|
|
06.06.2015, 19:07
(#2581)
|
|
Главный Феррарист форума
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Модель #34/2015
А вот и сама новинка - виновник показанного ранее сравнения. Остается добавить, что модель стала очень популярной, так как была приурочена к последнему этапу Алонсыча в составе Скудерии. Ну что ж - это его выбор. А мы останемся при своих  F14 T, #14 Fernando Alonso, Abu Dhabi 2014 (BBR, limited editin 099/300) |
|
|
|
| 18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Antiarine (07.06.2015), Deus Ex Machina (06.06.2015), Ferrariст (16.11.2015), gekonay (08.06.2015), georg1956 (07.06.2015), hass246 (06.06.2015), jura10rus (07.06.2015), mih_y (08.06.2015), Mr 101x (08.06.2015), qub (07.06.2015), skrinnyk (08.06.2015), Tom. (09.06.2015), yanbarisov (09.06.2015), Виктор13 (07.06.2015), Дима777 (09.06.2015), Дмитрий DS (06.06.2015), Полковник АК (08.06.2015), Самурай (06.06.2015) | ||
|
07.06.2015, 19:55
(#2582)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Модель #35/2015
Парни, сегодня хочу показать вам одну очень интересную штукенцию, попавшую ко мне благодаря классному пацану по имени Лёха Исаефф, за что ему огромное спасибищщще :hfive: Модель интересна тем, что явилась прототипом иконы 60-ых под названием 250 GTO !!! История создания довольно богатая и не закончена по сей день. Но вкратце будет примерно так: сам прототип был разработан группой инженеров под руководством Джотто Биццаррини (Giotto Bizzarrini). Несмотря на некоторые разногласия с заводскими записями, просто поверим на слово маэстро Биццаррини, что для работы ему было предоставлено устаревшее шасси #0523GT от Ferrari 250 GT Boano Coupe образца 1956 года. Испытание прошло в 1961 году в Монце и за рулём был Стирлинг Мосс. 250 GTO Prototipo, 1961 (Red Line, limited edition 129 / 300) |
|
|
|
| 26 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex1967 (07.06.2015), Antiarine (07.06.2015), Deus Ex Machina (07.06.2015), Ferrariст (16.11.2015), Gagarin URA56 (25.08.2015), georg1956 (07.06.2015), jura10rus (07.06.2015), mih_y (08.06.2015), miki86 (09.06.2015), Mr 101x (08.06.2015), mshev777 (07.06.2015), pavelb (08.06.2015), qub (08.06.2015), Ronin-Spb (07.06.2015), skrinnyk (08.06.2015), stasm74 (08.06.2015), Tom. (09.06.2015), yanbarisov (09.06.2015), YurGuN (07.06.2015), АВТОБУСNИК (07.06.2015), Виктор13 (08.06.2015), Дима777 (09.06.2015), Дмитрий DS (07.06.2015), Казанец (05.07.2015), Полковник АК (08.06.2015), Самурай (07.06.2015) | ||
|
07.06.2015, 20:58
(#2584)
|
|
Японский городовой
Сообщений: 11,548
Сказал(а) спасибо: 106,979
Поблагодарили 86,089 раз(а) в 13,821 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 140661
|
Валера, пополненьеце просто супер!!!
Действительно прекрасный экземпляр! |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (08.06.2015) | ||
|
08.06.2015, 13:57
(#2585)
|
|
Директор мехколонны
Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 14,046
Поблагодарили 35,794 раз(а) в 5,454 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Валер , вот с огромнейшим интересом прочитал твой отчёт о сравнении двух моделей !
Спасибище !!!! Славно ты постарался ! Можно добавить ? Я писал , что у ББР есть пару заметных плюсов перед Тамео . Расшифрую - это имитация карбона на всём днище и выделенные чёрным прорези на переднем крыле. Но для меня показалась лучше Тамео - в целом она более аккуратной выглядит - это касается и расшивки на корпусе , и отсутствие облоя на заднем крыле , и более аккуратной покраске... Да и по матчасти она переплюнула ББР (та же антенна или ВЗ тормозов) Кстати , гайки на колёсах у Тамео правильные - мы уже обсуждали этот вопрос , что у Феррари гайки были разные на этапах (смотри фото) Поэтому замечания по Фото №7 и Фото №8 не корректны. Фото 9 - раз ты заметил угол установки зеркал , то и обрати внимание на угол установки видеокамеры - у ББР она в небо смотрит , а у Тамео чётко параллельно земли )))))))) Можно ещё про цвет выхлопной поговорить , что она никогда не была такой , как её изобразили ББР , но .... Конечно , это заметно только при макросъёмке - уверен , что в жизни они почти одинаковые. |
|
|
|
|
08.06.2015, 14:01
(#2586)
|
|
Директор мехколонны
Сообщений: 5,370
Сказал(а) спасибо: 14,046
Поблагодарили 35,794 раз(а) в 5,454 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Цитата:
Никогда не замечал эту модель ...... серая мышка ..... А меж тем - красавица ! |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (08.06.2015) | ||
|
08.06.2015, 18:59
(#2587)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
 Цитата:
Цитата:
|
||||
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
АВТОБУСNИК (08.06.2015), Самурай (08.06.2015) | ||
|
08.06.2015, 19:00
(#2588)
|
|
Главный Феррарист форума
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,820 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
09.06.2015, 09:26
(#2590)
|
|
Дальнобойщик
 
Сообщений: 501
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 3,540 раз(а) в 414 сообщениях
Регистрация: 22.07.2009
Репутация: 4200
|
Цитата:
Как и Паша, голосую за Тамео, посему к обладателю двух моделей 2014 года имею вопрос: вообще имеет смысл вдогонку к ГП Китая брать еще и ГП Абу Даби ??? Тут Тамео настойчиво предлагают приобрести Абу Даби - там модельных отличий набирается много? Увидел только: - одну/две центральных стойки крепления заднего антикрыла, - вертикальную "прорезь" на боковине заднего антикрыла, - декаль на нижней части боковых понтонов, - и возможно открылки переднего антикрыла, - тип резины .... как-то еще на +140 евро не набирается ... |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (09.06.2015) | ||
