Частная коллекция yrgin

[yrgin]

Ленинградский автобус №-102 на шасси Я-6 с установленным на нем в ходе капитального ремонта кузовом обтекаемой формы производства 1-го автобусного парка. Ленинград, август 1935 г.

Как я говорил выше, дошло дело до выбора цвета, остановились на красном или бордовом.
Первый проявочный слой под разным освещением дал представление и о первом и о втором варианте.

Порадовал задний бампер, деталь достаточно существенная, и сложная в обработке металла и пайке.

[yrgin]

Ленинградский автобус №-102 на шасси Я-6 с установленным на нем в ходе капитального ремонта кузовом обтекаемой формы производства 1-го автобусного парка. Ленинград, август 1935 г.

Решётка радиатора. Всего лишь решётка радиатора...
Изготовление, пропил, ремонт, примерка.
Ну и немного очередная доработка передних крыльев.

[yrgin]

Ленинградский автобус №-102 на шасси Я-6 с установленным на нем в ходе капитального ремонта кузовом обтекаемой формы производства 1-го автобусного парка. Ленинград, август 1935 г.

Патифон! Просто Патифон ...

Наверное у Альбертовича получилось бы делать ювелирные украшения, если бы поставил он перед собой такую цель.
Патифон просто микроскопический, менее см в обьеме. И это ещё нужно спаять..

Водитель крутонет пару тройку оборотов ручкой и с характерным шипением зазвучит Аркадий Погодин.. "В парке Чаир распускаются розы..."

[yrgin]

Ленинградский автобус №-102 на шасси Я-6 с установленным на нем в ходе капитального ремонта кузовом обтекаемой формы производства 1-го автобусного парка. Ленинград, август 1935 г.

И ещё немного салона ...

[yrgin]

Сообщение от ZION

Да ладно, это как? Крутишь рукоятку - крутится и пластинка?

Нет конечно. Слишком мал патифон, Сделать его в том виде в котором он есть это уже результат, возможно найдётся в наших рядах Левша или Фаберже и оживит патифон...

Сообщение от АВТОБУСNИК

Красавец получается

Сообщение от ChSG

Я так понял, что патефон рабочий?

Таки да!

Благодарю ребята за внимание к теме!

[yrgin]

Ленинградский автобус №-102 на шасси Я-6 с установленным на нем в ходе капитального ремонта кузовом обтекаемой формы производства 1-го автобусного парка. Ленинград, август 1935 г.

Малярные работы...
Они всегда говорят что дело идёт к завершенке, по этому ожидаемы и приятны. С цветом определились, он на фото.

Очень порадовали рельефные двери с поручнями и завесами, ну и по традиции убедил Альбертовича и на поворотную ось..

Вот так, из куска листовой латуни, проволоки, олова, паяльника, слесарных инструментов, ну и безусловно рук Мастера получается нечто ...

[yrgin]

Ленинградский автобус №-102 на шасси Я-6 с установленным на нем в ходе капитального ремонта кузовом обтекаемой формы производства 1-го автобусного парка. Ленинград, август 1935 г.

Фото из мастерской ВВ.

В деталях не буду описывать, потому что проработка и постройка новой модели влечёт целую серию проб и ошибок. Что то получается с первого раза, что то не выходит и с третьей переделки.
Процесс идёт и это главное !!!

[yrgin]

Ленинградский автобус №-102 на шасси Я-6 с установленным на нем в ходе капитального ремонта кузовом обтекаемой формы производства 1-го автобусного парка. Ленинград, август 1935 г.

Фото из мастерской ВВ.

[volchanetskiy]

Сообщение от stasm74

И таки да! Это шедевр!

Друзья,спасибо всем,кто следит за этим ДОЛГОСТРОЕМ! Надеюсь посылка дойдет аккуратно.Юра,сразу извини за задние крылья,красил кистью,побоялся оклеивать весь автобус,вспомни зеленый!У нас есть магазин для художников,малярная лента супер качества,но оставляет след!Как не вспомнить Советскую нитру и синтетику...

[yrgin]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Автобус конечно шикарный получается

Сообщение от М-20

Да, это искусство с Большой буквы!!!

Сообщение от stasm74

И таки да! Это шедевр!

Спасибо ребята и за позитивную оценку и за внимание к теме и толковой ручной работе!

Работа даётся очень нервозно и по объективным причинам и по субъективным и даже Альбертович любит под настроение нервы потрепать, но такова уж доля любителей эксклюзива!
Ни кто легкой прогулки в мир автомоделизма не обещал. По этому душа измотана повседневными рабочими вопросами, коллекционерскими изысканиями и конечно нарзаном...