Приветствую всех уважаемых жителей форума!

[yozh63]

Олег, поздравляю с Днём рождения!

[Самурай]

ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!
УДАЧИ ВО ВСЁМ И ИСПОЛНЕНИЯ ЖЕЛАНИЙ!!!

[Deus Ex Machina]

Олег, поздравляю с Днём Рождения!
В общем, чтобы твои "кольца" не распадались.

[Полковник АК]

Сообщение от Alex_V

Поздравляю с Днём рождения!!!

Сообщение от АВТОБУСNИК

С днем рождения!!!

Сообщение от Ikarus60

Поздравляю с Днём рождения!Всех благ!

Сообщение от петр

С Днём Рождения!

Сообщение от Виктор13

Олег поздравляю с Днем Рождения ЗДОРОВЬЯ ЗДОРОВЬЯ ЗДОРОВЬЯ И всего самого хорошего !!!!

Сообщение от Антон Павлович

Олег, поздравляю с днём рождения! Здоровья, удачи во всём!

Сообщение от М-20

Олег!
От всей души Поздравляю С Днем Рождения !!!

Сообщение от ledis

С Днём рождения!!! Всех благ!!!������

Сообщение от Gazelle852

Олег, поздравляю с днём рождения! Побольше новых интересных и уникальных моделей в коллекцию!

Сообщение от Чекист

Поздравляю!

Сообщение от yozh63

Олег, поздравляю с Днём рождения!

Сообщение от Самурай

ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!
УДАЧИ ВО ВСЁМ И ИСПОЛНЕНИЯ ЖЕЛАНИЙ!!!

Сообщение от Deus Ex Machina

Олег, поздравляю с Днём Рождения!
В общем, чтобы твои "кольца" не распадались.

Александр, Антон, Виталий, Пётр, Виктор, Антон, Игорь, Дмитрий, Дмитрий, Алексей, Сергей, Александр, Алексей, коллеги, друзья, единомышленники, и просто люди увлечённые одним делом, большое вам всем спасибо за все ваши поздравления, за ваши добрые слова и пожелания в мой адрес, за поздравительные открытки и открытки с темой четырёх колец, огромное вам всем спасибо, я очень тронут вашим вниманием!!!

[Полковник АК]

Умер легендарный раллист Ханну Миккола...
Автор: Дэвид Малшер
28 февр. 2021 г., 12:07



Финский гонщик, выигравший чемпионат мира в 1983 году, скончался на 79-м году жизни
Миккола входил в числе сильнейших пилотов WRC на стыке 70-х и 80-х годов. Выступая за Ford и Audi, он в общей сложности одержал 18 побед на этапах чемпионата – и по этому показателю до сих пор входит в десятку лучших за всю историю ралли.
Помимо титула, завоеванного на Audi Quattro, Ханну еще трижды заканчивал сезоны вторым и столько же раз финишировал третьим. Именно его первым стали называть «летучим финном».
Семь побед Миккола одержал на домашнем «Ралли 1000 озер», как в ту пору называлась главная финская гонка. Он отличался умением беречь технику на длинной дистанции – не случайно последний раз Ханну стал сильнейшим в WRC на африканской гонке «Сафари» за рулем не блиставшей Audi 200 Quattro.



Как и многие скандинавские пилоты, Миккола начинал карьеру за рулем Volvo, но с начала 70-х переключился на технику Ford, которую готовил силами собственной команды. Именно на машине этой марки в 1972-м он впервые одержал победу в международной гонке.
Отдельно следует выделить успех в Ралли Марокко 1975 года, когда штурманом Ханну был нынешний президент FIA Жан Тодт. Они выступали на Peugeot 504.
В 1978-м Ford предложил финну контракт заводского пилота, после чего постоянным партнером финна стал Арне Херц.



В 1979-м Миккола впервые всерьез сражался за титул. Он выиграл четыре гонки, но с разницей в одно очко уступил титул – в том сезоне он впервые разыгрывался в личном зачете – Бьорну Вальдегарду.
При этом порой он выступал и на другой технике – Mercedes 450SLC , Porsche 911 (на фото ниже) или Toyota Celica.



В начале 80-х Ханну подключился к раллийной программе Audi, внеся заметный вклад в развитие культовой модели Quattro. Он одержал по две победы в 1981-м и 82-м годах, а а сезоне-83 четырежды становился сильнейшим и завоевал титул чемпиона мира, даже несмотря на четыре схода.
Годом позже Миккола семь раз поднимался на подиум (в том числе один раз на его высшую ступень) и вновь стал вице-чемпионом мира.



Переход мирового ралли на более компактные и маневренные машины Группы Б привел к тому, что с 1984-го Audi приглашала «летучего финна» лишь на отдельные гонки. Ему было уже хорошо за 40, и переучиться на совершенно новую технику гонщику оказалось не так просто.
После запрета Группы Б Ханну напомнил о себе в 1987-м победой в Африке и подиумом в Греции, но за этим последовал бесплодный четырехлетний период сотрудничества с Mazda.
В последний раз легендарный гонщик вышел на старт – как несложно догадаться – на «Ралли 1000 озер» в 1993 году. В возрасте 51 года он привел Toyota Celica Turbo в финишу на седьмой позиции.



© motorsport.com
---------------------------------------------------------------

Покойся с миром Ханну... (((

[Полковник АК]

Уважаемые друзья и коллеги, коллекционеры масштабных моделей!
Поздравляю всех вас с нашим Праздником, и от души желаю пополнений в коллекциях, желанных и долгожданных!

[М-20]

Спасибо Олег, я и не знал что есть такой праздник!

[Полковник АК]

Автомобильная стоянка Auto Union, примерно 1960 год.
Источник: Instagram

[Полковник АК]

С Праздником Великой Победы, друзья и коллеги!!!

Мирного неба над головой!

[Полковник АК]

Ездили с семьёй в Нижний Новгород, в конце мая, решили посмотреть этот интересный город, да немного не расссчитали, в августе городу исполняется 800 лет, и во многих местах реконструкция идёт полным ходом, так например не удалось попасть в Кремль и посетить Чкаловскую лестницу...
Но в целом, за 5 дней, исходили пешком весь город, в основном верхнюю его часть - вдоль и поперёк, успели даже прокатиться на морском трамвайчике и на канатной дороге.
Так же прокатились на метро и на 21-м трамвае по всему маршруту, сначала в одну сторону, потом в другую.
Посетили музей Радио и один день провели пару с лишним часов с экскурсоводом Людмилой, замечательной женщиной, по Започаинью.
Прокатились на настоящем такси ГАЗ-21 ))
В общем впечатлений масса, город очень понравился!