У меня на подороже денег нет, разве что копить.

Я бы не сказал, что ты будешь плеваться. Просто есть, на мой взгляд, более качественые модели. Но они и дороже ровно на столько, на сколько качественнее.

Тогда смело покупай. Продать всегда успеешь. Деньги появятся, купишь другой такой, подороже, а этот продашь. Вот и все. Многие так и делают. Если же совсем не хочешь ДИК покупать, тогда накопи и купи другого производителя.

А я о чем)))) КОПИТЬ))))

Наверное так и сделаю.

Вот и правильно.

-я как-то приобрёл ГАЗ М1 от ДИКа, модель была без крыши, да и взял-то за копейки...
Диски были от "Нивы", резина - от "Жигулей", запаски не было вообще... Сейчас пробую сделать "эмку", взяв с 11-73 верхнюю пластмассовую часть корпуса.

ГАЗ-4


МОДИФИКАЦИЯ БАЗОВОЙ МОДЕЛИ ГАЗ-А С КУЗОВОМ "ПИКАП" ДЛЯ ДОСТАВКИ МЕЛКИХ ПАРТИЙ ГРУЗОВ. АВТОМОБИЛЬ ШИРОКО ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ПОЧТЫ. КАБИНА ЕГО БЫЛА ОТ ГРУЗОВИКА ГАЗ-АА. МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА ДЛИНОЙ 1,6м И ШИРИНОЙ 1,1м ИМЕЛА ОТКИДНЫЕ СКАМЬИ НА ШЕСТЬ ЧЕЛОВЕК И ДВЕРЦУ В ЗАДНЕЙ СТЕНКЕ. ПОСКОЛЬКУ НИ НА ПЛАТФОРМЕ, НИ ПОД НЕЙ НЕЛЬЗЯ БЫЛО РАЗМЕСТИТЬ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО, ЕГО УСТАНАВЛИВАЛИ В НИШЕ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КРЫЛА.
• ЗА ШЕСТЬ ЛЕТ ИЗГОТОВЛЕНО 10648 ЭКЗЕМПЛЯРОВ ГАЗ-4. ДО НАШИХ ДНЕЙ СОХРАНИЛОСЬ ЛИШЬ НЕСКОЛЬКО МАШИН У ЧАСТНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ.
• ГОД ВЫПУСКА: 1933-1937
• ЧИСЛО МЕСТ: 2
• ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ: 500кг
• КОЛЕСНАЯ ФОРМУЛА: 4-2
• ДВИГАТЕЛЬ: ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ - 4, РАБОЧИЙ ОБЪЁМ - 3285см.куб , МОЩНОСТЬ - 40л/с ПРИ 2200об/мин
• ЧИСЛО ПЕРЕДАЧ: 3
• РАЗМЕР ШИН: 5,50 - 19 дюймов
• ДЛИНА: 4080мм
• ШИРИНА: 1710мм
• ВЫСОТА: 1825мм
• БАЗА: 2620мм
• МАССА В СНАРЯЖЁННОМ СОСТОЯНИИ: 1120кг
• СКОРОСТЬ: 90км/ч

а зачем делать из 11-73 "эмку", если она в легендах итак выйдет?

Я тоже думаю, что из 11-73 нет смысла делать Эмку, ведь 11-73 это доработанная Эмка.