Немного моего рукоделия...

[artur_kustrich]

Исключительно из спортивного интереса - линзы фар из смолы. Травление заказал у Игоря(АЕМ). С обратной стороны капля клея для создания сферы. Далее продукты Смут-Он: силикон МолдМакс30 и пластик КристалКлир202. Без разделительного состава. Форма разрезная.

[artur_kustrich]

Ну что ж, друзья, вот и прошёл этот год. Как прошёл - а ни как. Ни так, ни сяк... Всё та же боязнь заболеть, всё то же ощущение пустоты впереди.
Благо в доме всё нормально.
Ну ладно о прошедшем...
В Новом, 2022-ом году хочу пожелать вам всем, чтобы этот, Новый год был абсолютно не похож на предыдущие 20-й и 21-й. Пусть наконец-то ко всем нам вернётся возможность жить в полном понимании этого слова. Чтобы всем всего хватало, чтобы у всех было чем поделиться. Чтобы проблемы решались быстро, а счастье длилось долго.
Ну и самое главное. Часто вспоминаю слова своей Бабушки - "Лишь бы не было войны!!!"
Всем всего самого доброго!!!


Ну и традиционно, небольшие модельные моменты уходящего года.

[artur_kustrich]

Москвич 400-420К фургон Союзторгтранса
Для тех, кого не пугают много букв, расскажу о Москвиче.
На данный момент модель собрана с использованием донора - журнального Москвич-400.
Диски колёс использованы от модели ДиП, вернее отливки из них, слегка доработав ширину диска под Харьковскую резину с кодовым названием "ЗАЗ". Добавлю, что путём небольших манипуляций с днищем модели, исправлена осанка. Теперь он визуально не трёт пузом по асфальту.
Что касается этой модели, то за основу было взято фото автомобиля автобазы Союзторгтранса. Именно согласно этому фото, на модели отсутствует задний бампер.
Гос.номер установлен тот, что был в наличии и который более-менее подходил.
Теперь о декалях. Заказывая декали для своего предыдущего проекта по бирюзовому ГАЗ-69 милиция, я немного порисовал на пробу. Что могу сказать? Полный абзац. Конечно, подобное качество наклейки декалей присутствует на 95% моделей-конверсий вокруг. Многих это устраивает. Но не меня. Если маленький формат декали не даёт этого эффекта, то в данном случае, большой, проявил белёсость под слоем декали. При наклейке всё было нормально. Малость стала заметна на следующий день. И во всей красе проявилось после вскрытия модели лаком. В-общем в этом я немного расстроен, и на будущее буду думать, каким образом не создавать себе подобную проблему.
Ну а в остальном, всё на фото.

[EKOR]

Отлично выглядит фургончик!
(а можно посмотреть на другую версию - *Прачечные*?)

[artur_kustrich]

Второй фургон этого года - развозная машина приёмных пунктов фабрик-прачечных города Москвы.
За основу было взято фото прототипа этой машины.
Технически в этой модели всё также, как и в первой. За исключением двух моментов.
Крепление заднего номерного знака как на фото прототипа.
Задний бампер. Здесь, как и у всех этих Москвичей на разнообразных фотографиях, бампер крепится не за будку, а под ней, за раму. Что не было учтено во многочисленных моделях данных фургонов.
С декалями здесь получше. Лишнее поле было обрезано ножницами по контуру букв. Да и размер их поменьше. Так что здесь вполне приемлемо, но всё равно, как говорится, не моё.

[artur_kustrich]

То, что задумывалось на первом этапе преображения журналки, вроде как получилось. В отличии от Москвичей, здесь с травлением всё прошло гладко. Всё подошло и всё красиво.
Колёса на данной модели производства рукодельников МаксМоделс. Сказано много, всё хорошо. Но вот по самим колпакам, тут нюансы. Во-первых, изначально они в притирочку вставляются в диски. Это ни есть хорошо. Потому как слой краски и лака, сделав свои коррективы, приведут к печальным последствиям. Поэтому перед покраской необходимо увеличивать посадочное место для колпака. Во вторых, я бы не стал делать на диске выштамповку "ГАЗ". Потому как залив её хромом, пропадает возможность её прокрасить. А с декалями тоже сложность, углубление не дает лечь декали как надо. Так что коллегам здесь нужно хорошо подумать, что и как.
Ещё, Максим подарил мне комплект оптики для Победы. Ну раз уж здесь их колёса, то и оптика от МаксМоделс. За исключением "стекляшек" фар, они моего производства. Если говорить об этом комплекте, то скажу прямо - мне не понравилось. Хотя это лучше чем у донора. Но, сами детали не из смолы, а продукт 3Д-принтера. Очень хрупкая вещь! Опять же, что подфарники, что стопсигналы должны быть левыми и правыми, плюс иметь свою геометрию наклонов. Здесь этого нет, всё прямое. Так что, ставить можно, но геморрой.
Отдельное спасибо Игорю Новикову за травление! Без него, всего этого бы и не произошло.
Что касается планов на будущее данной модели, то пока здесь вопросов больше, чем ответов. Пока отказа от доноров достичь проблематично.

[artur_kustrich]

Ну и ещё одна Победа.
В отличии от первой, здесь диски от Старт-43, плюс Харьковская резина с товарным псевдонимом "Волга узкая". Про резину сказать нечего, а вот про диски - как по мне, то довольно не плохо выглядят. В этом плане даже получше, чем у Максов. Но, правда и декали на них не "принтерные", а настоящие, из старых запасов.
Подфарники родные, китайские. А вот фара полностью моего изготовления.
Остальное на фото.

[artur_kustrich]

Ещё раз расскажу о способе переноса рисунка на пластике.
С учетом того, что мне нужны были дверные карты для М1, то первоначально, используя скан детали, я нарисовал по ней тоже самое, но с иной расшивкой. Сразу же отзеркалил карту второй стороны.
Далее печать на принтере по обычной бумаге А4.
Обрезав нужную часть листа закрепил её на пластике мордой вниз кусочками скотча.
Смочив ватную палочку растворителем пропитал бумагу. Здесь внимание - чтобы не сдвинуть рисунок с пластика, движения ватной палочки начинайте с приклеенной стороны. Делать надо это быстро, чтобы пары растворителя не расплавили сам пластик до ненужного нам состояния.
Убираем бумагу и любуемся - тонер принтера отпечатан на пластике.
Ну а далее, привычным способом, делаем своё дело по созданию деталей.

[artur_kustrich]

Может кому будет интересно.
Ликбез, как красить травлёные номера.
На примере черно-белых.
Необходимо две краски - белая автоэмаль (она не боится уайтспирита) и черная эмаль Тамия (она боится уайтспирита)
Задуваем номер белой автоэмалью. Желательно пару слоёв с просушкой каждого.
Потом сверху чёрной Тамией, очень тонкий слой. Не надо заливать!!! Просто стабильно укрыть.
Потом на ровную поверхность кладём лист бумаги и смачиваем его уайтспиритом. Проводим по листку номер мордой вниз. Все выпуклые части стираются до белого слоя, а вся полутрава остаётся черной.
Вот и всё.
Чёрную Тамию можно заменить на водный акрил. Но в этом случае бумагу смачиваем не уайтспиритом, а водочкой.

[eugenauto]

Сообщение от artur_kustrich

Может кому будет интересно.
Ликбез, как красить травлёные номера.
На примере черно-белых.
Необходимо две краски - белая автоэмаль (она не боится уайтспирита) и черная эмаль Тамия (она боится уайтспирита)
Задуваем номер белой автоэмалью. Желательно пару слоёв с просушкой каждого.
Потом сверху чёрной Тамией, очень тонкий слой. Не надо заливать!!! Просто стабильно укрыть.
Потом на ровную поверхность кладём лист бумаги и смачиваем его уайтспиритом. Проводим по листку номер мордой вниз. Все выпуклые части стираются до белого слоя, а вся полутрава остаётся черной.
Вот и всё.
Чёрную Тамию можно заменить на водный акрил. Но в этом случае бумагу смачиваем не уайтспиритом, а водочкой.

я делаю примерно так-же,только после просушки чёрного аккуратненько протираю травло сверху самой мелкой "шкурной мочалкой".