21.08.2013, 00:29 (#51) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,457
Сказал(а) спасибо: 68,748
Поблагодарили 44,271 раз(а) в 11,125 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118798
|
в 1960 году минское СКБ-1 завершило проектирование и сборку прототипа более мощного универсального короткобазного тягача МАЗ-538 (4x4),которому была суждена долгая жизнь и сравнительно большое распространение в Советской Армии. По заданию Инженерного управления Министерства обороны СССР он был разработан в КБ инженерных тягачей СКБ-1 под руководством В. Е. Чвялева и предназначался для агрегатирования с различными сменными навесными рабочими органами и буксировки прицепных систем. В передней части клепано-сварной лонжеронной рамы тягача МАЗ-538 были установлены четырехтактный дизельный двигатель Д12А-375 V12 танкового типа, отрегулированный на мощность 375 л.с., и гидромеханическая трансмиссия с блокируемым гидротрансформатором, планетарной 3-ступенчатой коробкой передач и раздаточной коробкой с механизмом отключения переднего управляемого моста. Через дополнительный редуктор крутящий момент подавался на два гидронасоса, приводившие гидроусилители дублированного рулевого управления и до четырех групп исполнительных механизмов навесного оснащения. Привод лебедки осуществлялся от коробки отбора мощности. В трансмиссии также имелось реверсивное устройство, позволявшее перемещаться с одинаковыми тяговыми усилиями и скоростями в переднем и заднем направлениях без разворота. Обычно управление тягачом при движении вперед или назад и рабочим оборудованием заднего расположения осуществлял один водитель-механик.В его распоряжении были два регулируемых сиденья, расположенных рядом друг с другом, но обращенных в разные стороны, а также переставное рулевое колесо, две панели приборов и двухсторонние органы управления, размещавшиеся в передней и задней частях 2-дверной цельнометаллической кабины с круговым обзором. Она оснащалась неоткидными двухсекционными лобовым и задним окнами со стеклоочистителями, электрическим обогревом и солнцезащитными козырьками, дверные стекла сделали откидными.
|
|
70 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
143USSR (13.10.2018), Bolt&Co (21.08.2013), 74lexa (21.08.2013), 77 RUS (21.08.2013), Alex27 (28.08.2013), AlexanderSV (29.04.2014), Alexmerss (22.09.2013), Alex_V (30.08.2013), Avenir55 (30.08.2013), BlackWolf (23.08.2013), burik74 (24.09.2013), busman (21.08.2013), DenisGuskov (09.12.2016), Denizzo (23.08.2013), Deus Ex Machina (28.05.2021), diagel (04.10.2013), DIMA☭CCCP (21.08.2013), Дима 1974 (21.08.2013), Forward68 (28.04.2015), fulcrum (11.05.2016), galeeff (23.08.2013), gavr (28.08.2013), gavrilov (21.08.2013), georg1956 (15.01.2014), hass246 (28.08.2013), Ikarus60 (28.08.2013), ingvar (14.01.2014), jura10rus (23.08.2013), Каменщиков.О.И. (23.08.2013), Kosmos 50 (17.10.2013), kuzmax42 (31.08.2013), L.o.t.M (21.09.2013), ledis (10.01.2017), Magirus79 (21.08.2013), max303 (28.08.2013), MaxS (21.08.2013), Mr 101x (13.09.2013), mr. TOYtik (28.08.2013), personalshic (17.05.2015), Semenov (14.11.2013), rexswix (23.08.2013), Ronin-Spb (09.10.2014), sergis1974 (05.02.2014), Sheriff_60 (21.08.2013), solovey038 (28.08.2013), TWEEK (23.08.2013), ueskela (28.08.2013), Venom7 (30.08.2013), Vilks7222 (21.08.2013), VR65 (21.08.2013), yanbarisov (22.09.2013), Юрий Карпов (01.09.2013), zluka (21.08.2013), АВТОБУСNИК (21.08.2013), Александр UA (22.08.2013), Виктор13 (21.08.2013), Владимир_48 (23.08.2013), гекчук (23.08.2013), дальнобой34 (27.08.2013), Даниил (28.08.2013), Денис 61 (21.08.2013), Николай03 (08.06.2022), Одинокий волк (21.08.2013), Полковник АК (21.08.2013), РУСЛАН (26.09.2013), Самурай (21.08.2013), Серёга Пан (27.08.2013), Староверов Алексей (21.08.2013), эндрю1975 (28.08.2013), Юматик (21.08.2013) |
21.08.2013, 00:41 (#52) |
Добрый змей
Сообщений: 5,382
Сказал(а) спасибо: 14,869
Поблагодарили 132,789 раз(а) в 8,623 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 53901
|
Цитата:
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
stasm74 (21.08.2013) |
21.08.2013, 01:24 (#54) |
Дальнобойщик
Сообщений: 608
Сказал(а) спасибо: 9,039
Поблагодарили 12,938 раз(а) в 686 сообщениях
Регистрация: 08.10.2012
Репутация: 12410
|
Стас, извини, но и тут вставлю свой нос. Надо было тебе точное фото прототипа поставить.
Не люблю балаболов... |
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (21.08.2013), Alex27 (28.08.2013), AlexanderSV (29.04.2014), Alex_V (30.08.2013), BlackWolf (23.08.2013), busman (21.08.2013), DenisGuskov (09.12.2016), Deus Ex Machina (28.05.2021), galeeff (23.08.2013), gavr (28.08.2013), gavrilov (21.08.2013), jura10rus (23.08.2013), L.o.t.M (21.09.2013), ledis (10.01.2017), max303 (28.08.2013), Ronin-Spb (09.10.2014), Sheriff_60 (21.08.2013), solovey038 (28.08.2013), stasm74 (21.08.2013), TWEEK (23.08.2013), Venom7 (30.08.2013), yanbarisov (22.09.2013), Виктор13 (21.08.2013), гекчук (23.08.2013), Николай03 (08.06.2022), Полковник АК (21.08.2013), РУСЛАН (26.09.2013), Серёга Пан (28.08.2013), Староверов Алексей (21.08.2013), эндрю1975 (28.08.2013) |
23.08.2013, 02:09 (#56) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,457
Сказал(а) спасибо: 68,748
Поблагодарили 44,271 раз(а) в 11,125 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118798
|
6 -
в продолжение темы о мерседесах... всем знакомая журналка, но модель понравилась...
Mercedes SLR McLaren Coupe с боковыми жабрами воздухозаборниками и длинным капотом напоминает автомобиль 300 SL, популярный в 50-х годах прошлого века. Мерседес SLR McLaren Купе удачно сочетает в себе достоинства спортивного автомобиля и комфорт туристической машины. Сиденья из карбона, имеющие ковшеобразную форму, идеально соответствуют форме человеческого тела и создают отличный комфорт. Mercedes SLR McLaren Coupe, несмотря на свою мощь, хорошо держит дорогу. Кузов Мерседес SLR McLaren, имеющий в своей основе ячейки из монокока, сам служит одним из средств пассивной безопасности. Углепластиковый кузов Mercedes SLR McLaren Coupe при столкновении поглощает энергию удара в пять раз больше, чем кузов, выполненный из стали или алюминия. Мерседес SLR McLaren комплектуется шестью подушками безопасности, в том числе и коленными для водителя и пассажира. Mercedes SLR McLaren 5.4 : 334 км/ч, 3.8 с ,5439 см³, 626/6500, 14.5 л |
|
44 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (27.08.2013), Alex27 (28.08.2013), Alexmerss (22.09.2013), Alex_V (30.08.2013), Avenir55 (30.08.2013), BlackWolf (23.08.2013), burik74 (24.09.2013), DenisGuskov (09.12.2016), Deus Ex Machina (28.05.2021), fulcrum (11.05.2016), gavr (28.08.2013), gavrilov (27.08.2013), georg1956 (15.01.2014), hass246 (28.08.2013), Ikarus60 (28.08.2013), ingvar (14.01.2014), jura10rus (23.08.2013), kuzmax42 (31.08.2013), L.o.t.M (24.08.2013), ledis (10.01.2017), max303 (28.08.2013), MaxS (28.08.2013), Mr 101x (13.09.2013), personalshic (17.05.2015), Semenov (14.11.2013), rexswix (23.08.2013), Ronin-Spb (09.10.2014), SelivanovSN (17.09.2014), Sheriff_60 (23.08.2013), TWEEK (23.08.2013), Venom7 (30.08.2013), VR65 (23.08.2013), yanbarisov (28.08.2013), Юрий Карпов (01.09.2013), Александр UA (28.08.2013), Виктор13 (23.08.2013), Владимир_48 (23.08.2013), гекчук (30.08.2013), Николай03 (08.06.2022), Самурай (23.08.2013), Серёга Пан (27.08.2013), Староверов Алексей (23.08.2013), эндрю1975 (28.08.2013), Юматик (23.08.2013) |
27.08.2013, 23:31 (#59) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,457
Сказал(а) спасибо: 68,748
Поблагодарили 44,271 раз(а) в 11,125 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118798
|
7- -
Наверняка коллекционеры старшего поколения были знакомы с ранним Burago в начале 90-х... вот с 92-93 года у меня живут их некоторые модели... сейчас они могут казаться кому то убогими, но для меня они душевные и памятные... потому как часть была мне подарена близкими...
Mercedes-Benz 300 SL R129 Автомобиль появившийся в начале 1989-го года имел множество новшеств как независимую подвеску и автоматическую авто-поднимающеюся перекладину (тем самом первая в мире открытая машина гарантируя безопасность пассажирам при перевороте). Модельный ряд открывался с двумя шестицилиндровыми 300SL и 300SL-24, и восьмеркой 500SL. Но в 1992-м году его пополнила флагманская серия 600SL с мотором V12. В 1993-м году марка принимает новую систему классификации автомобилей и образуется новый SL-класс, модели 500SL и 600SL становятся SL500 и SL600 соответственно, а 300-е были заменены на модели SL280 и SL320. Одновременно случилось еще одно важное событие AMG стала официальным партнером Mercedes-Benz'a и выпустила свою модель SL60 AMG. В 1995-м году автомобиль получил внешне косметическое обновление, а внутри добавки как боковые подушки безопасности, климат-контроль и ESP. Последние обновления произошло в 1998-м году при котором рядные двигатели на SL280 и SL320 были заменены на V6. В конце 1990-х тюнинговый партнер AMG представил две редчайшие модели (всего построено не более 200 единиц) с V12 SL70 AMG (1997) и SL73 AMG (1998). А в 1999-м году сама фирма была куплена Мерседесом и взамен SL60 появилась SL55 AMG. Всего к завершению производства в 2001-м году было построено 204 940 автомобилей R129. |
|
42 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (27.08.2013), Alex27 (28.08.2013), Alexmerss (22.09.2013), Alex_V (30.08.2013), Avenir55 (30.08.2013), burik74 (24.09.2013), DenisGuskov (09.12.2016), Deus Ex Machina (28.05.2021), fulcrum (11.05.2016), galeeff (29.08.2013), gavr (28.08.2013), gavrilov (27.08.2013), hass246 (28.08.2013), Ikarus60 (28.08.2013), jura10rus (16.12.2014), Kosmos 50 (17.10.2013), kuzmax42 (31.08.2013), L.o.t.M (13.09.2013), ledis (10.01.2017), max303 (28.08.2013), Mr 101x (13.09.2013), mr. TOYtik (28.08.2013), personalshic (17.05.2015), Semenov (14.11.2013), rexswix (28.08.2013), Ronin-Spb (09.10.2014), SelivanovSN (17.09.2014), Sheriff_60 (27.08.2013), ueskela (28.08.2013), Venom7 (30.08.2013), yanbarisov (28.08.2013), Юрий Карпов (01.09.2013), YurGuN (28.08.2013), АВТОБУСNИК (27.08.2013), Александр UA (28.08.2013), Виктор13 (28.08.2013), гекчук (30.08.2013), Полковник АК (28.08.2013), Самурай (28.08.2013), Серёга Пан (27.08.2013), Староверов Алексей (27.08.2013), эндрю1975 (27.08.2013) |
27.08.2013, 23:47 (#60) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,325
Сказал(а) спасибо: 123,157
Поблагодарили 131,188 раз(а) в 28,582 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Стас,у меня когда-то была бэха 525я с точно такими же колёсами.Интересно,зачем на них такие бортики делали?
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
stasm74 (27.08.2013) |