Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
14.01.2013, 12:35   (#1) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,204
Сказал(а) спасибо: 15,277
Поблагодарили 25,604 раз(а) в 4,670 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 43490
По умолчанию Только Ferrari (1:43) -

Болиды

1940 - 1949
166 Inter Corsa - 1948 - Stockholm, #4 Clemente Biondetti
125 F1 - 1949 - Italy, #8 Alberto Ascari

1950 - 1959 ***Итог***
Пилоты Скудерии
275 F1 - 1950 - Belgia, #4 Alberto Ascari
125 F1 C02 - 1950 - BRDC, Silverstone, #16 Alberto Ascari
375 F1 - 1951 - Great Britain, #12 Jose Froilan Gonzales
375 F1 - 1951 - Germany, #71 Alberto Ascari
166 FL - 1952 - Argentina, #16 Juan Manuel Fangio
375 Indianapolis - 1952 - Indianapolis, #12 Alberto Ascari
375 Indianapolis - 1952 - Indianapolis, #6 Johnny Parsons
375 Indianapolis - 1958 - Monzanapolis, #16 Harry Schell
500 F2 - 1952 - Belgia, #4 Alberto Ascari
500 F2 - 1952 - Great Britain, #15 Alberto Ascari
500 F2 - 1952 - Germany, #101 Alberto Ascari
500 F2 - 1952 - Germany, #102 Nino Farina
500 F2 - 1953 - Germany, #34 Kurt Adolff
500 F2 - 1953 - Switzerland, #46 Alberto Ascari
553 F2 - 1953 - Italy, #12 Piero Carini
625 F1 - 1954 - France, #34 Robert Manzon
553 F1 - 1954 - Spain, #38 Mike Hawthorn
555 F1 - 1955 - Belgia, #6 Paul Frere
555 F1 - 1955 - Holland, #2 Mike Hawthorn
D 50 - 1956 - Belgia, #20 Andre Pilette
D 50 - 1956 - Great Britain, #1 Juan Manuel Fangio
D 50 - 1956 - Germany, #2 Peter Collins
D 50 - 1956 - Germany, #1 Juan Manuel Fangio
801 F1 - 1957 - Great Britain, #10 Mike Hawthorn
801 F1 - 1957 - Germany, #8 Mike Hawthorn
246 F1 - 1958 - Belgia, #20 Olivier Gendebien
246 F1 - 1958 - Belgia, #16 Mike Hawthorn
412 MI - 1958 - Monza, #12 Mike Hawthorn, Luiggi Musso, Phil Hill
246 F1 - 1958 - Great Britain, #1 Peter Collins
246 F1 - 1958 - Morocco, #6 Mike Hawthorn
256 F1 - 1959 - Monaco, #50 Tony Brooks

1960 - 1969 ***Итог***
Пилоты Скудерии
256 F1 - 1960 - Argentina, #24, Cliff Allison
246 P F1 - 1960 - Monaco, #34, Richie Ginther
156 F2 - 1960 - Italy, #22, Wolfgang von Trips
156 F1 - 1961 - Monaco, #38 Phil Hill
156 F1 - 1961 - Great Britain, #4, Wolfgang von Trips
156 F1 - 1961 - Italy, #2 Phil Hill
156 F1 - 1961 - Italy, #32 Giancarlo Baghetti
156 F1 - 1961 - Italy, #T, test car
156 F1 - 1962 - Monaco, #40 Willy Mairesse
156 F1/63 - 1963 - Germany, #7 John Surtees
158 F1 - 1964 - Holland, #4 Lorenzo Bandini
156 F1/63 - 1964 - Austria, #8 Lorenzo Bandini
158 F1 - 1964 - Italy, #2 John Surtees
158 F1 - 1964 - Mexico, #7 John Surtees
512 F1 - 1964 - Mexico, #8 Lorenzo Bandini
158 F1 - 1965 - Italy, #6 Nino Vaccarella
512 F1 - 1965 - Italy, #4 Lorenzo Bandini
512 F1 - 1965 - USA, #14 Pedro Rodriguez
246 F1/66 - 1966 - Monaco, #16 Lorenzo Bandini
312 F1/66 - 1966 - Italy, #6 Ludovico Scarfiotti
312 F1/67 - 1967 - Germany, #8 Chris Amon
312 F1/68 - 1968 - France, #26 Jacky Ickx
312 F1/69 - 1969 - Modena, test Chris Amon
312 F1/69 - 1969 - Modena, test Chris Amon
312 F1/69 - 1969 - Spain, #15 Chris Amon
312 F1/69 - 1969 - Monaco, #11 Chris Amon
312 F1/69 - 1969 - France, #6 Chris Amon

Последний раз редактировалось VR65; 27.03.2015 в 17:07. Причина: Обновление списка
Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex1967 (14.01.2013), Alex27 (10.09.2013), DenisGuskov (11.11.2016), Deus Ex Machina (07.05.2016), yanbarisov (14.01.2013), Ferrariст (17.09.2014), hass246 (15.01.2013), Hitman (20.12.2014), ledis (18.01.2017), Mr 101x (16.01.2013), Pick-Up (07.09.2014), skrinnyk (14.01.2013), Tom. (15.01.2013), Venom7 (14.01.2013), Александр UA (31.01.2013), макс920 (16.01.2013), Самурай (16.01.2013), Снусмумрик (11.11.2013)
14.01.2013, 12:35   (#2) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,204
Сказал(а) спасибо: 15,277
Поблагодарили 25,604 раз(а) в 4,670 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 43490
Wink Болиды Scuderia Ferrari (1:43) -

Список коллекции:

1970 - 1979 ***Итог***
Пилоты Скудерии
312 B - 1970 - Belgia, #28, Ignazio Giunti
312 B - 1970 - Austria, #12, Jacky Ickx
312 B - 1970 - Italy, #4, Clay Regazzoni
312 B - 1970 - Canada, #18, Jacky Ickx
312 B - 1971 - South Africa, #6, Mario Andretti
312 B2 - 1971 - Germany, #5, Mario Andretti
312 B3 Spazzaneve - 1972
312 B3/73 - 1973 - Austria, #4, Arturo Merzario
312 B3/74 - 1974 - Spain, #12, Niki Lauda
312 B3/74 - 1974 - France, #12, Niki Lauda
312 B3/74 - 1974 - Germany, #11, Clay Regazzoni
312 T - 1975 - Monaco, #12, Niki Lauda
312 T - 1975 - Monaco, #12, Niki Lauda
312 T - 1975 - Italy, #12, Niki Lauda
312 T - 1976 - Brasilia, #1, Niki Lauda
312 T - 1976 - South Africa, #1, Niki Lauda
312 T2 - 1976 - Monaco, #11, Niki Lauda
312 T2 - 1977 - Brasilia, #12, Carlos Reutemann
312 T2 - 1977 - Fiorano, #11, Niki Lauda
312 T2 - 1977 - Germany, #11, Niki Lauda
312 T2 - 1977 - Holland, #11, Niki Lauda
312 T2 - 1977 - Canada, #21, Gilles Villeneuve
312 T3 - 1978 - Monaco, #11, Carlos Reutemann
312 T3 - 1978 - Italy, #12, Gilles Villeneuve
312 T3 - 1978 - USA East, #11, Carlos Reutemann
312 T3 - 1978 - Canada, #12, Gilles Villeneuve
312 T4 - 1979 - South Africa, #12, Gilles Villeneuve
312 T4 - 1979 - Monaco, #11, Jody Scheckter
312 T4 - 1979 - Austria, #11, Jody Scheckter
312 T4 - 1979 - Italy, #11, Jody Scheckter

1980 - 1989 ***Итог***
Пилоты Скудерии
312 T5 - 1980 - Argentina, #2, Gilles Villeneuve
126 C - 1980 - test, Italy, #2, Gilles Villeneuve
126 CX - 1981 - practice, USA West, #27 Gilles Villeneuve
126 CK - 1981 - Monaco, #27 Gilles Villeneuve
126 CK - 1981 - Spain, #27 Gilles Villeneuve
126 C2 - 1982 - USA, #27 Gilles Villeneuve
126 C2 - 1982 - San Marino, #27 Gilles Villeneuve
126 C2 - 1982 - San Marino, #28 Didier Pironi
126 C2 - 1982 - Holland, #28 Didier Pironi
126 C2 - 1982 - Italy, #28 Mario Andretti
126 C2B - 1983 - San Marino, #27 Patric Tambay
126 C3 - 1983 - Great Britain, #27 Patric Tambay
126 C4 - 1984 - Belgia, #27 Michele Alboreto
126 C4 - 1984 - USA East, #28 Rene Arnoux
126 C4/M2 - 1984 - Europe, #28 Rene Arnoux
156/85 - 1985 - Brasilia, #28 Rene Arnoux
156/85 - 1985 - Canada, #27 Michele Alboreto
156/85 - 1985 - Germany, #27 Michele Alboreto
F1/86 - 1986 - Italy, #28 Stefan Johansson
F1/87 - 1987 - Japan, #28 Gerhard Berger
F1-87/88C - 1988 - Monaco, #28 Gerhard Berger
F1-87/88C - 1988 - Italy, #27 Michele Alboreto
F1-89 - 1989 - Brasil, #27 Nigel Mansell
F1-89 - 1989 - Monaco, #27 Nigel Mansell
F1-89 - 1989 - Hungary, #27 Nigel Mansell
F1-89C - 1989 - Portugal, #28 Gerhard Berger

1990 - 1999 ***Итог***
Пилоты Скудерии
F1/90 - 1990 - Brasil, #2 Nigel Mansell
F1/90 - 1990 - France, #1 Alain Prost
F1/90 - 1990 - France, #2 Nigel Mansell
F1/90 - 1990 - Portugal, #2 Nigel Mansell
F1/90 - 1990 - Japan, #2 Nigel Mansell
F1/91 - 1991 - USA, #27 Alain Prost
F1/91 - 1991 - Monaco, #28 Jean Alesi
F1/91 - 1991 - Germany, #28 Jean Alesi
F92A - 1992 - Spain, #27 Jean Alesi
F92A - 1992 - France, #27 Jean Alesi
F92A - 1992 - Italy, #28 Ivan Capelli
F93A - 1993 - South Africa, #28 Gerhard Berger
F93A - 1993 - Italy, #27 Jean Alesi
412 T1 - 1994 - Brasil, #27 Jean Alesi
412 T1B - 1994 - Great Britain, #27 Jean Alesi
412 T1B - 1994 - Germany, #28 Gerhard Berger
412 T2 - 1995 - Brasil, #27 Jean Alesi
412 T2 - 1995 - Canada, #27 Jean Alesi
412 T2 - 1995 - Europe, #27 Jean Alesi
412 T2 - 1995 - #1 Michael Schumacher
F 310 - 1996 - Australia, #1 Michael Schumacher
F 310 - 1996 - Spain, #1 Michael Schumacher
F 310/2 - 1996 - Italy, #1 Michael Schumacher
F 310B - 1997 - Australia, #5 Michael Schumacher
F 310B - 1997 - Argentina, #6 Eddie Irvine
F 310B - 1997 - France, #5 Michael Schumacher
F 300 - 1998 - Argentina, #3 Michael Schumacher
F 300 - 1998 - San Marino, #3 Michael Schumacher
F 300 - 1998 - San Marino, #4 Eddie Irvine
F 300 - 1998 - Great Britain, #3 Michael Schumacher
F 399 - 1999 - Australia, #4 Eddie Irvine
F 399 - 1999 - San Marino, #3 Michael Schumacher
F 399 - 1999 - Monaco, #4 Eddie Irvine
F 399 - 1999 - Germany, #3 Mika Salo

2000 - 2009 ***Итог***
Пилоты Скудерии
F1-2000 - 2000 - Austria, #3 Michael Schumacher
F1-2000 - 2000 - Japan, #3 Michael Schumacher
F1-2000 - 2000 - Malaysia, #3 Michael Schumacher
F2001 - 2001 - Malaysia, #1 Michael Schumacher
F2001 - 2001 - Hungary, #1 Michael Schumacher
F2002 - 2002 - San Marino, #1 Michael Schumacher
F2002 - 2002 - Canada, #1 Michael Schumacher
F2002 - 2002 - Europe, #2 Rubens Barrichello
F2002 - 2002 - France, #1 Michael Schumacher
F2003GA - 2003 - Canada, #1 Michael Schumacher
F2003GA - 2003 - Italy, #1 Michael Schumacher
F2003GA - 2003 - USA, #1 Michael Schumacher
F2003GA - 2003 - Japan, #2 Rubens Barrichello
F2004 - 2004 - Canada, #1 Michael Schumacher
F2004 - 2004 - Germany, #1 Michael Schumacher
F2004M - 2005 - press, #1 Michael Schumacher
F2005 - 2005 - Bahrain, #1 Michael Schumacher
F2005 - 2005 - USA, #1 Michael Schumacher
F2005 - 2005 - Italy, #1 Michael Schumacher
248 F1 - 2006 - USA, #5 Michael Schumacher
248 F1 - 2006 - China, #5 Michael Schumacher
248 F1 - 2006 - Brasil, #5 Michael Schumacher
F2007 - 2007 - Bahrain, #5 Felipe Massa
F2007 - 2007 - China, #6 Kimi Raikkonen
F2007 - 2007 - Brasil, #5 Felipe Massa
F2007 - 2007 - Brasil, #6 Kimi Raikkonen
F2008 - 2008 - France, #2 Felipe Massa
F2008 - 2008 - Brasil, #2 Felipe Massa
F60 - 2009 - Launch Version
F60 - 2009 - Italy, #3 Giancarlo Fisichella

2010 - 20...
F10 - 2010 - Bahrain, #8 Fernando Alonso
F10 - 2010 - Turkey, #7 Felipe Massa
F150° Italia - 2011 - test, Barcelona, #5 Fernando Alonso
F150° Italia - 2011 - Monaco, #5 Fernando Alonso
F150° Italia - 2011 - Turkey, #5 Fernando Alonso
F150° Italia - 2011 - Great Britain, #5 Fernando Alonso
F2012 - 2012 - Jerez, #5 Fernando Alonso
F2012 - 2012 - Germany, #5 Fernando Alonso
F138 - 2013 - Spain, #3 Fernando Alonso
F138 - 2013 - Italy, #3 Fernando Alonso
F138 - 2013 - Japan, #4 Felipe Massa
F14T - 2014 - China, #14 Fernando Alonso
F14T - 2014 - Abu Dhabi, #14 Fernando Alonso
SF15T - 2015 - Malaysia, #5 Sebastian Vettel
SF15T - 2015 - Belgia, #5 Sebastian Vettel
SF16H - 2016 - China, #5 Sebastian Vettel
SF70H - 2017 - Monaco, #5 Sebastian Vettel

Знаменательные даты
2008 - 16-ый Кубок Конструкторов
2010 - 80-ый дубль Скудерии, ГП Бахрейна
2011 - 60 лет с момента первой победы

Сравнения и группы
производители моделей: BBR vs Ilario (410 SA Boano Cabriolet)
производители моделей: Elite vs Ixo (500 F2)
производители моделей: Elite vs Ixo vs Quartzo vs Fujimi (312 T)
производители моделей: Elite vs Ixo vs Quartzo vs Fujimi (312 T2)
производители моделей: Elite vs Ixo vs Fujimi vs Elite (312 T4)
производители моделей: Tameo vs Eidolon (F1-90)
производители моделей: BBR vs Fujimi (412 T2)
производители моделей: Elite-new vs Ixo vs Elite-old (F2003GA)
производители моделей: Elite vs BBR (F 10)
производители моделей: Elite vs BBR vs Tameo (F 150th Italia)
производители моделей: BBR vs Tameo (F14T)
спортпрототипы - Ле Ман 1960-е
болиды: F 138, сезон 2013
болиды: 500 F2
болиды: D 50
болиды: 246 F1
болиды: сезон 1960
болиды: 156 F1
болиды: 156 F1-63
болиды: 158 F1
болиды: 512 F1
болиды: 312 F1/69
болиды: 312 B
болиды: 312 B3-74
болиды: 312 T
болиды: 312 T2
болиды: 312 T3
болиды: 312 T4
болиды: 126 С2
болиды: F1-89
болиды: F1-90
болиды: 412 Т2
болиды: F 310
болиды: F 310B
болиды: F 300
болиды: F 399
болиды: F1-2000
болиды: F 2002
болиды: F 2005
болиды: 248 F1
болиды: F 2007
болиды: F150° Italia
болиды: F 138
болиды: F 2007, Гран При Бразилии
болиды: F10 1:43 vs F10 1:18
тестовый и боевой болиды: F60
тестовый и боевой болиды: F2012

Последний раз редактировалось VR65; 16.04.2018 в 22:01.
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex27 (10.09.2013), DenisGuskov (11.11.2016), Ferrariст (17.09.2014), Hitman (20.12.2014), ledis (18.01.2017), Pick-Up (07.09.2014), RTURIR (16.02.2015), Снусмумрик (11.11.2013)
14.01.2013, 12:43   (#3) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,204
Сказал(а) спасибо: 15,277
Поблагодарили 25,604 раз(а) в 4,670 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 43490
По умолчанию Болиды Scuderia Ferrari (1:43) -

Список коллекции:

GT & Sportprototipo
1940 - Auto Avio Costruzioni 815
1948 - 166 S
1948 - 166 S Spider Allemano
1949 - 166 Inter Stabilimenti Farina
1950 - 195 S Berlinetta Touring, s/n 0026MM
1951 - 212 Export Vignale
1951 - 212 Export Vignale Coupe, s/n 0080E
1951 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0135E
1952 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0223EL
1952 - 212 Export Vignale Coupe, s/n 0146E
1952 - 212 Inter Coupe Ghia
1952 - 340 Mexico Vignale Spider, s/n 0228AT
1953 - 166 MM/53, s/n 0346M
1953 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0217EL
1953 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0267EU
1953 - 212 Inter Vignale Coupe, s/n 0287EU
1953 - 735 S
1953 - 250 Europa Vignale
1953 - 212 Europa Coupe PF, s/n 0265EU
1953 - 375 America
1953 - 500 Mondial
1954 - 500 Mondial Pininfarina Berlinetta, s/n 0452MD
1954 - 750 Monza
1954 - 375 MM, s/n 0402AM
1954 - 375 MM, s/n 0456AM
1954 - 375 Spider Vignale
1954 - 250 MM Vignale Berlinetta, s/n 0334MM
1955 - 375 MM Coupe Speciale Pininfarina, s/n 0490AM
1955 - 250 Europa GT Vignale Coupe, s/n 0359GT
1955 - 250 GT PF Competizione Berlinetta Speciale, s/n 0403GT
1955 - 375 MM Ghia, s/n 0476AM
1955 - 121 LM
1956 - 290 MM, s/n 0606
1956 - 250 GT LWB Berlinetta Zagato TdF, s/n 0515GT
1956 - 250 GT Boano
1956 - 250 GT Boano Cabriolet, s/n 0461GT
1956 - 250 Europe GT Coupe PF, s/n 0427GT
1956 - 250 GT LWB Berlinetta Zagato TdF, s/n 0537GT
1956 - 410 SA, s/n 0671SA
1956 - 410 SA Superfast, s/n 0483SA
1956 - 410 SA Boano
1956 - 410 SA Boano Cabriolet, s/n 0485SA
1957 - 335 S
1957 - 250 GT Cabriolet, s/n 0759GT
1958 - 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti TdF, s/n 0597GT
1958 - 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti TdF, s/n 0619GT/0805GT
1959 - 250 GTE, s/n 1287GT
1959 - 410 Superamerica, s/n 1449SA
1960 - 250 GT Cabriolet, serie II
1960 - 250 TR60
1961 - 250 TR61
1961 - 250 GTO Prototipo
1962 - 250 GTO, s/n 3729GT
1962 - 250 GTE Drogo, s/n 3881GT
1962 - 330 LM
1962 - 330 TR
1963 - 250 P
1963 - 250 LM
1964 - 500 Superfast, s/n 5951SF, Villa D'Este 2013
1964 - 275 GTB/C Speciale, s/n 06701
1965 - 250 GT Breadvan
1966 - 250 GT Nembo Spider, s/n 3771GT
1966 - 330 P3
1967 - 275 GTS/4 NART Spider, Steve McQueen
1967 - 330 GT 2+2
1967 - 330 GTS Michelotti
1968 - 330 GT 2+2 Vignale Shooting Brake, s/n 7963
1968 - 275 GTB4 Daytona Prototipo, s/n 11001
1968 - 250 P5
1968 - 250 P6
1969 - 365 GTB4 Daytona Speciale
1972 - 365 GTB4 Daytona
1976 - 365 GTC/4 Beach Car, s/n 16017
1979 - 400 Banham 2+2
1984 - GTO (288)
1990 - 400i GTO, s/n 37647
1995 - F50 Open Top
1996 - F50 GT
1999 - 550 Cabrio
2000 - Rossa Pininfarina
2000 - 360 Barchetta (Luca Cordero Di Montezemolo)
2005 - Tre Diviso
2005 - Fiorano
2005 - Millechili
2006 - Enzo Spider
2008 - 612 Scaglietti, Magic India Discovery Tour
2008 - SP 1
2009 - F430 Scuderia GT3
2010 - P540 Superfast Aperta
2012 - 599 XX Evolution
2014 - California T "closed roof"
2014 - FXX K
2016 - F12 TDF
2016 - GTC4 Lusso T
2017 - LaFerrari Aperta

Транспортёры и прочее
Alfa Romeo 500 - 1936
Arno XI Ferrari - 1953
Fiat 306/2 Bartoletti - 1956
Fiat 682 Bartoletti - 1959
Fiat 682 Bartoletti - 1961 - Italy
Ford "C Type" - 1976
126 CK, #27 Gilles Villeneuve, pitlane - 1981
126 CK, #28 Didier Pironi, transport wheels - 1981
Helicoptere Agusta A-109E (Scuderia Ferrari)
Iveco Stralis - 2011
Fernando Alonso - helmet 2012
Sebastian Vettel - helmet 2015
Kimi Raikkonen - helmet 2015

Последний раз редактировалось VR65; 16.09.2018 в 08:57.
Ответить с цитированием
36 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (14.01.2013), Alex1967 (14.01.2013), Alex27 (10.09.2013), Alexander-Oz (17.01.2013), AlexSpb77 (15.01.2013), braboos (22.01.2013), DenisGuskov (12.11.2016), Denizzo (26.01.2013), Deus Ex Machina (22.03.2018), yanbarisov (14.01.2013), Ferrariст (17.09.2014), gekonay (14.01.2013), girdik (03.07.2014), hass246 (15.01.2013), Hitman (20.12.2014), Ikarus60 (14.01.2013), ilis (26.01.2013), Isaeff (14.01.2013), ledis (18.01.2017), Mr 101x (16.01.2013), Novel_kms (14.01.2013), Pick-Up (07.09.2014), RTURIR (16.02.2015), Shadow000000 (14.01.2013), skrinnyk (14.01.2013), SkyIrs (14.01.2013), stasm74 (14.01.2013), Tom. (15.01.2013), Tower7 (11.08.2016), Venom7 (14.01.2013), YurGuN (14.01.2013), Александр UA (31.01.2013), Виктор13 (14.01.2013), макс920 (16.01.2013), максик (14.01.2013), Самурай (15.01.2013)
14.01.2013, 13:02   (#4) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,141
Сказал(а) спасибо: 13,426
Поблагодарили 34,046 раз(а) в 5,275 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 34100
По умолчанию

Наконец-то , Валера !
В своё время именно твоя коллекция "подсадила" меня на это увлекательное хобби !
Это не упрёк , а факт глубокой благодарности .
Возможно , что кто-то ещё пойдёт по этим же стезям.

125-я очень классная и редкая модель.
Я искал такую , но 1950 года (с этапов Формулы 1) - глухо , как в танке
А что , стекло у неё потерянно ?
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Hitman (20.12.2014), VR65 (14.01.2013)
14.01.2013, 13:23   (#5) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,204
Сказал(а) спасибо: 15,277
Поблагодарили 25,604 раз(а) в 4,670 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 43490
Cool

Спасибо Паш !!! Стекло к сожалению потеряно, но безусловно заменю, если подвернётся. На сегодня да, достаточно редкая, да и ездили они в 1950-ом всего на трёх этапах, конечно если не считать ГП Бельгии, где были в паре с 275-ой.

Модель #1/2013

Открыть обзор коллекции решил самым старшим болидом в моей коллекции - Ferrari 125 F1, 1948 года рождения, исполненым ребятами IXO в серии La Storia Collection.

Ещё до образования официального чемпионата Формулы 1, 11 сентября 1949 года на Autodromo Nazionale di Monza прошёл очередной Гран При Италии, на котором было заявлено 24 гонщика и всего 5 конструкторов (Ferrari - 5 машин, Maserati - 11 машин, Talbot-Lago-Talbot 6 машин, Delahaye - 1 машина, ERA - 1 машина). Длина дистанции составляла 80 кругов или 502 километра. К финишу из 24 машин смогли добраться лишь 9.
Победителем стал нр.8 Alberto Ascari на Ferrari 125 F1, опередив пришедшего вторым Philippe Etancelin на один круг и пришедшего девятым Henri Louveau аж на целых 21 круг.
Миниатюры

Последний раз редактировалось VR65; 18.02.2015 в 20:27.
Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
des (25.09.2015), Deus Ex Machina (07.05.2016), Ferrariст (17.09.2014), fulcrum (11.05.2016), Gytis (20.01.2017), Hitman (20.12.2014), ledis (18.01.2017), natali-natali555 (12.04.2015), Pick-Up (07.09.2014), Tower7 (11.08.2016), yanbarisov (31.12.2014)
14.01.2013, 14:33   (#6) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,204
Сказал(а) спасибо: 15,277
Поблагодарили 25,604 раз(а) в 4,670 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 43490
По умолчанию 275 F1 - #4, Alberto Ascari, Belgia 1950 -

Модель #2/2013

Стараясь придерживаться хронологического порядка, покажу одну модель Fabbri из серии Ferrari F1 Collection, 275 F1 #4, Alberto Ascari, Belgian GP 1950.

На пятом этапе первого в истории чемпионата F1 Alberto Ascari выступал на 275 F1,
что являлось модификацией 125 F1. А если быть точнее, то с новым двигателем V12
объёмом 3,3 литра против V12 1,5 литра у Villoresi на 125 F1. Сколь - нибудь сильного
результата это не дало, так как масса самого болида увеличилась на 140 килограмм.
Однако это не помешало Ascari опередить напарника Villoresi и занять пятое место
в гонке, пропустив вперёд три болида Alfa Romeo и один болид Talbot.
Миниатюры

Последний раз редактировалось VR65; 18.02.2015 в 20:28.
Ответить с цитированием
33 пользователя(ей) сказали cпасибо:
77 RUS (14.01.2013), Alex1967 (14.01.2013), Alex27 (10.09.2013), Alexander-Oz (17.01.2013), AlexSpb77 (15.01.2013), Denizzo (26.01.2013), Deus Ex Machina (07.05.2016), yanbarisov (14.01.2013), Ferrariст (17.09.2014), fulcrum (11.05.2016), gekonay (14.01.2013), girdik (03.07.2014), hass246 (15.01.2013), Hitman (20.12.2014), Ikarus60 (14.01.2013), ingvar (12.12.2013), ledis (18.01.2017), Mr 101x (16.01.2013), natali-natali555 (12.04.2015), Novel_kms (14.01.2013), Pick-Up (07.09.2014), Shadow000000 (14.01.2013), skrinnyk (14.01.2013), SkyIrs (14.01.2013), stasm74 (14.01.2013), Tom. (15.01.2013), Tower7 (11.08.2016), Venom7 (14.01.2013), Александр UA (31.01.2013), Виктор13 (14.01.2013), макс920 (16.01.2013), максик (14.01.2013), Самурай (15.01.2013)
14.01.2013, 15:37   (#7) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,141
Сказал(а) спасибо: 13,426
Поблагодарили 34,046 раз(а) в 5,275 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 34100
По умолчанию

Здорово !
Валер , получается , что эта 275-я единственное , что можно найти из дайкаста 1950-го года Формулы 1 ?
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (14.01.2013)
14.01.2013, 15:40   (#8) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,204
Сказал(а) спасибо: 15,277
Поблагодарили 25,604 раз(а) в 4,670 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 43490
По умолчанию

Нет, ещё есть так называемая 125 С 02
А ты имеешь ввиду год выпуска болида или год участия
Ответить с цитированием
14.01.2013, 16:14   (#9) Старый
skrinnyk skrinnyk вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для skrinnyk
 
Сообщений: 5,141
Сказал(а) спасибо: 13,426
Поблагодарили 34,046 раз(а) в 5,275 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 34100
По умолчанию

Год участия.
В 1950 году были следующие машины на ГП Формулы 1 :
125
125\275
166
166 S
375

Получается , что 125-й (в дайкасте) нет
275-я у тебя на фото.
166-ю я вообще не видел.
375-я есть только 1951 год
Ответить с цитированием
14.01.2013, 16:29   (#10) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,204
Сказал(а) спасибо: 15,277
Поблагодарили 25,604 раз(а) в 4,670 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 43490
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skrinnyk Посмотреть сообщение
Год участия.
В 1950 году были следующие машины на ГП Формулы 1 :
125
125\275
166
166 S
375

Получается , что 125-й (в дайкасте) нет
275-я у тебя на фото.
166-ю я вообще не видел.
375-я есть только 1951 год
Я бы все таки уточнил, 125 и 275 - это две разные машины по классификации монопосто, 166 S - это спорт-прототип и никакого отношения к формуле не имеет,
из 166-ых к монопосто относится только 166 FL - но это формула Либре (так называемая свободная формула), поэтому вот как то так.
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
skrinnyk (14.01.2013), Tom. (15.01.2013)
Ответ

Метки
формула 1

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:04.