|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
28.04.2021, 19:05 (#4191) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Олег, полностью согласен с коллегами. Превосходные модели и история. Мои поздравления от всей души
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
28.04.2021, 19:45 (#4192) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Цитата:
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
03.05.2021, 21:07 (#4193) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Уверен... болиды только украсят коллекцию
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (03.05.2021) |
03.05.2021, 22:56 (#4194) |
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 16,538
Поблагодарили 18,394 раз(а) в 2,790 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 41200
|
Цитата:
Модель класс!!!!!!! Цитата:
Модель!!!!!!!! |
||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (03.05.2021) |
03.05.2021, 23:06 (#4195) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Валера, спасибо, дружище!
Цитата:
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
петр (03.05.2021) |
12.05.2021, 18:50 (#4196) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Если нужно было искать решающие тенденции, действующие в течение целого десятилетия, то нужно было спонтанно выделить две очень важные тенденции в развитии легковых автомобилей на 1930-е годы. С одной стороны, это был поиск «машины для всех», а с другой - попытка разместить двигатель в задней части автомобиля. Хорошо известно, как эти две тенденции слились в Volkswagen Porsche.
Auto-Union AG, созданная в 1932 году в результате слияния компаний Audi, DKW, Horch и Wanderer, не хотела уходить от духа времени. В начале 1933 года на заводе DKW в Берлине Шпандау был построен модернизированный испытательный автомобиль с двухцилиндровым двигателем расположенным сзади, объемом 600 куб.см. Дизайнер кузовов Horch Герман Аренс разработал кузов в конце лета 1932 года. В дополнение к дизайну Horch à la Tatra 77 с задним расположением двигателя V8, DKW был его последней работой для молодого Auto Union до того, как он переключился на Daimler-Benz. В испытанном методе строительства Spandau вся конструкция была сделана из дерева и покрыта искусственной кожей. Ходовые качества уникального экземпляра были заметно хуже, чем у переднеприводных моделей DKW, и согласно современному отчету, «однако не могли привести к тому, что Auto Union изменила передний привод в маленьком DKW». За исключением двух строк в меморандуме и нескольких изображений, до наших дней не сохранилось никаких документов о прототипе. Единственным построенным экземпляром остался прототип, зарегистрированный под номером IV-36142. Дальнейшая его судьба неизвестна. © К сожалению модель ко мне пришла из магазина Ck-modelcars без одного замка на передней крышке "багажника", судя по всему этот экземпляр был выставлен как образец, потому что и оригинальный полиэтилен на картоне отсутствовал, и как следствие - этот замочек был утерян продавцами, потому что в боксе его не оказалось, но модель куплена давно... заметил только сейчас, при фотосъёмке... в продаже их сейчас нет, и менять соответственно не на что... так что позже закажу по образцу точно такой же замок из фототравления, и подклею самостоятельно... 1933 DKW Typ F2 Aero (AutoCult) 019/333 Art.-Nr.: 04025 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (13.05.2021), Anni (14.07.2021), Blad - Magistr (13.05.2021), Bolt&Co (30.05.2021), burik74 (23.05.2021), DenisGuskov (22.05.2021), Deus Ex Machina (12.05.2021), fulcrum (23.05.2021), Gazelle852 (12.05.2021), georg1956 (12.05.2021), ingvar (13.05.2021), ledis (13.05.2021), mark70su (23.05.2021), sanek89111 (13.05.2021), stasm74 (13.05.2021), vint032 (13.05.2021), Wolk (29.05.2021), АВТОБУСNИК (13.05.2021), Виктор13 (13.05.2021), М-20 (12.05.2021), петр (12.05.2021), Самурай (12.05.2021), Серёга Пан (13.05.2021) |
12.05.2021, 18:51 (#4197) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
После работы в компании дирижаблей Zeppelin во Фридрихсхафене, специалист по аэродинамике Пауль Джарай (в некоторых источниках - Ярай) осенью 1920 года разработал первые концепции автомобилей с обтекаемыми надстройками. Патент, поданный 8 сентября 1921 года, был наконец выдан в 1926 году с большой задержкой.
Ранний аэродинамический дизайн кузова, который был реализован на шасси Audi Type K в середине 1920-х годов, привел к расчетному увеличению скорости движения при значительном снижении расхода топлива, но не нашел покупателей из-за его необычно узкого и длинноногого внешнего вида. Современное шасси с небольшой поворотной осью, такое как Audi Front Type UW, представленное в апреле 1933 года, казалось Джараю более подходящим для того, чтобы его обтекаемые разработки получили более широкое распространение. Чтобы подкрепить его тезисы об аэродинамике, его компания AG für Verkehrspatente (AVP) в конце 1933 года приобрела переднее шасси Audi в дополнение к шасси Mercedes с качающейся осью с традиционным приводом. Для Audi 8/40, так называемого типа UW, Джарай разработал двухместное спортивное купе со встроенными в кузов запасными колесами, узким павильоном на крыше, изогнутым ветровым стеклом и стабилизирующим хвостовым оперением. Люцернская компания по производству кузовов Huber & Brühwiler произвела алюминиевую конструкцию с несущей рамой из тиса. Купе демонстрировалось на стенде AVP на Женевском автосалоне с 16 по 25 марта 1934 года. Пол Жарай и его коллега Рейнхард Фрейхер Кениг-Факсенфельд затем использовали Audi для рекламы автомобилей по всей Европе. В 1939 году автомобиль перешел во владение Пауля Джарая и, несколько раз немного видоизмененный и перекрашенный, служил ему личным автомобилем до 1950-х годов. Пожар карбюратора окончательно положил конец существованию этого авангардного экземпляра. © Если кому интересно, то автомобили стоящие на пятом историческом фото слева направо: Tatra 77, NSU-Fiat Balilla Aerodynamica, Maybach, Audi Front UW. 1934 Audi Front Typ UW 8/40 PS JARAY (AutoCult) 146/333 Art.-Nr.: 04026 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (13.05.2021), Anni (14.07.2021), Blad - Magistr (13.05.2021), Bolt&Co (30.05.2021), DenisGuskov (22.05.2021), Deus Ex Machina (12.05.2021), fulcrum (23.05.2021), Gazelle852 (12.05.2021), georg1956 (12.05.2021), ingvar (13.05.2021), ledis (13.05.2021), mark70su (23.05.2021), sanek89111 (13.05.2021), stasm74 (13.05.2021), vint032 (13.05.2021), Wolk (29.05.2021), АВТОБУСNИК (13.05.2021), Виктор13 (13.05.2021), петр (12.05.2021), Самурай (12.05.2021), Серёга Пан (13.05.2021) |
12.05.2021, 18:52 (#4198) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (13.05.2021), Anni (14.07.2021), Blad - Magistr (13.05.2021), Bolt&Co (30.05.2021), burik74 (23.05.2021), DenisGuskov (22.05.2021), Deus Ex Machina (12.05.2021), fulcrum (23.05.2021), Gazelle852 (12.05.2021), georg1956 (12.05.2021), ingvar (13.05.2021), ledis (13.05.2021), lellik79 (12.05.2021), mark70su (23.05.2021), sanek89111 (13.05.2021), stasm74 (13.05.2021), vint032 (13.05.2021), Wolk (29.05.2021), АВТОБУСNИК (13.05.2021), Виктор13 (13.05.2021), М-20 (12.05.2021), Самурай (12.05.2021), Серёга Пан (13.05.2021) |
12.05.2021, 20:18 (#4199) |
Брандмайор форума
Сообщений: 10,478
Сказал(а) спасибо: 83,848
Поблагодарили 68,627 раз(а) в 15,613 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 127705
|
Красивые модели! У DKW окраска порадовала! Удачи в восстановлении!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (13.05.2021) |
12.05.2021, 21:20 (#4200) |
Японский городовой
Сообщений: 11,387
Сказал(а) спасибо: 103,546
Поблагодарили 84,203 раз(а) в 13,614 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Превосходные приобретения!!!
Особенно малыш - DKW Aero "весёленький". |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (13.05.2021) |