Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
11.03.2015, 14:45   (#671) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,732
Сказал(а) спасибо: 11,625
Поблагодарили 56,393 раз(а) в 5,585 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 50930
По умолчанию

Уникальные фото уникального процесса...
Хоть ты бери и не крась модель...
Миниатюры
Ответить с цитированием
43 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (15.03.2015), Bolt&Co (24.03.2015), alex75rus (11.03.2015), Alex_V (22.03.2015), belyakovsergey (11.03.2015), buch (11.03.2015), burik74 (30.03.2015), busman (11.03.2015), ChSG (24.03.2015), des (11.03.2015), dizelTLT (12.03.2015), edgarpo66 (12.03.2015), galeeff (13.03.2015), gavr (30.03.2015), georg1956 (11.03.2015), ingvar (11.03.2015), lzlz (11.03.2015), Magirus79 (11.03.2015), natali-natali555 (21.03.2015), Pavel013 (11.03.2015), rexswix (11.03.2015), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (12.03.2015), Sheriff_60 (13.03.2015), SiGer (24.08.2015), slava67 (11.03.2015), stasm74 (12.03.2015), s_xxl (11.03.2015), yurate-k (19.04.2015), YurGuN (13.03.2015), АВТОБУСNИК (11.03.2015), Виктор13 (12.03.2015), Дима777 (13.03.2015), М-20 (21.03.2015), макс920 (13.03.2015), Олег-38. (19.04.2015), петр (11.03.2015), Полковник АК (12.03.2015), Самурай (11.03.2015), Серёга Пан (11.03.2015), Староверов Алексей (11.03.2015), Стас-джан (11.03.2015), Юматик (11.03.2015)
12.03.2015, 10:45   (#672) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,732
Сказал(а) спасибо: 11,625
Поблагодарили 56,393 раз(а) в 5,585 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 50930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от yrgin Посмотреть сообщение
Уникальные фото уникального процесса...
Хоть ты бери и не крась модель...
Да Юр, ты прав.
Такие же чувства вызывает например знаменитое шасси ЗиЛ-133ГЯ от Мастера Мазина, оно из этой же когорты "последних из Могикан".
И ещё в своё время мне удалось увидеть фото собранных, но неокрашенных тракторов от Михаила Жирякова. Тоже завораживает.
Стас и я с тобой согласен и ЗИЛы Великого и могучего Мазина, и трактора Жирякова, это золотой фонд ручной работы!
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dizelTLT (12.03.2015), Стас-джан (12.03.2015)
12.03.2015, 20:00   (#673) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,732
Сказал(а) спасибо: 11,625
Поблагодарили 56,393 раз(а) в 5,585 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 50930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Староверов Алексей Посмотреть сообщение
Юр, ну тут остаётся только возрадоваться за тебя . Одна модель краше другой !!!
Цитата:
Сообщение от RONIN Посмотреть сообщение
Модели конечно знатные. Слов нет!
Остается только порадоваться за обладателя!
Цитата:
Сообщение от ingvar Посмотреть сообщение
Юрий спору нет, модели очень красивые, значимые, да и просто это музейные экспонаты. Мои искренние
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Газген красавец,поздравляю Юра!
Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от yrgin Посмотреть сообщение
Уникальные фото уникального процесса...
Хоть ты бери и не крась модель...
Это точно! ))
Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
Юра-эти произведения искусства я могу сравнить только с работами Фаберже
Спасибо ребят за добрые слова! После Волчанецкого, на некоторые ручники в коллекции стал смотреть по другому. Потому что ручник ручнику рознь, где то еще по старинке душа вложена, а где то подоспел технологический прогресс...
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ingvar (12.03.2015), stasm74 (12.03.2015), АВТОБУСNИК (12.03.2015), Староверов Алексей (12.03.2015)
12.03.2015, 22:25   (#674) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,732
Сказал(а) спасибо: 11,625
Поблагодарили 56,393 раз(а) в 5,585 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 50930
По умолчанию

Я-5 Газогенератор
Ручная работа, латунь-пайка
Владимир Волчанецкий
Клеймо
Миниатюры
Ответить с цитированием
48 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (15.03.2015), Bolt&Co (24.03.2015), 74lexa (15.03.2015), Alex_V (22.03.2015), belyakovsergey (13.03.2015), BlackWolf (21.03.2015), burik74 (30.03.2015), busman (13.03.2015), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), des (13.03.2015), dizelTLT (13.03.2015), galeeff (13.03.2015), gavr (30.03.2015), georg1956 (13.03.2015), ingvar (13.03.2015), injector77 (14.03.2015), jura10rus (15.03.2015), ldg29 (21.03.2015), lzlz (13.03.2015), Magirus79 (12.03.2015), natali-natali555 (21.03.2015), rexswix (13.03.2015), Roman29 (15.03.2015), Ronin-Spb (13.03.2015), sanek89111 (22.04.2015), SelivanovSN (29.03.2015), СТАРМЕХ (21.03.2015), Sheriff_60 (13.03.2015), slava67 (15.03.2015), stasm74 (12.03.2015), s_xxl (12.03.2015), Vilks7222 (14.03.2015), yurate-k (19.04.2015), АВТОБУСNИК (12.03.2015), Виктор13 (13.03.2015), Дима777 (13.03.2015), ЛенивецДен (16.03.2015), М-20 (21.03.2015), макс920 (13.03.2015), Олег-38. (19.04.2015), петр (13.03.2015), Полковник АК (12.03.2015), Самурай (13.03.2015), Староверов Алексей (13.03.2015), Стас-джан (12.03.2015), эндрю1975 (13.03.2015), Юматик (12.03.2015)
12.03.2015, 22:27   (#675) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,732
Сказал(а) спасибо: 11,625
Поблагодарили 56,393 раз(а) в 5,585 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 50930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от петр Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от yrgin Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от петр Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от yrgin Посмотреть сообщение
Уникальные фото уникального процесса...
Хоть ты бери и не крась модель...
Юр,а в чем проблема?! Закажи одну модель,например,с "голым" кузовом.Вот и будет наглядный пример для истории.
Да проблемы Петрович нет. Получится полуфабрикат, хотя мысль такая пришла пару дней назад и не отпускает, придется кого то раздеть..., так как без покраски модель выглядит, как человек без одежки...))
Ну,тебе видней.А идея интересная.
Согласен Петрович, интересная идея.
Миниатюры
Ответить с цитированием
41 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (15.03.2015), 74lexa (15.03.2015), Alex_V (22.03.2015), belyakovsergey (13.03.2015), BlackWolf (21.03.2015), burik74 (30.03.2015), busman (13.03.2015), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), des (13.03.2015), dizelTLT (13.03.2015), gavr (30.03.2015), georg1956 (13.03.2015), ingvar (13.03.2015), jura10rus (15.03.2015), ldg29 (21.03.2015), lzlz (13.03.2015), Magirus79 (12.03.2015), natali-natali555 (21.03.2015), rexswix (13.03.2015), Roman29 (15.03.2015), sanek89111 (22.04.2015), SelivanovSN (29.03.2015), Sheriff_60 (13.03.2015), SiGer (24.08.2015), slava67 (15.03.2015), stasm74 (12.03.2015), s_xxl (12.03.2015), Vilks7222 (14.03.2015), yurate-k (19.04.2015), Виктор13 (13.03.2015), Дима777 (13.03.2015), М-20 (21.03.2015), макс920 (13.03.2015), Олег-38. (19.04.2015), петр (13.03.2015), Полковник АК (13.03.2015), Самурай (13.03.2015), Староверов Алексей (13.03.2015), эндрю1975 (13.03.2015), Юматик (12.03.2015)
13.03.2015, 16:03   (#676) Старый
4763329 4763329 вне форума
Стажер
Новичок
 
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 33 раз(а) в 14 сообщениях
Регистрация: 22.02.2014
Репутация: 300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yrgin Посмотреть сообщение
Модель, о которой пойдет речь, первая из команды из 3-х прибывших недавно кранов. Приобретены они в разных местах, но объединяет их то, что все 3 крана ручных, примерно конец 80-х начало 90-х годов и я бы сказал с высокой культурой исполнения! Это работы, над которыми люди трудились месяцами в некоторых случаях и годами. Тиражировать такую работу немыслимо, поэтому и сделаны они если не в единичном экз., то по нескольку единиц.

Первый из этой команды:

ЗИЛ-130В1 КС-2561
Ручная работа из 90-х
Мастер не известен
Металл-пайка


Кабина и шасси с колесами от всем известного Каменец-Подольского ЗиЛа. Непосредственно кран сделан полностью из металла. Жесть пайка, поворотный механизм, направляющие ролики и крюк, токарные работы. Отдельного упоминания заслуживает сама стрела, она спаяна не из круглой проволоки, а пропущенной через вальцы, тем самым приобретя форму квадрата. Спаяна стрела очень аккуратно, с помощью ювелирной горелки. Покраска великолепная.

Персональное СПАСИБО Другу Петровичу, за героическую помощь в приобретении данной и многих других моделей!
Хочу прояснить модель ЗИЛ-130в1 КС-2561 и МАЗ-500 КС-3562 сделана мастером Долоберидзе Анатолием Ивановичем примерно в 1994 году в городе Чите ныне этого мастера нет в живых.
Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
collector1990 (14.03.2015), des (14.03.2015), jura10rus (15.03.2015), Ronin-Spb (13.03.2015), Vilks7222 (14.03.2015), yrgin (13.03.2015), yurate-k (19.04.2015), Виктор13 (13.03.2015), Стас-джан (13.03.2015), эндрю1975 (14.03.2015)
13.03.2015, 19:58   (#677) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,732
Сказал(а) спасибо: 11,625
Поблагодарили 56,393 раз(а) в 5,585 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 50930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4763329 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от yrgin Посмотреть сообщение
Модель, о которой пойдет речь, первая из команды из 3-х прибывших недавно кранов. Приобретены они в разных местах, но объединяет их то, что все 3 крана ручных, примерно конец 80-х начало 90-х годов и я бы сказал с высокой культурой исполнения! Это работы, над которыми люди трудились месяцами в некоторых случаях и годами. Тиражировать такую работу немыслимо, поэтому и сделаны они если не в единичном экз., то по нескольку единиц.

Первый из этой команды:

ЗИЛ-130В1 КС-2561
Ручная работа из 90-х
Мастер не известен
Металл-пайка


Кабина и шасси с колесами от всем известного Каменец-Подольского ЗиЛа. Непосредственно кран сделан полностью из металла. Жесть пайка, поворотный механизм, направляющие ролики и крюк, токарные работы. Отдельного упоминания заслуживает сама стрела, она спаяна не из круглой проволоки, а пропущенной через вальцы, тем самым приобретя форму квадрата. Спаяна стрела очень аккуратно, с помощью ювелирной горелки. Покраска великолепная.

Персональное СПАСИБО Другу Петровичу, за героическую помощь в приобретении данной и многих других моделей!
Хочу прояснить, модель ЗИЛ-130в1 КС-2561 и МАЗ-500 КС-3562 сделана мастером Долоберидзе Анатолием Ивановичем примерно в 1994 году в городе Чита, ныне этого мастера нет в живых.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО за ценную информацию по существу!

Тем и ценно интернет-пространство, что посты наши разлетаются по миру и кто-то, где-то, что-то, может сказать и дополнить!

Информацию о моделях дополнил ТУТ и ТУТ

Последний раз редактировалось yrgin; 14.03.2015 в 12:39.
Ответить с цитированием
14.03.2015, 12:57   (#678) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,732
Сказал(а) спасибо: 11,625
Поблагодарили 56,393 раз(а) в 5,585 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 50930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Magirus79 Посмотреть сообщение
Потрясающие модели! Трудно представить сколько сил и труда вложено в их создание. Ювелирные изделия, даже с клеймом мастера!
Цитата:
Сообщение от dizelTLT Посмотреть сообщение
Юрий,шикарно и стильно!Действительно ярославцы в те непростые годы эксплуатировались на разных видах топлив. Уверен полностью,такое ювелирное изящество может дать только МАСТЕР своего дела,поздравляю,это великолепие!
Андрей, если быть точным, Ярославцы искали разные варианты и виды, так к примеру газгены имели несколько вариантов газогенераторных установок и все не прижились, ввиду нехватки мощности, уступив эту нишу ГАЗ-АА и автомашинам ЗиС, то же можно сказать и по автомобилю "Динамо" на эл.тяге, который был изготовлен штучными экз., но тем не менее машины такие существовали, имеют прототипы и конечно интересны в моделях, так как дают большие возможности для творчества мастера.

Цитата:
Сообщение от collector1990 Посмотреть сообщение
Юрий, я так понимаю, это новодельные модели Волчанецкого?
Хоть и не нравится мне это слово, но это именно так. Эти модели из нынешних работ Мастера.

Цитата:
Сообщение от busman Посмотреть сообщение
Цитата:
Ювелирные изделия, даже с клеймом мастера!
Не удивлюсь, если там и на лопате клеймо. :)
Восхитительно!!!
Цитата:
Нет Дима, на лопате клейма нет))
Посмотри внимательней, как минимум "знак качества" быть должен. :)))

Спасибо Мужуки! Будем двигаться дальше...

Последний раз редактировалось yrgin; 21.03.2015 в 18:20.
Ответить с цитированием
15.03.2015, 13:57   (#679) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,732
Сказал(а) спасибо: 11,625
Поблагодарили 56,393 раз(а) в 5,585 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 50930
По умолчанию

ЯСП 1934г.
Ручная работа, латунь-пайка
Владимир Волчанецкий
Клеймо, экз №-3


ЯСП — опытный полугусеничный короткобазный тягач для буксировки зенитных орудий, созданный на шасси грузовика Я-5.

Военный заказ на изготовление такой машины Ярославский завод получил еще в начале 1930-х годов, но из-за перехода на новый модельный ряд так и не взялся за разработку принципиально новой машины.

В январе 1934 года единственный образец тягача ЯСП грузоподъемностью 2,0 т был построен на ленинградском заводе «Красный Путиловец». В машину установили самый лучший из имеющихся в стране моторов – американский «Геркулес YXC» мощностью 93,5 л.с., и американские КПП и сцепление фирмы «Браун-Лайп».
За основу его движителя была принята конструкция движителя французского 55-сильного тягача SOMUA MCG-4 образца 1930 года с принудительным зацеплением гусеничной ленты и ведущего барабана за бортовые гребни, выполненные с внутренней стороны гусеницы, изготовленной на отечественном заводе «Промтехника». При длине опорной поверхности гусеницы в 2 метра удельное давление на грунт при полной нагрузке машины составляло всего 0,275 кгс/см2.

База движителя составляла 2010 мм, габаритные размеры тягача — 5600х2400х2550 мм. Дорожный просвет — 310 мм. При полной массе 5970 кг ЯСП мог буксировать прицепы и орудия массой 5—7 т и развивал максимальную скорость по ровной дороге 34 км/ч, с прицепами — 10—15 км/ч.

Автомобиль оказался очень тяжелым и при мощности двигателя Hercules в 93,5 л.с. не отличался хорошими ходовыми качествами.
Военные испытания тягача дали в целом положительные результаты, но его главным недостатком оказалось низкое качество отечественной гусеничной ленты. Кроме того, тягач ЯСП совсем не вписывался в магистральное направление работ НАТИ по полугусеничным машинам, и потому после первых проб о нем больше не вспоминали.


Что касается непосредственно модели, то она построена так же как и все работы Мастера В.Волчанецкого из латуни посредством пайки. Данный ЯСП имеет порядковый номер-3, но в отличии от 2х предшественников, у №-3 откидные борта и еще некоторые автомодельные радости. Как я говорил ранее, каждая модель построенная Волчанецким имеет свои уникальные особенности и отличия, 2-х одинаковых моделей нет.
Миниатюры

Последний раз редактировалось yrgin; 16.03.2015 в 01:28.
Ответить с цитированием
47 пользователя(ей) сказали cпасибо:
1 (15.03.2015), Bolt&Co (24.03.2015), 74lexa (15.03.2015), Alex_V (22.03.2015), belyakovsergey (15.03.2015), BlackWolf (21.03.2015), burik74 (30.03.2015), busman (15.03.2015), ChSG (24.03.2015), den-kuzya3006 (21.03.2015), des (21.03.2015), dizelTLT (21.03.2015), gavr (30.03.2015), georg1956 (15.03.2015), ingvar (22.03.2015), jura10rus (15.03.2015), ldg29 (15.03.2015), leo-woikin (15.03.2015), lzlz (15.03.2015), Magirus79 (15.03.2015), Meloman22rus (15.03.2015), natali-natali555 (21.03.2015), pavelb (21.03.2015), Roman29 (15.03.2015), Ronin-Spb (15.03.2015), sanek89111 (22.04.2015), SelivanovSN (29.03.2015), Sheriff_60 (15.03.2015), slava67 (15.03.2015), s_xxl (15.03.2015), Vilks7222 (15.03.2015), yurate-k (19.04.2015), АВТОБУСNИК (15.03.2015), Виктор13 (15.03.2015), дальнобой34 (16.03.2015), Дима777 (15.03.2015), ЛенивецДен (16.03.2015), М-20 (21.03.2015), Олег-38. (19.04.2015), петр (15.03.2015), Полковник АК (15.03.2015), Самурай (21.03.2015), Серёга Пан (15.03.2015), Староверов Алексей (15.03.2015), Стас-джан (16.03.2015), эндрю1975 (24.03.2015), Юматик (15.03.2015)
21.03.2015, 12:55   (#680) Старый
yrgin yrgin вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для yrgin
 
Сообщений: 3,732
Сказал(а) спасибо: 11,625
Поблагодарили 56,393 раз(а) в 5,585 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 50930
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от петр Посмотреть сообщение
Приоткрытые "жабры" прикольно смотрятся!!!
Согласен Петрович! И боковые и верхние и окна и двери, каждая деталь оживляет модель...

Цитата:
Сообщение от Дима777 Посмотреть сообщение
Юр,здорово пополнился!!!! Мои поздравления!!!
Цитата:
Сообщение от Vilks7222 Посмотреть сообщение
Занятная и необычная модель Поздравляю с обладанием!
Цитата:
Сообщение от Староверов Алексей Посмотреть сообщение
Симпотяга, блин !!!
Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Опупеть!Я даже про прототип то не знал,а уж про модель тем более!
Цитата:
Сообщение от slava67 Посмотреть сообщение
ЮРА, ВЕЛИКОЛЕПНОЕ семейство Яшек !!! Всё таки ручная работа вызывает ВОСХИЩЕНИЕ !!! Очень красивые и проработанные модели!
Вот не заметно подошла круглая цифра в счетчике благодарностей. А именно 40.000 раз меня поблагодарили и в основном в этой теме и теме моих конверсий. Что ни говори, а приятно, от того, что мои коллекционерские изыскания кому то интересны кроме меня.

А так же появился хороший повод, еще раз поблагодарить ВСЕХ кто заходит ко мне на огонек, интересуется моей коллекцией и тем самым дает позитивный настрой для продолжения темы. Еще раз всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Персональное СПАСИБО другу Петровичу, за героическую помощь в приобретении моделей.
Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
georg1956 (21.03.2015), lzlz (21.03.2015), OlegErshov (21.03.2015), slava67 (21.03.2015), Vilks7222 (22.03.2015), yurate-k (19.04.2015), Виктор13 (21.03.2015), петр (21.03.2015), Полковник АК (21.03.2015), Староверов Алексей (21.03.2015)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 04:52.