31.12.2016, 08:30 (#21) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1960 Аргентина -
№44 Этторе Кимери
Команда: Ettore Chimeri Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 23 круга из 80. Электрика / истощение . ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |
31.12.2016, 08:32 (#22) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1960 Аргентина -
№12 Антонио Крёйс
Команда: Antonio Creus Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 16 кругов. Электрика / солнечный удар . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |
31.12.2016, 08:34 (#23) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1960 Аргентина -
№8 Джорджо Скарлатти
Команда: Giorgio Scarlatti Шасси: Maserati 250F Двигатель: Maserati 250F 2.5 L6 11 кругов из 80. Перегрев двигателя . ФОТО ОТСУТСТВУЕТ. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |
31.12.2016, 09:09 (#24) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не стартовал 1960 Аргентина -
№36 Стирлинг Мосс
Команда: RRC Walker Racing Team Шасси: Cooper T43 (Т51) Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.5 L4 Стартовал в другом автомобиле. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |
31.12.2016, 09:44 (#25) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
29.05.1960. Гран При Монако, Монте-Карло -
Этап 2
Гонка 86 Длина круга: 3 145 м Количество кругов: 100 Дистанция: 314 500 м Дождь |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |
31.12.2016, 09:49 (#26) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
1 место 1960 Монако -
№28 Стирлинг Мосс
Команда: RRC Walker Racing Team Шасси: Lotus 18 Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.5 L4 100 кругов. Время 2:53'45.5. Средняя скорость 108.6 км/ч. Пит-стоп / свечи зажигания. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |
31.12.2016, 09:53 (#27) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
2 место 1960 Монако -
№10 Брюс МакЛарен
Команда: Cooper Car Co Шасси: Cooper T53 Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.5 L4 100 кругов. Время 2:54'37.6. Средняя скорость 108.1 км/ч. Лучший круг - Брюс МакЛарен. Время 1'36.2. Средняя скорость на круге 117.7 км/ч. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |
31.12.2016, 09:56 (#28) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
3 место 1960 Монако -
№36 Фил Хилл
Команда: Scuderia Ferrari Шасси: Ferrari 256 Двигатель: Ferrari 155 2.4 V6 100 кругов. Время 2:54'47.4. Средняя скорость 108.0 км/ч. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |
31.12.2016, 10:00 (#29) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
4 место 1960 Монако -
№18 Тони Брукс
Команда: Yeoman Credit Racing Team Шасси: Cooper T51 Двигатель: Coventry-Climax FPF 2.5 L4 99 кругов. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |
31.12.2016, 10:02 (#30) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
5 место 1960 Монако -
№2 Йо Боньер
Команда: Owen Racing Organisation Шасси: BRM P48 Двигатель: BRM P25 2.5 L4 83 круга из 100. Пит-стоп / подвеска . |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Tom. (03.01.2017) |