|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
09.05.2015, 14:04 (#731) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Самый заслуженный и выстраданный праздник !!!
Кровью, потом и нечеловеческими испытаниями, наши деды и прадеды завоевали для нас право сегодня жить!!! Вечная память и слава павшим !!! Долгих лет жизни и здоровья ветеранам, которые в строю !!! Я всегда в первую очередь желаю Здоровья и только на День Победы в первую очередь Мирного Неба !!! Троекратное, громогласное, третье протяжное, УРА, УРА, УРА......!!! |
|
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
belyakovsergey (11.05.2015), Bolt&Co (11.05.2015), ChSG (27.06.2015), den-kuzya3006 (09.05.2015), des (10.05.2015), Dionis_74 (09.05.2015), georg1956 (09.05.2015), jura10rus (16.05.2015), lzlz (09.05.2015), Magirus79 (09.05.2015), Pavel013 (09.05.2015), Sheriff_60 (09.05.2015), Vilks7222 (11.05.2015), volchanetskiy (29.07.2015), VR65 (11.05.2015), Мишка-Карась (12.05.2015), Виктор13 (10.05.2015), Дима777 (09.05.2015), Евген 78 (09.05.2015), Олег-38. (09.05.2015), петр (11.05.2015), Полковник АК (16.05.2015), РУСЛАН (14.06.2015), Самурай (09.05.2015), Староверов Алексей (09.05.2015), Стас-джан (16.05.2015) |
11.05.2015, 23:00 (#732) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Говорил ранее и повторюсь еще раз, ваше внимание к теме моей коллекции, заставляет меня изыскивать свободное время (в основном по ночам) и дописывать новые страницы ... |
||||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Староверов Алексей (12.05.2015) |
16.05.2015, 12:49 (#733) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Съемная механическая лестница ЛПО, установленная на шасси Я-3 выпуска 1932 г.
Ручная работа, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Экземпляр №-3 из 5 Клеймо Города разрастались, наполнялись людьми и машинами, и чаще горели. К тушению возгораний все время повышали требования. Одно из них состояло в скорейшей доставке к месту бедствия пожарной техники, в том числе и выдвижных лестниц. Их вкатывали руками на специальные телеги в сложенном состоянии, возили на конных ходах, по прибытии скатывали вручную на землю, поднимали, выдвигали и устанавливали строго вертикально. Все это занимало не мало времени, требовало усилий, внимания, сноровки. Шли годы, росла актуальность доставки на пожар выдвижных лестниц. В Ленинградской пожарной охране (ЛПО) решили имевшиеся у них деревянные выдвижные лестницы образца 1912 г. возить на автонасосах Я-3. Разработали три проекта доработки автомобиля. Выбрали лучший и заказали три образца ленинградскому заводу «Свет и сила». Завершили эту работу 15 сентября 1932 г. На раме автомашины закрепили направляющие для наката лестницы, установили приводимую двигателем лебедку, подтягивавшую лестницу в транспортное положение, изменили кабину, оставили на своих местах насос и подвесную катушку с рукавами, Получился оригинальный автомобиль Приехав к месту бедствия, пожарные снимали подвешенную сзади катушку с рукавами, лебедкой опускали на землю лестницу вручную устанавливали ее в боевое положение, используя затем машину как обычный автонасос. Бойцам эта «тушилка» нравилась. Поэтому ЛПО заказала еще несколько таких же автолестниц, благодаря чему в 1934 г. Ленинград избавился от конных пожарных ходов. |
|
51 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (16.05.2015), 4763329 (16.05.2015), Alex_V (04.06.2015), Antiarine (16.05.2015), belyakovsergey (16.05.2015), BlackWolf (16.05.2015), Blad - Magistr (13.09.2015), Bolt&Co (17.05.2015), buch (16.05.2015), burik74 (22.08.2015), busman (01.06.2015), ChSG (27.06.2015), den-kuzya3006 (16.05.2015), des (31.05.2015), Dionis_74 (16.05.2015), gavr (16.05.2015), georg1956 (16.05.2015), ingvar (17.05.2015), jura10rus (16.05.2015), kuzmax42 (15.06.2015), ldg29 (16.05.2015), lzlz (16.05.2015), Magirus79 (16.05.2015), natali-natali555 (16.05.2015), Nik6001 (16.05.2015), Pavel013 (16.05.2015), personalshic (31.05.2015), Ronin-Spb (16.05.2015), sanek89111 (17.05.2015), Sheriff_60 (16.05.2015), s_xxl (16.05.2015), TWEEK (16.05.2015), Vilks7222 (16.05.2015), VR65 (16.05.2015), Wsevolod (17.01.2016), YurGuN (16.05.2015), Мишка-Карась (01.06.2015), АВТОБУСNИК (16.05.2015), Виктор13 (17.05.2015), Денис 61 (16.05.2015), Дима777 (17.05.2015), М-20 (16.05.2015), Олег-38. (05.06.2015), петр (16.05.2015), Полковник АК (16.05.2015), РУСЛАН (14.06.2015), Самурай (16.05.2015), Староверов Алексей (16.05.2015), Стас-джан (16.05.2015), эндрю1975 (01.06.2015), Юматик (16.05.2015) |
16.05.2015, 13:38 (#734) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
По этой модели было сделано много снимков, их сортировка убедила меня в том, что следует их разделить на части. И эта вторая часть посвящена персонально лестнице, которая того достойна, и вот почему...
Съемная механическая лестница ЛПО, установленная на шасси Я-3 выпуска 1932 г. Ручная работа, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Экземпляр №-3 из 5 Клеймо Эта лестница интересна тем, что это не литье и не травленка, каждая ступенька или любая другая деталь типа спиц на колесах это отдельная деталь, припаянная и обработанная, да так, что рассматривая при большом увеличении пайки ни где не видно. Важная деталь, технология пайки лестницы такова, сначала паяется отдельно каждый пролет, потом все 4 пролета собираются вместе. Кроме того, в отличии от 2-х предыдущих экземпляров на которых спаянная лестница была намертво припаяна к корпусу, моя лестница действительно съемная! На ней воссозданы все детали механизма подъема и спуска в соответствии с той информацией которую удалось отыскать. |
|
42 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (16.05.2015), 4763329 (16.05.2015), Alex_V (04.06.2015), belyakovsergey (16.05.2015), BlackWolf (16.05.2015), Bolt&Co (17.05.2015), burik74 (22.08.2015), busman (01.06.2015), ChSG (27.06.2015), den-kuzya3006 (16.05.2015), des (31.05.2015), gavr (16.05.2015), georg1956 (16.05.2015), ingvar (17.05.2015), jura10rus (16.05.2015), kuzmax42 (15.06.2015), ldg29 (16.05.2015), lzlz (16.05.2015), Magirus79 (16.05.2015), natali-natali555 (16.05.2015), Pavel013 (16.05.2015), personalshic (31.05.2015), Ronin-Spb (16.05.2015), sanek89111 (17.05.2015), s_xxl (16.05.2015), Vilks7222 (16.05.2015), VR65 (16.05.2015), Wsevolod (17.01.2016), YurGuN (16.05.2015), АВТОБУСNИК (16.05.2015), Виктор13 (17.05.2015), Денис 61 (16.05.2015), Дима777 (17.05.2015), Олег-38. (05.06.2015), петр (16.05.2015), Полковник АК (16.05.2015), РУСЛАН (14.06.2015), Самурай (16.05.2015), Староверов Алексей (16.05.2015), Стас-джан (16.05.2015), эндрю1975 (01.06.2015), Юматик (16.05.2015) |
16.05.2015, 14:29 (#735) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Ну и как логичное продолжение очерка об ЛПО на базе 3-го Яши, модель со снятой лестницей.
Съемная механическая лестница ЛПО, установленная на шасси Я-3 выпуска 1932 г. Ручная работа, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Экземпляр №-3 из 5 Клеймо Как я сказал в предыдущей части, данная модель имеет уникальную возможность опускать и поднимать съемную лестницу, для чего Мастером впервые были изготовлены траки в виде загнутого швеллерочка ну и как прикол в дополнение к титанически проделанной работе Владимир изготовил персональный пинцет, для монтажа траков на автомобили и демонтажа обратно в штатные места на платформе. Так же пинцет имеет и вторую функцию, это опора лестницы в снятом положении, для чего снабжен выемкой у основания, узнал это после того, как фото уже были сделаны, переснимать не стал) Более говорить думаю не нужно, хоть фото и не передает все прелести этой работы, того что оно (фото) все же передало достаточно для восприятии модели и понимания уровня проделанной Мастером работы! Фото №-12 из мастерской Владимира Волчанецкого. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
42 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (16.05.2015), 4763329 (16.05.2015), Alex_V (04.06.2015), belyakovsergey (16.05.2015), BlackWolf (16.05.2015), Bolt&Co (17.05.2015), burik74 (22.08.2015), busman (01.06.2015), ChSG (27.06.2015), den-kuzya3006 (16.05.2015), des (31.05.2015), gavr (16.05.2015), georg1956 (16.05.2015), ingvar (17.05.2015), jura10rus (06.06.2015), kuzmax42 (15.06.2015), ldg29 (16.05.2015), lzlz (16.05.2015), Magirus79 (16.05.2015), natali-natali555 (16.05.2015), Pavel013 (16.05.2015), personalshic (31.05.2015), Ronin-Spb (16.05.2015), sanek89111 (17.05.2015), s_xxl (16.05.2015), Vilks7222 (16.05.2015), VR65 (16.05.2015), Wsevolod (17.01.2016), АВТОБУСNИК (16.05.2015), Виктор13 (17.05.2015), Денис 61 (16.05.2015), Дима777 (17.05.2015), Людмила 1004 (05.06.2015), Олег-38. (05.06.2015), петр (16.05.2015), Полковник АК (16.05.2015), РУСЛАН (14.06.2015), Самурай (16.05.2015), Староверов Алексей (16.05.2015), Стас-джан (16.05.2015), эндрю1975 (01.06.2015), Юматик (16.05.2015) |
17.05.2015, 15:48 (#736) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Для меня, информация, которую собираю буквально по крупицам на вес золота! Потому что хочется построить не просто модель аккуратную, сложную и красивую, но и по возможности максимально соответствующую прототипу. Именно по этому так важны архивные фото. И именно по этому, когда дело доходит до разработки и постройки моделей, зачастую не хватает того или иного вида, поэтому более поздние модели как правило более правильные. А пожарки это да..., всегда навороченные прототипы и есть где развернуться недюжинному мастерству. СПАСИБО РЕБЯТА !!! Работа действительно впечатляет. Ручная работа предоставляет мастеру тот потенциал, на который он способен, а вот как мастер воспользуется предоставленным плацдармом для творчества, зависит только от Мастера, и от того, работает он с душой или для тиражирования... КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|||||
|
17.05.2015, 16:26 (#737) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Всего в общей сложности Владимиром Волчанецким построено 5 лестниц на базе Я-3, из которых 3 без скамейки и 2 с лавочками.
Ниже на фото представлены все 5 экз., как говорилось ранее, сьемная лестница с траками изготовлена впервые, на моем экземпляре (фото №-3) Фото №-1, 2 и 4 из личного архива В. Волчанецкого. |
|
37 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (17.05.2015), Alex_V (04.06.2015), Bolt&Co (18.05.2015), burik74 (22.08.2015), busman (01.06.2015), ChSG (27.06.2015), den-kuzya3006 (18.05.2015), des (31.05.2015), gavr (17.05.2015), georg1956 (17.05.2015), ingvar (01.06.2015), jura10rus (06.06.2015), kuzmax42 (15.06.2015), ldg29 (31.05.2015), Magirus79 (17.05.2015), natali-natali555 (01.06.2015), Pavel013 (01.06.2015), Roman29 (31.05.2015), Ronin-Spb (17.05.2015), sanek89111 (13.06.2015), Sheriff_60 (17.05.2015), s_xxl (17.05.2015), Vilks7222 (17.05.2015), VR65 (18.05.2015), Wsevolod (17.01.2016), АВТОБУСNИК (17.05.2015), Виктор13 (17.05.2015), Евген 78 (17.05.2015), ЛенивецДен (01.06.2015), Олег-38. (05.06.2015), петр (17.05.2015), Полковник АК (17.05.2015), РУСЛАН (14.06.2015), Самурай (17.05.2015), Староверов Алексей (17.05.2015), эндрю1975 (01.06.2015), Юматик (13.06.2015) |
31.05.2015, 23:29 (#738) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Щелочной пожарный автомобиль химического тушения на шасси Я-3 выпуска 1933 г.
Ручная работа, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Экз. №-7 из 7 Клеймо Еще одно творение Мастера, и еще один яркий представитель огнеборцев на моем любимом шасси Я-3. Из 7 экземпляров, это вторая модель с открытой фрамугой. Первая, щелочная в цвете хаки находится в сша, в частной коллекции Александра Антонова. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (01.06.2015), Alex_V (04.06.2015), Bolt&Co (17.06.2015), burik74 (22.08.2015), busman (01.06.2015), ChSG (27.06.2015), den-kuzya3006 (26.06.2015), des (31.05.2015), gavr (01.06.2015), georg1956 (01.06.2015), ingvar (01.06.2015), jura10rus (06.06.2015), kuzmax42 (15.06.2015), ldg29 (31.05.2015), lzlz (01.06.2015), Magirus79 (01.06.2015), natali-natali555 (01.06.2015), Pavel013 (01.06.2015), personalshic (31.05.2015), Roman29 (31.05.2015), romand2005 (28.08.2015), Ronin-Spb (01.06.2015), sanek89111 (13.06.2015), Sheriff_60 (01.06.2015), Vilks7222 (31.05.2015), Wsevolod (17.01.2016), YurGuN (01.06.2015), АВТОБУСNИК (01.06.2015), Виктор13 (01.06.2015), ЛенивецДен (01.06.2015), Олег-38. (05.06.2015), петр (31.05.2015), Полковник АК (01.06.2015), РУСЛАН (14.06.2015), Самурай (31.05.2015), Староверов Алексей (01.06.2015), эндрю1975 (01.06.2015), Юматик (13.06.2015) |
01.06.2015, 11:02 (#739) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Не большое отступление от темы.
На фото 1-2-3 аналогичные "Щелочные" разных времен производства. На фото 4-5-6 мой "Щелочной" в процессе постройки. Как видно, в процессе менялась не только детализация но и даже форма бочки. Все это связано с той информацией, которая была в наличии на момент постройки моделей. Фото из личного архива Владимира Волчанецкого. |
|
42 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (01.06.2015), Alex_V (04.06.2015), BlackWolf (01.06.2015), Bolt&Co (17.06.2015), burik74 (22.08.2015), busman (03.06.2015), ChSG (27.06.2015), den-kuzya3006 (26.06.2015), des (03.06.2015), Dionis_74 (01.06.2015), gavr (01.06.2015), georg1956 (01.06.2015), ingvar (01.06.2015), IvanLouchkin (01.06.2015), jura10rus (06.06.2015), kuzmax42 (15.06.2015), ldg29 (03.06.2015), lzlz (01.06.2015), Magirus79 (01.06.2015), natali-natali555 (04.06.2015), Pavel013 (03.06.2015), Roman29 (05.06.2015), Ronin-Spb (01.06.2015), sanek89111 (13.06.2015), Sheriff_60 (03.06.2015), stasm74 (03.06.2015), s_xxl (01.06.2015), Vilks7222 (03.06.2015), Wsevolod (17.01.2016), YurGuN (01.06.2015), Мишка-Карась (01.06.2015), АВТОБУСNИК (01.06.2015), Виктор13 (01.06.2015), Евген 78 (03.06.2015), ЛенивецДен (01.06.2015), Людмила 1004 (05.06.2015), Олег-38. (05.06.2015), Полковник АК (01.06.2015), РУСЛАН (14.06.2015), Самурай (01.06.2015), Староверов Алексей (01.06.2015), Юматик (01.06.2015) |
01.06.2015, 12:51 (#740) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Мотопомпа ММ-1200 с двигателем ГАЗ МК
Ручная работа, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Экземпляр №-2 из 2 Клеймо КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
40 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
1 (01.06.2015), Alex_V (04.06.2015), Bolt&Co (17.06.2015), burik74 (22.08.2015), busman (03.06.2015), ChSG (27.06.2015), den-kuzya3006 (26.06.2015), des (03.06.2015), Dionis_74 (01.06.2015), gavr (01.06.2015), georg1956 (01.06.2015), ingvar (01.06.2015), IvanLouchkin (01.06.2015), jura10rus (06.06.2015), kuzmax42 (15.06.2015), ldg29 (03.06.2015), lzlz (01.06.2015), Magirus79 (01.06.2015), natali-natali555 (04.06.2015), Pavel013 (03.06.2015), personalshic (03.06.2015), Roman29 (05.06.2015), Ronin-Spb (01.06.2015), sanek89111 (13.06.2015), Sheriff_60 (03.06.2015), stasm74 (03.06.2015), s_xxl (01.06.2015), Vilks7222 (03.06.2015), Wsevolod (17.01.2016), АВТОБУСNИК (01.06.2015), Виктор13 (01.06.2015), Евген 78 (03.06.2015), ЛенивецДен (01.06.2015), Олег-38. (05.06.2015), петр (03.06.2015), Полковник АК (03.06.2015), РУСЛАН (14.06.2015), Самурай (01.06.2015), Староверов Алексей (01.06.2015), Юматик (01.06.2015) |