Позабыты и брошены.

[ИЯRN]

Сообщение от asemenenko

руль какой-то зачотный стоит

Задние фонари говорят сами за себя,а о руле уж и говорить не стоит,понятно кто был владельцем.

[ИЯRN]

Зил 157 и Зил 130 оба стоят около 16-ти лет.Одни из самых древних призраков в городе.

[ПЕРМЯК]

это не зил 130, а амур

[регион102]

Сообщение от ИЯRN

Зил 157 и Зил 130 оба стоят около 16-ти лет.Одни из самых древних призраков в городе.

Сообщение от ПЕРМЯК

это не зил 130, а амур

Небольшая справка:

АМУР (ЗАО «Автомобили и моторы Урала») — российский производитель грузовых автомобилей, расположенный в городе Новоуральске Свердловской области (ранее ЗАТО Свердловск-44). Также в 2006—2008 годах выпускал легковые автомобили.

История
Завод был основан в 1967 году как филиал ЗИЛа по выпуску автозапчастей и до 2004 года назывался Уральский автомоторный завод (УАМЗ). В 1977 году начат выпуск первого автомобиля-грузовика повышенной проходимости ЗИЛ-157. В 1987 году освоено производство автомобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131, при этом оперение кабины ЗИЛ-130 было унифицировано с моделью ЗИЛ-131. К 1992 году году было освоено производство снегопогрузчиков и специальной техники на базе грузовых машин. В 1994 году с окончанием выпуска базовых моделей на головном заводе их производство было полностью перенесено на УАМЗ. Там построили первый советский дизельный двигатель для грузовиков. В 2002 году завод был объявлен банкротом. В 2004 году на базе активов УАМЗа было создано ЗАО «Автомобили и моторы Урала», в этом же году освоена сборка среднетоннажных индийских грузовиков TATA LPT 613 под маркой АМУР-4346. Также велась сборка китайского легкового автомобиля Geely CK-1 (в России Geely Otaka)и китайского вседорожника ZX Landmark. С началом мирового экономического кризиса 2008 года все проекты по сборке автомобилей были приостановлены.

Продукция
1977—1994 — ЗИЛ-157;
1987—по наст.вр. — ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 (с 2002 года АМУР-531350 и АМУР-531340 соответственно);
2004—2008 — АМУР-4346;
2007—2008 — АМУР-531210;
2007—2008 — Geely Otaka;
2006-2008 — ZX Landmark.

http://ru.wikipedia.org/wiki/АМУР

[ИЯRN]

По базе данных грузовик 1967 г.в. так что это не Амур.

[asemenenko]

Сообщение от ИЯRN

Задние фонари говорят сами за себя,а о руле уж и говорить не стоит,понятно кто был владельцем.

не очень хорошо разглядел,но это или советская надежда или чего-то из старого спортивного колхоза

зачастую на таких помойках попадаются редкие детальки от раллийных жиг

[ИЯRN]

Сообщение от asemenenko

не очень хорошо разглядел,но это или советская надежда или чего-то из старого спортивного колхоза

зачастую на таких помойках попадаются редкие детальки от раллийных жиг

Нет,это просто дешёвый понт.

[ИЯRN]

Сообщение от Suragay

Небольшая справка:

АМУР (ЗАО «Автомобили и моторы Урала») — российский производитель грузовых автомобилей, расположенный в городе Новоуральске Свердловской области (ранее ЗАТО Свердловск-44). Также в 2006—2008 годах выпускал легковые автомобили.

История
Завод был основан в 1967 году как филиал ЗИЛа по выпуску автозапчастей и до 2004 года назывался Уральский автомоторный завод (УАМЗ). В 1977 году начат выпуск первого автомобиля-грузовика повышенной проходимости ЗИЛ-157. В 1987 году освоено производство автомобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131, при этом оперение кабины ЗИЛ-130 было унифицировано с моделью ЗИЛ-131. К 1992 году году было освоено производство снегопогрузчиков и специальной техники на базе грузовых машин. В 1994 году с окончанием выпуска базовых моделей на головном заводе их производство было полностью перенесено на УАМЗ. Там построили первый советский дизельный двигатель для грузовиков. В 2002 году завод был объявлен банкротом. В 2004 году на базе активов УАМЗа было создано ЗАО «Автомобили и моторы Урала», в этом же году освоена сборка среднетоннажных индийских грузовиков TATA LPT 613 под маркой АМУР-4346. Также велась сборка китайского легкового автомобиля Geely CK-1 (в России Geely Otaka)и китайского вседорожника ZX Landmark. С началом мирового экономического кризиса 2008 года все проекты по сборке автомобилей были приостановлены.

Продукция
1977—1994 — ЗИЛ-157;
1987—по наст.вр. — ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 (с 2002 года АМУР-531350 и АМУР-531340 соответственно);
2004—2008 — АМУР-4346;
2007—2008 — АМУР-531210;
2007—2008 — Geely Otaka;
2006-2008 — ZX Landmark.

http://ru.wikipedia.org/wiki/АМУР

Друг мой сказал,то что старый кузов от этого грузовика был выброшен и поставили новый.Видимо Амуровский.

[регион102]

Сообщение от ИЯRN

Друг мой сказал,то что старый кузов от этого грузовика был выброшен и поставили новый.Видимо Амуровский.

Наверно, всё-таки, не кузов, а кабину..?

[ИЯRN]

Сообщение от Suragay

Наверно, всё-таки, не кузов, а кабину..?

Извиняюсь,написал не то.Да я имел ввиду кабину.