|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
11.12.2016, 20:46 (#581) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
Тогда продолжу с вашего согласия продолжу тему с шишигами)))):to become senile
прародитель КШРМ)))) |
|
34 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
a141мс (18.12.2016), AlexanderSV (02.02.2017), Alex_V (12.12.2016), Caesar08ua (12.12.2016), ChSG (04.01.2017), den-kuzya3006 (25.12.2016), des (11.12.2016), dizelTLT (19.12.2016), Eliseev Kirill (18.12.2016), georg1956 (11.12.2016), ingvar (11.12.2016), JaguarSPB (11.12.2016), ldg29 (11.12.2016), ledis (04.01.2017), lellik79 (04.01.2017), natali-natali555 (27.12.2016), rexswix (12.12.2016), RIGA (11.12.2016), Rinuzi (05.01.2017), sanek89111 (18.12.2016), serg80 (19.12.2016), Sheriff_60 (07.11.2017), Антон Павлович (11.12.2016), wwwSNaipERru (21.12.2016), АВТОБУСNИК (11.12.2016), Васька (11.12.2016), Виктор13 (12.12.2016), ЛенивецДен (19.12.2016), М-20 (12.12.2016), Полковник АК (19.12.2016), Самурай (18.12.2016), Серёга Пан (25.12.2016), СТАРМЕХ (11.12.2016), Староверов Алексей (11.12.2016) |
11.12.2016, 20:54 (#582) |
Дальнобойщик
Сообщений: 649
Сказал(а) спасибо: 3,119
Поблагодарили 8,294 раз(а) в 511 сообщениях
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Москва
Репутация: 12380
|
Михаил, а третий 66-ой будет?) Бортового к ним не хватает. Ну а с верху "вишенки" в виде ГАЗ-34.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
MAKLAYD777 (12.12.2016) |
18.12.2016, 12:11 (#584) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
Ну здравствуйте коллеги)))))
Продолжим с Шишигами)))) КШРМ на базе ГАЗ-66 |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
a141мс (18.12.2016), AlexanderSV (02.02.2017), Alex_V (19.12.2016), Caesar08ua (26.12.2016), ChSG (04.01.2017), den-kuzya3006 (25.12.2016), des (18.12.2016), dizelTLT (19.12.2016), Eliseev Kirill (18.12.2016), georg1956 (18.12.2016), ingvar (18.12.2016), ledis (04.01.2017), lellik79 (04.01.2017), natali-natali555 (27.12.2016), Rinuzi (05.01.2017), sanek89111 (18.12.2016), serg80 (19.12.2016), Sheriff_60 (07.11.2017), Антон Павлович (18.12.2016), slava67 (18.12.2016), wwwSNaipERru (21.12.2016), АВТОБУСNИК (18.12.2016), Васька (18.12.2016), Виктор13 (18.12.2016), ЛенивецДен (19.12.2016), Полковник АК (19.12.2016), Самурай (18.12.2016), Серёга Пан (18.12.2016), СТАРМЕХ (04.01.2017), Староверов Алексей (18.12.2016), Дима 1974 (18.12.2016) |
18.12.2016, 12:13 (#585) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
Даже есть фотки с бортовым))))
как это говорится: из раннего))))) |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
a141мс (18.12.2016), AlexanderSV (02.02.2017), Alex_V (19.12.2016), Caesar08ua (26.12.2016), ChSG (04.01.2017), den-kuzya3006 (25.12.2016), des (18.12.2016), dizelTLT (19.12.2016), Eliseev Kirill (18.12.2016), georg1956 (18.12.2016), ingvar (18.12.2016), ledis (04.01.2017), lellik79 (04.01.2017), natali-natali555 (27.12.2016), Rinuzi (05.01.2017), sanek89111 (18.12.2016), serg80 (19.12.2016), Sheriff_60 (07.11.2017), Антон Павлович (18.12.2016), slava67 (18.12.2016), wwwSNaipERru (21.12.2016), АВТОБУСNИК (18.12.2016), Васька (18.12.2016), Виктор13 (18.12.2016), ЛенивецДен (19.12.2016), Полковник АК (19.12.2016), Самурай (18.12.2016), Серёга Пан (18.12.2016), СТАРМЕХ (04.01.2017), Староверов Алексей (18.12.2016), Дима 1974 (18.12.2016) |
18.12.2016, 14:40 (#586) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,328
Сказал(а) спасибо: 123,245
Поблагодарили 131,206 раз(а) в 28,587 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Шишиги обалденные,поздравляю!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
MAKLAYD777 (18.12.2016) |
18.12.2016, 19:32 (#587) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
Ну и новинка от SSM))))
Немножко википедии)) Автомобиль был разработан специалистами КБ Горьковского автомобильного завода в 1964-м году на базе грузовика ГАЗ-66. ГАЗ-34 прошёл комплекс заводских испытаний, но в серию так и не был запущен... ОЧЕНЬ ЖАЛЬ Формально 3-тонный грузовик ГАЗ-34 (6×6) с кабиной над двигателем, внешне напоминавший удлиненный двухосный ГАЗ-66 с третьим ведущим мостом, разрабатывался в соответствии с техническим заданием Государственного комитета автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения при Госплане СССР. На самом деле он представлял собой попытку Горьковского завода создать облегченную бескапотную альтернативу капотному армейскому автомобилю ЗИЛ-131, который в начале 1960-х годов еще только находился на долгом пути к конвейеру, поэтому в армии грузовику ГАЗ-34 негласно отводили роль среднего бортового тягача для буксировки прицепов и артиллерийских орудий. Забегая вперед, следует отметить, что по сравнению с ЗИЛ-131 автомобили ГАЗ-34 имели уменьшенную на 1,3 т (!) снаряженную массу, сокращенную на полметра габаритную длину и на те же полметра более длинную грузовую платформу, правда, существенно проигрывали в мощности. Разработка 34-й модели началась в марте 1964 года, когда на заводе уже началась серийная сборка семейства ГАЗ-66. В том же году был собран первый макетный прототип ГАЗ-34, а затем два опытных образца с бортовыми кузовами и кабинами от ГАЗ-66 в их предсерийном исполнении с короткими горизонтальными отверстиями над укороченными вертикальными воздухозаборными прорезями. Обе машины сразу же поступили на заводские испытания и прошли дистанции в 25 и 50 тыс. км. В 1967 году на заводе собрали еще три грузовика с серийными кабинами от ГАЗ-66, проходившие очередные заводские и военные испытания и доработки с конца 1967-го до 25 декабря 1968 года. Оригинальной особенностью всех пяти машин ГАЗ-34 были несущественные различия в конструкции, комплектации и параметрах каждого образца. В результате расстояние между осями переднего и среднего мостов колебалось от 3445 до 3453 мм, колесная база задней тележки – 1245 или 1250 мм, габаритная длина – 6425 – 6435 мм, колея передних и задних колес – 1810 – 1815 и 1750 – 1755 мм, дорожный просвет под мостами – 306 – 312 мм. При средней снаряженной массе 5150 кг полный вес разных прототипов составляла от 8260 до 8820 кг. Все эти данные вошли в официальные отчеты, хотя вполне вероятно, что являлись просто результатом допустимых погрешностей в измерениях, ведь испытания машин ГАЗ-34 проводились раздельно на нескольких маршрутах от Москвы до Ашхабада и Ухты, на разной местности и при температурах до +42 ºС. Они доставляли личный состав, буксировали различные прицепы, минометы, 122-мм гаубицу М-30 массой 2,5 т и даже самолет Ан-25. По результатам испытаний ГАЗ-34 получил положительную оценку и был рекомендован для постановки на вооружение, но с организацией в 1967 году серийного выпуска схожего по параметрам более мощного грузовика ЗИЛ-131 интерес военных к новой машине пропал. По ряду агрегатов, кабине и кузову автомобили ГАЗ-34 были унифицированы с серийным грузовиком ГАЗ-66А с лебедкой, но с первых же прототипов снабжались системой регулирования давления в шинах, став испытательной базой модернизированных машин ГАЗ-66-02 (с лебедкой и подкачкой), выпускавшихся с 1968 года. От ГАЗ-66 грузовик ГАЗ-34 унаследовал бензиновый двигатель V8 мощностью 115 л.с., ведущие мосты с односкатными колесами, тормозную систему с барабанными колесными механизмами, цельнометаллическую кабину, переднюю лебедку и два топливных бака общей вместимостью 210 л. Увеличение полезной нагрузки и полной массы привело к необходимости использования основных узлов трансмиссии и ходовой части от более тяжелых грузовиков ЗИЛ. От ЗИЛ-130 было заимствовано однодисковое сцепление, у грузовика ЗИЛ-131 – 5-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на всех ступенях, кроме первой, 2-ступенчатая раздаточная с отключением переднего моста и карданные валы. Привод обоих задних мостов на балансирной подвеске по образцу машин ЗИЛ-157 сделали индивидуальным с пятью карданными валами и промежуточной опорой. От ЗИЛ-157 была использована также коробка отбора мощности. Одними из немногих оригинальных элементов ГАЗ-34 являлись удлиненная лонжеронная рама и цельнометаллическая грузовая платформа с колесными нишами и внутренней длиной 4100 мм (+800 мм по сравнению с ГАЗ-66), но такой же ширины (2050 мм) и с такими же бортами. На ней монтировали три продольные откидные скамейки на 27 человек личного состава и тент со смотровыми окнами и вентиляционными клапанами. |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
AlexanderSV (02.02.2017), Alex_V (19.12.2016), Caesar08ua (26.12.2016), ChSG (04.01.2017), den-kuzya3006 (25.12.2016), des (18.12.2016), dizelTLT (19.12.2016), georg1956 (20.12.2016), ingvar (18.12.2016), ledis (04.01.2017), lellik79 (04.01.2017), natali-natali555 (27.12.2016), Rinuzi (05.01.2017), Виктор13 (19.12.2016), ЛенивецДен (19.12.2016), Полковник АК (19.12.2016), Самурай (18.12.2016), СТАРМЕХ (04.01.2017), Староверов Алексей (18.12.2016), Чекист (18.12.2016) |
18.12.2016, 19:38 (#588) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
Ну и сама модель))))SSML013 039 из 360
|
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (18.12.2016), AlexanderSV (02.02.2017), Alex_V (19.12.2016), Caesar08ua (26.12.2016), ChSG (04.01.2017), den-kuzya3006 (25.12.2016), des (18.12.2016), dizelTLT (19.12.2016), georg1956 (20.12.2016), ingvar (18.12.2016), kuzmax42 (20.12.2016), ledis (04.01.2017), lellik79 (04.01.2017), natali-natali555 (27.12.2016), Rinuzi (05.01.2017), serg80 (19.12.2016), Sheriff_60 (07.11.2017), Антон Павлович (20.12.2016), wwwSNaipERru (21.12.2016), АВТОБУСNИК (18.12.2016), Васька (18.12.2016), Виктор13 (19.12.2016), ЛенивецДен (19.12.2016), М-20 (25.12.2016), Полковник АК (19.12.2016), Самурай (18.12.2016), Серёга Пан (25.12.2016), СТАРМЕХ (04.01.2017), Староверов Алексей (18.12.2016), Дима 1974 (25.12.2016), Чекист (18.12.2016) |
18.12.2016, 19:51 (#589) |
УАЗовед
Сообщений: 4,952
Сказал(а) спасибо: 55,444
Поблагодарили 47,507 раз(а) в 7,378 сообщениях
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: г. Ессентуки Ставропольский край
Репутация: 104997
|
Ну а вот и она, вишенка...
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
MAKLAYD777 (18.12.2016), Васька (18.12.2016) |
18.12.2016, 23:08 (#590) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,343
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
|
Вот это дело!!! Отличный 34й ГАЗон!!!
Сельская тема - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17219 UNIMOG - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=20319 Мои Мерсы - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=14839 Мои грузовички - http://scaleforum.ru/showthread.php?t=17625 |
|