), Полковник АК (15.11.2014), Самурай (13.10.2014), Серёга Пан (15.11.2014), Староверов Алексей (13.10.2014), Стас-джан (18.10.2014), эндрю1975 (13.10.2014), Юматик (13.10.2014) |
13.10.2014, 13:54 (#628) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Спасибо ребята за отзывы и позитив по отношению к моим ЛиАЗам. Модели действительно вызывают бурю положительных эмоций и воспоминаний из детства. Все три модели ручные и при этом все три совершенно разные, тем интересней их сравнивать. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||||||
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
des (03.11.2014), АВТОБУСNИК (13.10.2014), Дима777 (13.10.2014), Самурай (13.10.2014), Староверов Алексей (13.10.2014) |
18.10.2014, 22:42 (#629) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
Автопоезд перонный аэродромный АППА-4
Тягач конверсия, п/прицеп ручная работа c нуля. Материал пластик. Мастер не известен. Это старая ручная работа 90-х годов. Не vivascalemodels и не других современных производителей. Тягач, достаточно душевно конверсирован. П/прицеп, изготовлен с нуля из пластика. Очень качественно проработан салон изнутри. Со слов прежнего хозяина модели, она представляет собой раритет изготовленный на заказ, возможно в единственном экз. и находилась в Киевском музее истории автомобилей в моделях. |
|
55 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (18.10.2014), 14011981 (08.03.2015), Bolt&Co (19.10.2014), 74lexa (19.10.2014), Alex_V (15.11.2014), Bender-x100 (03.11.2014), buch (03.02.2015), burik74 (08.03.2015), busman (18.10.2014), ChSG (24.03.2015), Dalno_Boy (19.10.2014), den-kuzya3006 (21.03.2015), des (03.11.2014), DIMA☭CCCP (19.10.2014), dizelTLT (19.10.2014), galeeff (13.03.2015), georg1956 (19.10.2014), Gytis (06.05.2017), ingvar (19.10.2014), injector77 (27.02.2015), jura10rus (19.10.2014), kuzmax42 (15.11.2014), ldg29 (18.10.2014), lzlz (19.10.2014), Magirus79 (18.10.2014), Murena (18.10.2014), natali-natali555 (03.11.2014), pivas (20.12.2014), rexswix (18.10.2014), Rinuzi (19.10.2014), Roman29 (19.10.2014), Ronin-Spb (19.10.2014), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (18.10.2014), Sheriff_60 (18.10.2014), slava67 (19.10.2014), stasm74 (19.10.2014), s_xxl (18.10.2014), tixon (03.11.2014), Vilks7222 (19.10.2014), yurate-k (19.04.2015), YurGuN (19.10.2014), АВТОБУСNИК (18.10.2014), Виктор13 (19.10.2014), дальнобой34 (02.11.2014), Дима777 (02.11.2014), Макс1984 (19.10.2014), макс920 (18.10.2014), Олег-38. (19.04.2015), петр (19.10.2014), Полковник АК (15.11.2014), Самурай (18.10.2014), Староверов Алексей (19.10.2014), Стас-джан (18.10.2014), Юматик (18.10.2014) |
19.10.2014, 00:07 (#630) |
Moderator
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 11,828
Поблагодарили 56,716 раз(а) в 5,620 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53400
|
Стас, сейчас специально достал модель и глянул. Дизайн похож, но другой, покрышка резиновая, но так же совершенно другая.
|
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (15.11.2014), busman (19.10.2014), ChSG (24.03.2015), jura10rus (19.10.2014), rexswix (19.10.2014), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (19.10.2014), stasm74 (19.10.2014), s_xxl (02.11.2014), yurate-k (19.04.2015), Виктор13 (19.10.2014), Дима777 (02.11.2014), Макс1984 (19.10.2014), Староверов Алексей (19.10.2014), Стас-джан (19.10.2014), Юматик (15.11.2014) |