14.01.2013, 16:35 (#11) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
125 F1 (C02) - #16, Alberto Ascari, BRDC International Trophy 1950 -
Модель #3/2013
2-й BRDC International Trophy - формально Daily Express BRDC International Trophy - состоялся 26 августа 1950 года на трассе Сильверстоун, Англия. Гонка проходила по правилам F1 и было проведено два заезда по 15 кругов каждый, после финальная гонка 35 кругов. Победителем стал Нино Фарина на Alfa Romeo 158, повторив его же победу в мае этого года на ГП Великобритании. И если Peter Whitehead финишировал третьим, то Alberto Ascari сошел ещё во время второго короткого заезда. Хоть эта гонка не имеет никакого отношения к Формуле 1, болид Аскари всё же решил поставить в коллекцию, так именно там он выступал на болиде 125 F1 с шасси С02. Fabbri Ferrari F1 Collection #16 Alberto Ascari |
|
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
77 RUS (14.01.2013), Alex27 (07.09.2013), Alexander-Oz (17.01.2013), AlexSpb77 (15.01.2013), DenisGuskov (11.01.2020), Denizzo (26.01.2013), Deus Ex Machina (07.05.2016), yanbarisov (14.01.2013), Ferrariст (17.09.2014), fulcrum (11.05.2016), gekonay (14.01.2013), Gytis (20.01.2017), hass246 (15.01.2013), Ikarus60 (14.01.2013), ilis (26.01.2013), ingvar (08.10.2018), ledis (18.01.2017), Mr 101x (16.01.2013), Novel_kms (14.01.2013), Pick-Up (07.09.2014), Shadow000000 (14.01.2013), skrinnyk (14.01.2013), SkyIrs (14.01.2013), stasm74 (14.01.2013), Tom. (15.01.2013), Venom7 (14.01.2013), Александр UA (31.01.2013), Виктор13 (14.01.2013), макс920 (16.01.2013), максик (14.01.2013), Самурай (15.01.2013) |
14.01.2013, 17:40 (#15) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Спасибо на добром слове, по мере нахождения времени будем продолжать
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
yanbarisov (14.01.2013) |
14.01.2013, 17:43 (#16) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,468
Сказал(а) спасибо: 68,849
Поблагодарили 44,339 раз(а) в 11,134 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118798
|
интересная подборка! буду с удовольствием ждать продолжения! спасибо!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (15.01.2013) |
15.01.2013, 13:37 (#18) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
375 F1 - #12, J. F. Gonzales, Great Britain 1951 -
Модель #4/2013
В сезоне 1950 года на трассе появляется следующее творение Скудерии - Ferrari 375 F1. Немаловажными показателями в то время являлись масса болида, объем и мощность двигателя, скорость и расход топлива. И если объем двигателя у 375-ой был 4,5 литра против 3,3 у 275-ой, то масса самого болида была снижена на 130 килограмм. Показатель массы (кг) на одну лошадиную силу снизился с 2,83 до 2,06. Учитывая также расход топлива Скудерии в конечном итоге удалось одержать первую в своей славной истории победу на ГП Англии 1951 года. Гонзалесу удалось одолеть финишировавшего вторым Фанхио на 51 секунду и финишировавшего третьим Виллорези на два круга. Hot Wheels Elite, 375 F1 #12, Jose Froilan Gonzales, Great Britain GP 1951. |
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
77 RUS (15.01.2013), Alex1967 (15.01.2013), Alex27 (07.09.2013), Alexander-Oz (17.01.2013), AlexSpb77 (16.01.2013), DenisGuskov (11.01.2020), Denizzo (26.01.2013), yanbarisov (15.01.2013), Ferrariст (18.09.2014), fulcrum (11.05.2016), gekonay (15.01.2013), hass246 (15.01.2013), ingvar (12.12.2013), ledis (18.01.2017), Mr 101x (16.01.2013), Pick-Up (07.09.2014), Shadow000000 (15.01.2013), skrinnyk (15.01.2013), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (15.01.2013), Venom7 (17.01.2013), Александр UA (31.01.2013), Виктор13 (15.01.2013), макс920 (16.01.2013), Самурай (15.01.2013) |
15.01.2013, 14:40 (#19) |
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
375 F1 - #71, Alberto Ascari, Germany 1951 -
Модель #5/2013
Проведение Гран-при Германии в рамках чемпионата мира начинается в 1951 году — то есть со второго в истории чемпионата мира. Именно на этом Гран При пять машин Феррари финишировали в первой шестёрке. Победу одержал Аскари, второй Фанхио на Альфа Ромео, далее Гонзалес, Виллорези, Таруффи, Фишер - все на Феррари. Именно в этом году, чувствуя подход достойных конкурентов и одержав 4 победы, Альфа Ромео уходит из чемпионата. Ixo la Storia Collection, 375 F1 #71, Alberto Ascari, Germany GP 1951 |
|
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
77 RUS (15.01.2013), Alex27 (07.09.2013), Alexander-Oz (17.01.2013), DenisGuskov (11.01.2020), Denizzo (26.01.2013), yanbarisov (15.01.2013), Ferrariст (18.09.2014), fulcrum (11.05.2016), Gagarin URA56 (25.05.2015), gekonay (16.01.2013), hass246 (19.01.2013), ingvar (08.10.2018), ledis (18.01.2017), Mr 101x (16.01.2013), Pick-Up (07.09.2014), Shadow000000 (15.01.2013), skrinnyk (15.01.2013), Tom. (15.01.2013), Venom7 (17.01.2013), Александр UA (31.01.2013), Виктор13 (15.01.2013), макс920 (16.01.2013), Самурай (15.01.2013) |
15.01.2013, 19:39 (#20) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Так они близняшки !
Это хорошо , а то модель от ИКСо совсем неуловимой стала ! Валер , я кстати позовчера сделал свою крайнюю покупку - именно 375-ю от Элит (один америкос продал за 24 $) Меня всё время смущала её решётка радиатора - кажется , что она плоская , а не выпуклая. Но сейчас всё видно , что я ошибался. ....блин , ну опять проблема с брызговиками.... |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (15.01.2013) |