|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
06.01.2017, 21:46 (#101) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes 600SEC/S600/CL600 (C140) 1992 г. -
90.Mercedes 600SEC/S600/CL600 (C140) 1992 г. Minichamps
Mercedes-Benz C140 CL – купе-хардтоп высшего S класса, которое пришло на смену поколению C126 и было построено на одной базе со своим братом седаном W140. Автомобиль поступил в продажу с 1992 года, имея индекс С140. Купе достаточно сильно отличается от седана w140. Аббревиатура CL означает словосочетание Comfort Leicht. Она была использована когда в 1996 году концерн сменил обозначение этой модели. Т.е модель с 6 литровым мотором до 93 года именовалась, как 600SEC, после S600, а уже с 96-го года CL600 . Машина продолжает развивать черты заложенные Бруно Сакко в такие хиты, как С124 и С126. Профиль CL имеет клиновидную форму и в большей степени напоминает таковой у C124, однако размеры здесь совершенно иные. При взгляде на профиль данного шедевра можно лицезреть большую часть передних объемных фар. В задней части кузова находится массивная стойка крыши, призвание которой, увеличение жесткости, ввиду отсутствия центральной стойки (Hardtop – в этом вся прелесть). В нижнюю часть кузова гармонично вписываются пластиковые бампера и так называемая “листва” – боковые пластиковые накладки. В общем с седаном похожие внешние детали найти очень сложно. Передние и задние фары имеют иную форму. Что качается последних(фары сзади), то они выполнены в более современном ключе, имеют более округлые формы, хотя и напоминают таковые у W140 sedan. Передние же фары на 1992 год имели более, чем современный вид. |
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (07.01.2017), DenisGuskov (06.01.2017), fulcrum (10.01.2017), hass246 (06.01.2017), Ikarus60 (06.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), sanek89111 (07.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Антон Павлович (07.01.2017), АВТОБУСNИК (11.01.2017), Виктор13 (07.01.2017), петр (07.01.2017), Полковник АК (07.01.2017), Самурай (07.01.2017) |
06.01.2017, 21:48 (#102) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes A-Class (W168) 1997 г. -
91.Mercedes A-Class (W168) 1997 г. Herpa
W168 Производство первого А-класса началось в 1997 году. W168 стала первой моделью Мерседеса с передними ведущими колесами. В основу концепции лег концепт-кар Mercedes-Benz NAFA. Автомобиль имеет двойной пол — «сэндвич», обеспечивающий безопасность пассажиров машины столь малых размеров. Однако такая конструкция пола смещает вверх центр тяжести автомобиля. В 1997 году шведский журналист Роберт Коллин (журнал Teknikens Varld), выполняя «лосиный тест» перевернул А-класс. Mercedes-Benz отреагировал незамедлительно — на автомобиле появилась ESP, был уменьшен клиренс, перенастроена подвеска и заменены покрышки. Базовой моделью был Mercedes-Benz A 140 с 1,4-литровым мотором или 1,6-литровым агрегатом (только в паре с «автоматом»). Мощность в обоих случаях составляла 82 л. с. Версии A 160 и A 190 оснащались двигателями 1.6 (102 л. с.) и 1.9 (125 сил) соответственно, а самым мощным был Mercedes-Benz A 210 Evolution, под капотом у которого стояла 2,1-литровая «четверка», развивающая 140 л. с. Турбодизель объемом 1,7 литра имел несколько модификаций мощностью от 60 до 95 л. с. В 2001 году модель пережила небольшой рестайлинг, результатом которого стали едва заметные изменения во внешнем облике. Тогда же появилась удлиненная версия «L» с увеличенной на 170 мм колесной базой. Производство хэтчбеков A-класса первого поколения в Германии завершилось в 2004 году, на заводе в Бразилии (там делали машины для стран Латинской Америки) автомобиль продержался на конвейере чуть дольше — до 2005 года. Всего было выпущено 1,1 млн машин. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (07.01.2017), DenisGuskov (06.01.2017), fulcrum (10.01.2017), hass246 (06.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), sanek89111 (07.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Антон Павлович (07.01.2017), Виктор13 (07.01.2017), петр (07.01.2017), Полковник АК (07.01.2017), Самурай (07.01.2017) |
06.01.2017, 21:49 (#103) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes SLK-Class (R170) 1996 г. -
92.Mercedes SLK-Class (R170) 1996 г. Herpa
Mercedes-Benz R170 — первое поколение SLK-класса. Автомобиль был представлен в 1996 году на Туринском автосалоне. Выпускался до 2004 года, в котором был заменен вторым поколением SLK. Всего было выпущено 308 000 автомобилей первого поколения. Построен на базе C-класса W202 и первоначально предлагался лишь в двух версиях: 2,3 л с компрессором, развивающий 193 л.с. и 2,0 л без компрессора мощностью 136 л.с. Автомобиль обладает складывающейся жесткой крышей, которая под управлением 5 гидроцилиндров за 25 секунд складывается в багажник. Однако при этом уменьшается полезный объем багажного отделения с 348 до 145 л. Кроме того для увеличения багажного отделения купе-кабриолет не комплектуется запасным колесом, а также может похвастаться топливным баком объемом всего лишь 53 л. В 2000 году автомобиль подвергся рестайлингу, в результате которого он получил новые бампера, юбку, зеркала. Все двигатели стали удовлетворять нормам токсичности выбросов Евро-3 (установлены дополнительные датчики кислорода — до и после каталитических нейтрализаторов). Появились модификации SLK 200 Kompressor а также SLK320 V6 3,2 литра. Все версии получили новые полностью покрашенные бампера и накладки на пороги, за счёт которых полная длина машины превысила 4 метра. В 2001 году появилась модификация от AMG — SLK 32 AMG — она была оборудована двигателем V6 объемом 3,2 литра, который будучи оснащенным компрессором выдавал 354 л.с. SLK 32 AMG был направлен на конкуренцию с другими горячими родстерами - BMW M Roadster и Porsche Boxster S. |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (07.01.2017), DenisGuskov (06.01.2017), fulcrum (10.01.2017), hass246 (06.01.2017), Ikarus60 (06.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), sanek89111 (07.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Антон Павлович (07.01.2017), Виктор13 (07.01.2017), петр (07.01.2017), Полковник АК (07.01.2017), Самурай (07.01.2017) |
06.01.2017, 21:50 (#104) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Smart Roadster 2003 г. -
93.Smart Roadster 2003 г. Minichamps
Smart (Смарт) — марка автомобилей особо малого класса, выпускаемых одноимённой компанией, принадлежащей международному автопромышленному концерну Daimler AG. Совместное предприятие MCC (Micro Compact Car AG) создано корпорациями Daimler-Benz и швейцарской часовой компанией Swatch (в дальнейшем Swatch вышла из этого проекта) с целью создания городского двухместного и очень экономного мини-автомобиля Smart. Micro Compact Car в сентябре 2002 изменило название на Smart GmbH. Модель Smart была впервые представлена на автосалоне во Франкфурте в 1997. Автомобиль производится во французском городе Амбаш с 1998. Автомобиль оснащён трёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом объёмом 0,6 л мощностью 45 л.с. с впрыском топлива. Двигатель располагается сзади и приводит в движение задние колеса. Также выпускалась модификация с увеличенной мощностью до 55 л.с. Максимальная скорость 135 км/ч. В 1999 г. модельный ряд был дополнен модификацией с трехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском объёмом 0,8 л мощностью 41 л.с. Шестиступенчатая коробка передач Softouch с изменяемым передаточным отношением и электрическим сцеплением. В стандартную комплектацию входят ABS, система динамической стабилизации, противобуксовочная система, «краш-менеджер», травмобезопасная рулевая колонка, подушки безопасности для водителя и пассажира. Премьера кабриолета — сентябрь 1999 года. В ноябре 1999 года был показан вариант с двигателем cdi. В 2007 году объём производства составил 102 660 автомобилей. Марка официально дебютировала на российском рынке летом 2012 года |
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (07.01.2017), DenisGuskov (06.01.2017), fulcrum (10.01.2017), georg1956 (07.01.2017), hass246 (06.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), sanek89111 (07.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Антон Павлович (07.01.2017), Виктор13 (07.01.2017), петр (07.01.2017), Полковник АК (07.01.2017), Самурай (07.01.2017) |
06.01.2017, 21:52 (#105) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Мой A Class. -
Мой A Class.
|
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (07.01.2017), DenisGuskov (07.01.2017), fulcrum (10.01.2017), hass246 (06.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), sanek89111 (07.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Виктор13 (07.01.2017), Полковник АК (07.01.2017), Самурай (07.01.2017) |
06.01.2017, 21:53 (#106) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
SLK-Class -
Все братья наконец то вместе)
|
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (07.01.2017), DenisGuskov (07.01.2017), fulcrum (10.01.2017), hass246 (06.01.2017), Ikarus60 (06.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), sanek89111 (07.01.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Антон Павлович (07.01.2017), Виктор13 (07.01.2017), Полковник АК (07.01.2017), Самурай (07.01.2017) |
06.01.2017, 21:55 (#107) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
E-Class T-Modell (S210) 1996 г. -
Mercedes-Benz W210 — автомобиль бизнес-класса в производственной гамме Mercedes-Benz. Модель W210 пришла на смену Mercedes-Benz W124 и производилась с 1995 по 2002 год. Автомобиль выпускался с кузовом седан (W210) и универсал (S210). Впервые дизайнеры Mercedes использовали в серийных автомобилях двойные овальные фары, определившие облик целого ряда моделей фирмы.
В 1999 году кузов W210 подвергся модернизации. Седан и универсал получили новый капот с решеткой радиатора, фары, задние фонари, бамперы, корпуса зеркал с указателями поворотов. На панели приборов под спидометром появился многофункциональный экран бортового компьютера. На рулевом колесе разместили кнопки управления аудиосистемой, навигацией и телефоном. Также появилась новая 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия с функцией ручного переключения передач Touch Shift. Кроме того, система ESP отныне была включена в базовое оборудование. 94.Mercedes E-Class T-Modell (S210) 1996 г. Herpa |
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (07.01.2017), DenisGuskov (06.01.2017), fulcrum (10.01.2017), georg1956 (07.01.2017), hass246 (06.01.2017), Ikarus60 (06.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), sanek89111 (07.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Антон Павлович (07.01.2017), АВТОБУСNИК (11.01.2017), Виктор13 (07.01.2017), петр (07.01.2017), Полковник АК (07.01.2017), Самурай (07.01.2017) |
06.01.2017, 21:56 (#108) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
|
Mercedes E-Class (W210) Elegance 1995 г. -
95.Mercedes E-Class (W210) Elegance 1995 г. Herpa
|
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alexmerss (08.01.2017), Alex_V (07.01.2017), DenisGuskov (06.01.2017), fulcrum (10.01.2017), georg1956 (07.01.2017), hass246 (06.01.2017), Ikarus60 (06.01.2017), OkTILIO (20.01.2019), sanek89111 (07.01.2017), SelivanovSN (18.04.2017), Sheriff_60 (10.01.2017), Антон Павлович (07.01.2017), Виктор13 (07.01.2017), петр (07.01.2017), Полковник АК (07.01.2017), Самурай (07.01.2017) |
07.01.2017, 16:02 (#110) |
Японский городовой
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
|
Великолепное продолжение темы Мерсов!!!
Групповое фото по А-классу очень порадовало! Вообще А и В-классы мои одни из самых любимых! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
ledis (07.01.2017) |