Просмотр полной версии : FORMULA 1 (В ПОГОНЕ ЗА ЧЕМПИОНСТВО)
Итак SURTEES TS19 BRITISH GP 1976 6 PLACE ALAN JONES SPARK 1/43.
Игорь, прекрасная модель! Спасибо что радуешь новинками! :good
skrinnyk
25.01.2016, 21:27
Много чего я видел , но такой рекламы презиков ни разу )))
Поздравляю с классной новинкой !
Да , немного грубовато сделана сзади , но уверен , что это из-за качества фото в глаза бросается.
А машины 1976 года и впрямь хороши - насколько разнообразны формами !
И трудно назвать самую красивую )))
Вот молодец!!! По 76-му можно стартовую прямую делать! И расставлять на стартовые места! Очень классный групповичек!!!
С любимым 1976 теперь почти разобрался... Игорь, а какой следующий любимый на очереди?
Deus Ex Machina
25.01.2016, 23:58
SURTEES TS19 BRITISH GP 1976 6 PLACE ALAN JONES SPARK 1/43.
"Мордатые" экземпляры очень интересно выглядят.
Я на всякий случай посмотрел, имелась ли другая морфология продукции Durex, но нет - это то, чем мы регулярно пользуемся.
Классная обновка, Игорь! :good
SURTEES TS19 BRITISH GP 1976 6 PLACE ALAN JONES SPARK 1/43.
"Мордатые" экземпляры очень интересно выглядят.
Я на всякий случай посмотрел, имелась ли другая морфология продукции Durex, но нет - это то, чем мы регулярно пользуемся.
Классная обновка, Игорь! :good
Причем много где пишут что благодаря сей рекламе Алана за глаза первое время называли кондомом)
skrinnyk
26.01.2016, 20:13
А что ты ждёшь от выставки ?
Если Спарк , так у них в каталоге ещё треть не выполненных обещаний - а из того , что уже показали до мая расписано ...
Игорь , я понимаю , что этот Сёртиз у тебя , наверно , с запахом клубники )))
Но почему ты не выбрал машину с Честерфильдом ?
И будешь ли брать "рогатую" тестовую испанку Р34 ?
skrinnyk
27.01.2016, 19:00
Я в первую очередь жду JPS (MINICHAMPS сегодня уже анонсировал три модели черных LOTUS:nono),
Интересно а где это ты прочитал ,что до мая они хотят выпустить.
.
Игорь , а что Миничампс анонсировал из JPS ?
У Спарк есть каталог на сайте - там видно , что они ещё не сделали ....
Там с 19-й страницы и дальше листай....
http://catalogue.sparkmodel.com/#page/19
Примерно одна треть ещё не вышла и нигде не показывалась...
Но что приятно - они методично делают всё , что заявили !!!!
А последние новинки , которые были показаны в виде моделей (тот же Лижье 1982 , Эрроуз 1978) будут доступны в продажу в мае - это видно по предзаказам в разных магазинах (например тот же Адлер)
Т.е. все , что ещё не сделано по каталогу , логично , будет ТОЛЬКО ПОСЛЕ мая...
Если из этого, хотя бы моделей пять выпустят(необязательно именно с этих ГП) я буду доволен.:Довольный:
Ведь есть готовые матрицы. Делайте.
Я бы мог бы и дальше продолжать, но надо совесть иметь.
Ну как!) отрываешь аккуратно старую тягу, берешь иглу ,отрезаешь ненужное ,подгоняешь ,еще раз отрезаешь и приклеиваешь)
Иглу берешь любую, ну кроме инсулиновых они очень тонкие но тоже полезны...
skrinnyk
27.01.2016, 21:06
Игорь , у меня всё просто ....
В основном очень хочу машины 1984 года - с большими задними крыльями - особенно Лотус и Лижье ....ну и к примеру Эрроуз , Оселла , АТС....
Ну и очень хочу Эрроуз А3 (1981 года) - именно в оранжевую сеточку
Одна из больших моих хотелок уже вышла - это Лижье 1982 .... очень её хотел давно....
А, у меня смешанные чувства: Ligier новых нет, только модификации, зато три победителя Монако и обещанный третий год Eifelland.
Gijs van Lennep был голландским аристократом, человеком не бедным и быстрым. И гонками стал увлекаться от безделья ибо был богат и не знал чем себя заняться. Была правда у него ещё одна страсть - гольф. Но гольф это все же больше для солидных дядек, а Gijs van Lennep не смотря на весь свой аристократизм, солидным дядькой не был, а даже наоборот прослыл хиппи.
Gijs van Lennep является исключительным хороший водителем. Быстрый, но всегда едет с головой. Я не помню, чтобы он когда-либо взорвал двигатель или уничтожил спорт-кар, который уже не был сломан.
Gijs van Lennep в паре с Helmut Marko выиграл 24 часа Ле-Мана в 1971 г. При этом экипаж показал удивительную стабильную скорость. Они не побили рекорд круга, но столько километров проехали за отведенные 24 часа, что рекорд сей был побит только в 2010 году!
Но, серьезно становится пилотом Ф1 Gijs van Lennep не хотел. Он понимал, что контракт с командой Ф1 ограничит его свободу и он буде уже сам не свой. В чемпионате спорт-прототипов царили более свободные нравы и это Gijs van Lennep было более по душе.
В 1975 году у команды Ensign были голландские спонсоры, попробовав за рулем некоторых молодых голландцев и поняв их полную бесперспективность, они упросили Gijs van Lennep повести пару гонок. И он не подвел и даже умудрился финишировать 6-м в ФРГ.
А в 1976 Gijs van Lennep снова выиграл в 24 часах Ле-Мана. На этот раз в паре с Jacky Ickx. Сразу после победы, Gijs van Lennep заявил об уходе из гонок.
Сейчас он преподает в гоночной школе Ауди. Периодически консультирует СМИ и участвует в исторических гонках.
А вот собственно то,что я ВАМ хотел показать.
ENSIGN N175 FRENCH GP 1975 GIJS van LENNEP SPARK 1/43.
ambler27
04.02.2016, 22:20
С пополнением в коллекцию!!! За информацию о пилоте отдельное спасибо!
Игорь, на виде спереди один из рычагов подвески согнут, это спарк так собрал или так должно быть?
Игорь, слежу за твоей темой, что ни модель, то супер!
Очень интересная информация!:yes
Поздравляю с отличной обновой!
Думаю где я его видел! Леха же кит такой продает TWU)!
Поздравляю! классные у спарка Энсайны выходят!
Alex1967
06.02.2016, 02:17
Думаю где я его видел! Леха же кит такой продает TWU)!
Не такой! Кит N174,этот - N175 (но оба 75го года)...
Я потому кит и продаю,что такой себе тоже купил......
skrinnyk
06.02.2016, 08:07
Хороша , чертовка !
Минимум рекламы - но зато чётко виден весь кузов !
А там есть на что посмотреть ))
Интересно , а почему стопак у них так глубоко в попе посажен ?
МУЖИКИ,С ПРАЗДНИКОМ.
С ДНЕМ СОВЕТСКОЙ АРМИИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если честно, об этом пилоте, не фига до покупки этой модели не знал.
Так, в общих чертах. Начал интересоваться.
Оказалось очень незаурядная личность.
Он родился 2 апреля 1942 года в семье довоенного мотогонщика, наладившего отличный бизнес по продаже 2-х колесной техники и запчастей к ней и ставшего миллионером. Само собой, с таким папой, Майкл очень рано оказался на мотоцикле.
По настоящему крупные успехи пришли к нему в 1961, когда Майкл стал пилотом Хонды, он выиграл чемпионат 250 и стал вице чемпионом в королевском классе 500. Тогда то и появилось его прозвище "Майкл-байк". А в 1962 Хэйлвуд подписал контракт со знаменитой итальянской MV Augusta. Это Феррари того времени, только на двух колесах , принадлежащей графу Аугусто.
С 1963 по 1965 Хэйлвуд выиграл ещё три чемпионских титула в классе 500cc, выступая за MV Agusta, а в 1966 и 1967, выступая за Honda, выигрывал по два чемпионства в год в классах 250cc и 350cc, а также стал оба раза вице-чемпионом в классе 500cc. Всего Майк Хэйлвуд стал чемпионом Motorcycle Grand Prix 9 раз, провёл 152 гонки, одержал 76 побед, побывал на подиуме 112 раз.
На Гран-при Италии 1971 года Хэйлвуд занял четвёртое место, а в 1972 провёл полный сезон в Формуле-1 и стал в Чемпионате пилотов восьмым, набрав 13 очков и впервые в карьере приехав на подиум (2 место в Италии). На Гран-при Южной Африки 1972 Хэйлвуд единственный раз в своей карьере показал лучшее время круга. Также в 1972 он одержал две победы в Формуле-2. Однако в 1973 Майк Хэйлвуд не набрал ни одного очка. На Гран-при Южной Африки он спас пилота BRM Клея Регаццони, вытащив его из загоревшейся машины. За этот подвиг Майк Хэйлвуд был удостоен Медали Георга. В этом же году Хэйлвуд выиграл 1000 километров Спа вместе с Дереком Беллом за рулём Mirage.
В 1974 Майк Хэйлвуд перешёл из Surtees в McLaren. Сезон начался очень успешно: в Аргентине Майк пришёл четвёртым, в Бразилии — пятым, в Южной Африке — третьим. Ещё три очка Майк набрал за 4-е место на Гран-при Нидерландов. Однако на Гран-при Германии он попал в аварию и сломал ногу. После этой травмы Хэйлвуд завершил автоспортивную карьеру. По итогам сезона 1974 Хэйлвуд занял 11 место в Чемпионате пилотов, с 12 очками. Кроме того, Хэйлвуд занял 4 место в 24 часах Ле-Мана 1974
21 марта 1981 Майк Хэйлвуд вместе с двумя детьми попал в серьёзную дорожную аварию близ деревни Тэнуорт (графство Уорикшир). Его дочь Мишель погибла на месте, а сам Майк Хэйлвуд скончался от полученных травм 23 марта.
Ну, вот вообщем то и сама модель.
SURTEES TS14A MONACO GP 1973 MIKE HAILWOOD SPARK 1/43.
Модель безумно красивая .
Отличная модель, Спарк может радовать!
ambler27
13.03.2016, 19:09
Игорь, поздравляю, модель конечно великолепна!!! :yahoo:
Очень хорошо получилась, несмотря на сложность мелких элементов, у меня только один вопрос, почему Спарк никак не сделает проводку на своих моделях? Минич её уже делает. От комментаторов MotoGP (эти гонки смотрю так же как и Ф1) часто слышал о Хэйлвуде, но не знал, что у него столько титулов. Спасибо за интересную информацию))
Игорь, модель прекрасна!!!:yes
Считаю что Спарк выполнил свою работу на 100%!:good
Поздравляю с пополнением!!!:victory
Очень хотел себе такую, но пока соберусь, её уже разберут...
Предыстория гонщика очень интересна !!!
Модель великолепна :good
Отличная модель, Спарк может радовать!
СПАСИБО СЕРГЕЙ.
Игорь, модель прекрасна!!!:yes
Считаю что Спарк выполнил свою работу на 100%!:good
Поздравляю с пополнением!!!:victory
Очень хотел себе такую, но пока соберусь, её уже разберут...
Спасибо Саня.
Не печалься, еще успеешь.
Они нафигачили этих Surteesов, в разных ливреях, аж три шт.
Предыстория гонщика очень интересна !!!
Модель великолепна :good
Спасибо ДРУЖИЩЕ.
Да, модель действительно очень красивая.
По мне, она самая красивая из 1973 года.
Посмотри сам. Даже JPS по моему ему уступает.
Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные.
skrinnyk
16.03.2016, 18:36
Вау !
Парад алле !
Игорь , красавца заимел !
Но вот как не странно , а мне очень нравится в этом году именно Феррари - своими угловатыми формами ...
И это не смотря на то , что ей в конкуренты записались в тот год Энсайн и Шэдоу...
А вот Лотусы жэтого года не цепляют .... видно объелся ими ))
Deus Ex Machina
16.03.2016, 22:07
SURTEES TS14A MONACO GP 1973 MIKE HAILWOOD SPARK 1/43.
Красивейший "Брук Бонд"! :yes
Если бы он ещё такие же красивые результаты выдавал!
Вау !
Парад алле !
Игорь , красавца заимел !
Но вот как не странно , а мне очень нравится в этом году именно Феррари - своими угловатыми формами ...
И это не смотря на то , что ей в конкуренты записались в тот год Энсайн и Шэдоу...
А вот Лотусы жэтого года не цепляют .... видно объелся ими ))
Спасибо Пашка.
Только по мне этот FERRARI, как бы это помягче высказаться, в моей классификации красоты болидов 1973, стоит на последнем месте. Она даже переплюнула самый отстойный для меня TYRRELL.
А вот для меня, после этого красавца SURTEES,очень нравиться BRM.
Спарк анонсировал ,что выпустит победный LOTUS 72E MONACO 1974 c супер шведом.
С твоих слов эта крутая тачка пройдет мимо тебя?
SURTEES TS14A MONACO GP 1973 MIKE HAILWOOD SPARK 1/43.
Красивейший "Брук Бонд"! :yes
Если бы он ещё такие же красивые результаты выдавал!
Спасибо Леха.
В том 1973 году, кроме TYRRELL , LOTUS и Mclaren никто так и не выстрелил.
Поэтому с пивом потянет этот красавиц.
Там еще на подходе вот это чудо.
Кто знает,что в этой диораме не так.
Главное, какого там сидит Fittipaldi ?
skrinnyk
22.03.2016, 22:38
Стекло жёлтое....
У этого Мака не такое было ... )))
Но уверен , подвох в другом ))
Спасибо Пашка, что откликнулся, а то остальные никто даже не спросил.
Я уже думал удалить этот пост
Я не зря упомянул Fittipaldi.
Вся эта фигня началась не в Силверстоуне ,а две недели тому назад .
На супер пупер современной, на то время, трассе имени самого себя . Поль Рикард на собственные деньги построил этот автодром.
Тогда во Францию не приехал Peter Revson, пилот команды Yardley Team McLaren.
Он выступал у себя на родине в Индикаре и на его машину посадили кучерявого мальчика с ЮАР Jody SCHECKTER.
И вот этот хлопчик навел там шороху . По итогам квалификации он показал второй результат.
И естественно стоял на первом ряду стартового поля. Мало того ,со старта под зеленый свет светофора как сиганул и все эти мэтры (Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi) только глотали пыль из под колес его Mclaren.
И так наверно он бы доехал до подиума, если бы Emerson Fittipaldi не совершил ошибку (которая стоила ему в последствии, чемпионского титула в 1973 году) спровоцировал аварию.
Ну и естественно на правах крутого мачо , пошел разбираться (хотя виноват сам ) .
Вот как раз этот эпизод и показан на этой диораме . Только, там должен быть №8 на болиде и подпись French GP 1973.
А кому интересно может посмотреть эту гонку начните с 1:27:00,как раз там это инцидент показан с множеством повторов.
Попытался вкратце это объяснить. Ох как я ненавижу длинное повествование.
https://www.youtube.com/watch?v=BbKkBvBJTU0
Даа.. куда там Эмо полез) колитка закрыта!
ambler27
24.03.2016, 07:53
Такие видео материалы смотреть всегда интересно!!! Спасибо))
Игорь, Спасибо за выложенный материал!!!:yes
И хочется поблагодарить тех людей, который сделали возможным, чтоб мы это увидели через десятилетия!!!
skrinnyk
19.04.2016, 06:59
И так наверно он бы доехал до подиума, если бы Emerson Fittipaldi не совершил ошибку (которая стоила ему в последствии, чемпионского титула в 1973 году) спровоцировал аварию.
Ну и естественно на правах крутого мачо , пошел разбираться (хотя виноват сам ) .
.....история , как мы видим сегодня , ходит по спирали ))))
Всех православных поздравляю с праздником Светлого Христова Воскресения!
Христос Воскресе! Воистину Воскресе!
Храните память в вашем сердце
О тех, кто жизнь отдал за нас.
Кто может подсказать с какого ГП эти две модели?
Deus Ex Machina
13.05.2016, 22:30
Вроде Тамео делали кит с Гран При Монако. :Не знаю:
Вроде Тамео делали кит с Гран При Монако. :Не знаю:
Спасибо Леша.
Ты только один откликнулся.
Я думал ферраристы ,что то аргументированно скажут по моему вопросу.
Ан нет, как в рот воды набрали.
С ТАМЕО все ясно, это Монако.Но на фотках другие производители моделей, без определенной привязки к конкретному ГП.
Deus Ex Machina
15.05.2016, 18:42
С ТАМЕО все ясно, это Монако.Но на фотках другие производители моделей, без определенной привязки к конкретному ГП.
Теоретически - можно ко многим этапам привязать эту модель, кроме Аргентины и Бразилии. Если купишь - то можно на подиуме пририсовать Grand Prix Monaco для солидности.
Вон, хотя бы Шлегельмильхевские фотки посмотреть - практически и не отличишь.
Теоретически - можно ко многим этапам привязать эту модель, кроме Аргентины и Бразилии. Если купишь - то можно на подиуме пририсовать Grand Prix Monaco для солидности.
Вон, хотя бы Шлегельмильхевские фотки посмотреть - практически и не отличишь.
В том то и дело,что не отличишь.
Но все таки, чем то они отличаются. Только вот чем.
Поэтому я и задал этот вопрос.
Вот фотки со всех ГП 1975 года этого болида.
В чем отличия и какая больше всего подходят к этим моделям.
Игорь, я думаю что Fujimi соорудили всё-таки Гран При Монако. Хотя на "площадке" написали США, Уоткинс-Глен.
Я сравнивал-сравнивал... )))
А вот Make Upовцы какой ГП сделали не пойму.:phil_33:
Alex1967
16.05.2016, 22:35
Основное отличие по гран-при в сезоне'75 в рекламе на понтонах...
ЗЫ:в Монако задняя кромка переднего крыла - прямая,а на моделях - "стреловидная"....
Игорь, Fujimi с Гран При США :victory
skrinnyk
21.05.2016, 07:00
Игорёх , с днюхой тебя !!!
Всего тебе самого лучшего - зарплаты , здоровья и семейного счастья !
Да побольше ))
Игорёх , с днюхой тебя !!!
Всего тебе самого лучшего - зарплаты , здоровья и семейного счастья !
Да побольше ))
Спасибо Пашка.
Игорь, Fujimi с Гран При США :victory
Нет Валера.
Эта модель с Монако.
Я так думаю.
Игорь, Fujimi с Гран При США :victory
Нет Валера.
Эта модель с Монако.
Я так думаю.
Я так не думаю. Ixo с Монако, а эта с США.
http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=647709&postcount=1635
И кстати, огромные поздравления с Днём Рождения :drinks:
Валера, при всем уважении к самому главному ФЕРРАРИСТУ. Но модель FUJIMI с МОНАКО.
И кстати, огромные поздравления с Днём Рождения :drinks:
ДРУЖИЩЕ, БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:Рукопожатие:
С Днем Рождения Игорь!) Продолжай радовать себя и нас))
Валера, при всем уважении к самому главному ФЕРРАРИСТУ. Но модель FUJIMI с МОНАКО.
Не убедил на 100%. Будет время, буду копаться. Надпись на боковине заднего крыла сильно смущает :victory
Alex1967
22.05.2016, 18:40
Валера, при всем уважении к самому главному ФЕРРАРИСТУ. Но модель FUJIMI с МОНАКО.
Не убедил на 100%. Будет время, буду копаться. Надпись на боковине заднего крыла сильно смущает :victory
А зря смущает! Если предположить,что Фуджими всё налепили правильно(ГудИр ближе к гориз.оси шайбы),то это точно Монако. У США надпись почти у нижней кромки...:yes
Игорь, Поздравляю С Днём Рождения!!!
Здоровья, счастья и благополучия!!!
:party:
С Днем Рождения Игорь!) Продолжай радовать себя и нас))
Игорь, Поздравляю С Днём Рождения!!!
Здоровья, счастья и благополучия!!!
:party:
ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
alex1550
23.05.2016, 20:39
присоединяюсь к поздравлениям!!! желаю всего... и сразу !!!
(лучше поздно, чем никогда)
присоединяюсь к поздравлениям!!! желаю всего... и сразу !!!
(лучше поздно, чем никогда)
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!
Deus Ex Machina
21.06.2016, 16:14
Дошло до того,что лично я захожу только в субботу, перед квалой,что бы сделать прогноз.
Бывают, Игорь, периоды коллекционного уныния. :yes
Я, вот, где то месяц назад купил целую коробку моделей. Рад был до усрачки. Ходил, танцевал вокруг них. А сейчас видеть их не могу. Да и вы тоже не можете пока. Надо выждать, когда опять собирательское вдохновение придёт.
P.S. Кстати, последний Гран При я пропустил. Впервые за 27 лет. :phil_33:
Наверное, кризис среднего возраста пришел ко мне.
Не смог удержаться и приобрел в коллекцию эту красавицу.
Только на хрена написали,что она заняла третье место. Не понимаю. А в остальном модель удалась SPARKУ.
Ну а теперь хочу показать SHADOW из своей коллекции.
И ту, которую, когда то сделает спарк.
Не даёт Спарк скучать любителям болидов !!! Очень здорово :good
Alex1967
01.08.2016, 21:09
Только на хрена написали,что она заняла третье место.
Да ладно 3 с 6 перепутали или ГП с Австрией,с кем не бывает.....
Хотя лучше б сделали Британию там поул был,для Прайса единственный.....
Не смог удержаться и приобрел в коллекцию эту красавицу.
Только на хрена написали,что она заняла третье место. Не понимаю. А в остальном модель удалась SPARKУ.
Поздравляю с обновкой, Игорь) Считай, что это третий финиш Тома в очках за карьеру))
ambler27
01.08.2016, 21:41
Да, действительно красивая машина, и как модель и как оригинал! Поздравляю!!!
Игорь, а эти спектральные полосы это реклама чего-то или просто элемент раскраски?
skrinnyk
02.08.2016, 09:26
Согласен со словами , что и машина , и её окраска очень красивы !
Нравится мне этот "нос муравьеда"
То же думаю над тем , взять ли её себе - в категорию " .... просто нравится"
Я только что то же получил новинку от Спарк и то же очень удовлетворён её качеством сборки.
На историчность ещё не проверял , но уровень производства значительно улучшился.
Это радует .
Игорь и ты радуешь !
Поздравляю с новинкой !
Спасибо всем,кто сюда заглянул и оценил предыдущую модель!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Покажу еще одну красивую машину.
Здесь есть и горб и клюв.
Игорь, с отличным пополнением! Очень интересная модель, как и все что ты показываешь! Раньше много необычных решений встречалось на болидах.
Ну и групповичек моделей 1973 года из моей коллекции.
Deus Ex Machina
12.08.2016, 18:38
Спасибо всем,кто сюда заглянул и оценил предыдущую модель!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Покажу еще одну красивую машину.
Здесь есть и горб и клюв.
Шедеврально! :good Спарк что ли мастерил?
И реклама мяса патриотично дополняет сие чудо.
С какого этапа машина?
Игорь, с отличным пополнением! Очень интересная модель, как и все что ты показываешь! Раньше много необычных решений встречалось на болидах.
Спасибо Сергей.
Да, тогда было золотое время для формульной фантазии.
Не то,что сейчас.
Спасибо всем,кто сюда заглянул и оценил предыдущую модель!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Покажу еще одну красивую машину.
Здесь есть и горб и клюв.
Шедеврально! :good Спарк что ли мастерил?
И реклама мяса патриотично дополняет сие чудо.
С какого этапа машина?
Спасибо Леха.
Да,что то я лоханулся и забыл подписать модель.
BRABHAM BT42 WATKINS GLEN 1973 CARLOS REUTEMANN SPARK 1-43.
И с первой фоткой оригинала ,тоже попал в тренировочный окрас.
Вот в такой ливрее болид был именно в гонке.
Хотя тоже есть не соответствие.
ambler27
13.08.2016, 12:47
Фантастика, очень красивая машины!!! Супер!!! :yahoo: :yahoo:
При первом взгляде у меня эта машина сразу вызвала ассоциацию с роботом из фильма трансформеры))
skrinnyk
21.08.2016, 10:19
Класс !
Столько идей в одном флаконе !
Модель бросается в глаза своими не стандартными решениями
Фантастика, очень красивая машины!!! Супер!!! :yahoo: :yahoo:
При первом взгляде у меня эта машина сразу вызвала ассоциацию с роботом из фильма трансформеры))
Дима спасибо.
Класс !
Столько идей в одном флаконе !
Модель бросается в глаза своими не стандартными решениями
Пашка спасибо.
Очередной носатый и горбатый.
BRABHAM BT33 S.AFRICAN GP 1972 GRAHAM HILL SPARK 1-43.
Только не пойму почему они не нанесли на резину рекламу .
Это же не Firestone,где надпись на ходу практически не видно.
А в остальном модель удалась.
skrinnyk
26.08.2016, 20:02
Ну вот , а мы всё говорим о современном однообразии.
Перекрась эту машину в синий и не отличишь её от Тиррелла ))
Как то не обратил я внимание на её выпуск .
Всё глаза разбегаются , когда новинки Спарк появляются.
А тут в теме детально всё рассмотреть можно.
АВТОБУСNИК
26.08.2016, 20:14
BRABHAM BT33 S.AFRICAN GP 1972 GRAHAM HILL SPARK 1-43.
Интересный аппарат.
Ну вот , а мы всё говорим о современном однообразии.
Перекрась эту машину в синий и не отличишь её от Тиррелла ))
Кто только не примерял такой нос.
И Ferrari,Mclaren,Surtees,Matra, но только TYRRELL извлек из этого больше выгоды.
Игорь, шикарные Брэбэмы! :good Судьбоносные перемены в конструкторском штабе команды. Один из последних болидов Рона Торанака и первое творение Гордона Марри. :viannen_102:
ambler27
30.08.2016, 09:22
Игорь, поздравляю с пополнением в коллекцию! Модель достаточно интересна и сделана неплохо, и действительно похожа на Тиррелл))
Ну вот , а мы всё говорим о современном однообразии.
Перекрась эту машину в синий и не отличишь её от Тиррелла ))
Модель достаточно интересна и сделана неплохо, и действительно похожа на Тиррелл))
НИКОГДА в этом BRABHAM НЕ ВИДЕЛ КЛОН TYRRELLа.:shok
А когда, вот так посмотришь,что то есть.
skrinnyk
05.09.2016, 12:03
Хорошее сравнение !
Вот и я не обращал внимание и не знал даже , что у Тиррелла есть , оказывается , брат близнец ))
Два года Mclaren нифига не выигрывал, а тут поперло.
Обойти таких монстров как Tyrrell и Lotus, это дорогого стоит.
https://www.youtube.com/watch?v=2EA-Jd78yI4&feature=youtu.be
MCLAREN M19A S.AFRICAN GP 1972 WINNER DENNY HULME SPARK 1-43.
Ну и по традиции групповичек моделей из моей коллекции 1972 года.
Deus Ex Machina
20.09.2016, 21:40
MCLAREN M19A S.AFRICAN GP 1972 WINNER DENNY HULME SPARK 1-43.
Упс! Игорь "Ярдли" выкатил. Меня заинтриговывала надпись и рисунок на словацком стакане - Мак-Ларен Ярдли. Что бы это значило?:Не знаю:32 года назад трудно было ответить на этот вопрос. Не то что сейчас. Я и ещё кто то показывал этот набор импортных стаканчиков.
ambler27
22.09.2016, 12:16
Игорь, поздравляю, отличная модель!!! Классно смотрится!!!
Не сравнивали, у кого же она всё таки лучше получилась, Спарка или Минича?
Как же всё таки интересно разглядывать модельки, да ещё и просматривая давние Гран При :good:good:good
Отличный Мак! , Не нормально вообще?)) этот перец дорогу перебежал перед стартом
Игорь, поздравляю, отличная модель!!! Классно смотрится!!!
Не сравнивали, у кого же она всё таки лучше получилась, Спарка или Минича?
Спасибо Дима,что заглядываешь.
Я выложу фотки, а ты попытайся с трех раз, отгадать у кого эта модель вышла лучше, а главное похожей на оригинал.
Как же всё таки интересно разглядывать модельки, да ещё и просматривая давние Гран При :good:good:good
Спасибо дружище.:Рукопожатие:
ambler27
23.09.2016, 19:25
Я выложу фотки, а ты попытайся с трех раз, отгадать у кого эта модель вышла лучше, а главное похожей на оригинал.
Ну мне, честно говоря, тяжело определить явного фаворита, что-то лучше у минича, что-то у Спарка, обе модели хороши, но в 100% копийности не попал ни один((
Я выложу фотки, а ты попытайся с трех раз, отгадать у кого эта модель вышла лучше, а главное похожей на оригинал.
Ну мне, честно говоря, тяжело определить явного фаворита, что-то лучше у минича, что-то у Спарка, обе модели хороши, но в 100% копийности не попал ни один((
У Спарка 100% совпадение, просто фото не с гонки, а с свободных заездов. А Минич сваял М19С, хотя он появился позже.
ambler27
23.09.2016, 21:52
А ну если так, то тогда ок))
Я в "не чемпионах" не сильный спец, не совсем моя тема.
skrinnyk
27.09.2016, 13:05
Игорь , поздравляю с новинкой !
Вот ты вопросик задал - выбери , что лучше !
Благо Дима всё высказал , а Сергей разъяснил - ведь на фото моделей и оригинала многое что вызывает вопросы ))
Игорь... Ну тут меня эмоции переполняют!
Шикарные модели, а главное отлично выполнены!
Мои поздравления!!!:yahoo:
Игорь... Ну тут меня эмоции переполняют!
Шикарные модели, а главное отлично выполнены!
Мои поздравления!!!:yahoo:
Спасибо.
Саня, ты куда пропал?
Игорь... Ну тут меня эмоции переполняют!
Шикарные модели, а главное отлично выполнены!
Мои поздравления!!!:yahoo:
Спасибо.
Саня, ты куда пропал?
Сначала переезд + завал на работе...
Потом отпуск.
Вот только в себя прихожу.:tease:
Отчего ты такой грустный.
Ведь ты победил.
Вторая авария с смертельным исходом за месяц .
Есть над чем задуматься. Он как чувствовал .
https://www.youtube.com/watch?v=YK16URa7X10
https://www.youtube.com/watch?v=dC71yaSKGB8
А вот собственно и модель которую , я вам хочу показать.
Она сделана наиболее правдоподобно из всех, кто ее делал в среднем ценовом диапазоне.
ПЕРВАЯ ПОБЕДА ЭТОЙ ЛЕГЕНДАРНОЙ МОДЕЛИ.
LOTUS 72C DUTCH GP 1970 WINNER JOCHEN RINDT SPARK 1-43.
Лично для меня красивее ее нет и наверное не будет.
Особенно в ливрее JPS.
Вот модели этого шасси из моей коллекции.
Ну и по традиции модели болидов 1970 года из моей коллекции.
Игорь, спасибо большое за показ!:yes
Лотус действительно хорош, я и разделяю твои чувства!
Ну и конечно не могу отметить групповичек, он великолепен!
Alex1967
05.10.2016, 23:50
Она сделана наиболее правдоподобно из всех, кто ее делал в среднем ценовом диапазоне.
При всём уважении к Спарку! Колёса неправильные!
:phil_33:
skrinnyk
06.10.2016, 13:10
Игорь , молодец , что взял спарковский Лотус !
Миничампс хорош по своему , а у Спарк свои плюсы - но главное , что они все делают машины с разных этапов , с разными отличиями.
И Кварцо к месту оказывается ))
Люблю смотреть твои групповички ))
ambler27
06.10.2016, 16:19
Игорь, поздравляю с покупкой!!! Это действительно лучший вариант (из массового) данной модели на сегодняшний день. Сам приобрёл такую же, но решил её доделать, по возможности.
Игорь, спасибо большое за показ!:yes
Лотус действительно хорош, я и разделяю твои чувства!
Ну и конечно не могу отметить групповичек, он великолепен!
Спасибо Саня.
А какой групповичек тебе понравился,годовик или 72 шасси?
Она сделана наиболее правдоподобно из всех, кто ее делал в среднем ценовом диапазоне.
При всём уважении к Спарку! Колёса неправильные!
:phil_33:
Леха, так ты уточни.
Что именно в колесах: диски,резина,диаметр,ширина?
Потому,что слово "колеса" очень абстрактное понятие.
Игорь , молодец , что взял спарковский Лотус !
Миничампс хорош по своему , а у Спарк свои плюсы - но главное , что они все делают машины с разных этапов , с разными отличиями.
И Кварцо к месту оказывается ))
Люблю смотреть твои групповички ))
Спасибо Пашка.
Не хрена себе Quartzo к месту.
Модель на которой разбился Rindt,стоит очень больших денег.
Да и не достанешь просто так. Большая редкость.
Игорь, поздравляю с покупкой!!! Это действительно лучший вариант (из массового) данной модели на сегодняшний день. Сам приобрёл такую же, но решил её доделать, по возможности.
Спасибо Дима.
Что бы я переделал в этой модели, посадил бы пилота ниже дуги безопасности. Вот эта фигня бросается сильно в глаза.
А в остальном шикарная модель.
ambler27
06.10.2016, 20:40
Игорь, я всё-таки заметил больше мест которые вызывают вопросы, заднее крыло и те же колёсные диски, например.
Мы же говорим о том,что можно переделать.
Диски и крыло ты не переделаешь.
Хотя крыло можно опустить немножко.
Alex1967
06.10.2016, 21:50
Она сделана наиболее правдоподобно из всех, кто ее делал в среднем ценовом диапазоне.
При всём уважении к Спарку! Колёса неправильные!
:phil_33:
Леха, так ты уточни.
Что именно в колесах: диски,резина,диаметр,ширина?
Потому,что слово "колеса" очень абстрактное понятие.
1.диски:и задние,и передние
2.передняя резина(если так можно выразиться-толщина)
На фото приведеных тобой в ответе Диме прекрасно всё видно)
ЗЫ:правильные колёса у Чайника.....
ЗЗЫ:кстати,если уж продолжать "придираться":вопросы вызывает "угол наклона" в передней части ветрового стекла!
Игорь, спасибо большое за показ!:yes
Лотус действительно хорош, я и разделяю твои чувства!
Ну и конечно не могу отметить групповичек, он великолепен!
Спасибо Саня.
А какой групповичек тебе понравился,годовик или 72 шасси?
Игорь мне твои групповички все безумно нравятся!!!
Умеешь ты порадовать общем видом!
Годовой конечно шикарен, но редко у кого встретишь такое изобилие по шасси!
Кеn Tyrrell и Matra разбежались по разным углам, после выигранного в одну калитку сезона 1969 года. Что произошло? Французское ракетостроительное предприятие Matra, объединилось с авто-предприятием Simca. Ведь одним из акционеров Simca был американский концерн Chrysler, который конечно оказался бы недоволен тем, что Matra - Simca решила бы использовать двигатель Ford для гонок. Специалисты Simca и Matra спешно подготовили двигатель для Формулы 1, но испытавший его Джеки Стюарт, решил что косвордовскому движку тот сильно уступает. Назрел конфликт, Matra не могла использовать двигатель Ford, Стюарт и руководитель Matra International - Кеn Tyrrell не хотели ездить с двигателями Matra.
Что осталось? Jean-Pierre Beltoise и второй тест-пилот Henri Pescarolo, остались отличные конструкторы во главе с Gérard Ducarouge, частично остался ELF (французские нефтяники плотно работали с Renault, поэтому не очень обрадовались Simca, прямому конкуренту Renault) . Добавились шины от Good Year ну и собственно тот самый, создавший столько проблем движок Matra.
MATRA MS120 FRENCH GP 1970 Jean-Pierre Beltoise SPARK 1-43.
Эта красавица была приобретена у Славы, за что ему отдельное спасибо. Модель сделана феерический.
Если бы этот производитель сейчас делал модели так ,как сделаны эти Матры.
Потому ,что сейчас качество моделей у Спарка мягко говоря страдает.
Игорь, модель отличная, впрочем у Спарка в основном все модели качественные!
Поздравляю с приобретением!
Слава, мне тоже очень-очень помог с приобретением многих моделей в коллекции, на тему Ф1.
АВТОБУСNИК
11.11.2016, 22:00
MATRA MS120 FRENCH GP 1970 Jean-Pierre Beltoise SPARK 1-43.
Здорово смотрится!:good
Поздравляю! Матры это лучшее что есть у spark в плане детализации деталей и качества сборки
ambler27
11.11.2016, 22:25
Игорь, поздравляю с отличной покупкой!!!
Что касается красоты оригинала, то, на мой взгляд, это не самый яркий образец... но вот качеством, согласен, модель суперская!!! Моя мечта что б Спарк в таком же качестве сделал чемпионскую Матру MS80.
...Если бы этот производитель сейчас делал модели так ,как сделаны эти Матры.
Потому ,что сейчас качество моделей у Спарка мягко говоря страдает.
Жаль конечно, что так происходит. И что мешает поддерживать качество ?
skrinnyk
13.11.2016, 12:58
Матры всегда выделялись у Спарк ....
Плюс к тому в том , что это всегда красивые машины .....
Что Матры , что Лижье , что городские машины , что авиация - у французов всегда была своя изюминка и неповторимый вкус
А вот,что я нарыл в этом високосном.
ВСЕХ ЗАГЛЯНУВШИХ СЮДА.
С НАСТУПАЮЩЕМ НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=3GI5lyvQFmM
Столько горбатых! Класс! обожаю таких)
С наступающим Игорь!!Всех благ и новых моделей!!)
Урожай високосного впечатлил :good:good:good
Здравствуйте. Я сергей. Просмотрел всю тему.
Интересная коллекция у вас. Да, Формула1 в россии не так сильно развита.
Но, считайте, что одним из вас здесь стало больше.
Буду рад знакомству и дальнеишему общению.
Добрый день Сергей.
Звать меня Игорь.
Буду рад знакомству.
skrinnyk
31.01.2017, 11:09
Удачный год у тебя .... но только 70-е в приоритете ?
А где Чемпионы ?
Удачный год у тебя .... но только 70-е в приоритете ?
А где Чемпионы ?
СПАСИБО ПАШКА.
По сравнению с прошлым годом,этот не идет не в какое сравнение.
Суди сам.
Да, последнее время стараюсь покупать модели машин предпочтительно с 70Х.
Если Spark удосужиться сварганить модель 50х, обязательно и их прикуплю.
А Чемпионы мне уже не интересны. Ну разве,что 50х или 70х с разных ГП, еще могу рассмотреть.
Отчаявшись добиться успеха с Shadow, Хилл обратился за помощью к Эрику Бродли, заказав Lola автомобиль для сезона 1974 года. И хотя машина, получившая обозначение Т370, по большому счету представляла собой лишь развитие автомобиля Ф-5000, на котором был установлен трехлитровый мотор Cosworth DFV, даже она оказалась куда более удачной, чем прошлогодняя Shadow.
За рулем первого сидел, конечно, сам Грэм, вторым же пилотом Embassy Hill на первую половину сезона был взят англичанин Гай Эдвардс, снискавший в паддоке весьма своеобразную славу «чемпиона мира по поиску спонсоров». Естественно, наделенный столь своеобразным талантом молодой человек вряд ли мог сильно помочь Хиллу на трассе, но зато бюджет команды пополнял весьма исправно, что было особенно важно в период «детских болезней» в начале сезона, когда шасси Lola упорно отторгало свое новое трехлитровое «сердце». Три раза в четырех первых гонках машины сходили с трассы из-за перегрева моторов, бороться с которыми не помогали даже огромные «камины» воздухозаборников над головой пилота. Лишь к маю 23-летнему конструктору Энди Смоллмэну удалось наконец облегчить «дыхание» Cosworth DFV. Конечно, скорости Lola еще катастрофически не хватало, но теперь они по крайней мере добирались до финиша. И Грэм с Гаем стали медленно, но верно приближаться к очковой зоне. В Бельгии Хилл финиширует восьмым, двумя неделями позже в Монако они с Эдвардсом занимают уже седьмое и восьмое места, и наконец, спустя еще две недели в шведском Андерсторпе, Грэм приносит своей команде первое в ее истории зачетное очко (Гай финиширует седьмым).
Правда, повторить этот успех в том году больше так и не удается.
LOLA T370 SWEDISH GP 1974 GRAHAM HILL SPARK 1-43.
https://www.youtube.com/watch?v=vfc7d_94BF4
Отличный "черпак" Игорь! Очень мне нравиться эти угловатые формы!)
skrinnyk
22.02.2017, 10:32
Да , эта Лола красива и своими формами , и окраской .
Игорь , декалить боишься ?
Игорь , декалить боишься ?
Паша не понял твоего вопроса.:shok
Она же задекалина мною собственноручно.
Deus Ex Machina
22.02.2017, 23:02
LOLA T370 SWEDISH GP 1974 GRAHAM HILL SPARK 1-43.
Даёшь "черпак" в массы! :yahoo:
Отличный "черпак" Игорь! Очень мне нравиться эти угловатые формы!)
Да , эта Лола красива и своими формами , и окраской .
Игорь, Михаил, Павел - если захотите ещё раз насладиться этими красивыми угловатыми формами - я вам могу свою модель показать.
Хотя может уже и не надо. :Не знаю:
Осенью купил, да так и стоит на пит-лейне забытая. :Oops
Осенью купил! А что не показываешь?)
Пашка наверное не разглядел))
Deus Ex Machina
23.02.2017, 01:32
Осенью купил! А что не показываешь?)
Пашка наверное не разглядел))
У Алексея (Alex1967) ещё такая Лола есть. Он уже осенью показывал. А я думал, что тоже показывал. Вот Игорь мне своей Лолой память и освежил.
skrinnyk
23.02.2017, 10:05
Игорь , прости , не разглядел....
Сразу бросилась в глаза декаль на подставке ....
ambler27
23.02.2017, 15:08
Лола прикольная, мне понравилась, особенно детализацией))
Игорь, отличный экземпляр в коллекции!!!:good
С приобретением тебя!:yes
На одном мастерстве, без хорошей машины в Монако ехать конечно можно, но очень сложно. Но команде LOTUS это удалось. Опередить быструю ,но ламучую Ferrari это дорогого стоит. Ronnie Peterson уговорил Colin Chapman вернуться к старому Lotus 72, потому ,что Lotus 76, была мягко сказать, дерьмовая тачка. И это сработало. Ура. ПОБЕДА.
Вот эту модель, мимо которой я не мог пройти, я вам сейчас покажу. Она великолепна.
LOTUS 72E MONACO GP 1974 WINNER RONNIE PETERSON SPARK 1-43
Посмотрите эту киношку. Это конечно не сегодняшний способ показа Formulы.
Но все же интересно, а самое главное коротко.
https://www.youtube.com/watch?v=7equdDVv61U
Она действительно великолепна :yahoo:
Поздравляю Игорь :good:good:good
Ну и по традиции после пополнения ,покажу этих черных дьяволят из моей коллекции.
Отличная модель, Игорь поздравляю с приобретением!!!
Игорь, шикарнейший экспонат!!!
Очень понравилась модель!:yahoo:
Deus Ex Machina
19.04.2017, 23:15
LOTUS 72E MONACO GP 1974 WINNER RONNIE PETERSON SPARK 1-43
В самое яблочко, Игорь! ЗнАковая модель! :yes
Попробую на днях свой экземпляр в Божеский вид привести. Даже полиэтилен не снял за три месяца, скотина ленивая. :dirol:
skrinnyk
21.04.2017, 09:23
Игорь , с выходом тебя в Свет ))
Не сомневался , что ты приобретёшь эту модель
Поздравляю - она и правда стоит того , что бы дополнить коллекцию Лотусов .
Скажи , а золотой цвет на этой машине так и был таким ярким , по сравнению с прошлыми годами ?
Полковник АК
21.04.2017, 09:58
Ну и по традиции после пополнения ,покажу этих черных дьяволят из моей коллекции.
Да уж, дьяволята что надо! :good
ambler27
21.04.2017, 13:14
Классная модель!!! Спасибо за видео, то как Петерсон прошёл Лауду по внешней в Монако, это нечто)) Вот только золотой цвет какой-то очень жёлтый получился...
Очень интересно под занавес глянуть на всех в сборе :good:good:good
Отличная модель, Игорь поздравляю с приобретением!!!
Спасибо огромное!!!!!!!!!!!!!!!!
Игорь, шикарнейший экспонат!!!
Очень понравилась модель!:yahoo:
САНЯ жму твою руку.
LOTUS 72E MONACO GP 1974 WINNER RONNIE PETERSON SPARK 1-43
В самое яблочко, Игорь! ЗнАковая модель! :yes
Попробую на днях свой экземпляр в Божеский вид привести. Даже полиэтилен не снял за три месяца, скотина ленивая. :dirol:
Леха спасибо.
Никогда не говори о себе плохо - за тебя это сделают другие!
Игорь , с выходом тебя в Свет ))
Не сомневался , что ты приобретёшь эту модель
Поздравляю - она и правда стоит того , что бы дополнить коллекцию Лотусов .
Скажи , а золотой цвет на этой машине так и был таким ярким , по сравнению с прошлыми годами ?
Спасибо Пашка.
А насчет цвета ты прав.
Это не золотой а голимый желтый в который болиды красились в 1974,75 годах.
Ну и по традиции после пополнения ,покажу этих черных дьяволят из моей коллекции.
Да уж, дьяволята что надо! :good
СПАСИБО!!!!!!!!!!!
Классная модель!!! Спасибо за видео, то как Петерсон прошёл Лауду по внешней в Монако, это нечто)) Вот только золотой цвет какой-то очень жёлтый получился...
Спасибо Дима.
Насчет цвета я ответил выше.
А насчет обгона Ferrari все просто, машина забарахлила(сход) и обойти ее не составляло большого труда.
Очень интересно под занавес глянуть на всех в сборе :good:good:good
Спасибо дружище.
Рад,что тебе понравились эти LOTUSЫ.
Как вам этот прапорщик.
ENSIGN N174 SWEDEN GP 1974 VERN SCHUPPAN.
Это продолжение творения Mo Nunn.
Модель мне очень понравилась.
Сказать ,что она выделяется от остальных болидов этого года ,просто ничего не сказать.
Шикарные формы! Отличное пополнение Игорь)
Игорь, мои поздравления с такой интересной моделью! Только вопрос, это косяк модели или нос так и должен быть задран?
Шикарные формы! Отличное пополнение Игорь)
Спасибо Миша.
Форма конечно шикарная.
Но у его предшественника форма была по круче.
На мой взгляд.
Игорь, мои поздравления с такой интересной моделью! Только вопрос, это косяк модели или нос так и должен быть задран?
Спасибо Сергей.
Дно модели параллельно земле.
Поэтому мне кажется задирает вверх визуально боковые пластины по обеим сторонам носа.
Заодно покажу ENSIGNы с моей коллекции.
Alex1967
01.05.2017, 20:22
Игорь, мои поздравления с такой интересной моделью! Только вопрос, это косяк модели или нос так и должен быть задран?
Спасибо Сергей.
Дно модели параллельно земле.
Поэтому мне кажется задирает вверх визуально боковые пластины по обеим сторонам носа.
Не! Скорее просто тень под машиной. Под кокпитом тень гуще,чем под носом,отсюда и этот эффект...:yes
Кстати у 173го тот же эффект наблюдается
Ну и машины 1974 года ,что у меня есть в коллекции.
Deus Ex Machina
01.05.2017, 21:16
Как вам этот прапорщик.
ENSIGN N174 SWEDEN GP 1974 VERN SCHUPPAN.
Модель мне очень понравилась.
Сказать ,что она выделяется от остальных болидов этого года ,просто ничего не сказать.
Слушай, Игорь, а представь - Спарк накроется медным тазом? :shok
И чё мы тогда будем делать?
По сусекам набирать модельки?
Придется наверное за Onyx браться. :nono
Игорь, прекрасный экземпляр в коллекции!!!:yahoo:
Как вам этот прапорщик.
ENSIGN N174 SWEDEN GP 1974 VERN SCHUPPAN.
Модель мне очень понравилась.
Сказать ,что она выделяется от остальных болидов этого года ,просто ничего не сказать.
Слушай, Игорь, а представь - Спарк накроется медным тазом? :shok
И чё мы тогда будем делать?
По сусекам набирать модельки?
Придется наверное за Onyx браться. :nono
Спасибо Леха.
Даже и представлять не хочется,что будет если SPARK почил в бозе.
Придется переключаться на задроченный minichamps, но не на onyx.
Пусть уж лучше quatrzo или brumm.
Игорь, прекрасный экземпляр в коллекции!!!:yahoo:
СПАСИБО САНЯ.
Alex1967
05.05.2017, 23:17
Даже и представлять не хочется,что будет если SPARK почил в бозе.
Придется переключаться на задроченный minichamps, но не на onyx.
Пусть уж лучше quatrzo или brumm.
.
Оникс Игорь тебе не грозит!:yes Он не делал "историчку",только "современку"(с сезона 1989 )... А "историчка" удел Квартзо:viannen_102:
Великий праздник, День Победы!
Пусть много лет уже прошло,
Но помним подвиг наших дедов
И благодарны им за то.
Потеряв поддержку у автомобильного наследника Rikky von Opel , Мо Nann основатель гоночной команды Team Ensign, сильно нуждался в финансовой помощи в течении всего 1974 года.
Ее он нашел в Голландии у братьев Bоb и Rody Hoogenboom ,владельцев фирмы по производству охранной сигнализации HB Bewaking.
Условием было, наличием за рулем голландского гонщика Roelof Wunderink. Так оно и было бы весь 1975 год, если бы Wunderink,не попал в серьезную аварию и не выбыл из строя на некоторое время. Естественно Mo Nann пришлось искать замену пилоту и он пригласил Chris Amon и Gjis van Lennep. Братанам это не понравилось и они начали судебные тяжбы. Суд стал на сторону голландцев и заставил уступить им шасси Ensign N175. Вокруг которого и с помощью технического оборудования и специалистов бывшей команды Graham Hill и сварганили в 1976 году BORO 001.
Вот как появилось на стартовой решетке 1976 года BORO 001 с новозеландским гонщиком Larry Perkins.
Кстати и название шасси BORO от аббревиатуры первых двух букв имен братьев Bоb и Rody Hoogenboom.
Вот собственно говоря и сама модель о которой я хотел вам рассказать и заходил так из далека.
Лучший результат ( 8 место) из всех выступлений этой команды за 1976-77 года
BORO 001 BELGIAN GP 1976 LARRY PERKINS SPARK 1/43.
ambler27
09.05.2017, 14:40
Игорь, отличными моделями ты пополнил свою коллекцию!!! Поздравляю!
Верните семидесятые в сегодня :bow::bow::bow:
skrinnyk
10.05.2017, 11:56
Энсин в цвете "норвежский лосось" очень хорош !
И правда - вся линейка этой команды красива и не обычна !
Игорь , с удовольствием смотрю твои семидесятники
Deus Ex Machina
10.05.2017, 15:49
BORO 001 BELGIAN GP 1976 LARRY PERKINS SPARK 1/43.
Светленький Боро даже поинтересней смотрится, чем мой чёрный 1977 года. :yes
Очень хороший экземпляр в коллекции!!!:good
Ну а групповичек просто - СУПЕР!!!
Спасибо всем кто заглянул ко мне на огонек.
И кому понравились эти неприметные машинки.
Вот интересные фотки ЮАР 1976.
Снятые с одного и того же ракурса.
Только тренировка и гонка.
Почему без табака?
Может кто знает?
Или рекламодатели платят только за гонку? Если это так -жлобы.
Alex1967
12.05.2017, 21:43
Вот интересные фотки ЮАР 1976.
Снятые с одного и того же ракурса.
Только тренировка и гонка.
Почему без табака?
Может кто знает?
Верхний снимок ретуширован (скорее всего из британской или немецкой прессы). Прекрасно видно,что носовая реклама на месте....
ЗЫ:это не "снятые с одного и того же ракурса",это один и тот же снимок:victory
Вот интересные фотки ЮАР 1976.
Снятые с одного и того же ракурса.
Только тренировка и гонка.
Почему без табака?
Может кто знает?
Верхний снимок ретуширован (скорее всего из британской или немецкой прессы). Прекрасно видно,что носовая реклама на месте....
ЗЫ:это не "снятые с одного и того же ракурса",это один и тот же снимок:victory
Спасибо Леха,что разъяснил.
Блин а носу рекламу я не заметил.
Скорее всего это немецкая фотка.
Это они гнобили иноземных производителей табака.
Как не странно а своим компаниям разрешалось все.
Вот так якобы под заботой о здоровье своих граждан,были убраны конкуренты.
А верхний "снимок" точно старый?
Сейчас очень часто онлайн-магазины вывешивают вместо превьюшек анонсируемых моделей (пока пресемплов нет) - фото прототипа. Но с табачкой-то сейчас борются похлеще, чем в 80-х в Германии, поэтому и замазывают все)
Да и судя по тому насколько "на отъ...ись" замазано (посмотри на кучу "остатков" от Мальборы над передним колесов) - делали дилетанты) Это вам не сейчас) тогда редакторы врядли такую недоделку пустили-бы в газету)
БЛИН, давненько я на своей странице ничего не выкладывал.
Но эту прикольную без столика модель я давно задумал приобрести себе в коллекцию. Даже не потому ,что как то симпатизирую пилоту и тем более команде .
А скорее из за самой невероятной гонки, в которой только смен лидера произошло аж целых двадцать шесть раз. Лидировало восемь пилотов, дольше всех лидировал именно тот гонщик, болид ,которого я хочу вам представить.
А какой был финиш ,такого плотного, история гонок не увидят еще лет тридцать. Чемпион уже был известен.
Поэтому он дал этим ребяткам насладиться всласть в этой гонке. И хлопцы дали жару. Повеселили публика на славу.
Жаль конечно ,что тогда не могли снимать гонки так, как снимают их сейчас. Ну в общем вы все это увидите
Встречайте вице-чемпиона 1971 года RONNIE PETERSON на более поздней версии MARCH 711. Впрочем на гонку в Монце было заявлено куча MARCHей. Но кончил так ,прошу прощение за такое словосочетание, только Ронни.
https://www.youtube.com/watch?v=bY_sHKRnaeo
Приятная модель, Игорь! Понравилась!
Зная как ты любишь 70-е, хочется поздравить тебя с обладанием данного болида!
yanbarisov
02.12.2017, 22:48
Прикольная машинка, Игорь!:good
Архитектура кузова необычная. :yes
Отличный Марч! Очень мне он тоже нравиться
ambler27
03.12.2017, 00:33
Игорь, поздравляю с такой великолепной моделью!!! Марч зачёт конечно, сделан очень здорово, да ещё и с такой легендарной гонки, класс!
Deus Ex Machina
03.12.2017, 00:52
... на гонку в Монце было заявлено куча MARCHей.
Да, Максу Мосли с подельниками надо было отбивать вложенные в проект бабки. Втюхивали свой продукт кому ни попадя.:yes
Я вообще обожаю стиль 70-х годов. Не только в моделях. Но и в быту.
Даже привёз обратно с дачи комплект настоящей польской мебели себе в квартиру.
Скучаю по старине. Вот на чем я, Игорь, сижу в данный момент и пишу тебе сообщение (см. фото).
Конечно, Ронни выкинул неплохой трюк в 1971 г. Без единой победы стал вице-чемпионом. :yahoo:
Забавно, что Марч добился выдающихся результатов не в Ф-1, а в Индикаре.
Извини за дурацкие фото, но твоя новинка спровоцировала у меня очередной ностальгический приступ.
Снусмумрик
03.12.2017, 08:24
Спарк крут :))
С учетом этого Марча - уже пять моделей с ГП Италии 71
Первое, второе, шестое, седьмое и восьмое место на финише :good
Жаль, что пока так Тиррелов и не сделал
Спасибо всем,кто заглянул на огонек.
Очень рад, что вам понравилось.
Я обычно после каждого приобретения модели определенного года показываю групповичок моделей. Не вижу причин ,что бы отказываться от этой традиции.
Ну и в добавок к этому групповичку.
Посмотрел, а у меня болидов с RONNIE собралось немножко.
Решил вам показать.
А вот чисто случайно обнаружил.
Найдите разницу между двумя моделями.
Спарк крут :))
С учетом этого Марча - уже пять моделей с ГП Италии 71
Первое, второе, шестое, седьмое и восьмое место на финише :good
Жаль, что пока так Тиррелов и не сделал
Да, сделали уже много. Но хотелось бы больше.
TYRRELL чемпионский не помешал.
Тем более, там такой необычный задний хвост.
skrinnyk
03.12.2017, 15:50
Игорь , молодец , что приобрёл Марч !
Со столиком планируешь до пары взять ?
Очень они мне нравятся оба !
skrinnyk
04.12.2017, 18:46
Знаешь , очень мне нравятся именно твои фото , где машины сбоку ....
Всё в одном стиле - хоть создавай постер на стену из них.
Игорь, групповичек у тебя просто отпадный!
Игорь , молодец , что приобрёл Марч !
Со столиком планируешь до пары взять ?
Очень они мне нравятся оба !
Думаю возьму. Просто хорошая темка вырисовывается с этим супершведом.
Знаешь , очень мне нравятся именно твои фото , где машины сбоку ....
Всё в одном стиле - хоть создавай постер на стену из них.
Стараюсь. И это ключевое слово.
Я долго не походил к фотоаппарату. Блин все забыл. С фоткаю загружу , смотрю ну не то, удаляю. И так три дня . Ведь люди будут смотреть и им должно нравиться.
Вот блин,непруха.
Это же надо было, первая модель в этом году и так не повезло.
Как могли эти косорылые так облажаться.
Взгляните на торцевые пластины заднего крыла.
На них в комплекте нет дек.
Ну и на обратную сторону заднего крыла тоже нет деки.
Придется искать. Может кто знает где?
Буду очень признателен.
Посмотрел по сусекам, есть комплект на плоскость крыла, а на пластины уже использовал куда то. Как вариант заказать на Спотмодел деки от М23С`75 года, там есть
то ,что надо. Деки от М26 Лёвенброй не подойдут там шрифт другой и размер меньше.
У меня есть какие-то Marlboro но не от m23 а от MP
От МР не подходят, я пытался подобрать.
Deus Ex Machina
05.01.2018, 01:18
Вот блин,непруха.
Это же надо было, первая модель в этом году и так не повезло.
Как могли эти косорылые так облажаться.
Взгляните на торцевые пластины заднего крыла.
На них в комплекте нет дек.
Ну и на обратную сторону заднего крыла тоже нет деки.
Придется искать. Может кто знает где?
Буду очень признателен.
Это Спарк с Новым Годом так "поздравляет"? :Недовольный:
Игорь, может эти деки подойдут: 1/43 McLAREN FORD M23 SOUTH AFRICA GP 1976 HUNT MASS DECALS DECALTBD289 (https://www.ebay.com/itm/1-43-McLAREN-FORD-M23-SOUTH-AFRICA-GP-1976-HUNT-MASS-DECALS-DECALTBD289/263401553140?hash=item3d53f4bcf4:g:kzMAAOSwvfZaQAD 2)
Всем спасибо,что откликнулись.
Буду брать вот эту деку с Лешкиного поста.
Только здесь столько всего,что блин и не знаю куда все это счастье прилепить.
Ну основные понятно,а вот эти маленькие в правом верхнем углу, не знаю.
Еще раз спасибо за подсказку.
И кто надумает покупать эту модель, теперь будет знать,что нужно еще дополнительные деки.:shok
Deus Ex Machina
05.01.2018, 11:06
Всем спасибо,что откликнулись.
Ну основные понятно,а вот эти маленькие в правом верхнем углу, не знаю.
Ты спроси у итальянца (продавца), что там у него и как. Он вроде чувак вменяемый. Скажи - вот Спарк накосячил, нужна помощь.
Скорее всего эти деки от M 23 подойдут к первым трём Гран При.
Вот у меня, например, лишние остались с набора (с первых трёх ГП) от Benetton B 191 B сезона 1992 года. (см. фото)
С TB Decals поаккуратней работай. Это тебе не Спарковские толстенькие картонки. :nono
С TB Decals поаккуратней работай. Это тебе не Спарковские толстенькие картонки. :nono
Леха спасибо.
Но я уже нечего не спрошу.
Так как уже приобрел эту деку.
Только не понял твои предупреждения насчет тонких картонок.
Deus Ex Machina
05.01.2018, 13:11
Так как уже приобрел эту деку.
Только не понял твои предупреждения насчет тонких картонок.
Хорошо! Потерпи месяц, и письмо придёт.
Просто TB декали - намного тоньше и нежнее, чем спарковские. Того и гляди - норовят свернуться, перекрутиться и т.д. Их тщательней надо разглаживать, чтобы вода полностью ушла. Хотя тебе то и надо всего три штуки приляпать.
Думаю, проблем у тебя не будет. :yes
В начале хочу поздравить всех форумчан со СТАРЫМ НОВЫМ ГОДОМ !!!!!!!!!!!!!!!!
ДА ,МНОГО В ФОРМУЛЕ 1 БЫЛО ГОНОК В КОТОРЫХ ПРОИСХОДИЛИ ИНЦИДЕНТЫ ПРИВЕДШИЕ К АВАРИЯМ И ДАЖЕ СМЕРТИ ГОНЩИКОВ.
НО ЭТА СЛАВА БОГУ , ЗАКОНЧИЛАСЬ БЕЗ ЛИТАЛЬНОГО ИСХОДА.
У Jack Oliver сломалась подвеска, и пилот Yardley Team BRM врезался в Ferrari 312B Jacky Ickx.
Автомобиль бельгийца загорелся, но сам гонщик сумел выбраться из машины и отделался лишь незначительными ожогами, а вот болид Икса сгорел полностью.
https://www.youtube.com/watch?v=aaj1qDkVnA0
Победу в ИСПАНИИ уверенно одержал Jackie Stewart, лидировавший от первого и до последнего круга.
А вот второе место на последнем для себя в карьере и жизни подиуме, занял гонщик, модель,которого я вам хочу показать.
К огромному сожалению 2 июня 1970 года BRUCE McLAREN погиб в аварии во время испытаний новой машины McLaren M8D, предназначенной для канадско-американской серии Can-Am . Внезапно машина вылетела с трассы и ударилась об ограждение. Брюс не справился с управлением и попал в аварию, в результате которой погиб. После смерти своего основателя команда продержалась в Формуле-1 целое десятилетие, победила в 20 гонках, выиграла два чемпионата и Кубок конструкторов. Потом единомышленники Макларена передали управление командой Ron Dennis.
Итак MCLAREN M14A SPANISH GP BRUCE McLAREN SPARK
Модель сделана превосходна.
Ну и модели 1970 года из моей коллекции.
ambler27
15.01.2018, 10:37
Модель действительно очень классно сделана, да и как оригинал мне нравится!!!
Deus Ex Machina
15.01.2018, 17:47
ДА ,МНОГО В ФОРМУЛЕ 1 БЫЛО ГОНОК В КОТОРЫХ ПРОИСХОДИЛИ ИНЦИДЕНТЫ ПРИВЕДШИЕ К АВАРИЯМ И ДАЖЕ СМЕРТИ ГОНЩИКОВ.
Итак MCLAREN M14A SPANISH GP BRUCE McLAREN SPARK
Модель сделана превосходна.
Да, когда пересматриваешь старые записи гонок - то вплоть до середины 90-х годов на трассах творился сущий ад в плане безопасности.
Сошедшие машины, стоящие прямо на обочине без желтых флагов; какие то людишки бегали по трассе; можно было установить быстрейший круг, промчавшись на полном "газу" по пит-лейну и т.д.
Модель с предпоследнего ГП Макларена хорошая. :yes Особенно колёса хорошо проработаны.
skrinnyk
18.01.2018, 14:28
Игорь , ну очень нравится этот Мак !
Да и вообще весь 1970 год хорош - и формами , и разнообразием инженерных решений на , по-сути , одной концепции машин.
Alex1967
15.12.2018, 19:23
А куда у нас Игорь пропал?
Последний раз заходил 7 октября,а писал - вообще,в марте....:cray::Не знаю:
Да, действительно, Леха сто лет здесь не был.
Deus Ex Machina
16.12.2018, 22:46
Да, действительно, Леха сто лет здесь не был.
Игорь, оставшаяся малочисленная формулическая группа хочет хотя бы знать судьбу твоего McLaren Ханта. Привел ли ты его в порядок? :Не знаю:
Alex1967
16.12.2018, 22:55
Да, действительно, Леха сто лет здесь не был. Ну слава Богу!:yahoo: Жив-здоров?
А чего не заглядываешь?
Я три-четыре раза в день захожу,вдруг чего интересное появилось!:yes
Да, действительно, Леха сто лет здесь не был.
Игорь, оставшаяся малочисленная формулическая группа хочет хотя бы знать судьбу твоего McLaren Ханта. Привел ли ты его в порядок? :Не знаю:
Леха с той моделью приключилась целая напасть.
Заднее крыло у модели показалось мне кривоватое. Решил поправить. Взялся за торцевые пластины и начал выгибать в сторону, которая мне была нужна. Вроде поправил ,но тут обнаружил ,что дека с левой пластины у меня на пальце осталась. Большой фрагмент прилипил обратно а вот мелкие блин не удалось. Ваши предложения. Что можно сделать. Деки такого цвета у меня нет.
Да, действительно, Леха сто лет здесь не был. Ну слава Богу!:yahoo: Жив-здоров?
А чего не заглядываешь?
Я три-четыре раза в день захожу,вдруг чего интересное появилось!:yes
Спасибо Леха.:Рукопожатие::Рукопожатие::Рукопожатие:
По возможности иногда все равно заглядываю.
Deus Ex Machina
19.12.2018, 23:05
Леха с той моделью приключилась целая напасть.
Заднее крыло у модели показалось мне кривоватое. Решил поправить. Взялся за торцевые пластины и начал выгибать в сторону, которая мне была нужна. Вроде поправил ,но тут обнаружил ,что дека с левой пластины у меня на пальце осталась. Большой фрагмент прилипил обратно а вот мелкие блин не удалось. Ваши предложения. Что можно сделать. Деки такого цвета у меня нет.
Вот чёрт! Бедовый какой то у тебя экземпляр. :Суеверие:
Я на своей Kojima KE 009 тоже решил крыло выправить. Так у меня на пальцах сразу две торцевые пластины заднего крыла остались. Я их обратно аккуратно приклеил, да и перестал модель мучить.
Тебе или декаль такого цвета искать по мировым просторам, или подходящей по цвету (не знаю как она точно называется) красной краской треугольники наносить. :Не знаю:
ambler27
20.12.2018, 02:06
Декали Спарка это отдельная тема... их модели пальцами трогать вообще нельзя((
Чтобы всё восстановить, думаю только один вариант, искать новую декаль.
Либо красить треугольник либо вырезать из дэки но не факт что цвет совпадёт) посмотрю может у меня есть дэкаль от мака
New announcements from Spark.
Есть модели ранее не анонсированные.
skrinnyk
31.01.2019, 09:51
Да , это хорошие новости - этих моделей я не видел в каталоге.
Энсайн , чемпионский Брэбэм (третий для себя) и АГС я уже забронировал
Блин,прямо удивительно,что ни кто не вспомнил.
https://www.youtube.com/watch?v=iPYJsLB-k-w
Пусть ему земля будет пухом.
Привет Игорь!
Я вчера о нём (вконтакте) вспомнил...
Вечная память... (RIP)
Deus Ex Machina
02.05.2020, 22:00
Блин,прямо удивительно,что ни кто не вспомнил.
Пусть ему земля будет пухом.
Я забыл. Причём - напрочь. То есть абсолютно.
В своё время я купил в какой то мере на память об Айртоне себе модельку.
Блин,прямо удивительно,что ни кто не вспомнил.
Пусть ему земля будет пухом.
Почему ж не вспомнил ???
Он навсегда у нас в сердцах :phil_33:
А вот еще одно не опознанное чудо.
Я так ждал эту модель и вот тебе раз.
Давайте отгадаем с какого ГП эта чемпионская модель 1974 г.
Если конечно есть желание.
ambler27
08.05.2020, 17:48
Скорее всего это гран-при Франции, но проблема в совершенно неправильной надписи "TEXACO" на бортах машины, такого варианта вообще не было, так что если сильно хочется, то выход один, менять декаль...
Я долго смотрел, и тоже подумал про ГП Франции.
Согласен с Димой на счёт декали.
---------------------------------------------
Сегодня ещё вспомнил про "Маленького принца"...
38 лет назад ушёл Жиль Вильнёв.
Скорее всего это гран-при Франции, но проблема в совершенно неправильной надписи "TEXACO" на бортах машины, такого варианта вообще не было, так что если сильно хочется, то выход один, менять декаль...
Я долго смотрел, и тоже подумал про ГП Франции.
Согласен с Димой на счёт декали.
Дима, Саня !!!!!!!
Спасибо ,что заглянули на огонек.
А то эта ветвь, что то хереет. Надо немножко тряхнуть стариной.
А насчет вот этого болида хотелось бы побольше конкретики.
Фотки и ВСЯКОЕ РАЗНОЕ.
А то я придерживаюсь совсем другой версии.
По эйр боксам, такие пошли с ГП Франции, но в гонках ГП Италии, Канады и США был узкий -"слим бокс", но только у Эмерсона. Тексако и Мальборо без белого канта на фото я не видел.
По эйр боксам, такие пошли с ГП Франции, но в гонках ГП Италии, Канады и США был узкий -"слим бокс", но только у Эмерсона. Тексако и Мальборо без белого канта на фото я не видел.
Честно говоря на узкий горб я не обращал внимание .СПАСИБО!!!!!!!!!
Эта модель не подходит не к Италии, Канаде, США, Великобритании,
Остается Германия, Австрия это шасси McLaren M23 / 8 и Франция шасси McLaren M23 / 5
Шасси М23/5 на нем ездил Эмерсон с ГП Аргентины 1974 по ГП Франции 1974.
Шасси М23/8 на нем ездил Эмерсон с ГП Великобритании по ГП США 1974,
Блин похоже ,что ближе к всему эта модель из Франции. Но ведь это старое шасси.
Так мы к чему пришли.
Deus Ex Machina
12.05.2020, 00:40
А вот еще одно не опознанное чудо.
Я так ждал эту модель и вот тебе раз.
Давайте отгадаем с какого ГП эта чемпионская модель 1974 г.
Если конечно есть желание.
Игорь, планируешь купить? Или отказался теперь от этого Макларена?
Я, например, в последнее время придерживаюсь следующих постулатов:
- если есть сомнения, если что то не нравится, если нет настроения для покупки - тогда нафиг всё эту затею. :nono
А если есть кураж и хорошее настроение, или просто влюбился в модель с первого раза (даже несмотря на "косяки") - тогда полный вперёд, жми на газ и покупай скорей! :yahoo:
Думаю, Миничампс никогда не избавится от своей старой болезни - не привязывать машину к ГП. Но меня это не очень беспокоит. Если я захотел купить этот Макларен - то купил бы не раздумывая.
Вот как мой Lotus 94T (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1018208&postcount=193) - тоже без указания ГП (я его определил как Dutch GP). И дело с концом.
Так что всё зависит от тебя. Тем более ребята помогли тебе определиться с этой моделью. Хорошую работу проделали. :yes
А вот еще одно не опознанное чудо.
Я так ждал эту модель и вот тебе раз.
Давайте отгадаем с какого ГП эта чемпионская модель 1974 г.
Если конечно есть желание.
Игорь, планируешь купить? Или отказался теперь от этого Макларена?
Я, например, в последнее время придерживаюсь следующих постулатов:
- если есть сомнения, если что то не нравится, если нет настроения для покупки - тогда нафиг всё эту затею. :nono
А если есть кураж и хорошее настроение, или просто влюбился в модель с первого раза (даже несмотря на "косяки") - тогда полный вперёд, жми на газ и покупай скорей! :yahoo:
Думаю, Миничампс никогда не избавится от своей старой болезни - не привязывать машину к ГП. Но меня это не очень беспокоит. Если я захотел купить этот Макларен - то купил бы не раздумывая.
Вот как мой Lotus 94T (http://www.scaleforum.ru/showpost.php?p=1018208&postcount=193) - тоже без указания ГП (я его определил как Dutch GP). И дело с концом.
Так что всё зависит от тебя. Тем более ребята помогли тебе определиться с этой моделью. Хорошую работу проделали. :yes
Леха, спасибо за отзыв.:yes:yes:yes:yes
Нет, именно эту модель я приобретать не буду.
Я вообще очень негативно отношусь чемпу.
И стараюсь модели этого производителя не покупать.
А вот спарк это другое дело. Я подожду когда ее выпустит спарк. И тогда пополню свой чемпионский гараж.
Добрый день форумчане.
Модель куплена в магазине racelandshop.
Она сделана специально по заказу этого магаза или как там его называют.
Давно хотел в этом убедиться. Как спарк делает на заказ модели тяп ляп или по старинке как раньше.Качество оху....ительное. Ну вообщем вам судить. Количество 300шт.
Еще одна модель моего любимого года.
Групповичек любимого года.
Осталось только одна модель BRM.
Вот к этому я стремился.
И осталось всего одна модель.
BRM P201B BRAZILIAN GP 1976 IAN ASHLEY
Полковник АК
03.01.2021, 18:58
Групповичек любимого года.
Осталось только одна модель BRM.
Шикарное собрание получилось! :good:good:good
С Новым Годом! :drinks:
Прекрасный показ!!! Отличные модели!!!
Игорь, С Наступившими!!!:Дед Мороз:
ambler27
10.01.2021, 17:59
Прекрасный показ и отличные модели!!! Класс!
Hesketh особенно понравился, аж себе захотелось такой приобрести)
Deus Ex Machina
12.01.2021, 23:07
Прекрасный показ!!! Отличные модели!!!
Прекрасный показ и отличные модели!!! Класс!
Hesketh особенно понравился, аж себе захотелось такой приобрести)
Присоединяюсь к ребятам. :yesУ Игоря одна из лучших коллекций Ф-1 в мире.
Групповичек любимого года.
Осталось только одна модель BRM.
Чудесный групповой коллаж 1976. Мало у кого есть такой набор моделей.
Думаю недостающий BRM не станет проблемой
Прекрасный показ!!! Отличные модели!!!
Прекрасный показ и отличные модели!!! Класс!
Hesketh особенно понравился, аж себе захотелось такой приобрести)
Присоединяюсь к ребятам. :yesУ Игоря одна из лучших коллекций Ф-1 в мире.
Групповичек любимого года.
Осталось только одна модель BRM.
Чудесный групповой коллаж 1976. Мало у кого есть такой набор моделей.
Думаю недостающий BRM не станет проблемой
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!! Рад,что вам понравилось.
Групповичек любимого года.
Осталось только одна модель BRM.
Насколько приятно смотреть на всё это разнообразие инженерной мысли :good:good:good
Доброе утро коллеги. Продаю коллекцию. Все продается . Спрашивайте . Отправка СДЭК.
https://www.avito.ru/user/164b291108d625c4b1902cbebbca2257/profile?id=4400491920&src=item&page_from=from_item_card&iid=4400491920
Привет Игорь!
Сказать что я опечален - это значит ничего не сказать!:cray:
Видел продажу на платформе, если честно не сообразил, что это ты...
Жаль... Очень жаль.
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot