|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
05.03.2017, 15:38 (#2541) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
365 GT4 BB, s/n 18139, #75 Francois Migault & Lucien Guitteny, Le Mans 1977 -
Модель #4/2017
365 GT4 BB, s/n 18139, #75 Francois Migault & Lucien Guitteny, Le Mans 1977 (BBR, limited 196/200) |
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (19.03.2017), des (05.03.2017), Deus Ex Machina (06.03.2017), Ferrariст (05.03.2017), georg1956 (05.03.2017), Gytis (12.03.2017), ingvar (05.03.2017), mshev777 (04.04.2017), Shadow000000 (06.03.2017), skrinnyk (05.03.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (05.03.2017), Виктор13 (05.03.2017), Дмитрий DS (05.03.2017), Полковник АК (05.03.2017), Самурай (05.03.2017) |
05.03.2017, 16:30 (#2542) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Шикарная машина! И модель соответствует! Поздравляю, Валера!
Вот только... (И что у меня за манера к мелочам придираться...) Мне кажется, что полосочки вокруг фар надо было чуть тоньше сделать. А на модели нет открывающихся элементов? Масштаб-то позволяет. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (12.03.2017) |
05.03.2017, 17:44 (#2544) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Наверно звёзды сошлись в небе при создании этой модели.
Спортсмен , с кучей начинок , 18-й масштаб и всё это от ББР ...... в итоге фантастика ! |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (12.03.2017) |
12.03.2017, 22:05 (#2545) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Спасибо Виктор Паш, именно по-этому принял решение взять эту же машину в вариантах 1975 и 1978. Разница огромна |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (14.03.2017) |
12.03.2017, 23:08 (#2546) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
И немного парных фоток гражданской версии (1971) и боевой (1977)
|
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (19.03.2017), des (13.03.2017), Deus Ex Machina (14.03.2017), Ferrariст (18.03.2017), georg1956 (13.03.2017), girdik (24.03.2017), miki86 (18.03.2017), mshev777 (04.04.2017), pavelb (17.03.2017), sanek89111 (17.03.2017), Shadow000000 (13.03.2017), Антон Павлович (19.03.2017), skrinnyk (19.03.2017), stasm74 (17.03.2017), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (14.03.2017), Виктор13 (13.03.2017), Дмитрий DS (13.03.2017), Полковник АК (18.03.2017), Самурай (20.03.2017) |
12.03.2017, 23:58 (#2547) |
Профессионал
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 2,279
Поблагодарили 4,769 раз(а) в 439 сообщениях
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Lietuva, Kaunas
Репутация: 7960
|
Ну на эту машину уже можно смотреть по спокойнее, но только по тому, что я стараюсь обойтись без боевых машин, кроме презентационных, гомологационных и уличных версии.
Опять сфеилил, это ведь 18-ый масштаб! Значит модель прекрасна... |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (17.03.2017) |
17.03.2017, 22:02 (#2548) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
Эта же модель в скором будущем будет ещё в двух вариантах и различие не столько в ливрее, сколько в самом кузове |
|
|
17.03.2017, 22:15 (#2549) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
275 GTB (Musetto Corto), 1964 -
Модель #5/2017
Иногда возникает небольшая путаница с названиями одной достаточно известной модели. Поэтому в сегодняшнем показе я решил попытаться разъяснить разницу между 275 GTB и 275 GTB/4. Остановимся только на закрытых вариантах. Краткая историческая справка: Ferrari 275 - двухместный спортивный автомобиль класса Gran Turismo. Первая версия автомобиля была показана на Парижском автосалоне в 1964-ом году. Сама модель в различных вариантах выпускалась до 1968-го года включительно. Аббревиатура GTB расшифровывалась как Gran Turismo Berlinetta. Цифры означали ни что иное, как рабочий объём одного цилиндра 275 cm3. Сам двигатель V12 с объёмом 3,3 литра развивал мощность в 280 лошадиных сил. Внешний вид автомобиля был создан ателье Pininfarina, но производством кузовов занималось ателье Scaglietti. Через год (1965) на том же Парижском автосалоне была показана слегка изменённая версия машины или, как принято говорить, Serie II. Для уменьшения подъёмной силы в момент движения на высоких скоростях, автомобилю слегка удлинили нос. В этот момент и появились неофициальные названия для первой модели Musetto Corto (Short Nose) и для второй Musetto Lungo (Long Nose). Это было основное, но не единственное отличие кузовов I и II серий. Спустя ещё год (1966) свет увидела следующая версия модели. Новый 12-ти цилиндровый двигатель имел два распределительных вала в каждой головке цилиндров или всего 4 и развивал мощность в 300 лошадиных сил. Благодаря именно этому в официальном названии модели появилась цифра 4 или 275 GTB/4. Параллельно первые версии машин получили неофициальное название 275 GTB/2. Сам кузов мало чем отличался от версии Musetto Lungo. Сегодня вашему вниманию первый вариант автомобиля в прекрасном исполнении кудесников BBR. Сравнение разных моделей будет чуточку позже. 275 GTB (Musetto Corto), 1964 (BBR, limited 20/200) |
|
22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Antiarine (25.03.2017), DenisGuskov (19.03.2017), des (18.03.2017), Deus Ex Machina (23.03.2017), Ferrariст (18.03.2017), georg1956 (17.03.2017), girdik (24.03.2017), miki86 (18.03.2017), mshev777 (04.04.2017), pavelb (17.03.2017), sanek89111 (17.03.2017), Shadow000000 (20.03.2017), Антон Павлович (19.03.2017), skrinnyk (19.03.2017), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (17.03.2017), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (18.03.2017), Виктор13 (18.03.2017), Дмитрий DS (17.03.2017), Полковник АК (18.03.2017), Самурай (20.03.2017) |
17.03.2017, 22:17 (#2550) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
275 GTB (Musetto Corto), 1964 -
Модель #5/2017
275 GTB (Musetto Corto), 1964 (BBR, limited 20/200) |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Antiarine (25.03.2017), DenisGuskov (19.03.2017), des (18.03.2017), Deus Ex Machina (23.03.2017), Ferrariст (18.03.2017), georg1956 (17.03.2017), mshev777 (04.04.2017), pavelb (17.03.2017), sanek89111 (17.03.2017), Shadow000000 (20.03.2017), Антон Павлович (19.03.2017), skrinnyk (19.03.2017), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (17.03.2017), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (18.03.2017), Виктор13 (18.03.2017), Дмитрий DS (17.03.2017), Полковник АК (18.03.2017), Самурай (20.03.2017) |