|
|
|||||||
| Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
|
Опции темы |
17.11.2025, 11:18
(#1211)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
АВТОБУСNИК (17.11.2025) | ||
17.11.2025, 11:20
(#1212)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Одно из моих любимых поколений. Собственно, это первый Аккорд, который я увидел в живую. И он мне понравился! Ещё-бы - острый нос, закрывающиеся фары...
Теперь многобуков с дрома: Начиная с третьего поколения Honda Accord происходит разделение модельного ряда по региональным особенностям. Например, автомобили третьей серии (CA) могли отличаться по внешнему виду в зависимости от страны сбыта. Европейский седан комплектовался обычными фиксированными фарами с 4-ламповой конструкцией, а в исполнении для внутреннего рынка, для США и некоторых других стран получал убирающиеся фары, подчеркивающие родство с моделью Honda Prelude. Однако и европейский вариант с «нетипичными» фарами нашел своих покупателей в Японии — с июля 1987 года эта версия продается на внутреннем рынке под названием Accord CA в магазинах Clio. В Японии помимо седана продавался трехдверный хэтчбек с особой формой кузова типа «спортивный универсал», получивший название Aerodeck за особую конструкцию задней двери, которая заходит далеко на крышу (так называемое «крыло чайки»). По силуэту эта модель напоминала хэтчбек Civic третьего поколения, только более крупных размеров. В новой серии Аккорда появились недавно разработанные двигатели SOHC объемом 1,8 литра и DOHC объемом 1,8 л и 2,0 литра. В третьем поколении полностью реконструирован интерьер машины, которая получает новую мощную систему вентиляции с увеличенными воздуховодами и более эффективным распределением потоков. Новая комбинация приборов принимает простую, четкую графику, и вся информация легко считывается с первого взгляда. Модели 2.0Si оборудовались цветной цифровой приборной доской (в других версиях ее можно было приобрести за доплату). Рулевое колесо по-прежнему четырехспицевое, но в новом дизайне. Большое внимание уделено цветовому оформлению интерьера, в котором предусмотрены подчеркнуто благородные темные тона. Передние сиденья имеют оптимальную поддержку и довольно просторны. Сиденье водителя регулируется по высоте для оптимальной посадки за рулем. Спинка заднего дивана складывается по частям. В оснащение топовых версий входят: инжекторный 2-литровый двигатель, полный электропакет, Hi-Fi магнитола с 4 динамиками, электрическая антенна, сдвижной люк с электроприводом, система обогрева ног для задних пассажиров и многое другое. В более поздних версиях появляются электрически складывающиеся зеркала, а кондиционер становится стандартным оборудованием. Линейка силовых агрегатов Honda Accord третьего поколения в еще большей степени зависит от рынка сбыта и включает моторы объемом от 1,6 до 2,0 литра с конструкцией типа SOHC или DOHC. При этом в Японии автомобиль предлагался с тремя моторами, из которых наиболее совершенным является DOHC B20A, с системой впрыска PGM-FI, алюминиевым блоком цилиндров и внушительной выходной мощностью — 160 л.с. Данный мотор предназначался для моделей 2.0Si. Младшие версии получали агрегаты SOHC A18A и DOHC B18A мощностью 110 и 130 л.с. соответственно. Вне зависимости от двигателя коробка переключения передач могла быть 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической. В третьем поколении ходовая часть Honda Accord становится еще более совершенной за счет использования подвески на двойных поперечных рычагах спереди и сзади. Немаловажно отметить, что это первый серийный переднеприводный автомобиль с такой компоновкой, обеспечивающей более спортивные ходовые качества. Для лучшей устойчивости колея становится еще шире: спереди 1480 мм, сзади 1475 мм, что соответственно на 50 и 55 мм больше, чем у предшественника. Улучшились и аэродинамические показатели — коэффициент сопротивления воздуху Cd снижен до значения 0,32. Если говорить о размерах, то у хэтчбека Aerodeck они составляют 4335 x 1695 x 1335 мм (Д x Ш x В), а у седана — 4535 x 1685 x 1355 мм. При сохранении той же высоты новые модели становятся длиннее и шире. Увеличивается колесная база — с 2450 до 2600 мм, что делает салон просторнее, с размерами: 1915 x 1425 x 1115 мм (Д x Ш x В). В стандартное оборудование Honda Accord входят трехточечные ремни спереди (регулируемые) и сзади на боковых местах, регулируемые подголовники на передних сиденьях, зависящий от скорости усилитель руля. Для безопасного движения на скользкой дороге Honda Accord для внутреннего рынка оборудовался опциональной антиблокировочной системой тормозов на всех четырех колесах, которая может сочетаться как с полностью дисковыми тормозами, так и со стандартными задними барабанными тормозами. Конкурентные качества Honda Accord третьего поколения выходят на совершенно новый уровень. Особым шиком была новая подвеска на двойных поперечных рычагах, ранее доступная только для заднеприводных роскошных автомобилей. Радовали новые, более мощные моторы, хотя и не самые эффективные по расходу. Машины данной серии стали невероятно популярными на всех рынках и продолжали получать различные награды. Однако с годами проблемами для владельцев становились не лучшая защита от коррозии, дорогой ремонт подвески, сложность с поиском отдельных запчастей. © Drom.ru Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (18.11.2025), fulcrum (19.11.2025), Gazelle852 (17.11.2025), stasm74 (19.11.2025), АВТОБУСNИК (17.11.2025), Виктор13 (17.11.2025), Дмитрий DS (17.11.2025), Николай03 (17.11.2025), петр (17.11.2025), Самурай (30.11.2025) | ||
17.11.2025, 11:21
(#1213)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Моделька Хоббиджапановцам удалась, единственное, штатные диски, которые отлично смотрелись на предварительных сэмплах в итоге почему-то превратились в диски от Прелюда... (первый раз вижу такую "экономию" у них).
Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (18.11.2025), fulcrum (19.11.2025), Gazelle852 (17.11.2025), stasm74 (19.11.2025), АВТОБУСNИК (17.11.2025), Виктор13 (17.11.2025), Дмитрий DS (17.11.2025), Николай03 (17.11.2025), петр (17.11.2025), Самурай (30.11.2025) | ||
17.11.2025, 11:23
(#1214)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Пришлось брать на опциональных литых дисках - они волне соответствуют прототипу. Ещё из минусов - нутаксебе приклеены молдинги стёкол, и облой с резины переднего правого колеса убрать надо, а так - супер!
Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (18.11.2025), fulcrum (19.11.2025), Gazelle852 (17.11.2025), stasm74 (19.11.2025), АВТОБУСNИК (17.11.2025), Виктор13 (17.11.2025), Дмитрий DS (17.11.2025), Николай03 (17.11.2025), петр (17.11.2025), Самурай (30.11.2025) | ||
17.11.2025, 11:24
(#1215)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Ну и сравним с Аэродэком от NEO - вполне неплохо смотрятся рядом:
Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (18.11.2025), fulcrum (19.11.2025), Gazelle852 (17.11.2025), stasm74 (19.11.2025), АВТОБУСNИК (17.11.2025), Виктор13 (17.11.2025), Дмитрий DS (17.11.2025), Николай03 (17.11.2025), петр (17.11.2025), Самурай (30.11.2025) | ||
23.11.2025, 15:45
(#1216)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
23.11.2025, 15:46
(#1217)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Solido сделали в двух цветах, но что-то надпись HotWheels на фиолетовой им не понравилась
Но, в связи с перебором красного на полках, выбрал фиолетовую Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.11.2025), fulcrum (26.11.2025), Gazelle852 (23.11.2025), redjeek (23.11.2025), АВТОБУСNИК (23.11.2025), петр (23.11.2025), Самурай (30.11.2025) | ||
23.11.2025, 15:49
(#1218)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Немного в нехарактерном для меня стиле (такое бывает, когда забрал в обед и модель попала на работу, а там есть микроскоп с подсветкой, выходит типа автосалона
В целом не плохо, но в салоне волоски какие-то Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
| 6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.11.2025), fulcrum (26.11.2025), Gazelle852 (23.11.2025), АВТОБУСNИК (23.11.2025), петр (23.11.2025), Самурай (30.11.2025) | ||
23.11.2025, 15:51
(#1219)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Шёл тут по улице и наткнулся на Аккорда девятого
Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.11.2025), fulcrum (26.11.2025), Gazelle852 (23.11.2025), Николай03 (23.11.2025), Самурай (30.11.2025) | ||
23.11.2025, 15:51
(#1220)
|
|
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,228
Сказал(а) спасибо: 3,541
Поблагодарили 8,943 раз(а) в 1,193 сообщениях
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Репутация: 17140
|
Вспомнил, что помимо белого у меня еще подаренный мне Ксюшей с Мишей (сестра жены и её муж) серебристый лежит много лет в запасниках. Решил отфотать, а он вон, весь ощетинился молдингами...
Езжу на Honda Accord SIR (E-CF4, F20B DOHC) Коллекция вся Коллекция японцев Мои избранные неяпонцы |
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.11.2025), fulcrum (26.11.2025), Gazelle852 (23.11.2025), АВТОБУСNИК (23.11.2025), Николай03 (23.11.2025), петр (23.11.2025), Самурай (30.11.2025) | ||