|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
24.07.2013, 17:42 (#791) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Цитата:
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Guderian (24.07.2013) |
24.07.2013, 17:52 (#792) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
Кстати, почти для каждого ГП typ B и С имели свои модификации кузова: это и зеркала заднего вида или их отсутствие, открытые или закрытые рычаги подвески, форма радиаторной решетки, форма кабин пилотов, дополнительные воздуховоды, формы и размещение маслопроводов.
Так что, если следовать букве, то модификаций (особенно typ C)получается великое множество. Может и у typ D их тоже много, но "постпоршевская эра" меня мало интересует. Точно не скажу. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (24.07.2013) |
24.07.2013, 22:31 (#793) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
Avusrennen 1935
а) №3 модификация typ B Avus пилот Leiningen Было еще одно шасси: №4 - Rosemeyer б) напротив №3 стоит Lucca - рекордный автомобиль Штюка, на котором он пытался побить рекорд на шоссе Florencia-Lucca 15 февраля 1935. Пытался, но не побил. А вот откуда №4 совершенно непонятно. Рекордная машина в номере не нуждалась и в обычные гонки заявлена никогда не была. Различия Avus и Lucca показаны на схеме в) typ C Streamliner 1937 был заявлен на Avusrennen, пилот Rosemeyer Что еще было? С него все начиналось: P-wagen 1934 typ A Langheck 1936 typ C Bergrennen 1938 typ C/D 1938 typ D Streamliner Ну, а модификации, уж простите, я постить не буду, ибо их дофига, мягко выражаясь... |
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (31.05.2017), galeeff (25.07.2013), L.o.t.M (02.08.2013), McL (07.08.2013), Ronin-Spb (10.10.2014), Shadow000000 (25.07.2013), Sheriff_60 (25.07.2013), stasm74 (26.07.2013), Venom7 (29.07.2013), YurGuN (25.07.2013), Виктор13 (25.07.2013), гекчук (26.07.2013), Полковник АК (25.07.2013) |
24.07.2013, 22:56 (#794) |
Японский городовой
Сообщений: 11,386
Сказал(а) спасибо: 103,536
Поблагодарили 84,197 раз(а) в 13,612 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137051
|
Олег, чудесные обновы!!! Поздравляю!!!
Не смотря в разницу несколько десятилетий, понравились оба экземпляра!!! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (25.07.2013) |
25.07.2013, 08:24 (#795) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
[quote=Guderian;535990]
Цитата:
Большое спасибо Саш! Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
25.07.2013, 16:49 (#796) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
В Франкфурте состоялась премьера очередного поколения Audi A4 Cabriolet 2006 модельного года. Главное изменение в дизайне по сравнению с прежней версией бросается в глаза сразу: это монолитная трапециевидная решетка радиатора, впервые появившийся на концепте Nuvolari. Габариты: длина – 4 573 мм, высота – 1 391 мм, колесная база – 2 650 мм.
Сзади также переработаны фонари и бампер, в котором разместился диффузор, добавляющий нотку спортивности. Современный интерьер вполне согласуется с прогрессивным стилем экстерьера автомобиля. В стандарте салон автомобиля украшен алюминиевыми вставками, можно также заказать отделку орехом, серой или бежевой березой. Салон может быть обит тканью, тканью с кожей, кожей или кожей с алькантарой различных цветов. Автоматический вверх можно опускать и поднимать на скоростях до 30 км/ч. Благодаря хорошей термоизоляции и стеклянному заднему окошку A4 Cabriolet без ограничений можно эксплуатировать зимой. В качестве опции предлагается верх с улучшенной акустической изоляцией, который позволяет достичь уровня звукового комфорта, сравнимого с седаном A4. © 2006 Audi A4 B7 Cabriolet Typ (8E) Phantomschwarz (Norev) Art.-Nr.: 501.05.043.33 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
77 RUS (25.07.2013), Alexander-Oz (26.07.2013), Anni (22.02.2017), busman (25.07.2013), DenisGuskov (31.05.2017), Denizzo (26.07.2013), fulcrum (18.11.2019), hass246 (04.08.2013), jenek1123 (02.08.2013), L.o.t.M (02.08.2013), McL (07.08.2013), Novel_kms (25.07.2013), Ronin-Spb (10.10.2014), Shadow000000 (25.07.2013), Sheriff_60 (25.07.2013), Shultz69 (26.07.2013), stasm74 (26.07.2013), Venom7 (29.07.2013), VR65 (25.07.2013), АВТОБУСNИК (25.07.2013), Виктор13 (25.07.2013), гекчук (26.07.2013), М-20 (25.07.2013), Самурай (25.07.2013) |
25.07.2013, 16:51 (#797) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Audi Rosemeyer - это концепт-кар, представленный в Автоштадте в 2000. Несмотря на то, что этот автомобиль никогда не планировалось пустить в серию, его выдающийся дизайн и спортивная направленность привлекли пристальное внимание общественности к брэнду Audi, вследствие чего многочисленные потенциальные покупатели безуспешно предвосхищали выпуск версии авто для производства.
Назван Audi Roseeyer в честь легендарного довоенного гонщика - Бернда Роземайера. Кроме того, стилистические отголоски прошлого видны в этой машине невооруженным глазом: подковообразная решетка радиатора, огромные колеса, закрытые большими «веками» фары (на довоенных «серебряных стрелах» не было светотехники), характерные вентиляционные прорези вдоль «хребта»... Но самое главное в этой машине — расположенный в базе 16-цилиндровый V-образный двигатель объемом 8 литров, все сведения о котором конструкторы держат за семью печатями. Двигатель «сварен» из двух 8-цилиндровых блоков под углом 72 градуса. Цилиндры в блоках имеют рядно-смещенное расположение — как на фольксвагеновских моторах VR5 и VR6. Конечно, есть в этой машине и авангардные решения. Например, расположенные на крыше видеокамеры заднего обзора (наружных зеркал нет), полноприводная трансмиссия (редкость на суперавтомобилях класса GT). И — алюминиевый кузов! Его блеск в тусклых софитах выставочного комплекса Autostadt напоминает о концептуальных алюминиевых автомобилях Audi Quattro Spyder, Audi Avus, Audi ASF и о былых победах немецких гонщиков. © 2000 AutoStadt Audi Rosemeyer (BBR/MakeUp) Фото прототипа: Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
77 RUS (25.07.2013), Alexander-Oz (26.07.2013), Anni (22.02.2017), busman (25.07.2013), DenisGuskov (31.05.2017), Denizzo (26.07.2013), fulcrum (18.11.2019), galeeff (26.07.2013), Guderian (25.07.2013), hass246 (04.08.2013), jenek1123 (02.08.2013), L.o.t.M (02.08.2013), Дмитрий DS (29.10.2013), McL (07.08.2013), Novel_kms (25.07.2013), Ronin-Spb (10.10.2014), Shadow000000 (25.07.2013), Sheriff_60 (25.07.2013), Shultz69 (26.07.2013), stasm74 (26.07.2013), Venom7 (29.07.2013), VR65 (25.07.2013), YurGuN (25.07.2013), АВТОБУСNИК (25.07.2013), Виктор13 (25.07.2013), гекчук (26.07.2013), М-20 (25.07.2013), петр (25.07.2013), Самурай (25.07.2013), Снусмумрик (25.07.2013) |
25.07.2013, 16:58 (#798) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,691
Сказал(а) спасибо: 13,089
Поблагодарили 18,570 раз(а) в 2,008 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: 77 RUS
Репутация: 25200
|
Я было начал думать, что всякого понасмотрелся. Ан нет, встречаются ещё диковинные чудовища! Вот уж точно и не определишь, из прошлого послание или будущего проблеск.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (25.07.2013) |
25.07.2013, 16:59 (#799) |
милитарист любитель
Сообщений: 4,099
Сказал(а) спасибо: 77,692
Поблагодарили 50,928 раз(а) в 5,853 сообщениях
Регистрация: 02.10.2010
Адрес: Псков
Репутация: 65540
|
Вот это красота!!! Мощная тачка!!!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (25.07.2013) |
25.07.2013, 18:01 (#800) |
Дальнобойщик
Сообщений: 696
Сказал(а) спасибо: 1,126
Поблагодарили 2,354 раз(а) в 646 сообщениях
Регистрация: 06.09.2012
Репутация: 1050
|
Audi Project Rosemeyer V16, 8 литров. Этот же двигатель стоял на Bentley Project Hunaudieres, прототипе ВАГа 1999 года.
Двигатель «сварен» из двух 8-цилиндровых блоков под углом 72 градуса. Цилиндры в блоках имеют рядно-смещенное расположение — как на моторах VR5 и VR6. 623 лс. Полный привод. Кузов аллюминий. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexander-Oz (26.07.2013), Alex_V (30.07.2013), Antiarine (25.07.2013), DenisGuskov (31.05.2017), L.o.t.M (02.08.2013), Ronin-Spb (10.10.2014), Sheriff_60 (25.07.2013), stasm74 (26.07.2013), Venom7 (29.07.2013), YurGuN (25.07.2013), Виктор13 (25.07.2013), гекчук (26.07.2013), Полковник АК (25.07.2013), регион102 (02.08.2013), эндрю1975 (25.07.2013) |