Ferrari... просто Феррари (1:18)

[Полковник АК]

Сообщение от VR65

Модель #3/2017
330 GT 2+2, s/n 6781GT, owned by John Lennon, 1965 (BBR, limited 80/300)

Шикарная модель, и цвет шикарный!
Поздравляю, Валера!

[skrinnyk]

В рот мне ноги !
Вот это красотка !
Правда отчего-то мне кажется , что спереди это больше на Астон похоже .... но сбоку точно Феррари !
В любом случае модель великолепна !

[VR65]

Сообщение от skrinnyk

В рот мне ноги !
Вот это красотка !
Правда отчего-то мне кажется , что спереди это больше на Астон похоже .... но сбоку точно Феррари !
В любом случае модель великолепна !

Брат, на какой Астон ? Я фоток покопал, но вроде не увидел или просмотрел

[Gytis]

Сообщение от VR65

Приветствую "почти сосед" Рад, что модель понравилась !

Токая машина как s e x, может быть хорошей, может быть плохой, это всё равно s e x! BBR в 18-ом масштабе не может оставить равнодушных.

[Самурай]

Утончённые линии этой модели, просто шокируют и погружают в экстаз!

[miki86]

Безумно красиво!)

[skrinnyk]

Валер , да это всё ассоциативное мышление ...... четыре маленьких фары и похожие черты кузова - вот и всплыл старенький Астон в памяти

[VR65]

Сообщение от Полковник АК

Шикарная модель, и цвет шикарный!
Поздравляю, Валера!

Спасибо Олеж

Сообщение от Gytis

Токая машина как s e x, может быть хорошей, может быть плохой, это всё равно s e x! BBR в 18-ом масштабе не может оставить равнодушных.

Интересный ход мыслей

Сообщение от Самурай

Утончённые линии этой модели, просто шокируют и погружают в экстаз!

Спасибо Саша

Сообщение от miki86

Безумно красиво!)

Согласен

Сообщение от skrinnyk

Валер , да это всё ассоциативное мышление ...... четыре маленьких фары и похожие черты кузова - вот и всплыл старенький Астон в памяти

Нашёл Что-то есть

[IcemaN]

какой же замечательный экспонат! цвет прекрасен!

[VR65]

Модель #4/2017

Автомобиль Ferrari 365 GT4 BB Competizione с номером шасси 18139 был создан в конце 1974 года. В ноябре он был отправлен в Chinetti Motors в Гринвиче, штат Коннектикут, где под руководством Francois Sikard был изменён и подготовлен для участия в гонках под знаменем N.A.R.T.
Первая гонка этого прототипа состоялась в феврале 1975 года - 24 часов Daytona, где машину пилотировали Claude Ballot-Lena & Alain Cudini. До финиша не добрались.
В марте этого же года второй старт - 12 часов Себринга с пилотами Milt Minter & Eppie Wietzes. Результат - 6-е место в абсолюте, но проигрыш лидеру аж в 23 круга.
Следующей гонкой была Lime Rock в мае, где пилоты вновь не смогли закончить гонку. В Road Atlanta машина не стартовала, хотя была заявлена.
Далее был тот самый Ле Ман в 1977-ом. Результат был не плох - 4-е место в классе и 16-ое в общем зачете.
В 1978 году машина вновь появилась в 24 часах Daytona, где финишировала 22-ой. Далее незачетная гонка Road Atlanta и 21-ое место.
Ну а потом настало время первой продажи и нового владельца, которым стал Howard O'Flynn. Машина отправляется на 24 часа Le Mans для выступления в кламме Grand Competition Cars, но заниает 16-е место
в общем зачете.
Следом 6 часов Уоткинс Глен и 11-е место.
И это было всё, наступила череда продаж со своими взлётами и падениями.

365 GT4 BB, s/n 18139, #75 Francois Migault & Lucien Guitteny, Le Mans 1977 (BBR, limited 196/200)