Только Ferrari (1:43)

[IcemaN]

Да,мейк ап просто космос,как и цены на них порой
Отличная модель!

[VR65]

Сообщение от skrinnyk

На сегодняшний день это лучшая модель болида Формулы 1 в 43-м масштабе....
Валера превосходный мастер фотографии , но даже ему не удалось показать всей прелести этой модели.

Поверьте , когда берёшь её в руки , то от неё исходят не видимые волны тепла , запах каких-то волшебных цветов и нежный , женский голос шепчет тебе на подкорку : "Я твоя ...вся...возьми меня !"
А через час созерцания её ты вдруг ловишь себя на мысли , что стоишь с ней по середине комнаты с открытым ртом и из него до пола свисает слюна - и кажется , что прошёл один миг , но ты побывал где-то в астрале...

Пашка, у тебя моментами непередаваемое расроложение духа

[yanbarisov]

Сообщение от VR65

На счёт пары не очень уверен, что надо. Вот F1-90 с Франции, это совсем другое дело

А F1-87/88C, #27 Michele Alboreto, Italy 1988 (Make Up Eidolon)- реально нереальная!

[VR65]

Сообщение от yanbarisov

А F1-87/88C, #27 Michele Alboreto, Italy 1988 (Make Up Eidolon)- реально нереальная!

Спасибо Олег
Осталось раскрыть тему 89-го года

[VR65]

Модель #64/2014

Показ болидов завершающего года эпохи 80-ых начну с конца сезона

Гран При Португалии состоялся 28 сентября 1989 года.
Айртон Сенна показал лучшие секунды в квалификации, но уже на первых метрах его обошёл Герхард Бергер, а чуть позже – и другой пилот Скудерии, Найджел Мэнселл. Более того, при обгонах круговых британец смог опередить напарника и возглавил гонку. На время ситуация стабилизировалась – но только до той поры, пока Мэнселл не направился в боксы. Тогда ограничения скорости на питлейн ещё не было, и машины влетали туда полным ходом. Так сделал и Найджел – и проскочил место остановки! Пилот не стал ждать, пока механики вручную откатят машину на несколько метров назад – вместо этого он, недолго думая, включил заднюю передачу и зарулил на пит-стоп. Потеря времени привела к тому, что Большой Найдж вновь оказался позади Бергера и Сенны, но куда хуже было другое. За нарушение правил (движение по пит-лейн задним ходом) гонщика сняли с Гран-При. Точнее – попытались снять. Ибо сколько судьи не махали черными флагами – Мэнселл их игнорировал и мчал дальше. Найджел пытался вновь отобрать у бразильского Волшебника второе место, но тот не уступал. Закончилось все так, как частенько заканчивались поединки между этими пилотами – столкновением и двойным сходом. Для Сенны это было досадно вдвойне, ибо вторым в Эшториле, следом за победившим Герхардом Бергером, финишировал напарник и главный соперник Айртона в споре за титул – Ален Прост.
Бергер принёс Скудерии 97-ую победу и последнюю в 1989-ом году.

F1/89, #28 Gerhard Berger, Portugal 1989, Winner (Ixo La Storia Collection)

[mih_y]

Спасибо! А что за производитель?

[VR65]

Сообщение от mih_y

Спасибо! А что за производитель?

Пардон, поправил. Ixo La Storia Collection - те, что в красных коробочках

[VR65]

Щас придет Пашка и разнесёт в пух и прах заднее крыло, не совпадающее с фотками оригинала

[yanbarisov]

Сообщение от VR65

Щас придет Пашка и разнесёт в пух и прах заднее крыло, не совпадающее с фотками оригинала

Я пришел раньше!!! Прыгаю от восторга!!! Моя любимая машинка!

[VR65]

Сообщение от yanbarisov

Я пришел раньше!!! Прыгаю от восторга!!! Моя любимая машинка!

Он всё равно разнесет
А вся радость только впереди, их еще аж тры штуки будет