Автолегенды СССР

[Альф]

За АЛ ДеА огромное спасибо, но если бы они еще выпустили серию Автобусы, трамваи и троллейбусы...Вот это бы было "ДА" !

[TeteryukSerg]

Сообщение от Альф

За АЛ ДеА огромное спасибо, но если бы они еще выпустили серию Автобусы, трамваи и троллейбусы...Вот это бы было "ДА" !

.....Вот ещё глупости !!! (с) Страшный сон коллекционера ! Бойтесь своих желаний !!!

[Альф]

А в чем именно глупость ? В том, что я хочу иметь нормальную модель за доступную цену ?

[TeteryukSerg]

Сообщение от Альф

А в чем именно глупость ? В том, что я хочу иметь нормальную модель за доступную цену ?

Вот именно НОРМАЛЬНУЮ ! , а не набор конверсионщика .

[Альф]

Вы, видимо, забыли про разницу в цене.
Вы сами-то покупаете АЛ ? Если да, то зачем ? Ведь есть ИСТ, ДИП и др. Они в 4-5 раз дороже, но настолько ли они лучше ? А по поводу набора для конверсии, то если у человека руки заточены под то, что надо и растут откуда надо, то небольшое исправление модели не составляет особого труда. К тому же, и об этом уже неоднократно говорено, ДЕА выпускает модели не столько для профи, но и для обычных мальчишек. Я знаю десяток пацанов, которые собирают АЛ и АНС именно из-за их доступности. К тому же, все в свое время начинали с саратова и особо никто не называл его набором для конверсий.

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от Альф

К тому же, все в свое время начинали с саратова и особо никто не называл его набором для конверсий.

Саратов и другие отечественные производители-это наше всё!Я лично очень жалею что китайцев пустили на наш рынок,автобусы,троллейбусы и трамваи и без них выпускались,причём в огромном ассортименте различными мастерскими.А вот насчёт доступности согласен.Только вот качество,даже относительно дорогих моделей,не выдерживает никакой критики,что уж говорить о журналке...((

[Shultz69]

К сожалению, Саратов это было наше всё. А теперь практически ничего. Кто мешал им конкурировать с китайцами? Ан нет, позакрывались заводики, а кто не позакрывался, то делают всё тоже что и раньше.

[bass13]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Я лично очень жалею что китайцев пустили на наш рынок.Только вот качество,даже относительно дорогих моделей,не выдерживает никакой критики,что уж говорить о журналке...((

Вот интересно, три года собирали, покупали, рублём поддерживали китайского производителя, раньше всех обзор выкладывали, в секретный ларёк специально ездили ,а теперь оказывается жалеете, что их пустили на рынок. Да и качество дерьмо, а зачем тогда брали, как начались проблемы с резиной начали сливать китайцев, а если бы проблем не было?

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от bass13

Вот интересно, три года собирали, покупали, рублём поддерживали китайского производителя, раньше всех обзор выкладывали, в секретный ларёк специально ездили ,а теперь оказывается жалеете, что их пустили на рынок. Да и качество дерьмо, а зачем тогда брали, как начались проблемы с резиной начали сливать китайцев, а если бы проблем не было?

Всё равно бы продал весь китай из коллекции,во-первых потомучто заранее предугадал проблемы с качеством,а во-вторых окончательно определился с темой коллекции.Сначала продал около 200 моделей ручной работы,а потом решил избавиться от китая.тоже между прочем около 300 моделей.

[74lexa]

РЕБЯТА!!! Вы форум читаете,на какой круг уже заходим по поводу что такое АЛ и что такое Саратов и про ценники и про качество и всё остальное, ну уже раз на -цать обсудили,перетерли и опять заново...Ну полистайте темы перед тем как писать,не найдете что искали,зато много чего другого нового узнаете по нашей "болезни"....
ну а там,если не найдете - можно и высказаться...
C уважением ко всем,74lexa...