Коллекция Shadow000000

[VR65]

Одна из разновидностей кузовов 250-ых GTO, причём редкая. Хорошее приобретение

[Shadow000000]

Porsche 911 Sport Classic

[Shadow000000]

911-й - ещё одна из того сорта машин, модель которой на мой взгляд должна быть почти в любой коллекции. Говорить о ней можно бесконечно, я лишь процитирую одну короткую, но ёмкую фразу из русского издания журнала Top Gear: "Если когда-нибудь на Земле останутся лишь автомобили 2-х моделей, мы хотим, чтобы это был он и VW Golf." Не могу называть себя поклонником марки Porsche в целом, но от некоторых конкретных моделей я просто без ума, в частности Targa, GT3 RS, ретро-версии от ателье Singer и другие, ну и конечно вот эта. Эксклюзивную версию Sport Classic создали специально для ценителей в 2010-м на базе актуального тогда поколения 997. 200 тысяч евро(этой суммы тогда лишь чуть-чуть не хватало для покупки двух обычных 911 Carrera 2s в минимальной комплектации) наверное даже по меркам Porsche слишком дорогая цена для версии с всего лишь навсего 408 л.с., но зато тираж всего 250 штук(для сравнения Carrera GT в своё время наклепали аж 1270), плюс шикарный ретро-стиль: спойлер утиный хвост, диски Fuchs и т.п. приблуды. У модели от Schuco тираж не столь ограничен, но раздобыть её сейчас тоже не так уж просто. Зато качество на высоте, придраться не к чему.

[Shadow000000]

ЗиУ-9

[Shadow000000]

Да, вот так вот внезапно троллейбус, да ещё и сборный. Собранный кит от SSM(автомобиль в деталях). Первая проба сил с металлом. Успешно ли? Ну это как посмотреть, косяков хватает, описал их в теме "работы", там же можно почитать-посмотреть некоторые этапы создания.

Итак, что же троллейбус, да ещё в таком виде, делает в моей коллекции? Всё просто - я живу на его родине. Именно в моём городе Энгельсе ЗиУ(завод имени Урицкого, ныне Trolza) и находится. Да и в целом мне с детства очень нравятся троллейбусы в любом виде. До выхода "регулярки" от SSM я как-то и не задумывался о покупке, не изучал рынок в данном направлении. А потом она появилась, но разочаровала своей окраской. Абсолютно ничего общего с теми троллейбусами, которые ездят по Энгельсу и Саратову, а хотелось именно "местное" оформление. Поэтому, когда услышал про выход кита, который оказался ещё и почти вдвое дешевле, взял сразу, хотя перспектива сборки и, главное, покраски большой металлической модели поначалу пугала. Но глаза боятся, а руки делают, как говорится. По окраске реального прототипа с полным совпадением у моей модели нет, это просто сборная солянка, собирательный образ среднестатистического энгельсского троллейбуса конца 90-ых - начала 00-ых(потом они почти все обросли рекламой). Правда, есть нюанс: в указанном временном промежутке "девяток" первых серий в наших городах уже не осталось вовсе, разве что музейные экземпляры какие-нибудь. Но делать конверсию в ЗиУ-682Г(6-ое фото, Энгельс кстати), я думаю, сами понимаете, задача не моего уровня. Забавно, что номера маршрутов совпали - я использовал декали из коробки, там, я так понял, московский маршрут. Но в Энгельсе тоже есть 12-й.

В целом это был разовый случай, продолжать тему общественного транспорта далее вряд ли буду. Может если только троллейбус техпомощь КТГ-1 в сопоставимом ценовом сегменте когда-нибудь выпустят, но это пока только мечты.

[des]

А по мне так отличный вышел троллейбус! Есть конечно нюансы, но в целом очень хорошая модель получилась!!!

[dizelTLT]

Богдан,работа получилась вполне достойная,учитывая сложность в немалом размере модели,тем более в первый раз.А косяки,они ведь не самое главное и уходят всегда когда их вытесняет опыт.Поздравляю с пробой сил на металле,успехов в будущем!Кстати,со временем все недочеты можно исправить,применив так называемый ..обгадинг,,и все что тебе сейчас не нравится будет называться следами эксплуатации.

[DenisGuskov]

Сообщение от Shadow000000

Приклеил подвеску, но в силу кривых рук не смог избежать прикасания к пластику пальцем, на котором в этот момент был клей. Он протёк через 2 отверстия, к которым я собственно и приклеивал другую деталь. Клей Alteco 110 оказался мощным и после разъединения сошло немного краски. Получилось немного некрасиво, но видно это только снизу. Когда машина стоит на колёсах всё ок. Ну зато теперь она действительно стоит, на всех четырёх. Успешно без косяков приклеил стойку дуги безопасности. Зеркало трогать не стал, его оторвать проще чем повернуть.

Знакомая ситуация с клеем. В процессе доводки моделей случались неприятные моменты.Теперь пользуюсь клеем-гелем, он не растекается и не сразу схватывается. Так что есть время для коррекции.

[DenisGuskov]

Сообщение от Shadow000000

Ferrari 250 GT California

Красавица!

[DenisGuskov]

Сообщение от Shadow000000

Ну вот как и обещал, дуэль двух солнечных "братьев". По крайней мере в журнале про Мак пишут, что главный дизайнер у них один и тот же...

По моему 430-тая вне конкуренции. Хотя конечно это дело вкуса.