Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
09.09.2012, 15:13   (#171) Старый
Снусмумрик Снусмумрик вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Снусмумрик
 
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,203
Поблагодарили 10,756 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10385
По умолчанию

Надо сказать, свое нынешнее "пришествие" в коллекционирование я начал с восемнадцатого масштаба, причем первыми моими моделями были Феррари и Мазерати от СМС. Гораздо позже мне на глаза попались совершенно обалденные модели гоночных Хонд от Эббро в масштабе 1/20, это было мое первое отступление от "генеральной линии", дальше пошло-поехало, и вот уже подавляющее большинство моего собрания составляют модели в 43. Но модели в 18 и 20 разумеется, в большинстве своем никуда не делись, и сегодня я кое что хочу показать.
Дабы Пашино колдунство не нарушать, это будет машина фирмы, давным-давно не участвующей в ЧМ, но оставившей свой значительный след в истории.
Эббро, масштаб 1/20
Honda RA271 - дебют Хонды в ЧМ 1964 года, ГП Германии, пилот Ронни Бакнум, #20
Honda RA272 - первая победа Хонды на этапах ЧМ, ГП Мексики 1965, пилот Ричи Гинтер, #11
Миниатюры


"A picture is worth a thousand words, but a model is worth a thousand pictures." Harley J. Earl
Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (09.09.2012), yanbarisov (09.09.2012), gekonay (09.09.2012), girdik (25.11.2012), Guderian (22.05.2013), ingvar (23.12.2013), qub (09.09.2012), Shadow000000 (09.09.2012), skrinnyk (09.09.2012), Tom. (15.09.2012), Venom7 (10.09.2012), Woo (12.09.2012), Юрий Карпов (19.10.2012), Виктор13 (09.09.2012), Владимир_48 (09.09.2012), дядя WOWA (09.09.2012)
09.09.2012, 15:33   (#172) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 13,989
Поблагодарили 35,776 раз(а) в 5,451 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

Вот же блин !!
И сказать нечего !!!
Я впервые такое вижу !
Капоты я так понял сменные - одни для достоверности , а другие для обзора начинки ?
Здорово !
Очень красивые машины !
Слав , а веди Эббро делает аналогичные модели и в 43-м ?
Ответить с цитированием
09.09.2012, 15:38   (#173) Старый
Снусмумрик Снусмумрик вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Снусмумрик
 
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,203
Поблагодарили 10,756 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10385
По умолчанию

Паша, с этими Эббро вообще очень интересная история, после гонки расскажу :))
Есть у меня (пока) четыре Хонды от Эббро и в 43.


"A picture is worth a thousand words, but a model is worth a thousand pictures." Harley J. Earl
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
skrinnyk (10.09.2012)
09.09.2012, 18:00   (#174) Старый
Снусмумрик Снусмумрик вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Снусмумрик
 
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,203
Поблагодарили 10,756 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снусмумрик Посмотреть сообщение
Паша, с этими Эббро вообще очень интересная история, после гонки расскажу :))
Ну так вот, что имею сказать по итогам гонки:
двойственные чувства - Баттон, увы, сошел, и, скорее всего, чемпионат для него закончен :((
Зато Льюис был безупречен, и, отдельно, очень порадовал Перес. Масса в очередной раз показал, что лучшие дни его позади, Алонсо... да ладно, про него есть, кому поговорить
В общем, впереди еще семь гонок, и чем дальше, тем чудесатее и чудесатее


"A picture is worth a thousand words, but a model is worth a thousand pictures." Harley J. Earl
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
yanbarisov (09.09.2012), gekonay (09.09.2012), qub (09.09.2012), skrinnyk (10.09.2012)
09.09.2012, 18:32   (#175) Старый
Снусмумрик Снусмумрик вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Снусмумрик
 
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,203
Поблагодарили 10,756 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10385
По умолчанию

Теперь что касается непосредственно Хонд.
Первые две - те, что я показал, появились у меня достаточно давно и практически одновременно. Оценил я их очень высоко, и, не смотря на масштаб принял решение собрать всю серию. Довольно быстро я выяснил ее состав, на сайте Эббро сделать это нетрудно
Следующей у меня появилась первая из выпущенных RA300, единственная из серии с фигуркой пилота - Джона Сертисса
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RA300-450.jpg
Просмотров: 0
Размер:	38.7 Кб
ID:	313238

Следющей я поймал RA273, тогда они еще попадались на еБае
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RA273-600.jpg
Просмотров: 0
Размер:	45.3 Кб
ID:	313247

и у того же продавца RA301 1968 года, на тот момент вместе с уже имеющимися у меня RA271 и RA272 эта была практически полная линейка Хонд Ф1 (практически, потому что RA272 была выпущена еще и #12 Ронни Бакнума с того же ГП Мексики, и, по здравому размышлению, я решил ее не брать - к тому времени недостаток места уже начинал меня беспокоить :(()
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RA301-F1-550-main-front.jpg
Просмотров: 0
Размер:	57.2 Кб
ID:	313270

После этого я сел на ж..пе ровно, и стал ждать анонсированные RA302 в двух вариантах, уже предвкушая, как я выложу полную линейку гоночных Хонд на всеобщее обозрение (во всех нас неистребим дух эксгибиционистов - покажите ка мне коллекционера собирающего ТОЛЬКО для себя )
И вот тут, в один прекрасный момент, шарясь по инету в поисках информации о еще не вышедших на тот момент RA302, я наткнулся на вот такой замечательный сайт одного голландского поклонника крупных форм от Эббро :))

и картинка, которую я там увидел, повергла меня в глубокую печаль
Нажмите на изображение для увеличения
Название: allRAFront.jpg
Просмотров: 0
Размер:	86.7 Кб
ID:	313282

Далее из текста я понял, что, оказывается, хитрожопые японцы непосредственно для "внутреннего употребления" выпустили некую "музейную серию" лимитом в 1500 каждую, куда вошли модели, изображающие нынешнее состояние Хонд. Сами понимаете, тут и началось самое интересное.


"A picture is worth a thousand words, but a model is worth a thousand pictures." Harley J. Earl
Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (09.09.2012), yanbarisov (10.09.2012), galeeff (19.08.2013), gekonay (09.09.2012), girdik (25.11.2012), ilia78 (09.09.2012), ingvar (23.12.2013), sanek89111 (11.09.2012), skrinnyk (10.09.2012), tankist1792 (09.09.2012), Tom. (15.09.2012), Venom7 (10.09.2012), Woo (12.09.2012), Юрий Карпов (19.10.2012), Самурай (09.09.2012)
09.09.2012, 19:01   (#176) Старый
Снусмумрик Снусмумрик вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Снусмумрик
 
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,203
Поблагодарили 10,756 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10385
По умолчанию

на еБаях - немецком, американском и пр. я эти варианты никогда не встречал, да там и регулярные, но давно вышедшие Хонды встречаются, мягко говоря, нечасто.
К счастью, я вспомнил про посредников, помогающих привезти всякое интересное из Японии (на них я вышел еще до коллекционирования моделей) и, пусть и не все, но мне удалось поймать наиболее интересные "внутрияпонские" экспонаты.
Первым стал RA301 - его мне удалось поймать практически сразу, еще до получения двух RA302
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RA301.jpg
Просмотров: 0
Размер:	70.4 Кб
ID:	313302Нажмите на изображение для увеличения
Название: EB22007-RA302-Web-front.jpg
Просмотров: 0
Размер:	58.4 Кб
ID:	313303Нажмите на изображение для увеличения
Название: EB22008-RA302-web-front.jpg
Просмотров: 0
Размер:	63.2 Кб
ID:	313304

Обратите внимание - у двух последних машин нет характерного воздухозабоника в носовой части. Это объясняется тем, что Хонда построила RA302 с двигателем, имеющим воздушное охлаждение. Попытка, увы, была неудачной, да еще и гибель гонщика Жо Шлессера на этой машине, на ГП Франции 1968 - все это повлияло на свертывание Хондой в конце 68 года программы участия в ЧМ Ф1. Японцы ушли на долгие пятнадцать лет, чтобы вернуться в 1983 году уже как поставщики только двигателей, но это уже другая история. :))

Если же вернуться к музейной серии, то после RA301 мне посчастливилось поймать RA273, правда, без коробки, но и это было большой удачей. :)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RA273.jpg
Просмотров: 0
Размер:	56.3 Кб
ID:	313305

На этом я свои поиски и закончил, так как RA300 в музейке отличалась только отсутствием гонщика в кокпите, а RA271 - написанием номера на носу да другим местом крепления зеркал заднего вида. У RA273 и RA301 есть весьма существенные отличия по "железу". А еще, к сожалению, и на внутрияпонском рынке эти раритеты практически перестали попадаться. Так что голландец с его тринадцатью(!) Хондами остался для меня недосягаемым :)) У меня - девять.

Ну и если кому нибудь история Хонды в Ф1 показалась интересной, вот очень неплохая статья про нее.


"A picture is worth a thousand words, but a model is worth a thousand pictures." Harley J. Earl

Последний раз редактировалось Снусмумрик; 01.11.2013 в 11:42.
Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (09.09.2012), yanbarisov (10.09.2012), galeeff (19.08.2013), gekonay (09.09.2012), girdik (25.11.2012), ingvar (23.12.2013), mih_y (30.11.2015), qub (09.09.2012), sanek89111 (11.09.2012), skrinnyk (10.09.2012), tankist1792 (09.09.2012), Tom. (15.09.2012), Venom7 (10.09.2012), Woo (12.09.2012), Юрий Карпов (19.10.2012), Самурай (09.09.2012)
09.09.2012, 22:23   (#177) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 10,287
Сказал(а) спасибо: 95,616
Поблагодарили 74,599 раз(а) в 12,521 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 128270
По умолчанию

Отдельная цветущая ветка сакуры это и есть Ваша тема Хонды. Если сказать, что понравилась до помутнения рассудка, значит ничего не сказать. Я в эйфории!!! Спасибо Вам и за историческую ссылку.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Снусмумрик (09.09.2012)
10.09.2012, 11:13   (#178) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 13,989
Поблагодарили 35,776 раз(а) в 5,451 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

....ну.....эт самое....того....
.....дааааа !!!
Весёлая история !
Что говорить - модели все просто великолепны !
Тем более в 20-м масштабе - есть что посмотреть !
Получается , что 4 модели и нет смысла искать - если они где-то и всплывут , то наверняка по "весёлой" цене....
Слав , а что с 43-м у этих моделей ?
Ответить с цитированием
10.09.2012, 12:43   (#179) Старый
Снусмумрик Снусмумрик вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Снусмумрик
 
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,203
Поблагодарили 10,756 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skrinnyk Посмотреть сообщение
....ну.....эт самое....того....
.....дааааа !!!
Весёлая история !
Что говорить - модели все просто великолепны !
Тем более в 20-м масштабе - есть что посмотреть !
Получается , что 4 модели и нет смысла искать - если они где-то и всплывут , то наверняка по "весёлой" цене....
Слав , а что с 43-м у этих моделей ?
Паша, из этих четырех недостающих вполне доступна одна - RA272 #12, но они практически ничем не отличаются с #11 (не считая номера, это только наличие эмблемы на носу), так что смысла в дальнейших поисках я действительно не вижу.
Тем более, что в 1/43 все более, чем прекрасно - я там выше вешал ссылку на сайт Эббро. На сегодняшний день выпущено пятнадцать моделей, анонсирована еще одна, ну, и по доброй традиции, есть две (?) выпущенных эксклюзивно для Японии модели тиражем в 200 экземпляров каждая (вот тут не знаю, ругаться или плакать - ваще не видел в продаже )
Если интересно - вот список
1 44256 Honda RA271 1964 German GP #20 R.Bucknum
2 44257 Honda RA271 1964 US GP #25 R.Bucknum
3 44258 Honda RA272 1965 Monaco GP #20 R.Ginther
4 44259 Honda RA272 1965 Belgian GP #10 R.Ginther
5 44260 Honda RA272 1965 Mexico GP #11 R.Ginther
6 44261 Honda RA273 1966 Italy GP #18 R.Ginther
7 44262 Honda RA273 1966 Mexico GP #12 R.Ginther
8 44263 Honda RA300 1967 Italy GP #14 J.Surtees
9 44264 Honda RA300 1968 South Africa GP #7 J.Surtees
10 44265 Honda RA301 1968 Monaco GP #8 J.Surtees
11 44266 Honda RA301 1968 Mexico GP #5 J.Surtees
12 44387 Honda RA273 1967 German GP #7 J.Surtees
13 44410 Honda RA301 1968 Mexico GP #17 J.Bonnier
14 44445 Honda RA272 1965 Monaco GP #19 R.Bucknum
15 44446 Honda RA273 1966 Mexico GP #14 R.Bucknum1/200
16 44447 Honda RA272 1965 France GP #26 R.Ginther1/200
17 44448 Honda RA272 1965 Holland GP #22 R.Ginther
18 44384 Honda RA302 1968 France GP #18 J.Schlesser

У меня на данный момент - четыре, еще одна едет (ну, это ты и сам знаешь :))


"A picture is worth a thousand words, but a model is worth a thousand pictures." Harley J. Earl
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
skrinnyk (10.09.2012)
10.09.2012, 20:06   (#180) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 13,989
Поблагодарили 35,776 раз(а) в 5,451 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
По умолчанию

...ну покажи )))))))
Слав , я правильно понял , что они по исполнению на Спарк похожи ?
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Снусмумрик (10.09.2012)
Ответ

Метки
формула 1

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 23:47.