Только "советы" и "постсоветы". :-)

[Ramallah]

Сообщение от stasm74

..попадаются случайно..

Стас, и потом, у меня есть настоящие. И цельнолитой я брал недавно за 80, и цельномордый за 45. Просто я свои фотографии здесь размещаю, а кто-то заходит и подменяет у меня в теме фотографии, на фотографии подделок. Кто-то, Кто Шумит в Ночи. Я с этими предателями уже не первый год борюсь. Вот, бомбардировщик идёт на Гольяново, а кто-то зелёную ракету из кустов ,рядом с моим домом, прямо, пускает в небо, ну я сразу тушу из брызгалки с балкона. Это, мало ли что там! Это, всё нет! Это ко мне не имеет,на самом деле, никакого отношения! Мало-ли, кто там, что размещает-картинки какие. Я нормальный человек, гражданин, член клуба коллекционеров "Кристалл". Вот,18-го поеду, но, уже, вход для меня по пропускам могут сделать, конечно. Я ведь не докажу, что у меня, настоящие есть. Вот. Такие дела.. Хы:)

[Ramallah]

Сообщение от Ramallah

Мотоциклы, видимо, придётся лепить из пластилина и проволоки, а потом красить. Ну это, уже, в дневном.. Трудотерапия. Домой лучше "это" не приносить потом, шкаф ночью сам выплюнет с полок, на пол, или отрыгнёт. :)

"Днепр -2", "Тантал", оригинал, моя реставрация. Изготовлен на заводе, вероятно, в конце 1970-х гг..
Из пластилина и проволоки, как я писал в цитируемом мной сообщении, "лепить", конечно, не пришлось, но, я вам скажу, что я замучился вилку переднюю собирать. Привод-ручку, то-ли, сцепления, то-ли, ручного тормоза, тоже, не стал воспроизводить. Устал реставрировать это изделие. Пусть стоит, как есть. Только вот на колёса я его ,тоже, побоялся ставить, чтобы нагрузки на "хромую вилку" не было, поэтому изготовил для него, подобие подиума. Родного бокса для хранения нет. Пыль веков удалять не стал. Не хочу больше, вообще, прикасаться к этому 40-летнему "корыту". Поставлю на полку, вместе со своими остальными моделями, и пусть стоит..
В следующем месяце, если будем живы-здоровы, предстоит найти танталовский "ИЖ",и , тоже, его как-то отреставрировать. Ну..,может быть, если повезёт, то найду целым, но чтобы в идеале..,то я даже и не мечтаю. Те времена, для меня, ушли. Надо было об этих вещах раньше думать, но у меня, ни тогда, ни сейчас, не хватает(ло) средств на варианты в идеальном состоянии.

[АВТОБУСNИК]

Днепр просто прелесть получился!!!

[Ramallah]

Упаковка "Lada Elite", блистер. Типография издательства "АСТ-Эксмо", 129085, г. Москва, Звёздный Бульвар, д.21, строение 3, комната 5.
"Moskvitch 426", Manufactured by AGAT. :)
Ещё, здесь же, покажу, условно декальный, синий "Москвич - Аэрофлот".

[Ramallah]

В этом сообщении будет больше болтовни, чем "показухи".
Почему, именно, эти два автобуса, если я 1977 года рождения, и, по-идее, был современником, и более ранних версий?..
Дело в том, что , именно, на этих двух моделях мы курсировали с двоюродным братом друг к другу, учась в средних классах школы. Ездили к бабушке, и в Алексеевскую Рощу, ну.., и т.д.. А почему не троллейбусы, трамваи, или поезда из метрополитена?.. Конечно, я пользовался, и другими видами транспорта, помню я ,и более ранние версии этих автобусов, но свой "экватор детства", я проехал, именно, на "Лиаз 677" ,поздних модификаций, и "Икарус 280.64", с планетарными дверьми.

Прошу прощения, за качество фото. В шкаф с моделями, эти "монстры" не поместились, а тащить их с книжной полки, на стол, не хотелось, поэтому, в плане освещения, как есть..
***

А что ещё есть у меня, на тему того, что я всегда, ещё с детства, хотел иметь в виде моделей 1:43 в своей коллекции, но это не укладывалось в концепцию моей коллекции, поэтому, было куплено, за рамками концепции?..
Конечно же, это модели из журнальных серий "АЛ" и "АНС".
Показывать их в этой теме, я не буду, т.к. ничего интересного, точнее, редкого, в них нет. Просто, модели в блистерах, и с журналами.
Перечислить, могу:
1) Москвич 407.
2) Москвич 423.
3) Москвич 432.
4) Москвич 2137.
5) Москвич 2140 SL.
6) Еразы голубого и зелёного цветов.
7) Микроавтобус "Жук", польский, вроде.
8) Микроавтобус "Ниса".
9) Микроавтобус "Авиа".
10) Волги ГАЗ 21 и 22.
11) Волга ГАЗ 2412.
12) ЗИЛ для перевозки лошадей, изготовленный к Олимпиаде-80.
13) Это, уже, хотелка из лесопарка "Лосиный Остров", и к детским хотелкам, она отношения не имеет. "УАЗ Патриот-лесная охрана".
Наверное, есть и ещё, что-то, поэтому меня нельзя, в полной мере, назвать диссидентом "модельного движения производства КНР". :)
14)А! И ещё, Раф 977 -медицинский, Раф для перевозки спортивных велосипедов, Раф - олимпиада 80 (надо же, и сходный с прототипом, иметь), Раф госбанковский броневик, РАФ 22038, и..
15) Лада 111.

[stasm74]

Сообщение от Ramallah

Упаковка "Lada Elite", блистер. Типография издательства "АСТ-Эксмо", 129085, г. Москва, Звёздный Бульвар, д.21, строение 3, комната 5.
"Moskvitch 426", Manufactured by AGAT. :)

Очень здорово Прямо скажем не частая упаковка в таком состоянии... Днепр здорово получился, цвет очень нечастый....

[Ramallah]

"Москвич 408" - полимерная смола, ремейк на тему "71-А1".
Предыдущий экземпляр на эту тему был, по-видимому, сильно раскритикован сообществом, т.к. со мной тут-же связались на синем "RC" через систему "ЛС", и предложили выслать мне бесплатно из Украины, вероятно, остатки от бывшего проекта на 20 шт..
С условием, что я всю работу по оснастке, окраске и т.д.., проделаю сам. Я согласился.
Большое и душевное спасибо пользователю с ником Lebowsky (с) за предоставленные материалы для сборки этого проекта.
Я , так понял, что был, и намёк на, то, чтобы я исправил, и ремейк "цельномордого", что я и сделал выше, с помощью детали, присланной из Украины.
Что-же.., видимо, эта модель будет жить у меня в коллекции, пока не найду настоящий.
Прошу простить меня за несколько непрофессиональное изготовление модели из кита, но я ведь в этих делах новичок совсем.. Короче, как есть..
Предыдущий экземпляр, я убрал с экспозиции на форумах.
***
Далее, показываю оригинальную модель из бывшей коллекции В. Дятленко, фотоматериал: журнал "АМ", за январь 2000 г., и готовый образец в интерьере моей коллекции.

[Ramallah]

RAF-M-22031, "А26", декаль, салон-капрон, белое дно, хром-бампер, стекла в перегородке нет. На коробке дата последнего месяца выпуска таких моделей. Но.., коробка, не родная, скорее всего, зато заводская. Стойку у двери пришлось немного подвести белой краской - были скольчики. В остальном, отличная, на мой взгляд, модель. Да.., не идеальная, но , для меня, это просто сбывшаяся мечта собирателя, и ,наконец-то, закрытый,давно "наболевший" номер, в коллекции.
Источник приобретения: "Авито".

[Ramallah]

ИЖ (мотоцикл) в масштабе 1:30, мне, видимо, "не поднять". Изучив спрос и предложение, и, учитывая тот факт, что я "не работаю" с населением, я это понял. :(
В масштабе 1:24, и того периода, когда производство ещё не передали из Саратова в Ленинград, мне тоже "не поднять", и по тем же причинам. Можно, конечно, и "поднять", но "поднимать" было-бы очень тяжело - приличная-неприличная стоимость, деньги на "деревню дедушке", хрупкость изделия, и неизвестный исход пересылки, остановил меня от этой задумки. Купил, то, что было в продаже, в моём городе. Мотоцикл потерь и дефектов не имеет, за исключением трещинки, в боксе-колпаке коробки. Остальное, показанное в этом сообщении, купил из соображений восстановления ассортимента моей школьной коллекции.
"Сто" фотографий делать не стал. В общем, "ИЖ-Комби" без "made in", наверное, 1980 года, если не перекрашена, "УАЗ-452" в идеале, вероятно, 1988 год, Ульяновский Завод.

[stasm74]

Очень достойно! Иж- даже в боксе, здорово, я до сих пор такого не имею