Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
19.11.2014, 18:22   (#1701) Старый
Antiarine Antiarine вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Antiarine
 
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 9,397
Поблагодарили 12,857 раз(а) в 1,949 сообщениях
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Израиль,Хайфа
Репутация: 33100
По умолчанию

Олег, только сейчас увидел твой новинки... Могу одно сказать, Супер! Емс это "праздник" для коллекции!


Моя коллекция - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10072

Veni, vidi, vici
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
21.11.2014, 19:40   (#1702) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 5,777
Сказал(а) спасибо: 30,792
Поблагодарили 38,125 раз(а) в 6,968 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 100500
По умолчанию 2011 Audi A6 C7 Avant Typ (4G) Prismasilber (Schuco) -

Audi официально представила новый универсал под названием A6 Avant. Автомобиль получил целый ряд улучшений по сравнению с предшественником и отличается большей практичностью по сравнению с седан-версией.Кузов получил сочетание новых композитных материалов, а подвеска выполнена из алюминия, что помогло снизить вес автомобиля на 70 кг. по сравнению с предшественником. При этом внешне Audi A6 Avant отличается четкими линиями, соответствующим стилистике современной линейки автомобилей производителя.
(с)


Технические характеристики

Начало производства: январь 2011
Кузов: 5 дв. универсал (4G,C7)
Двигатель
Тип двигателя: V6
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 2967
Клапанов на цилиндр: 4
Мощность, л.с.: 245
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 500/1400
Максимальная скорость, км/ч: 243
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 6.3
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.9
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.2
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.2
Диaметр цилиндра, мм: 83
Ход поршня, мм: 91.4
Выхлоп CO2, г/км: 156
Коэффициент сжатия: 16.8


Коробка передач
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 7

Габариты
Длина, мм: 4926
Ширина, мм: 1874
Высота, мм: 1461
Колесная база, мм: 2912
Колея колес спереди, мм: 1627
Колея колес сзади, мм: 1618

Прочее
Количество мест: 5
Размер шин: 225/55R17
Снаряженная масса, кг: 1790
Допустимая масса, кг: 2420
Объем багажника, л: 565
Объем топливного бака, л: 75
Диаметр разворота, м: 11.9

2011 Audi A6 C7 Avant Typ (4G) Prismasilber (Schuco)
Миниатюры
Ответить с цитированием
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (22.11.2014), Alex_V (18.12.2014), Anni (22.02.2017), DenisGuskov (11.08.2017), fulcrum (21.11.2019), georg1956 (22.11.2014), hass246 (21.11.2014), ignatev-1980@mail.ru (30.11.2014), Ikarus60 (21.11.2014), ingvar (21.11.2014), jura10rus (22.11.2014), McL (22.11.2014), Mr 101x (22.11.2014), natali-natali555 (28.11.2014), Ronin-Spb (21.11.2014), Sheriff_60 (27.11.2014), slava67 (22.11.2014), VR65 (21.11.2014), АВТОБУСNИК (21.11.2014), Виктор13 (22.11.2014), Дима777 (21.11.2014), Дмитрий DS (21.11.2014), Людмила 1004 (21.11.2014), Самурай (21.11.2014), Староверов Алексей (21.11.2014)
21.11.2014, 19:41   (#1703) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 5,777
Сказал(а) спасибо: 30,792
Поблагодарили 38,125 раз(а) в 6,968 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 100500
По умолчанию

Audi Sport quattro S1 — раллийный автомобиль Группы B, использовавшийся заводской командой HB Audi Team с 1985 по 1986 год в Чемпионате Мира по Ралли.

Sport Quattro S1 является результатом развития Audi Sport Quattro. Первое появление S1 пришлось на 1985 год. Именно в 1985 году на ралли Португалии «вышел в свет» один из безумнейших раллийных автомобилей за всю историю ралли. Болид отличался от своего предшественника Sport Quattro прежде всего развитым аэродинамическим обвесом, выглядящим для того времени просто неимоверно. Изменения коснулись не только внешнего вида, но и технической части автомобиля. Мощность 5-цилиндрового двигателя объёмом 2135 куб. см. была доведена до целых 550 л.с. при 8000 об./мин. Автомобиль также немного прибавил в размерах за счёт аэродинамического обвеса и уменьшился в весе, который теперь составлял 1090 килограмм против 1200 килограмм у предшественника в лице Sport Quattro. Sport Quattro S1 была омологирована по группе Б 1 мая 1984 года, о чём свидетельствовал документ номер B-264, выданный FISA.

«Эта S1 безумнее всех моих автомобилей! В ходе гонки я почувствовал, что такое ездить на пуле. Я как пуля рикошетом выстреливал от одного поворота к другому!»
— Вальтер Рёрль

«Мне казалось, что я думаю слишком медленно для этой машины»
— Вальтер Рёрль в фильме Гельмута Даймеля "Quattro: Victory of an idea"

Помимо Чемпионата Мира по Ралли, S1 также была использована в 1987 году и для выступления на американских соревнованиях по скоростному подъёму на гору, проходящих ежегодно на горе Пайкс-Пик в Колорадо. Специально для этих соревнований мощность двигателя была доведена до 600 сил. Аэродинамический обвес также претерпел серьёзные изменения.

Технические характеристики:

ДВИГАТЕЛЬ: KW
— Конструкция -R5 (рядный 5-ти цилиндровый)
— Рабочий объем — 2110 см³
— Мощность — 550 л.с при 7500 об/мин.; 600 л.с при 8000 об/мин.)
— Макс. крут. момент — 550 Нм — 590 Нм при 5500 об/мин
— Степень сжатия — 7.5:1
— Диаметр цилиндра — 79.51 мм.
— Ход поршня — 85 мм.
— Количество клапанов — 20 DONC с ременным приводом
— Наддув — Турбонагнетаель KKK модели K27: турбина из хромникелькремниевого сплава (диаметр входного отверстия 76.2 мм), компрессор из алюминия с диаметром входного отверстия 87мм. Система анти-лаг. Интеркулер типа воздух-воздух с распылением воды на рабочую поверхность.
— Подача топлива — многоточечная система впрыска топлива Bosch LH-jetronic с электронным управлением.
— Зажигание — 1 свеча на цилиндр. Порядок работы цилиндров: 1-2-4-5-3
— Система смазки с сухим картером и одним масляным радиатором
— Охлаждение двигателя — жидкостное охлаждение. Радиатор расположен в задней части машины для улучшения распределения веса по осям.
— Материалы — блок цилиндров и головка блока из алюминиевого сплава
— Расположение двигателя — спереди, продольно, перед передней осью за пределами колесной базы, наклонен вправо на 27.5 градуса.

ШАССИ И КУЗОВ:
— Стальной несущий кузов типа монокок Typ 85 ( укороченная на 320 мм версия платформы VW B2). Стальной передний подрамник
— Интегрированный каркас безопасности.
— Кузовные панели из кевлара. Капот, крышка багажника, передний и задний бампера из пластика. Кузов разрабатывался в аэродинамической трубе. Заднее антикрыло является регулируемым.

ПОДВЕСКА:
— Независимая всех колес, регулируемая.
— Спереди: стойки МакФерсон с одним нижним рычагом, пружины, телескопические газовые амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости диаметром 19/22/25 или 28 мм
— Сзади: : стойки МакФерсон с одним нижним рычагом, продольные радиусные рычаги, пружины, телескопические газовые амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости диаметром 19/22/25 или 28 мм

ТОРМОЗА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
— Рулевое управление — реечное с гидроусилителем. Передаточное отношение 22.4/1
— Тормоза Lockheed или Girling: дисковые, вентилируемые, на всех колесах.
— Спереди: 4-х поршневые алюминиевые суппорты, диаметр тормозных дисков 280/295/304/330 мм.
— Сзади: 4-х поршневые алюминиевые суппорты, диаметр тормозных дисков 280/295/304 мм.

ТРАНСМИССИЯ:
— КПП — 5-ти /6-ти ступенчатая механическая или 5/6-ти ступенчатая полу-автоматическая PDK (Porsche-Doppelkupplung)
— Сцепление: 2-х дисковое сухого типа.
— Полный привод Quattro. Дифференциалы повышенного трения спереди и сзади. Центральный: торсен с вискомуфтой Фергюсон и автоматическим распределением крутящего момента в пропорции от 20/80% (передняя/задняя ось) до 80/20%.

ШИНЫ И ДИСКИ:
— Колесные диски — 7x9.75x16 дюймов спереди и сзади
— Шины — Michelin

МАССОВО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
— Длина: 4240
— Ширина: 1860
— Высота: 1344
— Колесная база: 2224
— Колея спереди: 1465
— Колея сзади: 1502
— Масса автомобиля: 1090 кг.
— Топливный бак: 90л. или 120л.
— Распределение веса по осям в процентах (передняя/задняя): 52/48

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
— 0-100 км/ч за 3.1 сек.
— Максимальная скорость — 220 км/ч.
— Соотношение мощности к массе — 550л.с./т

©

И второй, тоже правильно "обкуренный" супер раритет - Audi Sport Quattro S1:

1985 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rallye San Remo #5 (Minichamps)
W.Röhrl/C.Geistdörfer
Миниатюры

Последний раз редактировалось Полковник АК; 19.05.2021 в 23:05.
Ответить с цитированием
26 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (22.11.2014), 77 RUS (21.11.2014), Alex_V (18.12.2014), Anni (22.02.2017), DenisGuskov (11.08.2017), fulcrum (21.11.2019), georg1956 (22.11.2014), hass246 (21.11.2014), Ikarus60 (21.11.2014), ingvar (27.11.2014), jura10rus (22.11.2014), McL (22.11.2014), Mr 101x (22.11.2014), natali-natali555 (28.11.2014), Ronin-Spb (21.11.2014), Sheriff_60 (27.11.2014), slava67 (22.11.2014), Venom7 (21.11.2014), VR65 (21.11.2014), АВТОБУСNИК (21.11.2014), Виктор13 (22.11.2014), Дима777 (21.11.2014), Дмитрий DS (21.11.2014), Людмила 1004 (21.11.2014), Самурай (21.11.2014), Староверов Алексей (21.11.2014)
21.11.2014, 19:48   (#1704) Старый
Дима777 Дима777 вне форума
† Светлая память
Оратор
 
Аватар для Дима777
 
Сообщений: 3,844
Сказал(а) спасибо: 23,104
Поблагодарили 46,134 раз(а) в 5,943 сообщениях
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Украина. Днепропетровск.
Репутация: 74300
Отправить сообщение для Дима777 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
2011 Audi A6 C7 Avant Typ (4G) Prismasilber (Schuco)
Красивый и практичный автомобиль!!!!

Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
правильно "обкуренный" супер раритет
Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
1985 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rallye San Remo (Minichamps)
W.Röhrl/C.Geistdörfer #5
Слов НЕТ!!!!
Олег,здорово пополнился!!! Поздравляю!!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
21.11.2014, 19:55   (#1705) Старый
Староверов Алексей Староверов Алексей вне форума
УАЗовед
Оратор
 
Аватар для Староверов Алексей
 
Сообщений: 4,978
Сказал(а) спасибо: 55,436
Поблагодарили 47,570 раз(а) в 7,465 сообщениях
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: г. Ессентуки Ставропольский край
Репутация: 104190
По умолчанию

Блин, Олеж, обновы одна лучше другой - Sport Quattro прекрасна, но Avant больше зацепила .


Молчание - самый лучший ответ на бессмысленные вопросы.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
21.11.2014, 19:55   (#1706) Старый
77 RUS 77 RUS вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для 77 RUS
 
Сообщений: 1,693
Сказал(а) спасибо: 13,089
Поблагодарили 18,550 раз(а) в 2,008 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: 77 RUS
Репутация: 24500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
1985 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rallye San Remo (Minichamps)
Навороченный кватрик тоже ничего так смотрится, жутко и монстрообразно!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
21.11.2014, 20:32   (#1707) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 10,373
Сказал(а) спасибо: 96,098
Поблагодарили 75,728 раз(а) в 12,605 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 128870
По умолчанию

Шикарные обновы!!! Поздравляю Олег!
И опять спортсмен, по моему мнению, выигрывает внешне!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
22.11.2014, 06:30   (#1708) Старый
Виктор13 Виктор13 вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для Виктор13
 
Сообщений: 6,340
Сказал(а) спасибо: 151,149
Поблагодарили 39,224 раз(а) в 7,660 сообщениях
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Ангарск
Репутация: 97550
По умолчанию

Цитата:
Audi официально представила новый универсал под названием A6 Avant.
Люблю универсалы !!!!!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
22.11.2014, 06:37   (#1709) Старый
slava67 slava67 вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для slava67
 
Сообщений: 1,775
Сказал(а) спасибо: 20,253
Поблагодарили 6,009 раз(а) в 2,061 сообщениях
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: г.НОВОСИБИРСК
Репутация: 46845
По умолчанию

Цитата:
2011 Audi A6 C7 Avant Typ (4G) Prismasilber (Schuco)
Цитата:
1985 Audi Sport Quattro S1 Typ (85) Rallye San Remo (Minichamps)
Вот это ШЕДЕВРЫ !!!


С УВАЖЕНИЕМ, ВЯЧЕСЛАВ!
Коллекция автобусов
Визитка
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (11.08.2017), Полковник АК (22.11.2014)
22.11.2014, 08:46   (#1710) Старый
georg1956 georg1956 вне форума
Антиквар
Оратор
 
Аватар для georg1956
 
Сообщений: 2,315
Сказал(а) спасибо: 34,495
Поблагодарили 36,078 раз(а) в 2,662 сообщениях
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Москва
Репутация: 76440
По умолчанию

Олег, конечно современная дизельная баржа с прекрасными характеристиками, и её модель внушает уважение. НО!
Правильно "обкуренная" крошка из прошлого века - это для меня бОльший драйв!
Поздравляю!


Взгляд в прошлое http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=15413
Мои Corgi Toys http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14198
Визитка со стихами и прозой:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14179
Сказка про городок Моделтон http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18354
Каталоги белого металла http://www.scaleforum.ru/forumdisplay.php?f=299
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
audi, dkw, horch, nsu, wanderer

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 21:23.