lzlz - о своей коллекции

[lzlz]

... Как говориться, ... дал обещание, выполняй!!!

… Еще одна модель автомобильного бренда Bugatti … модель 57-й серии … Основа этой модели была спроектирована Жаном Бугатти - сыном Этторе Бугатти. Первый автомобиль 57-серии показали на Парижском автосалоне в 1933 году… Выпуск автомобилей продолжался в период с 1934 по 1939 годы в разных исполнениях.
…Стандартный легковой Bugatti 57 имел рядный восьми литровый двигатель мощностью 135 л.с., колесную базу размером 3,3 м. В 1936 году появился спортивный низкорамный Bugatti 57S с двигателем мощностью в 175 л.с. на укороченном шасси с базой 2.98 м. Через год начался выпуск самых известных модификаций Bugatti … 57С и 57SC, но уже с двигателем в 190 л.с… Об этих моделях в коллекции можно посмотреть здесь ... http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...42&postcount=6...
... http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=376...
... и еще модель 57G http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=292 ...
... Кстати, спортивный Bugatti 57С и стал последней предвоенной машиной фирмы …
… Интересен факт, что покупатель в то время мог заказать кузов практически любой формы, даже нарисованной им самим. Поэтому в 57-й серии нет практически двух одинаковых машин… Всего же за все время, по опубликованной информации, было выпущено около шестисот машин этой серии…

… На фото модель Bugatti Type 57 (sn57169) Cabriolet, кузовного ателье James Young, 1934 года, от Ilario (тираж 170 экз.) … прототип …

… P.S. Модель 57-й серии оставила о себе печальную память в семье Бугатти … в начале августа 1939 года именно на таком автомобиле разбился сын Этторе Бугатти ..Жан, а через несколько дней после этого трагического случая началась Вторая мировая война …

[lzlz]

Спасибо коллеги за ваши отзывы в теме и интерес к ней! Постараюсь не разочаровать и в дальнейшем!

… Честно говоря, начиная подбирать материал по этой модели, понял всю безнадежность в поиске материала… Но затем, постепенно читая и выстраивая в логическую цепочку иногда малопонятный перевод из зарубежных очерков или заметок … получилось вот такое небольшое повествование, за которое прошу строго не судить….

… Оригинальный транспортер Mercedes-Benz O 317 K «Porsche-Gulf» для транспортировки гоночных автомашин был произведен в начале 60-х годов… Был обнаружен в 1970 году в плачевном состоянии и восстановлен в Йоркшире. Заслуга в этом принадлежит Адриану Гамильтону – владельцу компании «Дункан Гамильтон и Co»,созданной в свое время его отцом, легендарным гонщиком … Сегодня в небольшой деревушке Hampshire, в довольно красивом доме Андриана расположено несколько гаражей в которых нашли «пристанище» 22 ценнейших экземпляра гоночных автомобилей (см.фото 7)…
... На борту транспортер несет надпись двух брендов «Porsche-Gulf» … Первый всем известный автомобильный бренд, а второй … Gulf – старейший нефтяной бренд мирового уровня. Не менее значимый, чем Shell, Mobil, Castrol … Интересен факт, что компания вошла в историю как основатель первой стационарной бензоколонки в 1913 году, кроме того … одной из первых в 1910 году стала разработчиком технологии бурения скважин и первой внедрила технологию каталитического крекинга в 1918 году. Но нам в этом материале она интересна тем, что на протяжении уже около сорока лет она является спонсором международных рейсинговых гонок и поставщиком уникального гоночного масла 5W-60…

… Итак, на фото модель транспортера Mercedes-Benz O 317 K «Porsche-Gulf» , от Premium ClassiXXs … прототип … Адриан Гамильтон и его коллекция … прототип аналога (1965 – 1982) … и немного из истории транспортеров гоночных машин …

[lzlz]

Сообщение от Алтэя

... Классный транспортер!!!!А сколько моделек он может вместить?

... Вообще-то, Юля, одну! Но эти транспортные средства могут перевозить не только спорткар, но все необходимые запасные части, такие как двигатели, коробки передач и прочее... Вот, что нашел из снимков когда готовил материал...

[lzlz]

… Об этой компании, начавшей после войны выпуск автобусов, уже писал ранее в п.582 , стр.59 http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=582 … Это французская компания Chausson и очередная модель появившаяся в коллекции, городской автобус Chausson (Шоссон) APU53 …
… Эту модель уже показывали некоторые наши коллеги-форумчане. В связи с этим, много писать не буду, лишь остановлюсь на некоторых характеристиках машины … Автобус был оснащен испанским шестицилиндровым двигателем, мощностью в 121 л.с., позволявшему разгонять машину длиной 10,35 м и весом в 12.5 т. до 55 км/ч.. Автобус был рассчитан на 55 пассажиров, в том числе имел 32 сидячих места…

… По полученной информации, заказ на изготовление первых 273 автобусов этой модели, компания Chausson получила в 1953 году от государственной структуры, созданной 1 января 1949 года и управляющей общественным транспортом Парижа и его пригородов …- RATP (фр. Régie Autonome des Transports Parisiens, Автономный Оператор Парижского Транспорта)…
… Последний автобус Chausson APU53, был снят с городской линии Парижа, 86 маршрута в 1971 году...

… На фото модель автобуса Chausson APU53, 1953 года, от Norev … старые снимки прототипов …

Дополнительно о автобусах Chausson можно посмотреть видеоролики здесь ... http://youtu.be/iQcdqmcFbQ0 ... http://youtu.be/7EUcUDWv7eI

[lzlz]

… и коллективное фото Шоссонов 53-го и 55-го годов выпуска… и общее коллективное фото французского автобусного парка в сегодняшней коллекции … Chausson APU53, 1953 года … Saviem S53M, 1970 года … Chausson АР52, 1955 года …

[lzlz]

…Вновь возвращаюсь к показу моделей советского периода времени … и это легковые автомобили крупнейшего производителя автотранспорта … Горьковского автомобильного завода – ГАЗ …

… История завода начинается 4 марта 1929 года, когда было принято решение ВСНХ СССР и подписан приказ о строительстве автомобильного завода. Уже 6 апреля 1929 года утверждается решение о выборе района строительства будущего автозавода … около города Нижний Новгород. Через год, 2 мая 1930 года был заложен «первый камень» будущего автогиганта, а еще через восемнадцать месяцев – 29 января 1932 с конвейера сошел первый грузовой автомобиль ГАЗ-АА и в декабре началась сборка легкового автомобиля среднего класса … ГАЗ-А.
… Изначально автозавод именовался, как Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова (ЗИМ)… В основу же первых автомашин легли модели, уже широко известной во всем мире, американской компании Ford Motor Company… легкового автомобиля Ford-A и грузового - Ford-AA, технология и оборудование для производства которых было закуплено советским правительством в 1929 году …

… Теперь о первой модели … ГАЗ-А. Об этой моделе уже писал в материале о моделях Ford п.83, стр. 9, http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...0&postcount=83 … немного повторюсь, для хронологии повествования…
… Это первый советский легковой автомобиль массовой конвейерной сборки. Выпускался с 1932 по 1936 год на Горьковском автомобильном заводе и с 1933 по 1935 год на московском заводе КИМ. За период выпуска было собрано 41 917 экземпляров автомобиля, различных модификаций.

… На фото первый раритетный вариант модели ГАЗ-А, 1932 года, от Тантал (СССР) … первые собранные автомобили ... прототипы … эмблема ГАЗ 30-х годов….

P.S. Попробовал поэксперементировать с фоном для съемок … Прошу , уважаемые коллеги, высказаться по этому поводу…

[lzlz]

... второй вариант модели ГАЗ-А, 1932 года, от DeAgostini ... несколько дополнительных снимков прототипов ...

[lzlz]

… Открытый тип кузова , присущий модели ГАЗ-А , не учитывающий климатические условия эксплуатации, стали причиной поиска изготовления закрытых кузовов на базе ГАЗ-А … Однако попытки производства закрытых седанов (ГАЗ-3, ГАЗ-4) не привели к ожидаемому успеху из-за существующей на тот момент технологии их производства …
… Проблема решилась после начала выпуска на заводах Ford нового модельного ряда автомобилей , уже имевших закрытые кузова. В соответствии с заключенным советским правительством и компанией Ford Motor 10-ти летним договором о техническом сотрудничестве, на автозаводе приступили к освоению более совершенной модели легкового автомобиля , получившего серийное наименование ГАЗ-М-1. Автомобиль имел и неофициальное… народное прозвище «Эмка» (буква «М» в индексе модели возникла после того, как завод стал носить имя Председателя Совета Народных Комиссаров СССР В. М. Молотова)…
… За основу нового автомобиля был взят популярный американский автомобиль Ford Model B образца 1934 года . Главным новшеством автомобиля стал цельнометаллический кузов , не смотря на то, что на первых автомобилях изначально использовалась дерматиновая верхняя часть крыши. Первые опытные образцы ГАЗ-М-1 появились в феврале 1935 года. В 1936 году с началом серийного производства новой модели ГАЗ-А был снят с производства.
… Серийное производство автомобилей этой марки продолжалось на Горьковском автозаводе с 1936 по 1943 год. В годы Великой Отечественной войны на заводе собирались отдельные экземпляры из имевшихся деталей. На базе ГАЗ-М-1 были создан ряд модификаций вошедших в серийное производство, а также был выпущен ряд малосерийных и опытных модификаций … Всего за период выпуска с 1936 по 1942 годы было произведено 62 888 автомобилей ГАЗ-М-1.

… На фото модель ГАЗ-М-1, 1936 года, от DeAgostini … прототипы…

[lzlz]

... второй вариант модели ... на фото модель ГАЗ-M-1, 1936 года, от IST ... несколько новых снимков прототипа ...

[lzlz]

… Версия-такси изначально планировалась на запуск в производство , как специальная серия. От обычной машины ее отличал фонарь «Такси» над лобовым стеклом, багажник в задней части машины и запасное колесо, перенесенное на левое крыло. Однако в серию этот вариант не пошел, а для такси стали использовать обычную базовую модель ГАЗ-М-1, оснащенную таксометром.
... Сегодня вот приобрел еще один вариант ГАЗ-M-1 ...

... На фото модель ГАЗ-M-1 такси, 1936 года от НАП ... и еще несколько снимков прототипов ...

… Это интересно: ... В 1936-1946 годах ГАЗ-М-1 был основным советским таксомотором. К примеру, в таксопарки Ленинграда первые 20 машин этой марки поступили уже в первом квартале 1936 года. На сентябрь 1939 года в Минске насчитывалось 20 такси ГАЗ-М-1, в Ленинграде — 465, в Москве — 2740. Последние таксомоторы ГАЗ-М-1 были выведены из эксплуатации в 1946-1947 годах…

P.S. По совету Юли, поменял немного свет ...