РАБОТЯГИ ХХ ВЕКА и НЕ ТОЛЬКО!!!!!

[Самурай]

Шикарная модель Миш!!! Поздравляю с чудесным пополнением!!!:yahoo:

[slava67]

А вот по моему мнению тоже отменная модель моих НА ИЛЮБИМЕЙШИХ машин
ГАЗ 51 переезд, состаренный прям из тех времён)))) Вообщем присмотритесь)))
Долго рассматривал ГАЗон... ВЕЛИКОЛЕПЕН !!! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

[MAKLAYD777]

А вот по моему мнению тоже отменная модель моих НА ИЛЮБИМЕЙШИХ машин
ГАЗ 51 переезд, состаренный прям из тех времён)))) Вообщем присмотритесь)))
Долго рассматривал ГАЗон... ВЕЛИКОЛЕПЕН !!! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

Согласен!!! на все 100% очень понравилась, мастер МОЛОДЕЦ!!!!!:victory

[natali-natali555]

А вот по моему мнению тоже отменная модель моих НА ИЛЮБИМЕЙШИХ машин
ГАЗ 51 переезд, состаренный прям из тех времён)))) Вообщем присмотритесь)))
Долго рассматривал ГАЗон... ВЕЛИКОЛЕПЕН !!! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

Согласен!!! на все 100% очень понравилась, мастер МОЛОДЕЦ!!!!!:victory

Я согласна Газик просто офигенный!!!!!!

[М-20]

Действительно выглядит натурально.
Поздравляю.

[georg1956]

ГАЗ 51 переезд, состаренный прям из тех времён))))
Шедевр! Если бы я собирал грузовики, остался бы без штанов, но Сарлабами обставился по полной)))

[АВТОБУСNИК]

Шедевр! Если бы я собирал грузовики, остался бы без штанов, но Сарлабами обставился по полной)))
Георгий,это же не САРЛАБ,а коверсия с НАПа!)))

[Дима777]

ГАЗ 51 переезд, состаренный прям из тех времён
Дружище,слов НЕТ!!!!! КРАСОТИЩА!!!! Мои поздравления!!!

[des]

А вот по моему мнению тоже отменная модель моих НА ИЛЮБИМЕЙШИХ машин
ГАЗ 51 переезд, состаренный прям из тех времён)))) Вообщем присмотритесь)))
Долго рассматривал ГАЗон... ВЕЛИКОЛЕПЕН !!! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

Согласен!!! на все 100% очень понравилась, мастер МОЛОДЕЦ!!!!!:victory

Михаил, отличный ГАЗон!!!
Я на него давно посматривал) Это же на основе НАПа?

[АВТОБУСNИК]

Это же на основе НАПа?
Денис,глянь на брюшко,там всё написано.))

[MAKLAYD777]

А вот по моему мнению тоже отменная модель моих НА ИЛЮБИМЕЙШИХ машин
ГАЗ 51 переезд, состаренный прям из тех времён)))) Вообщем присмотритесь)))
Долго рассматривал ГАЗон... ВЕЛИКОЛЕПЕН !!! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

Согласен!!! на все 100% очень понравилась, мастер МОЛОДЕЦ!!!!!:victory

Михаил, отличный ГАЗон!!!
Я на него давно посматривал) Это же на основе НАПа?

:viannen_102:АГА:yes:yes:yes:yes:phil_33:

[Староверов Алексей]

ГАЗ 51 переезд...

Прекрасная моделя получилась :Супер!:!!!

[Виктор13]

Здорово выполнено как живая !!!

[Ronin-Spb]

Неплохой плагиат!

Миша, сам делал?

[MAKLAYD777]

Неплохой плагиат!

Миша, сам делал?

:viannen_102:Нет))) Купил))):to become senile
Заказал ещё 4 будут готовы в январе))))

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Продолжимс с работягами)))):yahoo::yahoo::yahoo:
Ещё один представитель славного семейства ГАЗ-51 цвет красивый, тяжёленький!:victory:victory:victory

[АВТОБУСNИК]

САИС?

[MAKLAYD777]

думаю что да:tease:

[dynamo]

Это Москва Моделс середины 90х...

[Дима777]

Продолжимс с работягами))
Отличное продолжение,уже артефакт!!!!
Мишань,мои поздравления!!!!

[Евген 78]

Отличный М-МОДЕЛС рад за вас!!!

[wwwSNaipERru]

Шикарный ГАЗончик!

Мне всегда нравились старые модели ручной работы, по моему они более реалистично выглядят по отношению к современным (даже со всей их точностью детализации).

У таких моделей есть душа, которую в неё вложил мастер, А какай цвет!

[slava67]

Ещё один представитель славного семейства ГАЗ-51 цвет красивый, тяжёленький!
ГАЗон КРАСАВЕЦ нет сомнений !!! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Поднимем и эту тему:viannen_102:
ГАЗ-51 от DIP MODELS 218 из 420:yes:yes:yes

[Староверов Алексей]

И здесь прекрасный трудяга :victory!!!

[Самурай]

Интересная модель!!! Красочная!
Поздравляю с приобретением!!!:to become senile

[77 RUS]

Классный фургон, весёленький. Да и вся серия хороша.

[Sanyk 33]

Отличный фургон,поздравляю!

[Дима777]

ГАЗ-51 от DIP MODELS 218 из 420
Хороша обновочка!!!!

[Виктор13]

Замечательный фургон , смотрю на него и думаю а что за художник рисовал . почему то вспоминаю фильм " 12 стульев " когда Бендер рисовал плакат !!!

[Шарапов]

:viannen_102: Поднимем и эту тему:viannen_102:
ГАЗ-51 от DIP MODELS 218 из 420:yes:yes:yes

218 из 420 выглядит лучше .:good

[Людмила 1004]

Цитата:
Сообщение от MAKLAYD777
А вот по моему мнению тоже отменная модель моих НА ИЛЮБИМЕЙШИХ машин
ГАЗ 51 переезд, состаренный прям из тех времён)))) Вообщем присмотритесь)))

Долго рассматривал ГАЗон... ВЕЛИКОЛЕПЕН !!!


Не смотря на отличное качество фотографий, это чудо надо подержать в своих руках!!! Вот тогда, господа, Вы точно уже не расстанетесь с этим шедевром! :yes

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Следующая пополняшка от это ГАЗ-52 07 аж 1977 г.в.
(мой год рождения))))))
От DIP просто прикольная и качественная( главное цветная, не серая) модель:yahoo::yahoo::yahoo:
Порадуйтесь вместе со мной)))) Пришла давно, как и другие! НО В ОЧЕРЕДЬ:haha:haha:tease::tease::tease:

[Дима777]

Следующая пополняшка от это ГАЗ-52 07 аж 1977 г.в.
Мишань!!!! Отличная пополняшка!!!!
С наступающим Новым Годом!!!!:С Новым Годом!:

[Самурай]

Шикарно пополнил коллекцию, Миш!!!
Мои поздравления!!!:yahoo:

[den-kuzya3006]

Порадуйтесь вместе со мной)))) За такую модель грех не порадоваться.Как говорила Сова :ПРЯЗДРЯВЛЯЮ,БЕДВОДМЕДНО

[Sanyk 33]

Бесподобная модель,мои поздравления!

[Староверов Алексей]

Миша, здоровская модель под №417 :yes. Практически один из последних в серии.

[slava67]

:viannen_102: Следующая пополняшка от это ГАЗ-52 07 аж 1977 г.в.

МИША, ОТЛИЧНЕЙШАЯ и ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ модель! ДиП как всегда на высоте! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

[MAKLAYD777]

:viannen_102: А вот есть ещё и вот такая интересная "консерва" из DIP:good ЗИЛ-164А

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Друзья мои!!!:victory Всех ещё раз с НОВЫМ ГОДОМ!!!:tease:
Всем здоровья, счастья, хорошей и объёмной зарплаты!!!:good:good:good
Всем хороших и верных друзей!!! Пускай всё самое плохое останется в уходящем году, а новый принесёт череду радостных и позитивных свершений!!!! :yahoo::yahoo::yahoo::yahoo:
ВСЕХ КРЕПКО ОБНИМАЮ, СПАСИБО ЧТО ВЫ ЕСТЬ!!!!!:victory:victory:victory
:Ракета::Ракета::Ракета::С Новым Годом!::Хоровод::С Новым Годом! - 2::С Новым Годом! - 2::С Новым Годом! - 2::Праздник!::Праздник!:

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Ну и вот ещё один работяга, только в Новогодней раскраске)
:to become senile Снеговик рулит!!!! УРАААААААААА)))))))
ЗИЛ-157 от SSM Limited Edition 1000 pcs

[Sanyk 33]

Отличное завершение года!С наступающим новым годом Вас!

[АВТОБУСNИК]

Забавная новогодняя модель,поздравляю!:good

[den-kuzya3006]

:viannen_102: Друзья мои!!!:victory Всех ещё раз с НОВЫМ ГОДОМ!!!:tease:
Всем здоровья, счастья, хорошей и объёмной зарплаты!!!:good:good:good
Всем хороших и верных друзей!!! Пускай всё самое плохое останется в уходящем году, а новый принесёт череду радостных и позитивных свершений!!!! :yahoo::yahoo::yahoo::yahoo:
ВСЕХ КРЕПКО ОБНИМАЮ, СПАСИБО ЧТО ВЫ ЕСТЬ!!!!!:victory:victory:victory
:Ракета::Ракета::Ракета::С Новым Годом!::Хоровод::С Новым Годом! - 2::С Новым Годом! - 2::С Новым Годом! - 2::Праздник!::Праздник!: С наступающим Новым Годом.Еще не все работяги поступили в коллекцию,так что ждем продолжения уже в 2015 году.С праздником.

[slava67]

Ну и вот ещё один работяга, только в Новогодней раскраске)
ЗИЛ-157 от SSM Limited Edition 1000 pcs
Красивое завершение 2014 года! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

[natali-natali555]

:viannen_102: Ну и вот ещё один работяга, только в Новогодней раскраске)
:to become senile Снеговик рулит!!!! УРАААААААААА)))))))
ЗИЛ-157 от SSM Limited Edition 1000 pcs

Это просто Вау! Снеговик за рулем супер! Миш классный зилок! Поздравляю! И с Новым годом тоже!:С Новым Годом!:

[Людмила 1004]

:viannen_102: Ну и вот ещё один работяга, только в Новогодней раскраске)
:to become senile Снеговик рулит!!!! УРАААААААААА)))))))
ЗИЛ-157 от SSM Limited Edition 1000 pcs

Я не буду говорить всего лишь Вау, а скажу простыми русскими словами Отличная, необычная, веселенькая, интересная.......В общем соответствующая праздничному настроению Новогодняя машинища!!!!! :good С Новым годом!!:Снегурочка:

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Вот ещё один экземплярчик в коллекции :to become senile
Это ЗИЛ-130 (АЦ-40) Мосметро от SSM 153 из 450 :victory:yes:yes:yes

[Самурай]

Миш, модель суперская!!! Больше всех мне симпатична из серии 130-х ЗИЛов!!!
Поздравляю с обладанием!!!

[Дима777]

Миш, модель суперская!!!
Присоединяюсь!!!!

[slava67]

Это ЗИЛ-130 (АЦ-40) Мосметро от SSM 153 из 450
http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Спасибо друзья вам ОГРОМНОЕ)))))):good:good:good

[Vilks7222]

Красивая модель:good Сам любуюсь дома:yes

[MAKLAYD777]

:viannen_102: За не имением других "РАБОТЯГ" (крупных не считая моих автобусов):phil_33:
Начну с наших доблестных БРАНДМЕЙСТЕРОВ!:victory:victory:victory:phil_33:
Эти три автомобиля я особенно люблю)))) Естественно первые два, так как они доставались потяжелее чем последний!!! но тем не менее они в сборе)
И так представляю ЗИЛ-130 АЦ-40 "Шарья" от SSM:tease::good:good:good

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Всем Добрый вечер))) Следующий представитель этого славного Трудового семейства автомобилей ЗИЛ-130 АЦ-40 "Без надписей"
:to become senile

[Sanyk 33]

Замечательные пожарики!

[natali-natali555]

Поддерживаю! Пожарки очень даже замечательные!
:Поздравляю!:

[Дима777]

Мишань!!!! С отличными обновками!!!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Продолжимссс!!!!:yahoo: Заканчиваем линейку ЗИЛ-130 АЦ-40! Москва 29)))):yahoo::to become senile:good:victory

[Самурай]

Поздравляю с огнеборцем!!! Шикарная модель!!!:Супер!:

[ingvar]

Пожарники очень понравились. :good:good:good:good:good

[Староверов Алексей]

Миш, потрясающее трио :Супер!::Супер!::Супер!:!!!

[Sanyk 33]

Всё семейство в сборе-супер!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: АЦ-40 (131) модель 137 — Пожарная автоцистерна на шасси полноприводного грузового автомобиля ЗИЛ-131. Предназначена для доставки к месту пожара боевого расчёта из 7 человек, пожарного оборудования, воды и пенообразователя, а также для тушения пожара водой из цистерны, открытого водоёма или водопроводной сети, воздушно-механической пеной с использованием привезённого или забираемого из постороннего резервуара пенообразователя.

Выпускалась Прилукским заводом противопожарного оборудования с 1970 по 1984 годы (опытный образец собран в 1968 году там же). С 1984 года выпускается модификация АЦ-40 (131) модель 137А, с увеличенным на 100 литров объёмом цистерны и управлением лафетным стволом из кабины. В 1983 году также выпущен опытный образец машины АЦ-40/3 (131) модель 137А-01 с комбинированным насосом ПНК-40/3 с катушкой и стволом высокого давления. В серию эта модификация не пошла.


Пожарный насос:
модель — ПН-40УВ
тип — центробежный одноступенчатый
подача, л/сек — 40
напор, м — 100
частота вращения, об/мин — 2700
наибольшая геометрическая высота всасывания, м — 7
контрольная геометрическая высота всасывания, м — 3,5

Пеносмеситель:
тип — водоструйный эжектор
производительность по пене при кратности 10, м³/мин — 4,7; 9,4; 14,1; 18,8; 23,5

Всасывающий аппарат:
тип — газоструйный или воздушный эжектор
наибольшая геометрическая высота всасывания, м — 7
время заполнения насоса водой (при высоте всасывания 7 м, всасывающем рукаве диаметром 125 мм и длиной 8 м), сек — 55 (эжектор), 30 (вакуумный струйный насос)

Сигнал тревоги:
газовая или электрическая сирена

Вместимость, л:
цистерны для воды — 2400 (2500 — мод. 137А)
бака для пенообразователя — 170

Лафетный ствол:
модель — ПЛС-П20
расход воды, л/сек — 19
кратность пены на выходе из ствола − 6

Распределение массы, кг:
на передний мост — 2980
на заднюю тележку — 8170

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Вот собственно говоря и сама модель))):to become senile
ЗИЛ-131 АЦ 40:victory

[Самурай]

Великолепный экземпляр!:Браво!:
Миша, поздравляю тебя с приобретением!!!

[dizelTLT]

С преКРАСНЫМи пополнениями Миша,все огнеборцы как на подбор!Мои поздравления!

[М-20]

Пожары тебе Михаил точно не страшны))
Отличные модели.

[Дима777]

Мишань!!! Отличные Зилки,поздравляю с пополнением!!!

[natali-natali555]

Я от твоих огнеборцев не могу отвести взгляд!:yes Модели суперские!:viannen_102:
Поздравляю с приобретением!:good

[ingvar]

Мишань, за пожарников. :drinks: Очень приятно выглядят.:good:good:good:good:good

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Следующая порция брандмейстеров))):yes:yes:yes
Зил-131 АЦ-40 без надписей))):to become senile:victory:victory:victory

[natali-natali555]

Класс! Пожарки всегда поражали! Хотела тоже собрать коллекцию, но боюсь не потяну!

[Sanyk 33]

Модели просто прелесть,поздравляю с пополнением!

[ingvar]

Ну что сказать? СУПЕР. Мои поздравления от души :good:good:good:good:good:good:good:good:good

[stasm74]

Красивые пожарки:good, я одной ограничился пока, но собрать всех 131-х огнеборцев очень хочется...

[Староверов Алексей]

Следующая порция брандмейстеров)))


Отличная такая порция, Миш :yes:good!!!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Одна модель ГАЗ-51 от мастерской ТММ у меня есть это переезд! Модель очень понравилась, решил ещё заказать несколько моделей! :yes:victory
Вот первый ГАЗ-51 от этих ребят!:good:good:good:good:good:good я его выкладывал ( просто напомнить)))))
ПЕРЕЕЗД!

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Вот второй представитель этого славного семейства ГАЗ-51
который приехал с бахчи и привёз нам форумчанам свеженьких и сочненьких арбузиков!!!!:good:good:good:yahoo::yahoo::yahoo:: yes:victory
И это всё зимой!:good:good:good

[Дима777]

Вот первый ГАЗ-51 от этих ребят!
ПЕРЕЕЗД!

Вот второй представитель этого славного семейства ГАЗ-51
который приехал с бахчи
Мишань!!!! Отличные Газончики!!!! Принимай поздравления!!!

[den-kuzya3006]

:viannen_102:Вот второй представитель этого славного семейства ГАЗ-51
который приехал с бахчи и привёз нам форумчанам свеженьких и сочненьких арбузиков!!!!:good:good:good:yahoo::yahoo::yahoo:: yahoo::yes
И это всё зимой!:good:good:good
Михаил,арбузиком поделитесь?

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Вот второй представитель этого славного семейства ГАЗ-51
который приехал с бахчи и привёз нам форумчанам свеженьких и сочненьких арбузиков!!!!:good:good:good:yahoo::yahoo::yahoo:: yahoo::yes
И это всё зимой!:good:good:good
Михаил,арбузиком поделитесь?

:viannen_102: И не одним, там на всех хватит)))):yahoo::yahoo::yahoo:

[Sanyk 33]

Поздравляю,зачётные газончики-супер!

[М-20]

Неплохо "доведены" до реального жизненного вида.
С пополнением!

[Самурай]

Классная композиция!!! Миш, поздравляю с шикарной обновой!!!:yahoo:

[ingvar]

Мишань, очень душевные газончики :good:good:good:good:good:good:good:good

[Egor03]

:viannen_102: Одна модель ГАЗ-51 от мастерской ТММ у меня есть это переезд! Модель очень понравилась, решил ещё заказать несколько моделей! :yes:victory
Вот первый ГАЗ-51 от этих ребят!:good:good:good:good:good:good я его выкладывал ( просто напомнить)))))
ПЕРЕЕЗД!
Нет слов. Просто СУПЕР.
А сколько это стоит?

[natali-natali555]

Михаил машина просто чудо! А цвет кабины вообще супер! Поздравляю! А еще есть чем удивить?

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Третий по счёту!!!:yahoo::yahoo::yahoo::good:good:good:yes
ГАЗ-51 урожай "помидоров" опять же хватит на всех)))):yes:yes:yes

[natali-natali555]

Вауууууу! Как всегда офигенно! Где ты их находишь?:shok

[Sanyk 33]

Класс!!!

[Людмила 1004]

:viannen_102:Третий по счёту!!!:yahoo::yahoo::yahoo::good:good:good:yes
ГАЗ-51 урожай "помидоров" опять же хватит на всех)))):yes:yes:yes

Михасик! Перевозка мебели, гарбуза, томатен...В общем, к дачному сезону готовы))):haha:good Машинки супер!!!! Исполнитель (Михаил) знает свое дело

[Дима777]

Исполнитель (Михаил)
Организатор!!!!!

Миш,шикарные помидоры!!!!Принимай поздравления!!!!

[Shot]

Мишель , ГАЗоны супер !
Хоть урожаем поделись . Мишель , а та рыбка была супер , на мою долю возьми если будет такая возможность .

[MAKLAYD777]

. Мишель , а та рыбка была супер , на мою долю возьми если будет такая возможность .[/QUOTE]

:viannen_102:Рад дружище что рыбка понравилась! Замётано, возьму и на тебя!:yes:victory

[slava67]

МИХАИЛ, КЛАССНЫЕ 51е ГАЗоны и с арбузами и с помидорами! Посты с фото получились ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ! http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html) http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html) http://i.smiles2k.net/big_smiles/003.gif (http://smiles2k.net/big_smiles/15/index.html)

[Самурай]

Чудесненький помидоровоз!!!)))
Поздравляю Миш, желаю таких обнов, да побольше!!!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Тепереча друзья мои приготовьтесь затариться капустой,
урожай удался на славу))):yahoo::yahoo::yahoo:
Приходи народ не скупись, покупай капустись))):to become senile:victory

[Дима777]

Классный Газон!!!! С пополнением!!!!

[natali-natali555]

Мне можно килограммов 20 на засолку!:viannen_102: Классный Газон! Поздравляю!:good

[lellik79]

Отличный "капустник".

[Sanyk 33]

Поздравляю,прекрасная модель!

[Самурай]

Прям произведение искусства!!! Очень понравилась эта модель!!!:good

[stasm74]

сильное впечатление!!! очень реалистично!!!:good

[des]

Миш, капустник отличный!)

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Ну и крайний из этого набора сельских трудяг:yes:yes:yes
Урожай картофана )))))))):victory:victory:victory:to become senile

[Igor 55]

прямо Овощевед в Овощеводстве)))хорошие трудяги получились

[Староверов Алексей]

Ну и крайний из этого набора сельских трудяг...

Миш, ну всё, вытягивай колонну и вперёд на ярмарку :victory!!!

[Самурай]

Да уж, Миша..., и снова поразил!!!:shok
Поздравляю с обладанием!!!:victory

[den-kuzya3006]

:viannen_102: Ну и крайний из этого набора сельских трудяг:yes:yes:yes
Урожай картофана )))))))):victory:victory:victory:to become senile
Супер.

[Полковник АК]

Очень понравились все ГАЗоны из серии "Урожай" Миш! :good:good:good

Поздравляю с пополнением! :Рукопожатие:

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Спасибо друзья всем, за посещение и оценку моей коллекции!!! Очень приятно!!!:yes:yes:yes:yes:yes:viannen_102:

[georg1956]

Михаил, урожайный выдался сезон! Всё удаётся: в стране кризис, а он овощи грузовиками тягает! Красиво и правдоподобно!

[Евген 78]

Михаил,хорошие урожайнички мои:yahoo::yahoo::yahoo:.

[Дима 1974]

:viannen_102: Ну и крайний из этого набора сельских трудяг:yes:yes:yes
Урожай картофана )))))))):victory:victory:victory:to become senile

*****

[Sanyk 33]

Поздравляю с очередным красавцем в коллекции!

[stasm74]

Михаил-и снова и удивил, и порадовал!!! Очень здорово!!!:good:good:good С такими моделями план по уборке никак не сорвешь))) поэтому разрешите Вас наградить...

[MAKLAYD777]

:viannen_102: спасибище огромадное, коллеги!:yes:yes:yes:yes:yes
Буду стараться и дальше!:victory:victory:victory

[Caesar08ua]

:viannen_102: Ну и крайний из этого набора сельских трудяг:yes:yes:yes
Урожай картофана )))))))):victory:victory:victory:to become senile

Просто супер!!!!

[dizelTLT]

:viannen_102: Ну и крайний из этого набора сельских трудяг:yes:yes:yes
Урожай картофана )))))))):victory:victory:victory:to become senile

Клево и реалистично,Михаил!Шикарные трудяги-овощевозы,обалдеть!

[Людмила 1004]

:viannen_102: Ну и крайний из этого набора сельских трудяг:yes:yes:yes
Урожай картофана )))))))):victory:victory:victory:to become senile

Мишань! Ну реально затарился овощами от души, всем хватит!!! С голоду умереть никому не дашь :yes. И картошка то, как с выставки))). В магазинах сейчас такую не купишь, одно гнилье. :Браво!::Ладошки:

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Чяво то решил тоже подкупить парочку юбилейных тракторов! Они ведь тоже и трудяги и работяги!!!!:to become senile:yes
Первый Юбилейный 20 лет группе ВАН МОО, симпатяга!!!
Он же и билет))):yes:yes:yes

[ingvar]

Нарядный такой трудяга. :good:good:good:good:good:good:good:good

[Людмила 1004]

:viannen_102: Чяво то решил тоже подкупить парочку юбилейных тракторов! Они ведь тоже и трудяги и работяги!!!!:to become senile:yes
Первый Юбилейный 20 лет группе ВАН МОО, симпатяга!!!
Он же и билет))):yes:yes:yes

Любишь же ты Мишанька удивить народ!!!!:good:shok Вот я нарыла немного другого синенького беларуса

[busman]

Первый Юбилейный 20 лет группе ВАН МОО, симпатяга!!!
Он же и билет)))
Креативно! Очень, когда-то, нравилась группа Ван Моо. :)

[MAKLAYD777]

:viannen_102: А вот "золотой" юбиляр:to become senile:yes:yes:yes:victory
10 лет ООО "Торговый дом МТЗ-ЕлАЗ":victory:victory:victory

[Староверов Алексей]

:viannen_102: А вот "золотой" юбиляр:to become senile:yes:yes:yes:victory
10 лет ООО "Торговый дом МТЗ-ЕлАЗ":victory:victory:victory

Миш, стильный малый :good:good:good!!!

[Самурай]

Шикарный золотник!!! Поздравляю!!!
Интересно модель смотрится!!!:good

[Дима777]

Мишань,классные тракторные обновочки !!!!
Принимай поздравления!!!

[den-kuzya3006]

:viannen_102: А вот "золотой" юбиляр:to become senile:yes:yes:yes:victory
10 лет ООО "Торговый дом МТЗ-ЕлАЗ":victory:victory:victory
Золотце.

[natali-natali555]

Мишель я тоже золотой хочу! Супер! Такой блястящий!:good

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Приветствую коллеги!!!:yes:yes:yes
Приподнему тему с "Работягами" на этот раз это уже в принципе довольно таки не частая модель ЯАЗ-200 от SSM!!!:yahoo::to become senile:yahoo::victory:victory:victory:victory

ЯАЗ-200 — советский грузовой автомобиль производства Ярославского автомобильного завода.


3 февраля 1943 года в НКСМ открылось совещание конструкторов автомобильных заводов и предприятий-смежников. На нём были намечены пути развития автомобильной промышленности, определены основные характеристики послевоенной автомобильной техники и база её производства. ЯАЗ получил задание на разработку большегрузного дизельного автомобиля, но работа над ним «закипела» только в августе 1944 года, когда на завод приехал нарком среднего машиностроения С.А. Акопов и категорически потребовал создать опытный образец машины к новому году.


Под руководством главного конструктора ЯАЗа Г.М. Кокина началась срочная, «днем и ночью, без выходных», постройка опытного грузовика. «Конструкторы и технологи вплотную приступили к выдаче рабочих чертежей в цеха и службы завода для изготовления первого образца автомобиля Я-14 (ОП-200).

Жестянщик Хализов изготовил оперение будущей машины без штампов и другой технологической оснастки. Мастер Осипов на фрезерном станке за неделю выточил сложнейшую по конфигурации переднюю ось, тогда как для изготовления штампа потребовалось бы не меньше двух месяцев. И так были выполнены многие другие узлы и детали автомобиля.» Чтобы сократить время проектирования и изготовление образца, кабину позаимствовали у американского грузовика Mack серии «L» модельного ряда 1940 года. Автомобиль имел такой же, как на тягаче Я-12, силовой агрегат GМС. Колёса для ЯАЗа традиционно предпочли сделать дисковыми (по типу тяжелых немецких Bussing 4500 и Mercedes-Benz L4500, на 10 шпильках).

23 декабря 1944 года ОП-200, капот которого был украшен серебристой фигуркой медведя, со старинного герба города Ярославля, выполненной слесарем-инструментальщиком Виктором Заказовым, выехал из ворот экспериментального цеха. В заводских испытаниях участвовали «королевские шоферы» ЯАЗа Бледнов и Горчаков. Они положительно оценили высокую динамичность, хорошую управляемость, плавность хода автомобиля.

19 июня 1945 года под маркой ЯАЗ-200 грузовик был показан в Кремле руководству страны среди других новых образцов автомобильной техники, предназначенной для производства в послевоенные годы. Ярославскую машину представляли Г.М. Кокин и начальник экспериментального цеха М.С. Самсонов. И.В. Сталин обратил внимание на фигурку медведя. Ярославцы пояснили: есть такая легенда об основании Ярославля, и медведь — это символ города. Сталину идея понравилась. «Медведя оставить», — дал он указание наркому Акопову, который потом страшно возмущался: «Тоже мне, историки. Краеведы! Откуда-то выкопали какую-то совершенно древнюю легенду, и сделали себе красивую игрушку. Красивую и дорогую игрушку! Во сколько обойдется заводу ставить ее на каждую машину? А попробуй теперь не поставить…». Продолжив осмотр машины Сталин выразил сомнение в возможности освоения дизельного мотора и предложил устанавливать на ЯАЗ-200 карбюраторные двигатели ЗиСа. С большим трудом Кокину удалось отстоять дизель.

26 августа 1945 года ГКО принял постановление №9905 «О восстановлении и развитии автомобильной промышленности». Этим постановлением, в частности, предусматривалось на базе автосборочного завода «…построить в Минске завод по выпуску большегрузных автомобилей» мощностью 15000 самосвалов на базе ЯАЗ-200 в год, сам грузовик в количестве 25000 штук и 40000 комплектов силовых агрегатов (двигателей, КПП и сцеплений) для него и минских самосвалов после реконструкции ЯАЗа выпускать в Ярославле.

Осенью 1945 года главным конструктором ЯАЗа становится В.В. Осепчугов, заменивший командированного на аналогичную должность на Минский автосборочный завод Г.М. Кокина. Вместе с ним в Минск из Ярославля была направлена большая группа специалистов: конструкторов, технологов, металлургов, а также необходимая чертёжно-техническая документация, часть уникального оборудования, приспособлений, оснастки для организации производства автомобилей. Главным инженером был назначен А.М. Лившиц (в 1941—42 годах главный инженер, в 1942-43 — директор Горьковского автозавода, с 1943 — главный инженер Ульяновского автозавода), прибывший из Ульяновска с группой инженерно-технических работников — бывших «ЗиСовцев». По прибытию в Ярославль большинство из них было назначено на ответственные руководящие должности.

Начались третья по счёту реконструкция завода и подготовка к выпуску дизельных двигателей. Для этого на предприятии была осуществлена перестройка бывшего троллейбусного корпуса и литейного цеха, расширенного за счет возведения нескольких дополнительных пролётов. С февраля 1946 года здесь начался монтаж станков и оборудования поступавших из США, а так же металлорежущих и других профильных станков полученных по репарации. Было начато строительство инструментально-штампового корпуса. Станками, доставленными из Германии, пополнилось инструментальное производство и служба главного механика.

Образец автомобиля ЯАЗ-200, утвержденный к производству, требовал доводки. Для этого были доработаны чертежи и технические условия на детали, выполнен немалый объём конструкторских, технологических и экспериментальных работ. В 1946 году была изготовлена и испытана в сложных условиях эксплуатации опытная партия автомобилей, оснащённых американскими силовыми агрегатами GMC. Из-за прекращения поставок из США тонкого стального листа машины получили оригинальную дерево-металлическую кабину упрощённой конструкции.

По результатам испытаний экономичность грузовика была признана хорошей. Наименьший удельный расход топлива составил 205 грамм на эффективную лошадиную силу в час. Для того времени это был очень хороший показатель — бензиновый предшественник ЯГ-6 потреблял все 295 грамм. ЯАЗ-200 без прицепа на шоссе расходовал около 25 л/100 км, а на дорогах среднего и плохого качества — 30…35 л/100 км. Расход горючего при езде с прицепом составил около 40 л/100 км в хороших дорожных условиях и до 50…55 л/100 км на плохих дорогах. Высокую оценку получили и динамические качества автомобиля: без прицепа ЯАЗ-200 развивал до 72 км/ч, а с прицепом — до 66 км/ч.

В связи с освоением производства грузовиков ЯАЗ-200 выпуск артиллерийских тягачей перевели на завод №40 (Мытищинский машиностроительный завод, ММЗ). Всего по декабрь 1946 года, когда производство Я-12 на ЯАЗе было прекращено, их было изготовлено 2296 единиц. Один из послевоенных тягачей, установленный на постамент, и теперь стоит на территории предприятия.

Серийное производство грузовых автомобилей ЯАЗ-200 с двигателями ЯАЗ-204 на Ярославском заводе началось с августа 1947 года в цехе главной сборки на площадях ещё не законченного стройкой инструментально-штампового корпуса (ИШК). Первым начальником сборочного цеха был назначен В.Т. Федоренко. 7 ноября 1947 года, в 30-ю годовщину Великого Октября, колонна первых серийных отечественных грузовых автомобилей с дизельным двигателем ЯАЗ-200 прошла в праздничной колонне трудящихся Ярославля. До конца года труженники цеха собрали 50 автомобилей ЯАЗ-200.

Параллельно с освоением и наращиванием производства ЯАЗ-200 продолжались его испытания, по итогам которых, новый грузовик рекомендовалось применять в основном для большегрузных магистральных перевозок по дорогам с улучшенным покрытием и использовать эти машины в крупных автохозяйствах с высокой культурой обслуживания.

Впервые в отечественном автостроении на ЯАЗ-200 была применена пятиступенчатая КПП с синхронизаторами на четырех высших ступенях и ускоряющей передачей (у ЗиС-150 синхронизаторов не было). В системе питания двигателя появился нагнетатель. Новинкой стал тахометр, устанавливаемый на приборной панели.

ЯАЗ-200 имел закрытую трёхместную кабину, с металлическими крышей, капотом, крыльями и облицовкой радиатора. Из-за дефицита тонколистового холоднокатаного металла каркас кабины делали из дерева и обшивали узкими досками — «вагонкой». Для вентиляции кабины ветровые окна сделаны открывающимися. Подвешенные на верхних петлях, они могут откидываться вперёд и при помощи кулисного механизма закрепляться в любом положении. Привод стеклоочистителей — пневматический, от системы пневматического привода тормозов, с возможностью перемещения стеклоочистителей от руки посредством рычажка. Сиденье водителя — регулируемое. Двери кабины навешены на трёх петлях и стопорятся в закрытом положении двумя фиксаторами на задней стойке дверного проёма. Сами двери выполнены без характерного, для других машин, скоса в передней верхней части, что сказалось на увеличении непросматриваемой зоны с рабочего места водителя. В кабине расположена унифицированная приборная панель с отдельно стоявшими тахометром, воздушным манометром и амперметром правой батареи. Приборы освещаются двумя лампами, расположенными на щитке и помещёнными в защитных кожухах. На полу установлен ножной переключатель дальнего и ближнего света.

Сцепление — однодисковое (ведомый диск диаметром 352 мм), «сухое», с механическим приводом. В качестве нажимной использована центральная коническая пружина. Гаситель крутильных колебаний ведомого диска — с двумя кольцевыми пружинами. Коробка передач — 5-ступенчатая, с синхронизаторами на четырех высших передачах, с прямой четвёртой и повышающей пятой передачами. Шестерни постоянного зацепления вращались на валу на игольчатых подшипниках. Для передачи крутящего момента от КПП к ведущему мосту применены два трубчатых карданных вала с шарнирами на игольчатых подшипниках и с промежуточной опорой. Задний мост — картер, литой из стали, с запрессованными кожухами полуосей рагруженного типа. Главная передача двухступенчатая (общее передаточное число — 8,21), из пары цилиндрических прямозубых шестерен и пары конических шестерен со спиральными зубьями, что обеспечивало её бесшумную работу.

Рабочие тормоза — колодочные, на все колёса, с пневматическим приводом, однопроводной схемы с двумя тормозными кранами, объединёнными в одном агрегате. До 1949 года на ЯАЗ-200 применялась двухпроводная схема управления пневмоприводом рабочих тормозов, в которой использовался тормозной кран (по конструкции напоминавший кран немецкой фирмы Knorr) и клапан-ускоритель. В связи с этим второй воздушный баллон устанавливался не на левом лонжероне, а на последней поперечине рамы. Ручной (стояночный) тормоз — центральный, барабанного типа, с двумя колодками — наружной и внутренней, с механическим приводом. Тормозной барабан закреплён на заднем конце вторичного вала коробки передач. При торможении автомобиля на стоянке ручным тормозом происходит также торможение прицепа с помощью пневматического привода, так как тормозной кран связан тягой с рычагом ручного тормоза.

Подвеска — на четырёх продольных полуэллиптических рессорах. Передние рессоры установлены в резиновых подушках, зажатых в кронштейнах рамы, задняя подвеска — с дополнительными рессорами (подрессорниками), переднее крепление рессор на пальцах, заднее — на скользящих опорах. Колёса дисковые, штампованные с бортовыми и замочными кольцами. На первых ЯАЗ-200 стояли колёса с двумя небольшими окнами, а на более поздних машинах — с шестью. Шины размером 12,00-20" поначалу были в дефиците, поэтому на опытных образцах устанавливались такого же размера троллейбусные покрышки с протектором шоссейного типа, а серийные машины позднее снабжали в основном вездеходными шинами с крупными грунтозацепами. Давление воздуха в передних/задних шинах — 4,25/5,5 кг/см³. Рулевой механизм — червяк и сектор, без усилителя, передаточное отношение — 21,5, диаметр руля — 550 мм.

В системе 12-вольтового электооборудования автомобиля применены две аккумуляторные батареи 6-СТЭ-128 ёмкостью по 128 а·ч с положительным выводом на массу, генератор Г-25 (250 вт), реле-регулятор РР-25 и стартер СТ-25 (7,5 л.с.). Так как последний был расчитан на напряжение 24 В, то для его включения применялся специальный пусковой ножной переключатель ВК-25, запитывавший батареи последовательно. Переднее освещение состояло из двух фар ФГ-1 и двух подфарников. Заднее — из одного двухсекционного фонаря, служившего для обозначения сигнала «стоп» и освещения номерного знака. Указатели поворота отсутствовали.

Сзади устанавливались буксирный прибор (фаркоп) с запорным устройством, выводы для пневмо- и электросистем прицепа. В комплект водительского инструмента грузовика ЯАЗ-200 входила ручная таль для подъёма запасного колеса, которое размещалось на откидном кронштейне с левой стороны рамы. Топливный бак, закрепленный на правом лонжероне, вмещал 225 л топлива (у опытных образцов — 150 л). Грузовик имел деревянную платформу с тремя откидными бортами. Боковые борта усилены сверху отбойными брусьями и имеют в середине съёмную стяжную цепь. Внутренние габариты платформы — 4500 х 2480 х 600 мм; объём платформы — 6,7 м³; погрузочная высота — 1390 мм.

В 1949 году инженеры МАЗа Г.М. Кокин (руководитель работы, главный конструктор), Б.В. Обухов, М.Ю. Кане, инженеры ЯАЗа В.А. Ивлиев (ведущий конструктор), В.А. Илларионов (старший конструктор), Я.Е. Уринсон (начальник технической части дизельного цеха), И.С. Шапиро (главный технолог завода), инженер Ленинградского карбюраторного завода имени В.В. Куйбышева В.Л. Дмитриев и инженер ГВИАТ Н.Б. Степенский «за создание грузового дизельного автомобиля ЯАЗ-200» стали лауреатами Сталинской премии III степени.

Другими основными участниками разработки шасси, кабины, трансмиссии автомобиля были Н.М. Чистов, А.А. Малышев, Д.Н. Крашенинников, А.И. Хренов, В.А. Лаврова и другие.

Несмотря на упорную работу коллектива, завод с 1948 по 1953 год не выполнял программу выпуска моторов и автомобилей. Одной из главных причин этого состояло в том, что из-за задержек строительства и ввода производственных площадей большинство цехов продолжало размещаться на временных площадях.

Ввиду недостатка проектного оборудования ряд деталей и узлов изготавливались по обходной технологии. Всё это не позволяло организовать чёткий ритм в работе, вызывало повышенный брак и другие потери. Устанавливаемые Министерством планы выпуска продукции, которые не учитывали трудности в развитии завода, были, по существу, не реальны.

Для исправления этой ситуации и значительного увеличения выпуска 7-тонных грузовых автомобилей и двигателей правительством было принято решение: с января 1952 года Ярославский завод прекращает выпуск автомобилей семейства ЯАЗ-200 и освободившиеся мощности использует для увеличения объёмов выпуска двигателей и трёхосных автомобилей, а производство двухосных машин сосредотачивается на достраивающемся МАЗе.

В 1950 году производство ЯАЗ-200 было передано на Минский автомобильный завод, где он выпускался под маркой МАЗ-200. Внешние отличия МАЗ-200 заключались в иной решетке радиатора и замене фигурки медведя на капоте ЯАЗа на половинки ("окорока") фигурки зубра, переместившихся на боковины капота.

[MAKLAYD777]

:viannen_102: P.S. Кстати о птичках!!!:yes:yes:yes
Но на этот раз о медведях!
Автором «медведя» на серийных ЯАЗах считается известный автомобильный конструктор и дизайнер Юрий Долматовский.На ярославских грузовиках ЯАЗ-200 и их модификациях на капоте была фигурка медведя, потому что на гербе этого старинного города изображен медведь, почитавшийся древними обитателями тех мест ещё задолго до основания города.

[ingvar]

Мишань, ай да молодец. Тоже медведя зацепил. Модель очень удачная, сам такую взял и ни разу не пожалел. Принимай мои искренние дружище :good:good:good:good:good:good:good:good

[АВТОБУСNИК]

Поздравляю,ЯАЗик классный:good,а вот накапотная фигурка мишки теперь стоит как новый ВАЗик в масштабе 1:1.:yes

[natali-natali555]

Да мишка супер!

[des]

Михаил, трактора отличные, респект!!! Только вот я предпочел бы более реалистичные раскраски))) Хотя эти оч интересны как модели!
Ну и медведь конечно хорош!!! У самого такой же, скоро покажу)

[Серёга Пан]

P.S. Кстати о птичках!!!
Но на этот раз о медведях!
Автором «медведя» на серийных ЯАЗах считается известный автомобильный конструктор и дизайнер Юрий Долматовский.На ярославских грузовиках ЯАЗ-200 и их модификациях на капоте была фигурка медведя, потому что на гербе этого старинного города изображен медведь, почитавшийся древними обитателями тех мест ещё задолго до основания города.
а я такого проворонил, стоял на погрузке в промзоне, рядом стоял убитый в у смерть 133 ГЯ АК3575, на капоте, видимо одним из бывших владельцев был водружён ЯАЗовский мишка. Обходил всю базу в поисках с кем договорится о демонтаже и выкупе сего раритета, так никого и не нашёл. Приехав на эту базу в следующий раз, ни ЗиЛа, ни мишку я уже не обнаружил.
Миша и Модели - превосходны !!!

[Самурай]

Отличное приобретение!!! Поздравляю с обновой!!!
Модель раритетна и интересна!!!:good

[dizelTLT]

Великолепное приобретение в лице ЯАЗ-200,Миша! А за подробнейшую историю жизни незаурядного аппарата,в том числе и шикарного мишку,спасибо вдвойне!Мои поздравления!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Спасибо друзья за ваши отзывы!!!:yes:yes:yes:yes:yes:yes:yes
Буду стараться и дальше!!!:victory:victory:victory:victory:victory

[stasm74]

Шикарный ЯАЗ:good модель очень нравится:good удалась на мой взгляд! ну а за эмблему:good... шикарно, она дорогого стоит:good

[MAKLAYD777]

:viannen_102: ГАЗ 51Ж от СарЛаб!:victory:yahoo::yahoo::yahoo::yes
P.S. Кузов пуст((( Так досталась( есть у кого возможность сделать или продать мне детали для переезда?)))))))


В 1950 году лабораторией газобаллонных автомобилей НАМИ были закончены работы над газобаллонным автомобилем на шасси ГАЗ-51. Его двигатель, в отличие от двигателей серийных газобаллонных ГАЗ-51Б и ЗИС-156, приспособленных к использованию как бензина, так и газового топлива, был предназначен только для работы на газе. Это давало опытному автомобилю ряд преимуществ. Он был более динамичным и скоростным, а его силовой агрегат обладал большей литровой мощностью, а также экономичностью, в результате чего не только снижался расход топлива, но и повышался запас хода. Мало того, этот грузовик превосходил по многим показателям и свой серийный аналог — ГАЗ-51, работающий на традиционном топливе — бензине. Для примера можно сказать, что по сравнению с его бензиновым двигателем силовой агрегат опытного автомобиля, использовавший в качестве топлива сжиженный газ, был на 6 л.с. мощнее, а скорость газобаллонного грузовика по сравнению с его бензиновым вариантом была больше (84 км/ч против 70 км/ч). Правда, следует учесть, что серийный ГАЗ-51 снабжался ограничителем числа оборотов коленчатого вала. С 1954 года Горьковский автозавод приступил к выпуску грузового газобалонного автомобиля ГАЗ-51Ж и его экспортного аналога ГАЗ-51ЖУ. Газобаллонная установка весом 145 кг состояла из одного баллона, установленного под платформой, редуктора и карбюратора-смесителя.

[Ronin-Spb]

Если хочешь не аутентичные вещи — обратись в TMM. Там есть рукодельник, он сделает.

ГАЗ-ик хорош, Миш! Мои поздравления :good

[des]

:viannen_102: ГАЗ 51Ж от СарЛаб!:victory:yahoo::yahoo::yahoo::yes
P.S. Кузов пуст((( Так досталась( есть у кого возможность сделать или продать мне детали для переезда?)))))))



Миш, отличное пополнение, мои поздравления!!! Как тебе СарЛаб?)
А с чего ты взял, что в кузове должен быть ком-т "Переезд"? Эта модель так и шла как у тебя есть, пустая!!! Так, что все верно тебе досталось!)

[Дима777]

ГАЗ 51Ж от СарЛаб!
Мишань,отличная обновочка,ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

[М-20]

Да Михаил.. как всегда удивил))
И еще раз С Днем Рождения!

[ingvar]

Миш, газончик прелесть. :good:good:good:good:good:good:good:good

[MAKLAYD777]

:viannen_102: ГАЗ 51Ж от СарЛаб!:victory:yahoo::yahoo::yahoo::yes
P.S. Кузов пуст((( Так досталась( есть у кого возможность сделать или продать мне детали для переезда?)))))))



Миш, отличное пополнение, мои поздравления!!! Как тебе СарЛаб?)
А с чего ты взял, что в кузове должен быть ком-т "Переезд"? Эта модель так и шла как у тебя есть, пустая!!! Так, что все верно тебе досталось!)

:viannen_102: Вот как мне нравится!!!!!:tease::yahoo::yes:victory

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Ну да ладно!!!! Друзья мои смотрите что я достал)))):yahoo:
Это вообще вещь! Помните от DIP было два Топливозаправщика (беж-серый) и ( крас-жёлтый) нашёл я супер брата для этих красавцев!!!!
Вот принимайте в наши ряды этого заправщика!!!:yahoo::yahoo::yahoo:

[des]

:viannen_102: ГАЗ 51Ж от СарЛаб!:victory:yahoo::yahoo::yahoo::yes
P.S. Кузов пуст((( Так досталась( есть у кого возможность сделать или продать мне детали для переезда?)))))))



Миш, отличное пополнение, мои поздравления!!! Как тебе СарЛаб?)
А с чего ты взял, что в кузове должен быть ком-т "Переезд"? Эта модель так и шла как у тебя есть, пустая!!! Так, что все верно тебе досталось!)

:viannen_102: Вот как мне нравится!!!!!:tease::yahoo::yes:victory

Миш, у этих артикул 36V, а у твоего 36В, вот и вся разница)

А китаец зачетный!!! Помнится мне, что первые модели были еще с открывающимеся дверьми, но их уж совсем не достать...

[ingvar]

Вот это артефакт ты выцепил :shok:shok Миша от души мои :good:good:good:good:good:good:good:good

[Староверов Алексей]

Вот принимайте в наши ряды этого заправщика!!!

Вааапче красатиша :good!!!

[АВТОБУСNИК]

Суперраритетный китаец!

[Виктор13]

Замечательный Лефан !!!

[Дима777]

Суперраритетный китаец!
Все сказано!!!! Присоединяюсь!!!!

[natali-natali555]

Заправщик красавчик! Поздравляю!

[stasm74]

Зачетный ТЗ!!!:good с них то все и начиналось...

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Это трудяга достался мне .............................:yes:yes:yes
Предлагаю его на обмен))) Модель интересная , редкая, со съёмной кабиной и прикольной картонкой в паралоне))))):to become senile:good
Это Грузовик от VOLVO аж 1928 года))) Старичёк так старичёк)))):victory
Краткий экскурс по началу компании VOLVO)))

Основатели Volvo
Основателями Volvo были Ассар Габриэльссон и Густав Ларсон
Габриэльссон имел степень бакалавра наук по экономике. Он начал свою карьеру бизнесмена в шведской компании SKF (Гетеборг). Со временем он был назначен руководителем дочернего предприятия SKF во Франции, где он обнаружил, что он сможет поставлять шариковые подшипники из Швеции дешевле по сравнению с подшипниками, поставлявшимися из США. Одна из причин, объяснявшая такую разницу в цене, заключалась в том, что оплата рабочей силы в Швеции была ниже, чем в других странах. Похоже, именно во Франции Габриэльссон начал задумываться о возможности производства автомобилей в Швеции. В 1923 году он вернулся в Швецию и занял должность директора по продажам SKF.

Густав Ларсон был инженером и конструктором. Он прошел практику на предприятии White & Poppe в Ковентри (Англия), где принимал участие в проектировании двигателей Morris. В 1917 году Ларсон возвратился в Швецию и получил ученую степень в Технологическом университете Стокгольма. Затем в течение трех лет он работал в должности инженера в компании SKF и позже возвратился в Стокгольм.
Итак, у Ассара Габриэльссона и Густава Ларсона было несколько возможностей встретиться во время работы в одной и той же компании. Вероятно, именно в то время они начали разрабатывать планы создания автомобильного производства в Швеции.
На рынке существовала сложившаяся практика: авто производители по промышленным каталогам заказывали комплектующие из которых самостоятельно собирали автомобили. Качество такого производства было не особенно высоким, и поэтому нередко такие производители быстро уходили с рынка.
Однако для учредителей Volvo качество было самым важным аспектом. Основная идея заключалась в следующем: они сами должны спроектировать комплектующие для автомобиля, выбрать поставщиков, которые произведут комплектующие по заданных спецификациям, а затем при помощи опытных сборщиков автомобилей осуществлять сборку своих моделей.
Эта концепция, которая была сформулирована еще в 1926 году, и сегодня актуальна для компании Volvo.
Имя новой компании - Volvo
Как только появилось нечто конкретное, правление компании SKF стало проявлять заинтересованность.
Cначала в SKF отнеслись к новому проекту с осторожностью, но все же предоставили гарантии и кредит на первую партию 1000 автомобилей: 500 с открытым и 500 с закрытым кузовом.
Кроме этого компания SKF предоставила производственные помещения и название для новой компании - AB Volvo, которое уже прежде использовалось учредителями SKF. В переводе с латинского "Volvo" означает "я качусь".
Подготовительная стадия закончилась, и поэтому 1927 год, когда первый серийный автомобиль вышел за ворота сборочного предприятия, считается официальным годом основания компании Volvo.
1928
В том же году Volvo также представила свой грузовой автомобиль Type 1. В 1927 году на шасси Jakob были разработаны небольшие фургоны, а производство грузовых автомобилей планировалось еще с 1926, когда инженеры компании представили первые чертежи. Производство грузовых автомобилей оказалось очень успешным. По объемам производства грузовые автомобили и впоследствии автобусы заметно превышали объемы выпуска легковых автомобилей Volvo в первые десятилетия работы компании.
В 1928 первое зарубежное предприятие Volvo компания Oy Volvo Auto AB было открыто в Хельсинки (Финляндия).

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Сама модель и "прототип":yes:good:good:good:good:good:victory

[natali-natali555]

Старичок что надо!!!! Респект!!!

[Caesar08ua]

Суперские обновки, поздравляю!!!

[ingvar]

Довольно интересный старичок.:good:good:good:good:good

[MAKLAYD777]

:viannen_102: И эту модель мне подарил мой хороший друг Андрей (Shot)
ГАЗ-ААА
Немного истории)))

ГАЗ-ААА — советский грузовой автомобиль повышенной проходимости. Представлял собой реализацию концепции создания «шестиколёсного» автомобиля повышенной проходимости за счёт увеличения числа ведущих мостов до двух, таким образом, колёсная формула автомобиля из 4×2 была превращена в 6×4.
В 1932 году на шасси Форд-АА в НАТИ был разработан собственный оригинальный трёхосный вариант полуторки с червячными главными передачами мостов и демультипликатором. В дальнейшем конструкция ГАЗ-ААА доводилась в КБ спецмашин ГАЗа под руководством Виталия Андреевича Грачёва. Серийный выпуск ГАЗ-ААА был освоен в 1934 году и продолжался до июля 1943 года, когда был свёрнут вследствие больших разрушений ГАЗа бомбардировочной авиацией люфтваффе. Было выпущено 37373 грузовика ГАЗ-ААА, в том числе 3331 бронеавтомобиль серии БА-6/БА-10 и 194 автобуса ГАЗ-05-193. Один сохранившийся ГАЗ-ААА находится в Музее истории ОАО ГАЗ в городе Нижний Новгород, второй находится в автомобильном музее во Владивостоке.
Владивостокский ГАЗ-ААА работал в пос. Амгу, обслуживая маяк. В 1956 г. сломался, преодолевая болото, где и простоял до 1993 года.

Конструктивно ГАЗ-ААА представлял собой трёхосную модификацию двухосного грузовика ГАЗ-АА/ГАЗ-ММ, где задний ведущий мост заменялся двухосной тележкой с балансирной подвеской мостов на 4 продольных полуэллиптических рессорах, червячными главными передачами и 2-ступенчатым понижающим редуктором в трансмиссии. Связанное с этим увеличение числа колёс позволило уменьшить удельное давление от каждого из них на грунт, что позволило повысить проходимость автомобиля по просёлочным и лесным дорогам. Грузовик мог преодолевать подъём в 27°. В 1938 году грузовик прошёл модернизацию, получив более мощный 50-сильный мотор и ряд других усовершенствований, аналогичных базовой модели ГАЗ-ММ. С началом Великой Отечественной войны конструкция ГАЗ-ААА была существенно упрощена (по типу ГАЗ-ММ-В) в целях снижения трудоёмкости и стоимости производства, что практически не отразилось на ТТХ. Для повышения проходимости на ведущие колёса бронеавтомобилей и спецмашин на базе ГАЗ-ААА одевались быстросъёмные вездеходные цепи типа «Оверолл» (входили в штатное оснащение всех средних БА).

[MAKLAYD777]

:viannen_102: И собственно говоря сама модель))):yahoo::yahoo::yahoo:

[Самурай]

Легендарный грузовик!!!:yes
Поздравляю с обновой!!!:to become senile

[АВТОБУСNИК]

Отличный Двигатель,поздравляю!:good

[74lexa]

:viannen_102: Сама модель и "прототип":yes:good:good:good:good:good:victory

вольвешник супер!!!!:good

[wwwSNaipERru]

:viannen_102: И собственно говоря сама модель))):yahoo::yahoo::yahoo:

Ух класс! :good:good:good Твоя как новая!

У меня таких 5 штук но сильно потрёпанных, теперь 4, одну зжёг пару денй назад, а одна под лёд проволилась, но достали.

Делаю 3 фотосессии к 9 мая "полуторка тихий труженник войны", а как говориться красота требует жертв!

[М-20]

:viannen_102: И собственно говоря сама модель))):yahoo::yahoo::yahoo:

Отличный раритет!
Поздравляю Михаил.

[dizelTLT]

:viannen_102: И собственно говоря сама модель))):yahoo::yahoo::yahoo:

Замечательно и живенько смотрится этот посланец с Двигателя!Миша.меня всегда возмущала надпись на коробке,что типа игрушка.неправильно это.С обновой!

[Виктор13]

И собственно говоря сама модель
Красавец как из магазина !!! Душевная моделька !!!:good:good:good

[yurate-k]

:viannen_102: Ну да ладно!!!! Друзья мои смотрите что я достал)))):yahoo:
Это вообще вещь! Помните от DIP было два Топливозаправщика (беж-серый) и ( крас-жёлтый) нашёл я супер брата для этих красавцев!!!!ТАЕЦ
Вот принимайте в наши ряды этого заправщика!!!:yahoo::yahoo::yahoo:

Красавчик! модель супер классная! Где раздобыл если не секрет? Есть у меня тзшки от дипа. НО ЭТОТ ВАПЧЕ РЕАЛЬНЫЙ КИТАЯЕЦ!

[Людмила 1004]

:viannen_102: И эту модель мне подарил мой хороший друг Андрей (Shot)

Мишустик! Сколько у тебя интересных обнов! Поздравляю! А от Андрея, я уже заметила, тебе всегда перепадают добротные подарки! Почет ему и уважение!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Еле отрыл тему с грузовиками))):yes:yes:yes
Уже выкладывать надо другое, но жду ещё одного 51 и не могу продолжить))):to become senile:to become senile:to become senile
Поэтому представляю вам, IFA W50 модель примерно 1:36 или 1:34))+ -)
Модель думаю единственная:viannen_109:
Отрыл, с трудом!:lamo

IFA W50:

IFA W50 – автомобиль средних размеров на универсальной платформе. За 25 лет выпуска этого автомобиля выпущено было 571 800 ед. W50 в названии автомобиля означает, что разрабатывался и выпускался он в городе Werdau (W) и его грузоподъемность составляет 5 тонн (в центнерах – 50 ц). На территории бывшего СССР, а также в странах Африки, Азии и Южной Америки грузовик IFA W50 был очень популярным, туда его импортировали в 80х годах. Поставлялись в СССР также самосвалы и грузовики IFA W50 с бортовой платформой.

Автомобиль серийно оснащался дизельным силовым агрегатом, объемом 6,5 литров, мощностью 125 лошадиных сил. Было два варианта IFA W50, отличающихся по длине колесной базы. Оснащался грузовик пятиступенчастой коробкой передач с синхронизаторами. IFA W50 – надежный и неприхотливый автомобиль, о чем свидетельствует то, что даже сейчас в России он довольно часто встречается, хоть возраст его уже не маленький.

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Вот и сама модель!!!!:to become senile

[natali-natali555]

Вот это супер! Я таких еще не видела! IFA супер!!!!

[Полковник АК]

:viannen_102:Вот и сама модель!!!!:to become senile

Классная модель Миш, очень понравилась!

[Шарапов]

:viannen_102:Вот и сама модель!!!!:to become senile

Дааа необычно но клёво.:yes:yes:good

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Приподнимем темку в связи с пришедшей обновочкой:yes
Очень понравилась моделька, но сдается мне пора переходить на АВТОБУСЫ коих у меня тоже прилично))) Что то с грузовиками напряги)))
Принимайте в наши ряды ГАЗ-51 "ХЛЕБ":to become senile:yes:yes:yes

[Самурай]

О! Хлебушек свежий подвезли...!!! )))
Отличная модель, поздравляю Миша!!!:yahoo:

[Денис 61]

:viannen_102:Вот и сама модель!!!!:to become senileМишань, а ты её пильнуть не пробовал?)))

[MAKLAYD777]

:viannen_102: ЖАЛКа))))):to become senile:to become senile:to become senile:tease::tease::tease::yes

[Денис 61]

:viannen_102: ЖАЛКа))))):to become senile:to become senile:to become senile:tease::tease::tease::yesЗато, представь если она золотая?! Ммм...:viannen_102:

[Klimat]

просто нет слов

[Дима777]

Мишань,классный хлебовозик,принимай поздравления!!!!

[stasm74]

Интересный ГАЗон:good симпатичный и аккуратный!!! чей он? ДНК?

[АВТОБУСNИК]

чей он? ДНК?
Это же Вектор,там даже клеймо стоит!

[des]

:viannen_102: Приподнимем темку в связи с пришедшей обновочкой:yes
Очень понравилась моделька, но сдается мне пора переходить на АВТОБУСЫ коих у меня тоже прилично))) Что то с грузовиками напряги)))
Принимайте в наши ряды ГАЗ-51 "ХЛЕБ":to become senile:yes:yes:yes

Миш, хорошая хлебовозка!!!
А какие напряги с грузолями???

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Приподнимем темку в связи с пришедшей обновочкой:yes
Очень понравилась моделька, но сдается мне пора переходить на АВТОБУСЫ коих у меня тоже прилично))) Что то с грузовиками напряги)))
Принимайте в наши ряды ГАЗ-51 "ХЛЕБ":to become senile:yes:yes:yes

Миш, хорошая хлебовозка!!!
А какие напряги с грузолями???

Закончились:lamo Теперь начну отстреливаться АВТОБУСАМИ))):victory

[Людмила 1004]

:viannen_102:Вот и сама модель!!!!:to become senile

ДА! ЭКСКЛЮЗИВ! В принципе, догадываюсь :yes, от кого эта красота!! С добротными пополняшками!

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Приподниму и эту темку!:yes:yes:yes:yes:yes
Прикупил как только вышел, но выкладываю только сейчас по кое каким "проблемкам"
ГАЗ-51 (КИ-51) Граммпластинки

[ingvar]

Мишаня, принимай поздравления с очередным фургоном :good:good:good:good:good, и больше не пропадай ))))))))))))))))))

[Староверов Алексей]

ГАЗ-51 (КИ-51) Граммпластинки

Миш, клёвый фургончик :yes:good.

[Самурай]

Миша, отличная модель, очень понравилась!
Именно это исполнения меня зацепило больше всех!

[М-20]

Танцуют Все.....)))
С музыкальным пополнением Михаил!)

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Спасибо друзья огромное, рад вам и вашему посещению))))):yes:yes:yes:yahoo::yahoo::yahoo::ya hoo::yes
Постараюсь "не пропадать":victory:victory:victory

[Полковник АК]

Классный ГАЗончик, очень нравится! :good
Поздравляю Миш! :Рукопожатие:

[Caesar08ua]

Отличный Газон!!!

[dizelTLT]

Великолепный музыкальный киоск на колесах,Миша!Поздравляю с очередным DIP,хорош красавец!

[Виктор13]

DIP есть DIP :good:good:good

[Людмила 1004]

Подписываюсь под словами всех форумчан! Модель хороша!!!:good Давай еще выкладывай свои обновы! В твоих закромах много чего припасено!!! :yes :Oops

[MAKLAYD777]

:viannen_109: Друзья мои! Пришёл мне тоже "ЛИМИТчик" так сказать, но кривоватый!!! За такие то деньги, так косячить!! АХ SSM, SSM, перестань косячить и превращать лимитки в убогие недоделки!
Мне достался вот этот экземпляр! Не прокрас кузова изнутри, кабины в районе капота и кривая ручка двери!:to become senile
Но тем неменее, вот модель!! Куда бы написать про ихние косякиии!!!!:lamo

[mshev777]

Зато к коробочке не подкопаешься)))! Я из-за покраски отказался от покупки,в своё время.Но всё ровно поздравляю,Вы теперь 1 из 360,как никак!

[Самурай]

Модель классная! Конечно без косяков мы никуда, но тем не менее!
Вот лично меня другое коробит, Миш...
Зачем косячные модели продавать?!
Ведь можно описать недостатки, и сделать скидку.
Ну или второй момент, вернуть производителю, и указать на заводской брак.
Ну да ладно, всё равно. ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ С ОБНОВОЙ!
И пусть эти мелочи не омрачат твою радость от приобретения!

[MAKLAYD777]

Модель классная! Конечно без косяков мы никуда, но тем не менее!
Вот лично меня другое коробит, Миш...
Зачем косячные модели продавать?!
Ведь можно описать недостатки, и сделать скидку.
Ну или второй момент, вернуть производителю, и указать на заводской брак.
Ну да ладно, всё равно. ПОЗДРАВЛЯЮ ТЕБЯ С ОБНОВОЙ!
И пусть эти мелочи не омрачат твою радость от приобретения!

:yes Согласен!!!! Ведь получается знают про косяки и отправляют, в надежде что не будут связываться, НО я отправлю обратно!!!! наверное))) Просто это не честно!!! Ведь всегда прошу проверить модель на предмет дефектовки!!!:lamo

[Sanyk 33]

Отличная модель,поздравляю Вас!

[АВТОБУСNИК]

Авариечка супер,поздравляю!

[юрий303]

Поздравляю, отличную модель приобрел! Несмотря на косяки очень красивая авариечка получилась. Правильно, что приобрел. Потрясающее пополнение коллекции:good

[des]

:viannen_109: Друзья мои! Пришёл мне тоже "ЛИМИТчик" так сказать, но кривоватый!!! За такие то деньги, так косячить!! АХ SSM, SSM, перестань косячить и превращать лимитки в убогие недоделки!
Мне достался вот этот экземпляр! Не прокрас кузова изнутри, кабины в районе капота и кривая ручка двери!:to become senile
Но тем неменее, вот модель!! Куда бы написать про ихние косякиии!!!!:lamo

Миш, модель конечно интересная и хочется тебя поздравить с ней, но...как то обидно, что ли...
Сколько ни читал в разных темах о ней, у большинства она косячная!!!
И все-равно, все берут и радуются!
А ССМ вряд ли перестанет косячить, зачем, ведь все-равно купят!!! Вот в этом то самое обидно, что все-равно покупают! Типа альтернативы то нет!!!
Я тоже когда то был таким, но в те времена реально ничего не было и любая новинка была в диковину! Но видно со временем и возрастом, что-то меняется, от этого и избавляюсь, точнее почти избавился от всего ССМ и ДИПа, за очень редким исключением! Зачем брать то, что не нравится или убого сделано/выглядит??? По мне пусть лучше будет одна-две модели, чем груда непонятно чего...

п.с. извини, опять вырвалось) просто реально обидно за НАС, КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ, что про-ли просто лепят, а мы глотаем...

[MAKLAYD777]

:viannen_109:ТЫ ПРАВ ДРУЖИЩЕ на 100%!!!!:yes:yes:yes

[natali-natali555]

:viannen_109: Друзья мои! Пришёл мне тоже "ЛИМИТчик" так сказать, но кривоватый!!! За такие то деньги, так косячить!! АХ SSM, SSM, перестань косячить и превращать лимитки в убогие недоделки!
Мне достался вот этот экземпляр! Не прокрас кузова изнутри, кабины в районе капота и кривая ручка двери!:to become senile
Но тем неменее, вот модель!! Куда бы написать про ихние косякиии!!!!:lamo

Вам конечно мужчинам видней, а по мне очень радосная и светлая модель!! Мне нравиться!! Поздравляю!!

[ingvar]

Мишань, вот вернулся из отпуска, посмотрел, почитал. И даже не знаю теперь что сказать, обидно конечно. И с Денисом полностью согласен, лучше мало, но так чтоб до дрожи. Вот такие мы коллекционеры.:yes:yes:yes

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Приветствую вас мои дорогие коллеги!!!:yes:victory:victory
Подниму и эту тему, пришла" новиночка" есть конечно и ещё, но времени нету!!!! Работы стало вдвое больше! а времени соответственно вдвое меньше!!!!:viannen_102:
Ну ида ладно))) Пришла модель от SSM, ЗИЛ 131 АЦ-40 для разгона демонстраций))):tease::victory
Лимитка 298/540 не судите сторого)))) Пжалуйста)))

[Дима777]

пришла" новиночка"
Мишань!!!
С отличной обновкой !!!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Друзья мои! Коллеги))):yes:yes:yes
Моделей на показ вагон, но времени нема))):to become senile:shok
Вот представлю вам ещё одну известную модель от SSM это
МАЗ-4422 с надписью РОССИЯ!!! Это вторая модель, первая была полный брак, кабина отвалилась,воздухан отпал! Прикупил у Дэна (Денис61)
модель как всегда от Дэна в отличном состоянии!!! :yahoo::yahoo::yahoo:
Спасибо,дружище!!!:to become senile:yes:yes:yes:good:good:good:good

[Самурай]

Ох и хорош-же 131-й!!! Как я мог его пропустить?!...:Oops
МАЗ тоже великолепен! Поздравляю Миш!:yahoo:

[Полковник АК]

Хороши грузовики, классное исполнение! :good:good:good

[юрий303]

Очень красивые модели, здорово смотрятся. Отлично пополнился. Поздравляю:good

[injector77]

Классные лимитчики:good

[М-20]

Отличное пополнение Михаил!
Поздравляю!

[Староверов Алексей]

Миш, седельничек прекрасен :yes. Мне эта моделя тоже очень понравилась. Хорошее приобретение :good:good:good!!!

[Caesar08ua]

С обновочками, пожарка круто смотрится!!!!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Добрый вечер, коллеги! Прихватил себе ещё одну лимитированную модель, не такую крутую как у DIPа, но всё же по содержанию ничего себе так))):yes:yes:yes

Это FAW Jiefang CA 30A 1967 Army Truck : Грузовик является копией советского полноприводного трёхосного грузовика ЗИЛ-157, за исключением формы крыльев (они угловатые, а не круглые) и решётки радиатора, взятой от ЗИС-150.
Его общие фотографии взятые с буклета! которые прилагались к модели!

[MAKLAYD777]

:viannen_102: А вот и сама модель 146 из 499))):yes:yes:yes

[Староверов Алексей]

Миш, весьма интересный экземпляр :yes:good!!!

[Самурай]

ВЕСЧЬЬЬ!!! Миша, классный грузовик!
Поздравляю с обновой!:yahoo:

[юрий303]

Вот такой грузовик - во:good. Очень красивый. Поздравляю с пополнением коллекции.

[Sheriff_60]

Поздравляю! Классная модель!
Два раза хотел его купить, но каждый раз не хватало финансов ;) в итоге больше не видел в продаже...

[Полковник АК]

Интересная модель, Миш! :yes Поздравляю! :good

[ingvar]

Мишань, присоединюсь к Олегу FAW Jiefang довольно интересная модель. мои искренние :good:good:good:good:good

[den-kuzya3006]

:viannen_102: А вот и сама модель 146 из 499))):yes:yes:yes
Круто.

[MAKLAYD777]

:viannen_102:Приветствую коллеги!!!! Подниму тему из пепла!!!:yes:victory

ЗИС-150 ПМ-8 от DIP

Модель ЗИС-150 была базовой для производства большой гаммы строительной техники — кранов, самосвалов, дорожной техники, лесовозов; специальных машин — уборочных, поливомоечных, пожарных автомобилей, цистерн. Агрегаты и комплектные шасси использовались для производства автобусов. Также грузовик использовался в армии. Туда уходили и стандартные бортовые грузовики, и шасси для спецоборудования — радиостанций, установок дегазации, топливозаправщиков и т. д. В 1949-57 годах с использованием узлов и агрегатов грузовика ЗИС-150 на ЗИСе выпускался автобус ЗИС-155. В конце 1957 года его на конвейере заменил более совершенный ЗИЛ-158. Также на шасси ЗИС-150 были созданы цистерны АЦ-4-150 и АЦМ-4-150 (Грабовский завод спецавтомобилей), автокраны АК-25 (1950), АК-3ГС (1951), АК-5Г (1953), пожарный автомобиль ПМЗ-9, мусоровоз МС2 (1950), поливомоечная машина ПМ-8 (1955) и многие другие специальные автомобили.

[Староверов Алексей]

ЗИС-150 ПМ-8 от DIP

Миш, клёвый работяга :yes:good.

[Самурай]

Миш, поздравляю с ДИПопополнением!!!
Отличная модель!:good

[Виктор13]

Михаил замечательный дорожный Мойдодыр !!!:good:good:good

[Людмила 1004]

Ну и эту темку чуточку приподниму! Синий с желтым..., тебе всегда нравилось это сочетание цветов. Помню салон твоей 99-й:yes

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Узнаёшь???))))):tease:

[Людмила 1004]

:viannen_102: Узнаёшь???))))):tease:

Откуда это ты нарыл? Я что-то таких фоток не помню. Не, эта ни о чем. Когда она была в твоем исполнении (желтый кожаный салон, антенки (кстати, по-моему их было две, может и ошибаюсь, прошло 10 лет), это была конфетка. С нее же все и началось...(помнишь, борщец и зеленую шаль:yes?)

[stasm74]

ЗИС-150 ПМ-8 от DIP:good:good:good один из моих любимых и незаслуженно пострадавших...
При съемке мой собакен успел сожрать у него зеркало )))
Поздравляю с обновой, их в продаже все меньше...

[Дима777]

Мишань,отличные крайние обновки !!!!
Принимай поздравления !!!!:drinks:

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Всех мои дорогие коллеги с наступившем Новым 2016 Годом!!!! :viannen_109: Всем ещё раз здоровья, счастья, крепкой семьи (любви), верных друзей и хорошей зарплаты!!!!:yahoo::yahoo::yahoo::good:good:good:g ood:yes:yes:yes:yes

Решил не по порядку выложить так сказать ВНЕ ОЧЕРЕДИ:lamo:Oops
Эту новинку от DIPа, а это ГАЗ-52 АЦУ-10 1975 года ( без надписей)
лимит 96 штук.:victory:victory:victory

[Самурай]

С Новым Годом Миша!!!:С Новым Годом!:
Шикарно пополнил свою тему, поздравляю!!!:yahoo:

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Продолжаем тему покупок аж 2015 года))):yahoo::yes:yes:yes
Это легендарный представитель семейства Dip Models
ЗИЛ-164А/ПМ-10

Автомобили ЗИЛ-164 и ЗИЛ-164А долгие годы были «рабочими лошадками» практически во всех автохозяйствах СССР. На их базе специализированные заводы выпускали большими сериями фургоны, заправщики, цистерны, пожарные машины, автокраны и многие другие типы специальной техники.

Внешне ЗИЛ-164 от ЗИЛ-164А отличить легко по расположению жалюзи на боковинах капота: у ЗИЛ-164 они вертикальные, у ЗИЛ-164А — горизонтальные, как у ЗИС-150.

Многие машины, использовавшиеся группой советских войск в ГДР, оборудовались специальными кузовами немецкой постройки. В частности, немецкие пожарные машины на базе ЗИЛ-164 после списания из воинских частей продолжали работать в пожарных бригадах ближайших городов. Кроме того, многие автохозяйства своими силами изготавливали на базе ЗИЛ-164 весьма оригинальные спецмашины, нередко такие конструкции появлялись в СССР впервые, например, кассетный цементовоз.

На шасси ЗИЛ-164А монтировалась также первая в СССР серийная цистерна для перевозки сжиженного газа АЦЖНГ-4-164А. В автохозяйствах ЗИЛ-164 работали до конца 70-х, а отдельные экземпляры и до нач. 90-х. К началу 60-х ЗИЛ-164 и его модификации успели значительно устареть и в 1965 году автомобили серии 164 были сняты с производства. Сегодня на территории СНГ и Прибалтики сохранилось несколько экземпляров этих маши

[Староверов Алексей]

ЗИЛ-164А/ПМ-10

Действительно, легендарный уличный труженник тех лет :Супер!::Ладошки:.

[den-kuzya3006]

:viannen_102: Продолжаем тему покупок аж 2015 года))):yahoo::yes:yes:yes
Это легендарный представитель семейства Dip Models
ЗИЛ-164А/ПМ-10

Автомобили ЗИЛ-164 и ЗИЛ-164А долгие годы были «рабочими лошадками» практически во всех автохозяйствах СССР. На их базе специализированные заводы выпускали большими сериями фургоны, заправщики, цистерны, пожарные машины, автокраны и многие другие типы специальной техники.

Внешне ЗИЛ-164 от ЗИЛ-164А отличить легко по расположению жалюзи на боковинах капота: у ЗИЛ-164 они вертикальные, у ЗИЛ-164А — горизонтальные, как у ЗИС-150.

Многие машины, использовавшиеся группой советских войск в ГДР, оборудовались специальными кузовами немецкой постройки. В частности, немецкие пожарные машины на базе ЗИЛ-164 после списания из воинских частей продолжали работать в пожарных бригадах ближайших городов. Кроме того, многие автохозяйства своими силами изготавливали на базе ЗИЛ-164 весьма оригинальные спецмашины, нередко такие конструкции появлялись в СССР впервые, например, кассетный цементовоз.

На шасси ЗИЛ-164А монтировалась также первая в СССР серийная цистерна для перевозки сжиженного газа АЦЖНГ-4-164А. В автохозяйствах ЗИЛ-164 работали до конца 70-х, а отдельные экземпляры и до нач. 90-х. К началу 60-х ЗИЛ-164 и его модификации успели значительно устареть и в 1965 году автомобили серии 164 были сняты с производства. Сегодня на территории СНГ и Прибалтики сохранилось несколько экземпляров этих маши
Поздравляю с обладанием.Тоже имею честь таким любоваться.

[MAKLAYD777]

:viannen_102: Теперь друзья мои ещё одна "прошлогодняя" новинка:victory:yes:yes:yes:yahoo::yahoo::yahoo::y es

КИ-51 " КРЕМЫ" от DIP MODELS:good:good:good

[Дима 1974]

Банк ограбил?:yes

[ingvar]

Мишань с наступившим, грузоли великолепные. Мои от души :good:good:good:good:good:good:good:good