Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > АМО-ЗИС-ЗИЛ

Ответ
 
Опции темы
29.12.2012, 15:03   (#261) Старый
Nikolaich81 Nikolaich81 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Nikolaich81
 
Сообщений: 1,462
Сказал(а) спасибо: 6,121
Поблагодарили 14,024 раз(а) в 2,249 сообщениях
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Город воинской славы Елец
Репутация: 9670
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jura10rus Посмотреть сообщение
Помогите пожалуйста с точным обозначением надстройки этого Зила.
Мне когда то довелось даже посидеть в таком. Первое впечатление - высоко сижу. далеко гляжу.


Любишь спирток, люби и холодок. Народная дефектоскопистская поговорка.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jura10rus (29.12.2012)
29.12.2012, 15:10   (#262) Старый
anton 1221 anton 1221 вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для anton 1221
 
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 7,458
Поблагодарили 8,495 раз(а) в 993 сообщениях
Регистрация: 01.11.2010
Адрес: егорьевск
Репутация: 10900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jura10rus Посмотреть сообщение
Помогите пожалуйста с точным обозначением надстройки этого Зила.
в книге евгения кочнева автомобили советской армии есть точное название.Вечером точно скажу.Надстройка предназначалась за наблюдением на аэродромах.Типа контрольного пункта полётами.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jura10rus (29.12.2012)
29.12.2012, 22:14   (#263) Старый
anton 1221 anton 1221 вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для anton 1221
 
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 7,458
Поблагодарили 8,495 раз(а) в 993 сообщениях
Регистрация: 01.11.2010
Адрес: егорьевск
Репутация: 10900
По умолчанию

Нового не нашёл-В советском союзе- модернизированный командный пункт скп-9мв.Фото позже.
----------------------
Миниатюры

Последний раз редактировалось anton 1221; 30.12.2012 в 16:46.
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (31.12.2012), Виктор13 (10.01.2013), макс920 (07.01.2013), Староверов Алексей (18.01.2013)
07.01.2013, 14:04   (#264) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
По умолчанию ЗИС-151 -

«ЗИС-151» внешне, за исключением мелочей, повторял аналогичный ленд-лизовский «Интернационал М5–6»; но – только внешне, так как шасси «151–го», в основе своей разрабатывавшееся на ГАЗе, было создано по аналогии со студебекеровским, с применением мостов типа «сплит» (в отличие от мостов «банджо» на «М5–6»). Да и двигатель «ЗИСа», родственный «Геркулесу», изрядно отличался от моторов, применявшихся на «Интернационалах».
Только по ряду второстепенных деталей можно отличить этот прототип «ЗИС-151» от ленд-лизовского «Интернационала» модели «М5-6» (правое фото).
Миниатюры
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (07.01.2013), jura10rus (07.01.2013), serg80 (25.01.2013), Андрей Богомолов (29.03.2013), Виктор13 (10.01.2013), макс920 (07.01.2013), Староверов Алексей (07.01.2013)
07.01.2013, 14:17   (#265) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
По умолчанию ЗИС-151 -

Увы, при наших тогдашних технологиях и требованиях военных (2 бензобака, 2 запасных колеса и т. д.), «ЗИС-151» получился на 1075–1100 кг тяжелее «US6»(правое фото). В конце 1940–х сделать его односкатным так и не решились (мешал авторитет «Студебекера»), поэтому в серию он пошел на десяти колесных дисках типа «ГАЗ-51», т. е. по сути, тех же ленд-лизовских колесах. Внешне серийные образцы «ЗИС-151» отличались от «Интернационалов» модели «М5–6» слегка расширенной трехместной кабиной, идентичным «ЗИС-150» капотом с боковым доступом к двигателю (вместо аллигаторного у «М5–6») и выпуклой (практически полукруглой в плане) решеткой радиатора. Ее не удалось сделать унифицированной с «ЗИС-150», поскольку, как показала практика, приток воздуха для охлаждения радиатора через облицовку с горизонтальными ребрами оказывался недостаточным. Во избежание частого кипения радиатора, ее паяли из вертикальных ребер, что опять таки усиливало тяготение «151–го» к армейским «американцам».
Миниатюры
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (07.01.2013), jura10rus (07.01.2013), Rinuzi (17.01.2017), serg80 (25.01.2013), Андрей Богомолов (29.03.2013), Виктор13 (10.01.2013), макс920 (07.01.2013), Староверов Алексей (07.01.2013)
07.01.2013, 14:50   (#266) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
Exclamation

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от jura10rus Посмотреть сообщение
Пантонновозы
Забавное словечко,главное рифму не подбирать))...правильное название - речное звено.
Ну если точнее, то пОнтонный автомобиль, входящий в состав Н2П (тяжелый наплавной понтонный парк).Для перевозки всего парка требовалось 85 доработанных автомобилей ЗИС-5, с особыми военными индексами в зависимости от установленного на них оборудования(для перевозки носовых полупонтонов применялся ЗИС-5 литер"А").
На базе Н2П были разработаны модернизированные парки ДМП и ТМП.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jura10rus (07.01.2013)
07.01.2013, 15:00   (#267) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 3,940
Сказал(а) спасибо: 23,462
Поблагодарили 46,686 раз(а) в 6,398 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 17990
По умолчанию ЗИС-150 -

ЗИС-150» являлся вынужденной «неточной копией» одного «оригинала» – американского «Интернационал – КР11». Общее количество попавших к нам по ленд-лизу «КР11» в общем-то неизвестно, но то, что в 1943 году как минимум несколько их экземпляров такого «Интернационала» были в распоряжении КЭО московского ЗИСа – неопровержимый факт. Именно его внешние элементы – кабина, капот и оперение были без всяких изменений взяты по крайней мере для двух опытных образцов «ЗИС-150». А «неточность» копирования других узлов и агрегатов «американца» появилась вовсе не из?за некого переосмысления конструкции, а просто потому, что те или иные детали проще и быстрее было изготовить самим, на «глазок», по месту, чем в точности их копировать.
Более высокой оценки заслуживает лишь двигатель «ЗИС-120», по большому счету, представлявший собой собственную конструкцию, с сохранением базовых размеров двигателя «ЗИС-5», а проще говоря – его глубокую модернизацию. И хотя некоторые элементы «ЗИС-120» (водяной насос, карбюратор, коллекторы…) создавались тоже под влиянием узлов ленд-лизовских машин, о копировании в данном случае речь уже не идет.
Иное дело – остальная конструкция. Попытки както отойти от внешности «КР11» (а они предпринимались затем неоднократно), успехом не увенчались, и в производство пошел таки американский «двойник». Нерационально скомпонованный, переразмеренный и конструктивно очень «сырой» «ЗИС-150» (который уже изначально лишь равнялся на прототип конца 1930–х годов).
Сравните ленд-лизовский «Интернационал-KR11» образца 1942 года (вверху) и прототип отечественного «ЗИС-150» 1944 года с той же самой кабиной, капотом и оперением и, как говорится, найдите несколько отличий.
(из книги М.Соколова"АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР)
Миниатюры
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (07.01.2013), jura10rus (07.01.2013), Виктор13 (10.01.2013), макс920 (07.01.2013), Староверов Алексей (07.01.2013)
18.01.2013, 20:24   (#268) Старый
jura10rus jura10rus вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для jura10rus
 
Сообщений: 2,866
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
По умолчанию

А эти два самосвала имеют обозначение:"Зил-3513 и Зил-Сааз-4545"??????
Миниатюры


Маленькое и неказистое не всегда бывает плохим!. Не делает ошибок тот,кто ничего не делает!
_______________________________________________
С уважением Юрий.
Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76.
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (18.01.2013), Rinuzi (17.01.2017), sanek89111 (18.01.2013), serega1982 (18.01.2013), serg80 (25.01.2013), Староверов Алексей (18.01.2013)
18.01.2013, 20:49   (#269) Старый
Староверов Алексей Староверов Алексей вне форума
УАЗовед
Оратор
 
Аватар для Староверов Алексей
 
Сообщений: 4,952
Сказал(а) спасибо: 55,444
Поблагодарили 47,507 раз(а) в 7,378 сообщениях
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: г. Ессентуки Ставропольский край
Репутация: 104997
По умолчанию

Юра, это самосвал ЗИЛ-ММЗ-45085.


Молчание - самый лучший ответ на бессмысленные вопросы.

Последний раз редактировалось Староверов Алексей; 29.01.2014 в 21:52.
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alimchik (18.01.2013), jura10rus (18.01.2013)
18.01.2013, 21:04   (#270) Старый
serega1982 serega1982 вне форума
Профессионал
Писатель
 
Аватар для serega1982
 
Сообщений: 420
Сказал(а) спасибо: 1,659
Поблагодарили 4,740 раз(а) в 416 сообщениях
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Московская область, г. Клин
Репутация: 2460
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Староверов Алексей Посмотреть сообщение
Юра, это самосвал ЗИЛ-ММЗ-45085.
это не ммз, он с виду похож на него
на фото на бампере над номером приклеена фиговина завода-изготовителя, не ммз точно.


чтобы лучше работать нужно лучше есть,
чтобы лучше есть нужно лучше жить,
а чтобы лучше жить нужно лучше работать...
моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10149
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jura10rus (18.01.2013)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:25.