Автолегенды СССР

[Андреич 71]

Сообщение от SkyIrs

off-topic
Денис, это вопрос как перспектива инвестиций ?
Смотря какой тираж, видимо. По крайней мере ICV тиражом 200 шт сейчас продаются в 2, а то и в 3 цены от номинала. До 20000 доходят рядовые модели. За "эстонский" УАЗик просят 90000. Ну просить то можно сколько угодно, вопрос дадут ли. "Волги" милицейские по 300-400 ЕВРО.

Сами коллекционеры этот ажиотаж и создают,причем на пустом месте. Хотел купить ЗИМ-дрезину так она 12000 стоит,по моему это слишком круто.

[SkyIrs]

Андреич 71, ну есть производители, модели которых с годами становятся только дороже и ценнее, как вино. ICV, к примеру, "Пивторак". У этих производителей практически все модели выходят небольшим тиражом 50-200 штук и естественно цена растет. Коллекционеры тут совсем не при чем. Просто всем не хватает моделей. А есть такие модели как "АЛ", "IST", "Миничампс", у которых тиражи по 2500 штук и такие модели по определению не могут быть раритетными, как это принято говорить. Вот откуда такая цена на них - непонятно. Тут на самом деле какой-то искуственный ажиотаж. Видел как-то за "Шуковский" "Баркас" просили 500 ЕВРО - озверели совсем.

[Андреич 71]

ICV как и Пивторак ближе к ручке и смоле,а не нее цены всегда неадекватны т.к. стоимость ручного труда оценить нельзя реально,но хоть тресни не пойму я разницы между АЛ за 200 и ИСТ за 1500 кроме травла(рублей 300 в розницу максимум) и покрашенного салона,Волгу последнюю в расчет не берем т.к. её никто не видел еще.

[Олег-38.]

Сообщение от Андреич 71

но хоть тресни не пойму я разницы между АЛ за 200 и ИСТ за 1500 кроме травла(рублей 300 в розницу максимум) и покрашенного салона

Абсолютно согласен!!! Я тоже понять немогу, чем обусловлена такая разница в цене! Абсолютно одинаковые отливки кузовов и теже косячные колёса. Но цена...! Травло рублей 300, краска (у нас 40 руб. флакон).
Потому я сильно за ISTом не гоняюсь. По мере прихода вдохновения крашу салоны сам.

[Олег-38.]

Сообщение от SkyIrs

У меня в коллекции есть модели ICV, но нет 29-ой "Волги" - возьму их "Волжанку" 100%, даже несмотря на неоправданно высокую цену.

На сайте Питерского магазина она продаётся в варианте жёлтого такси за 4750.

[SkyIrs]

Сообщение от Андреич 71

но хоть тресни не пойму я разницы между АЛ за 200 и ИСТ за 1500

Мы сейчас можем удариться в никому не нужную полемику, но давай-те тогда по честному : АЛ - 350 рублей, ИСТ - 900. Так будет правильней. А если есть хороший продавец, то ИСТ 600-750 рублей, да и на том же "молотке" ИСТ свободно продается от 600 рублей. Что касается качества, то оно заметно выше. Сборка, покраска, травление, уделено внимание мелочевке. Опять же бокс - для меня не маловажно, храню в боксах. Тут уже писали в какой-то теме: никто не неволит, кто что хочет - тот то и покупает. Подождем годик, и 31029 выйдет у ИСТа за 700-800 рублей. Я просто больше чем уверен, что все модели из "АЛ" выйдут на тех же РСТ-шных формах у ИСТа, но в других цветах и более аккуратные. Тут ведь дело еще какое, если раз в руках подержал и поставил модель ICV, к примеру, то "АЛ" уже не купишь никогда.

[Андреич 71]

Сообщение от SkyIrs

ИСТ - 900

а в картонных коробчках так и по 400 шел

[Олег-38.]

Сообщение от SkyIrs

Подождем годик, и 31029 выйдет у ИСТа за 700-800 рублей.

С таким же корявым передком??? Формы-то остались теже!!!

[SkyIrs]

Сообщение от Олег-38

С таким же корявым передком??? Формы-то остались теже!!!

Я конечно могу помечтать, что форму переделают, но этого же не будет. Вот не на 100% уверен, что маркетинг ИСТа работает от АЛ, практика этого не показывает. Хотелось бы конечно чтобы этот номер АЛ потерпел полное фиаско, и не продавался бы. Тогда может увидим новую форму, а на этой форме вряд ли выпустят. Поэтому и писал, что выхода нет, буду брать ICV. Кстати, Олег, свободно продается и серая и металлик. Не только такси.

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от ueskela

разве у 31029 есть такое сужение сзади ?

А как же,крылья и крышка багажника абсолютно другие по сравнению с 3110.