КИМ-МЗМА-АЗЛК

[ЛенивецДен]

Молодцы поляки, такой машин сотворили
Правда, давно сотворили

[Владимир_48]

..

[77 RUS]

Вот непаханное поле для АЛ и прочих желающих срубить бабла по-быстрому - советский автоспорт!

[jura10rus]

"МОСКВИЧ-411" вездеход,кузов 5 дверный.(1958-1961)

[Дима 1974]

АЗЛК-2144, «Истра» — опытный автомобиль завода АЗЛК, созданный в середине-конце 1980-х годов. Был изготовлен в единственном экземпляре примерно в 1985-88 годах, серийно никогда не производился.

Отличался целым рядом уникальных решений, в числе которых — дюралевый кузов без центральной стойки; две широкие боковые двери, открывающиеся вертикально вверх; дизель, работающий на рапсовом масле; прибор ночного видения и индикация показаний приборов на лобовом стекле; уникальная автоматическая трансмиссия.

"Истра" во многом опередила свое время. По тем временам, эта машина намного превосходила своих предшественников.
И единственный макетный образец, ранее хранившийся в музее АЗЛК, находится теперь в музее на Рогожском валу в Москве.
Автомобиль был оснащен рядом устройств активной и пассивной безопасности: подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, ABS, сканеры переднего обзора, которые с помощью проекционного дисплея выводили картинку на лобовое стекло (целью этого являлось предупреждение водителя в условиях недостаточной видимости о возможных препятствиях на дороге).
К установке на автомобиль предлагался трех-цилиндровый турбодизель ELKO 3.82.92Т (в дальнейшем, при постановке на производство нового семейства – оригинальный двигатель (бензин, дизельное топливо, растительное масло), компьютерная система управления автомобиля с сенсорами ускорения, крена и др., управляемая пневмоподвеска, интеллектуальная подстройка высоты кузова от 140 до 240 мм, созданный на основе технологий ELKO) немецкой компании Elsbett мощностью 82-95 л.с. и рабочим объемом 1,45 литра, агрегатированный бесступенчатой трансмиссией. Этой мощности было достаточно, чтобы разогнать «Истру», масса которой составляла 700 кг, до скорости 185 км/ч.

Расход топлива на 100 километров составлял от 2,2 до 3,5 литров! в зависимости от режима езды. Главной особенностью этого двигателя была его многотопливность – в частности, помимо обычного дизтоплива, мог использоваться керосин, котельное топливо, бензодизельные смеси, в которых количество бензина достигало 20% от общего объема, или нерафинированные масла растительного происхождения (к примеру, рапсовое масло).

[Anvar]

Если кому попадётся фото подкапотного пространства любово Москвича второго поколения(402,403,407 и т.д.),просьба разместить в этой теме.Конкретно,интересует внешний вид и расположение площадки аккомулятора.В Автолегендовских журналах ,есть фотки подкапотного пространства и 403, и 407, и 410.

[ЛенивецДен]

Фотки из журнала Авто-Спорт.

[Виктор13]

Наткнулся в паутине интересные фото КИМ .

[Дима 1974]

мини-музей АЗЛК:http://www.pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=941585&lenta_type=4
москвич арбат:http://denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/m2139.html
москвич 3173:http://denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/m2139.html

[Владимир_48]

......

[Дима 1974]

***

[Дима 1974]

К середине 1970-х годов новые разработки, завода "Москвич", концентрируются на не конкурирующей с ВАЗом и ГАЗом нише автомобиля среднего класса. Ведутся интенсивные поиски нового облика и конструкции, в 1975 году под руководством Игоря Зайцева появляется прототип "С-1",
редполагавший множество передовых решений как в конструкции и компоновке, так и во внешнем облике - это был первый отечественный аэродинамический хэтчбек.Однако новое руководство завода стало искать пути заимствования готовых западных разработок.Передовой дизайн прототипов серии "С-1" не исчез полностью, но был радикально адаптирован к новым требованиям.
Прототип "С-1".

[Дима 1974]

**

[Дима 1974]

***

[Дима 1974]

Первой по-настоящему успешной моделью завода стал "Москвич-408", 1964 года, имеющий полностью новый дизайн. Его успех, в том числе и за границей, продолжил "Москвич-412".

[Дима 1974]

прототип АЗЛК и фото с завода АЗЛК:http://www.bvl.com.ua/?id=site&content=16&mainrazd=17&subrazd=211

[Дима 1974]

фото:http://www.drive2.ru/users/enkel/blog/288230376151712756/

[Дима 1974]

эмблемы...

[FESTOON]

Фотографии отличные! Сразу вспоминаешь СССР и своеобразный звук от мотора Москвича.

[Дима 1974]

в 1947 году эмблему КИМ сменила эмблема МЗМА.:http://alexsf.ru/news/avtomobili_moskvich_istorija_sozdanija_marki/2010-05-17-63

[Дима 1974]

**

[Дима 1974]

****

[АВТОБУСNИК]

А эту эмблемку я купил для своего 423го.))

[ПЕРМЯК]

dimonsaratov вы выкладывыаете фото во всех темах которые уже есть в них. и в этой теме тоже повторяетесь

[Дима 1974]

dimonsaratov вы выкладывыаете фото во всех темах которые уже есть в них. и в этой теме тоже повторяетесь

это какие например одинаковые?,прекрасно глазами вижу было фото или нет,я сначала просматриваю тему-не правы вы ПЕРМЯК-(да еще и во всех темах)-краны,к примеру, посмотрите не одного такого крана нет,какие я выложил....
а если и выкладываю,я пишу,что фото было и к нему более подробное описание авто прикладываю или с другого ракурса в другом цвете(но это очень редко)
все фото внимательно в этой теме посмотрите-ни одной одинаковой нет(не поленитесь)
P.S и спасибо не товарищу Брежневу за наше счастливое детство ,а товарищу Сталину....

[ПЕРМЯК]

я знаю что в оригинале было про Сталина,но мое детство было при Брежневе,поэтому перефразировал

[ПЕРМЯК]

dimonsaratov вы выкладывыаете фото во всех темах которые уже есть в них. и в этой теме тоже повторяетесь

это какие например одинаковые?,прекрасно глазами вижу было фото или нет,я сначала просматриваю тему-не правы вы ПЕРМЯК-(да еще и во всех темах)-краны,к примеру, посмотрите не одного такого крана нет,какие я выложил....
а если и выкладываю,я пишу,что фото было и к нему более подробное описание авто прикладываю или с другого ракурса в другом цвете(но это очень редко)
все фото внимательно в этой теме посмотрите-ни одной одинаковой нет(не поленитесь)
P.S и спасибо не товарищу Брежневу за наше счастливое детство ,а товарищу Сталину....

посмотрел в этой теме,не нашел. после реорганизации темы по заводам некоторые посты куда то исчезли. первое фото из поста 272 лично выкладывал в этой теме и второе фото тоже было. а фото из 271 поста точно видел в теме наши авто на ралли,их уже много раз выкладывали

[Дима 1974]

я знаю что в оригинале было про Сталина,но мое детство было при Брежневе,поэтому перефразировал

Брежнева и я застал...

[Владимир_48]

...

[Владимир_48]

...

[ПЕРМЯК]

на пятом фото интересный москвич. интересно это самоделка или опытный образец. очень похоже на смесь москвича и 22ой волги

[gavrilov]

на пятом фото интересный москвич. интересно это самоделка или опытный образец. очень похоже на смесь москвича и 22ой волгиЭто опытный образец 426 москвича.

[ПЕРМЯК]

понятно. выштампованная линия на боку,особено на переднем крыле как на 22 волге. крыша и задняя стойка на багажнике как у волги и арки колес тоже на нее похоже

[АВТОБУСNИК]

на пятом фото интересный москвич. интересно это самоделка или опытный образец. очень похоже на смесь москвича и 22ой волги
Стоп,стоп...причём тут 22я,Волга гораздо крупнее Москвича.У опытного 426го крыша,арки колёс и задние стойки такие же как на моей машине - Москвиче-423!

[Anvar]

на пятом фото интересный москвич. интересно это самоделка или опытный образец. очень похоже на смесь москвича и 22ой волги
Стоп,стоп...причём тут 22я,Волга гораздо крупнее Москвича.У опытного 426го крыша,арки колёс и задние стойки такие же как на моей машине - Москвиче-423!
Подоконная линия немного схожа с волговской,а в остальном увы...
А вот подштамповки на крыльях, стилизованы под молдинги 423го.

[Anvar]

Москвич 415(первый и второй варианты). 1959г.

[Anvar]

Самый первый 415й.1957г.

[Alimchik]

Самый первый 415й.1957г.
Тобиш ВИЛЛИС....!?

[Anvar]

Самый первый 415й.1957г.
Тобиш ВИЛЛИС....!?Практически копия( Виллис ЭмБи или Форд ДжиПиВи) , только на агрегатах Москвича.

[Владимир_48]

...

[Владимир_48]

....

[EKOR]

АЗЛК 2142 «Москвич» (1990-96)

Это один из первых образцов седана 2142.
На заднем фоне стоят дизайнеры АЗЛК Елбаев(слева) и Арутюнян.
Обратите внимание на ассиметричные наружные зеркала.
Эти колпаки колес потом будут использовать на "Арбате".

[Владимир_48]

....

[ЛенивецДен]

дикий самопал

[gavrilov]

434.

[kulagin777]

Новенькие москвичи... ))

[Владимир_48]

......

[Владимир_48]

41

[Владимир_48]

...

[Владимир_48]

Выставка автомобилей "Москвич", выпускаемых на АЗЛК
http://www.youtube.com/watch?v=CV2m_GQbWko&feature=share&list=FLyAXaI-PBesAd7FapjrCELw

[jura10rus]

..................Если было удалю.

[jura10rus]

Вот нашел в интернете такой "АЗЛК"-4х4,думаю должна получится хорошая модель-"конверсия"(фото прототипа 1 и 2),а донора можно использовать(фотография 3)"АЗЛК"-4х4 с железной крышей.

[Владимир_48]

...

[Владимир_48]

....

[ЛенивецДен]

Владимир_48, фотки кузова от универсала где нарыл?

[Владимир_48]

Владимир_48, фотки кузова от универсала где нарыл?

универсала?
может быть пикапа?

[ЛенивецДен]

Владимир_48, фотки кузова от универсала где нарыл?

универсала?
может быть пикапа?

ну да, пикапа)

[jura10rus]

........................

[gavrilov]

Внутризаводской пикап 2140.

[gavrilov]

Раллийный 433-ий.

[Anvar]

Москвич 415.Опытный образец 1959г.

[Anvar]

Aвтомобиль был попыткой создать модификацию с открытым двухдверным кузовом. В основе модели лежали шасси и детали корпуса серийного седана Москвич 408. Один из двух опытных образцов имел кузов с алюминиевыми наружными кузовными панелями, другой – со стальными. Предполагалось, что "Турист" можно выпускать малыми сериями на экспорт, но в производство он так и не пошёл. Ни одного экземпляра не сохранилось.

[Владимир_48]

..

[эндрю1975]

Сегодня сняли с административного здания завода огромное название "Москвич". Последнее что напоминало о обанкротившемся заводе.

[АВТОБУСNИК]

Интересная инфа http://auto.mail.ru/article.html?id=46001

[gavrilov]

Москвич 400/420М Помощь на дому.

Первый специализированный медицинский автомобиль ЗМА. Предназначался не для госпитализации больных, а для перевозки участковых врачей. Автомобили окрашивались в темно-синий цвет, на лобовом и заднем стеклах у них были нарисованы знаки Красного Креста, по бокам надпись "Помощь на дому", а на крыше устанавливалась сигнальный фонарь. Салон был обит специальным материалом - текстовинитом, позволяющим легко мыть и проводить дезинфекцию. Кроме того, в стандартное оборудование входил комплект медицинских инструментов.

[jura10rus]

..........................

[ЛенивецДен]

Буклет. часть 1

[ЛенивецДен]

Буклет. часть 2

[gavrilov]

Aleko President.

[gavrilov]

Рестайлинговый Москвич-412 в исполнении немецкой инжиниринговой компании Porsche в Советском Союзе был признан неудачным. Руководство отрасли решило, что КБ АЗЛК справится с этой работой лучше специалистов Porsche и отказало в серийном производстве немецкого варианта «Москвича».

Несмотря на это, впоследствии у Porsche заказали разработку нового поколения «Москвичей». После демонстрации эскизов модельного ряда советская сторона решила не продолжать проект.

[Anvar]

МОСКВИЧ —А9



http://www.100avtostranic.ru/pic/63048.jpg



Экспериментальный микроавтобус, построенный на базе агрегатов легкового автомобиля «Москвич—402» и отдельных узлов ГАЗ—21.



[/LEFT]дополнение

[АВТОБУСNИК]

опытные микроавтобус,минивэны и фургон...

[АВТОБУСNИК]

универсал

[АВТОБУСNИК]

седаны...в таком ракурсе вроде не было...если что удалю.

[АВТОБУСNИК]

макет.

[Антон Павлович]

универсал

Раритет! Только грязный))

[АВТОБУСNИК]

2е поколение,моё любимое.))

[АВТОБУСNИК]

предлагаемый в Европе рестайлинг 412го.

[АВТОБУСNИК]

...

[АВТОБУСNИК]

Москвич 353

[EKOR]

"Уникальное купе на базе Москвич-407. (возможно самоделка) "

Фотошоп известного фото!

[АВТОБУСNИК]

...

[АВТОБУСNИК]

Москвич "Гренадер".

[АВТОБУСNИК]

Югославский универсал "Прогресс"

[EKOR]

Югославский универсал "Прогресс"

Справа - фотошоп