Коллекция Denizzo

[Denizzo]

Наконец-то DIP разродился этой моделью. Давно мечтал поставить её на полку, и вот мечта осуществилась. Я в восторге!

[Denizzo]

Пополнение в грузовой секции моего собрания. Первая не Волга от NEO в моей коллекции - пикап Ford F100 1968 года. Классный грузовичок!

Немного справочной информации.

F-Series — серия полноразмерных пикапов, выпускаемых Ford Motor Company с 1948 года по наши дни. За эти годы компанией продано более 27,5 миллиона этих пикапов по всему миру. К настоящему времени сменлось уже 12 поколений этих автомобилей.

Автомобиль, послуживший прототипом для модели, относится к пятому поколению пикапов серии F (1967 - 1972 гг.). Индексом F100 обозначались самые легкие грузовики, грузоподъёмностью до 500 кг.

[Denizzo]

Всем спасибо за внимание, оказанное моей теме! И раз уж вам этот Форд пришёлся по душе, уверен, что и следующая модель тоже понравится. Встречайте:

Chevrolet C10 Cheyenne 1972

Модель также, как и предыдущая, производства NEO.

Chevrolet C10 - представитель семейства полноразмерных пикапов, выпускавшихся компанией General Motors с 1960 по 1999 годы (в 1999 пикапы Chevrolet стали носить имя собственное - Silverado). Автомобиль, выбранный NEO в качестве прототипа, относится ко второму поколению, выпускавшемуся с 1967 по 1972 годы. Индекс С в названии указывает, что этот пикап имеет только задний привод (полноприводные модификации обозначались индексом К). Кроме того, характерная двухцветная раскраска указывает, что это автомобиль в специсполнении Cheyenne. Шилдик на переднем крыле с индексом "350" информирует о том, что под капотом находится 5.7 литровый 8-цилиндровый V-образный двигатель.

И, пользуясь случаем, хочу поздравить всех с наступившим праздником Защитника отечества!

[Denizzo]

Ну вот и до меня, наконец, добрался этот автомомбиль. И это тот редкий случай, когда модель попадает одновременно в оба направления коллекции :)

"Газон" понравился, даже несмотря на его откровенную "пластмассовость". Плюс пришлось немного почистить "косяки", к счастью, немногочисленные: выправил фары, зачистил облой на некоторых элементах, вставил все детали в нужные пазы и расставил покрышки, спрятав все дефекты на внутреннюю сторону.

Перезалил фотографии. Эти получились намного лучше.

[Denizzo]

Пополнился очередным пикапчиком, прошу любить и жаловать .

[Denizzo]

А вот так выглядит моя коллекция. Как видно, места уже практически нет. Поэтому новинки пока заперты в коробках - выставлять их просто некуда. В идеале, конечно, хотелось бы приобрести (сделать) закрытый шкафчик со стеклянными дверцами, чтобы можно было высвободить, наконец, модели из боксов, но пока это лишь в мечтах.

[Denizzo]

Следующая модель не вписывается ни в одно направление коллекции, купил просто потому, что цвет понравился :) Да и хотелось наконец пощупать, что же такое AUTOart. Модель оказалась просто супер - кузов из металла, отличная деталировка, безукоризненная сборка и, как бонус, поворачивающиеся передние колеса. На мой взгляд это очень много за те 900 рублей, что были отданы за неё.

Единственное, что огорчило после того, как нагуглил информацию о прототипе - это всего лишь концепт-кар, который никогда не выпускался серийно.

[Denizzo]

Зацепил ещё одного "австралийца", на этот раз марки Holden.

[Denizzo]

Долго думал, как показать подвижные элементы на модели, и, в конце концов, решил, что лучше и нагляднее анимации не найти:

[Denizzo]

Очередное пополнение в стане моих мини-грузовиков - пикап на базе автомобиля Seat 1500. Кто сказал, что утилитарный автомобиль не может быть элегантным? Инженеры Pininfarina доказали обратное