|
|
30.07.2014, 22:57
(#1861)
|
|
Японский городовой
 
Сообщений: 11,387
Сказал(а) спасибо: 103,546
Поблагодарили 84,201 раз(а) в 13,614 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Ferrari 166 S Coupe Allemano
Клементе Биондетти И Джузеппе Навоне 
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
VR65 (30.07.2014), yanbarisov (30.07.2014) | ||
|
30.07.2014, 22:58
(#1862)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Модель #34/2014
Спортпрототип 166 S увидел свет в начале 1948 года, причем сразу в двух версиях - Берлинетта и Спайдер, которые были построены Allemano. В этом же году Clemente Biondetti и Giuseppe Navone под номером 16 на версии Berlinetta с шасси 003S в этом же году одержали победу в гонке Mille Miglia, а Игорь Трубецкой и Clemente Biondetti под номером 36 на версии Spider с шасси 001S выиграли Giro Di Sicilia. В то время Ferrari использовали лишь одно название 166 Sport, но довольно быстро заменили его на 166 Inter, с которым Allemano, Touring, Bertone, Ghia, Vignale и Stabilimenti Farina сделали некоторые памятные интерпритации как с открытым верхом, так и с закрытым. Автомобили производились на заказ со спецификациями владельцев и самый распространенный запрос был для опции с тремя карбюраторами. Ferrari 166 S, s/n 003S, #16 Clemente Biondetti / Giuseppe Navone, Winner Mille Miglia 1948 (Looksmart). PS! Лично мне не очень понравился слегка заниженный клиренс 
|
|
|
|
| 22 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (30.07.2014), DenisGuskov (12.11.2016), Deus Ex Machina (31.07.2014), Ferrariст (27.10.2014), gekonay (02.08.2014), georg1956 (31.07.2014), hass246 (26.08.2014), Mr 101x (01.08.2014), Pick-Up (07.09.2014), qub (31.07.2014), Sheriff_60 (05.10.2014), skrinnyk (02.08.2014), Tom. (30.07.2014), yanbarisov (30.07.2014), YurGuN (01.08.2014), АВТОБУСNИК (31.07.2014), Виктор13 (31.07.2014), Дмитрий DS (02.08.2014), Казанец (31.07.2014), Полковник АК (30.07.2014), Самурай (30.07.2014), Староверов Алексей (31.07.2014) | ||
|
30.07.2014, 22:59
(#1863)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (30.07.2014) | ||
|
30.07.2014, 22:59
(#1864)
|
|
Японский городовой
Сообщений: 11,387
Сказал(а) спасибо: 103,546
Поблагодарили 84,201 раз(а) в 13,614 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Поразительной красоты модель!
........НЕТ СЛОВ......  Успел, успел. За минуту до того как ты показал модель.)))) |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (15.11.2016), VR65 (31.07.2014) | ||
|
30.07.2014, 23:08
(#1865)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Валер... С клиренсом, действительно, что-то не то...
А с крышой всё в порядке? Это мне кажется, что она как-то сильно выпуклая? По крайней мере, на фото прототипа нет такого ощущения. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (31.07.2014) | ||
|
30.07.2014, 23:11
(#1866)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 10,130
Поблагодарили 5,603 раз(а) в 1,933 сообщениях
Регистрация: 15.04.2013
Репутация: 18300
|
Цитата:
А вот с клиренсом точно бяда. Посмотрел-Бочкообразная дистория это называется! http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14261 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?p=553475 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=12868 |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
VR65 (31.07.2014), yanbarisov (30.07.2014) | ||
|
30.07.2014, 23:13
(#1867)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.07.2014, 23:41
(#1868)
|
|
Японский городовой
Сообщений: 11,387
Сказал(а) спасибо: 103,546
Поблагодарили 84,201 раз(а) в 13,614 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 137151
|
Цитата:
Если бы не большой ценник, то одна из 5 спортивных моделей, которую я бы себе в коллекцию приобрёл! Валер, ты просто дико радуешь своими пополняшками! Спасибо!!! 
|
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (31.07.2014) | ||
|
30.07.2014, 23:50
(#1869)
|
|
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
Цитата:
Соломон.  Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (31.07.2014) | ||
|
31.07.2014, 00:02
(#1870)
|
|
Магистр Ф1
Сообщений: 2,895
Сказал(а) спасибо: 6,249
Поблагодарили 11,251 раз(а) в 2,576 сообщениях
Регистрация: 09.07.2012
Адрес: Люберцы;Красная Горка
Репутация: 19980
|
Цитата:
 С этим надо что-то делать! Иначе это не итальянец 40х,а японец 2000х. 
победить в Монако,но четырежды выиграл в Спа,на трассе,которую ненавижу?" Джим Кларk Визитка. Formula One:1970 - 1980 (Кликабельный список(пост ##1-4) Год 1967:Ф1 и не только...(Кликабельный список(пост #1) Indy500 Winners 
|
|
|
|
|
