Только Ferrari (1:43)

[VR65]

Сообщение от Alex1967

Валер,ну ты "удивляешь"! На этой "штуке" печатные платы делали.... http://ru.m.wikipedia.org/wiki/%C3%E5%F2%E8%ED%E0%EA%F1

Лёш, видел я этот материал, и плата видел, причём много. Но вот слова не знал, ну бывает ёк-макарёк

[VR65]

Обязательное сравнение презентационного болида с боевым от одного и того же производителя (BBR). В верхней части тестовый, внизу боевой.

F 60, Launch Version, Italy, 2009 (BBR), 8/20
F 60 - #3, Giancarlo Fisichella, Italy 2009 (BBR), limited 52/99

[Mr 101x]

It's a beautiful.
Валера великолепно.
Подскажи мне ,кто круче делает модели BBR или TAMEO.
Лично мне кажется ,что TAMEO,но я могу ошибаться.

[VR65]

Сообщение от Mr 101x

It's a beautiful.
Валера великолепно.
Подскажи мне ,кто круче делает модели BBR или TAMEO.
Лично мне кажется ,что TAMEO,но я могу ошибаться.

Я не могу ответить на этот вопрос. В категории "factory built" они оба безусловные лидеры. Тамео иногда делает модели ТМВ, а иногда ТВ. Разница в материале изготовления - смола или металл. ББР на сегодня делает в смоле. Мне пока не попадались болиды-одногодки от этих производителей. Если вдруг такое произойдёт, тогда можно будет сравнить.

[qub]

На мой взгляд конкуренты 2008 года, к новому сезону подошли в разных формах. Но Феррари были симпотичнее!

[VR65]

Сообщение от qub

На мой взгляд конкуренты 2008 года, к новому сезону подошли в разных формах. Но Феррари были симпотичнее!

Согласен про разную форму подхода. Только вот жаль, что благодаря регламенту все болиды на сегодня сводятся к усреднённому между собой внешнему виду.

[skrinnyk]

Жутко интересно было посмотреть сравнение !
Разница в задней части машин колоссальная , но я так понял , что подобные изменения могут быть и на боевых машинах в зависимости от ГП.
Такие же метаморфозы задней части на машине РедБулл 2012 , которую выпустила Тамео - на модели Бразилии как на тестовой F60 , а на модели Монако , как на боевой F60.
Валер , спасибо за интересные вещи и с классными обновками тебя !

[VR65]

В том то и дело, что на боевых в зависимости от этапа разница тоже может быть колоссальной !!!
Не спять аэродинамики и контсруктора

[VR65]

Модель #98/2013

Дождь в Монако всегда обещает неожиданности. Во время Гран При 1975 года он начался в самый неподходящий для пилотов и команд момент – незадолго до старта, и довольно быстро стих. В итоге асфальт основательно намок, но ещё до старта все понимали: дождевую резину, на которой гонщики планировали преодолеть первые круги, скоро нужно будет менять на слики.
Ники Лауда, завоевавший накануне поул, удержался впереди и возглавил гонку. Гораздо меньше повезло авторам главной квалификационной сенсации – пилоты Shadow Том Прайс и Жан-Пьер Жарье стартовали вторым и третьим, но британец замешкался на первых метрах дистанции, а француз так хотел обогнать Лауду, что несколько раз задел ограждение и разбил машину ещё до конца первого круга.
К моменту, когда трасса более-менее подсохла, по трассе следом за Лаудой мчались Ронни Петерсон (Lotus) и Джоди Шектер (Tyrrell). Но во время пит-стопа обоим не повезло: швед вынужден был ждать, пока механики достанут из-под днища машины "сбежавшую" туда колёсную гайку, а пилот из Южной Африки слишком долго откладывал визит в боксы и в итоге откатился за пределы первой тройки, а затем вынужден был посещать боксы ещё раз после прокола.
Вакансии в призовой группе заняли бразильцы: действующий чемпион мира Эмерсон Фиттипальди из McLaren и точно угадавший с моментом смены шин пилот Brabham Карлос Паче. Впрочем, лидирующим позициям Лауды по-прежнему ничего не угрожало.
Но затем ситуация изменилась – в моторе алой машины стало падать давление масла, и преимущество Ники над преследователями начало сокращаться буквально на глазах. Австрийцу повезло – в ту пору уже действовал двухчасовой лимит времени гонки, и Фиттипальди просто не хватило кругов, чтобы отобрать у соперника победу.

312 T - #12, Niki Luda, Monaco 1975 (Ixo La Storia Collection)

[Самурай]

Валерий, какая-же у тебя интересная тема!!!
Каждый раз что-то интересное узнаю!!!
Поздравляю с пополнением!!!