Обсуждаем выпуск №24. СМЗ-С3А

[Vorobjev777]

Сообщение от danilin71

вот это правильно

Это точно. Спору нет.

[leo-woikin]

нормальное человеческое желание

[Enzo_Ferrari777]

Модель отличная...Никогда не радовался такой "милюзге"...Очень порадовала деталировка днища и внешний вид...

[Вадим]

"Собирался было пройтись по попытке Максима Шелепенкова оживить текст очередного выпуска журнальной серии «Автолегенды СССР» с помощью голубой пирамидки, да вовремя посмотрел выходные данные журнала – оказалось, что этот выпуск написан Константином Андреевым, aka [info]andreyoff . Для первого блина ком вышел вполне съедобным, хотя план повествования до начала работы над текстом автору не помешал бы – логику изложения и переходы от одного абзаца к другому (а в паре мест и от предложения к предложению) порой трудно уловить. Совершенно понятно, что часть проблем связана с грядущими выпусками по двум другим «инвалидкам» в серии и часть информации пришлось укрывать в загашнике на будущее, но грамотный редактор - по-прежнему свободная вакансия в русском ДеАгостини. Ну а ляпы в исторических врезках - уже традиция издателя: на этот раз досталось "Чайке", вместо которой на фотографию попал ЗиЛ-111.

При этом текст журнала, наконец, избавился от шапкозакидательских цитат из советских источников – советский автопром, рождённый на останках дореволюционных заводов, развивавшийся на реквизированное золотишко и делавший «гигантские скачки» после очередной покупки заводов и технологий у проклятых буржуинов – разумеется славен энтузиастами и выдающимися конструкторами и руководителями, которым «не благодаря, а вопреки» удавалось продвигать и пробивать разумные и передовые технические решения. Но из второй декады XXI века уже есть возможность (при желании) взглянуть на свою историю не через призму лозунгов и газетных заголовков «Советской России», «Правды» и бабушкиных рассказов, а на основе архивных документов, зарубежных и советских источников и здравого смысла. История создания и «модернизаций» изделий СМЗ – отличная иллюстрация к одному из эпизодов советского прошлого. Надеюсь, что грядущие выпуски журнальной серии – по-прежнему считаю их основой для будущей Энциклопедии советского автопрома – будут лучше, интереснее и содержательнее от выпуска к выпуску.

Модель – уже привычно: хорошая геометрия, современный уровень деталировки, китайская широченная резина с развитыми грунтозацепами протектора, мелкие ошибки в деталях."
http://diecast43.livejournal.com/

а вот как выглядит СМЗ в сравнении с горбатым:

[ldg29]

Сегодня приобрел! Модель порадовала своей миниатюрной внешностью и внесла разнообразие в коллекцию. "Косяков" не обнаружено.

[Lexus D]

Эта голубая пирамидка,так называемая Моргуновка, стояла какое то время у нас в гараже,когда мне было лет 7.На половину прогнившую,её продали какому то дядечке за 1500 руб.Эх досих пор жалею.Ведь это в своем роде уникальная табуретка.
В коллекции смотриться нелепо.Я смеялся когда опубликовали список авто,когда увидел её на задней стороне журнала.А когда взял в руки меня захлынули воспоминанья.Теперь берегу как зеницу ока.)))

[регион102]

прекрасно Вас понимаю

[Vorobjev777]

Сообщение от Lexus D

Я смеялся когда опубликовали список авто,когда увидел её на задней стороне журнала.А когда взял в руки меня захлынули воспоминанья.Теперь берегу как зеницу ока.)))

Я, сперва, тоже, не воспринял ее в серьез. Но, сейчас, не жалею о ее приобретении.

[Дмитрий16]

Я наконец-то тоже только приобрел эту самую крошку. В целом ощущения приятные. Немного дегтя все же нашлось : правая фара отогнута кзади, а сам "глаз" фары обращен к небу. Если посмотреть на фото этой крохи на обложке, то станет заметно то, что на оригинале дворник на лобовом стекле выглядит миниатюрнее и изящнее, нежели толстая "сосиска" на модели, упирающаяся в крышу. Придется править фару... 4 балла с "+".

[Penza-58]

Меня эта малютка обрадовала гораздо больше чем "корова" ГАЗ-22.