Автомобиль вчера и сегодня - музей Ингвара

[ingvar]

Сообщение от Самурай

Красота, шарм и мощь 60-х!!!
Отличные модели! Поздравлямс!

Сообщение от MAKLAYD777

отличное пополнение, американцы просто супер в те года снабжать такими тачка и население, большие, мощные, комфортные.

Сообщение от stasm74

Красивые американки, эффектные

Саша, Миша, Стас, большое спасибо.

[ingvar]

Ford Maverick 2-door Sedan (Altaya) 1973

В 1960 г. компания Ford выпустила компактную модель Falcon, которая принесла ей немалую прибыль и прекратила наплыв европейских машин на рынок США. Прошло десять лет, и ситуация повторилась: в Америке снова стали популярными недорогие импортные автомобили, и Ford Motor Company подготовила им серьёзного конкурента - Ford Maverick. К тому времени Ford Falcon увеличился в размерах и перестал пользоваться спросом, поэтому в 1970 г. он был снят с производства. На смену должен был прийти дешёвый, но привлекательный для покупателей автомобиль в спортивном стиле, своего рода бюджетный вариант Мустанга. Как и Mustang, Ford Maverick поступил в продажу в середине модельного года, в апреле 1969 г., по базовой цене всего $1995 - за столько же продавался Falcon в 1960 г. Небольшой 2-дверный седан с колёсной базой 103" (2800 мм), покатой крышей, длинным капотом и мускулистыми крыльями сразу понравился публике, и в первый год компания продала почти 579000 единиц.
Maverick'у не хватало только одного - производительности. В 1970 г. он предлагался с двумя 6-цилиндровыми двигателями: 2.8-литровым 170 (105 л.с.) и 3.3-литровым 200 (120 л.с.), позже к ним присоединился 4.1-литровый 250 (145 л.с.). Это не удовлетворяло любителей скорости, и в 1971 г. был представлен Maverick Grabber - компактный muscle-кар с 4.9-литровым мотором V8 302 мощностью 210 л.с., имитацией воздухозаборников на капоте, гоночными полосами, небольшим задним спойлером, чёрной решёткой радиатора с прямоугольными противотуманными фарами и 14-дюймовыми дисками с шинами D70x14. Кроме того, в 1971 г. был введён 4-дверный седан Maverick с колёсной базой 109.9" (2790 мм) и пакет улучшенной отделки Luxury Decor Option (LDO). Модель выпускалась до 1977 г. без существенных изменений в дизайне, за исключением установки в 1973 г. массивных безопасных бамперов.

[ingvar]

DODGE Challenger R/T (GreenLight) 1970

Dodge Challenger — маслкар производства компании Dodge, принадлежащей концерну Chrysler Corporation. Был предназначен конкурировать с такими автомобилями, как Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Mercury Cougar и Pontiac Firebird.
Дизайн экстерьера первого поколения был разработан Carl Cameron, который также работал в 1966 году над Dodge Charger. Хотя Challenger был хорошо принят публикой (в 1970 году было продано 76935 машин), пресса автомобиль раскритиковала, кроме того, продажи автомобилей пони-сегмента уже уменьшились. После 1970 года продажи резко сократились, а в середине 1974 года производство Challenger было прекращено. Было продано около 165500 экземпляров первого поколения Challenger.
Модели с кузовом купе были предложены в четырёх вариантах: Challenger Six , Challenger V8 , Challenger T/A (только в 1970 году) и Challenger R/T. Версии Challenger R/T с кузовом кабриолет были доступны только в 1970 и 1971 годах.
Challenger R/T — более мощная модель (Road/Track), с двигателем Chrysler 383 Magnum V8, мощностью 335 л. с. Дополнительно R/T комплектовались двигателями Chrysler RB 440 V8 Magnum (375 л. с.), Chrysler RB 440 V8 Six-Pack (390 л. с.) и Chrysler RB 426 V8 Hemi (425 л. с.). Challenger R/T был доступен в кузове типа купе или кабриолет. Купе можно было заказать с более роскошным кузовом в исполнении SE, которое включает кожаные сидения, виниловую крышу, заднее окно уменьшенного размера.

[ingvar]

DODGE Ram B250 Van "Indiana State Police" (GreenLight) 1980

DODGE Ram B250 Van "Fire Department City of New York" (FDNY) (GreenLight) 1983

Серия Dodge B представляла собой серию полноразмерных фургонов, выпускавшихся корпорацией Chrysler с 1970 по 2003 год. Благодаря их производству полноразмерные фургоны продавались под несколькими различными шильдиками. Большинство экземпляров было продано подразделением Dodge, хотя обновленные версии были проданы ныне несуществующими подразделениями Fargo и Plymouth.
Хотя Chrysler дважды переделывал фургон на платформе B, большая часть внешнего листового металла оставалась почти неизменной в течение 32 лет производства, что делало его одной из самых долго используемых автомобильных платформ в истории американского автомобилестроения.
Построенные на платформе B, полноразмерные фургоны поступили в производство в 1971 модельном году. Благодаря цельной сварной конструкции "Uniframe" платформа Dodge была легче и прочнее и имела более низкий грузовой пол, чем у конкурентов. Все поколения фургона серии B имеют схожую конструкцию, с небольшими вариациями. Наиболее выраженные изменения были в передних крыльях, капоте, решетке радиатора и бамперах.
В 2003 году Daimler-Chrysler представила Dodge Sprinter (производства Mercedes-Benz), сделав фургон B-платформы последним полноразмерным фургоном, разработанным Chrysler; в настоящее время Ram Trucks выпускает Ram ProMaster (переделанный Fiat Ducato).
На протяжении всего своего производственного цикла Chrysler производил фургоны на платформе B на ныне разрушенном заводе по сборке грузовиков Pillette Road в Виндзоре, Онтарио, Канада.

[АВТОБУСNИК]

Шикарные Доджики

[Самурай]

Отличная подборка Американских авто!
Все шикарно смотрятся!

[ingvar]

Porsche Panamera Sport Turismo GTS (Minichamps) 2017

Porsche Panamera Sport Turismo GTS 2017
4.0 (460 л.с.) GTS AWD PDK8
С Panamera Sport Turismo компания Porsche открыла для себя ранее не изведанный класс спортивных автомобилей Гран Туризмо. Появлению универсала предшествовал футуристичный концепт-кар с одноименным названием, показанный в 2012-м году. По части дизайна, как и по габаритным размерам Porsche Panamera Sport Turismo имеет много общего с классической «Панамерой». Основные отличия Sport Turismo от родственного хэтчбека начинаются со второй половины кузова - новинка имеет иной угол наклона крыши и более растянутое боковое остекление. Кроме того, одним из самых важных новшеств Panamera Sport Turismo является задний активный спойлер, работающий по принципу закрылков самолета. Такое решение дебютировало на моделях Porsche впервые. Спойлер может занимать одно из 3-х положений в зависимости от настроек и режима езды автомобиля, позволяя увеличивать прижимную силу на 50 кг. Очевидные преимущества Porsche Panamera Sport Turismo по сравнению с хэтчбеком кроются также в удобстве доступа в багажный отсек для погрузки вещей. Этому способствует низкое положения бортика и широкий дверной проем.
За комфорт пассажиров, отменную управляемость и безопасность отвечает продвинутая архитектура шасси со встроенным электронным регулятором 4D-Control, отслеживающим все параметры движения автомобиля и корректирующим настройки ходовой части. Повысить удовольствие вождения призван ряд интеллектуальных помощников и систем, в числе которых слежение за полосой, функция ночного видения, адаптивный круиз-контроль с расширенной функциональностью Porsche InnoDrive. В списке индивидуальных опций значатся 18-позиционные адаптивные сиденья с функциями массажа и обогрева, ионизатор воздуха, Hi-End система воспроизведения музыки Burmester, дополнительный пакет салонного освещения. Силовая гамма Sport Turismo полностью унифицирована с классическим вариантом «Панамеры».
Начальная линия оснащения Porsche Panamera Sport Turismo укомплектована полностью светодиодными фарами (головной и дневной свет, задние огни, "поворотники"), колесами R19, двумя дисплеями приборной панели, аудиосистемой с объемным звуком (10 динамиков 150 Вт), мультимедийным центром (коммуникационный модуль, навигация, телефония с громкoй связью, понимание интерфейсов смартфонов), круиз-контролем, автозатемняемыми зеркалами, сенсорами дождя и света. В отделке салона Porsche Panamera Sport Turismo применяется комбинированная высококлассная обивка из кожи и ткани. За отдельную плату суперкар можно доукомплектовать функциями вентиляции и массажа, 4-зонной климатической системой с ионизацией воздуха, устройством ночного видения (+ распознавание пешеходов и движущихся объектов), обогреваемым рулевым колесом, автономной системой обогрева салона, акустикой BOSE или Burmester с объeмным звучанием, мультимедиа для заднего ряда. Кроме того, за доплату Porsche Panamera Sport Turismo также полагаются адаптивная пневмоподвеска, функция подруливания задних колес, высокопроизводительные композитные тормоза, спортивная выхлопная системa, топливный бак с увеличенным до 90 л объемом.

[ingvar]

Range Rover Autobiography (LCD-Model) 2017

Один из самых роскошный в мире, внедорожник оснащен передовыми технологиями автономного вождения и получил совершенно новую версию Range Rover SV Autobiography Dynamic, созданную подразделением Special Vehicle Operations (SVO).
Версия SV Autobiography Dynamic, оснащенная двигателем V8 мощностью 550 л.с. с нагнетателем, раскрывает еще больше возможностей Range Rover. Специальные настройки подвески повышают управляемость и динамику автомобиля без ущерба для фирменной плавности хода и комфорта Range Rover.
Range Rover 2017 модельного года приобрел ряд инновационных технологий, приближающих автомобиль к полностью автономному управлению. В частности, это функция Advanced Tow Assist, которая помогает водителю снизить уровень стресса при движении задним ходом с прицепом, и интеллектуальный ограничитель скорости, автоматически подстраивающий скорость автомобиля к действующим ограничениям. Информация о скорости считывается системой распознавания дорожных знаков.
Range Rover также оснащается системой мониторинга состояния водителя и системой помощи в предотвращении дорожных инцидентов при перестроении – в последнем случае автономная система самостоятельно корректирует курс автомобиля, если водитель перестраивается, не видя другого участника движения в слепой зоне. Помимо этого, роскошный внедорожник получил полный арсенал технологичных средств активной безопасности.
В салоне автомобиля водителя установлена система InControl Touch Pro с увеличенным 10-дюймовым сенсорным дисплеем с функцией dual view. Приближая и пролистывая экран InControl Touch Pro, отличающейся интуитивно понятным управлением в стиле смартфонов, водитель может настроить ее под себя, а также воспользоваться функциями навигационной системы и получить мгновенный доступ к любимым приложениям.
Специалисты подразделения Special Vehicle Operations настроили подвеску так, чтобы добиться оптимального сочетания динамики и комфорта. Изменения коснулись поворотных кулаков, рычагов подвески, пружин и демпферов – это позволило увеличить скорость отклика и занизить дорожный просвет в режиме Normal Ride на 8 мм.
Система кругового обзора с интеллектуальной технологией позволяет водителю направить трейлер в нужном направлении с минимальным усилием. Следуя линиям траектории на центральном сенсорном дисплее, система не только помогает водителю, но и автоматически подруливает автомобиль в соответствии с выбранным курсом (при помощи системы Terrain Response 2.
С помощью Advanced Tow Assist даже начинающие водители могут легко и безопасно припарковать трейлер или двигаться с ним задним ходом. Система также заблаговременно оповещает водителя при возникновении аварийной ситуации.
Безупречные внедорожные возможности являются краеугольным камнем семейства Range Rover. Для 2017 модельного года Jaguar Land Rover предлагает еще две новые технологии, призванные усовершенствовать внедорожные качества автомобиля.
Водитель может вручную выбрать соответствующий режим при старте на скользком покрытии – это может быть мокрая трава, снег или лед. Контролируя количество доступного крутящего момента, система снижает вероятность пробуксовки колес, сохраняет сцепление с дорогой и обеспечивает плавный старт с места.
Независимый доступ к этой функции осуществляется через центральный сенсорный дисплей. Водитель может запустить систему старта на скользком покрытии при выборе режима «Трава/Гравий/Снег» системы Terrain Response 2. Рабочий диапазон данной функции – от 0 до 30 км/ч.
Range Rover 2017 модельного года предлагает своим владельцам еще более высокий уровень персонализации благодаря новым решениям для экстерьера автомобиля от Special Vehicle Operations.
Покупателям доступны 19 новых цветов с глянцевым и матовым покрытием, а том числе перламутровые оттенки и цвета «металлик». Расширенная палитра цветов включает в себя как традиционные, так и более смелые и современные цветовые решения. От глубокого черного до интенсивного красного цвета, новые оттенки превосходно сочетаются с дизайном самого роскошного внедорожника в мире.

[ingvar]

Баловство на даче.

[Самурай]

Очень здорово побаловался!
Шикарные обновы в теме!
но полки надо за стекло