Только Ferrari (1:43)

[Alex1967]

Сообщение от VR65

Кстати, а Иксо ведь не макаронники, а модель анонсировали как 512 F1 под серийным номером SF43/---
Да и название у дорожных / спорт-прототипов появилось впервый только в 1970-ом году, по прошествии шести лет.

Так мы и видим современную информацию,а что было в 64-65 годах,надо глубже рыть,искать протоколы гонок и пр.
Я ,кстати,только сегодня узнал ,что её называли 512,всегда был уверен ,что она 1512::::
Кстати,интересно то ,что в гугле по запросу "ferrari 1512" открывается инфа по этой машине,а на запрос "ferrari 512"- по дорожным и спортпрототипам....

[VR65]

Сообщение от Alex1967

Кстати,интересно то ,что в гугле по запросу "ferrari 1512" открывается инфа по этой машине,а на запрос "ferrari 512"- по дорожным и спортпрототипам....

А стоит к 512 в поисковике прибавить "F1" как всё становится на свои места

[VR65]

Модель #55/2013

А вот собственно и сам предмет сегодняшней дискуссии. Болид 512 (1512) F1.
При своих 12-ти цилиндрах, объём двигателя остался прежним 1489сс. К мощности добавились лишние 10 лошадок (220) при 12000 оборотах против 11000 у 158-го. Масса же болида по сравнению с 158 F1 увеличилась на 22 килограмма и в конечном итоге желаемого результат не принесло.
В сезонах 1964, 1965 болид принял участие в 12-ти Гран При и никаких весомых достижений не получил.

512 (1512) F1, #4 Lorenzo Bandini, Italy 1965 (Brumm)

[braboos]

крутая модель, и цвет двигателя оч порадовал,,,, эм,,, такой не обычный что ль!!!

[Mr 101x]

Валера, достойный представитель того провального 1965 года. Брумм в своем репертуаре.
Я всегда удивлялся и пливался на маркировкой болидов Феррари. Что, у них не хватало фантазии назвать по разному болиды разных годов. А ,что творилось с Феррари 312.
Позволю себе выложить здесь модели и фото их оригиналов ,то,что я накопал о Феррари 1965 года.

[Mr 101x]

Продолжение следует.

[skrinnyk]

Зато чего у Брумм не отнять , так это то , что они уверенно заполняют бреши в коллекции.
Спарк хорош , да и Чампс хорош , но они часто делают одни и те же модели , как будто не видя то , что не хватает коллекционерам !
Валер , мне эта 512-я очень понравилась !
Не часто можно увидеть Феррари с такой окраской - голубые диски и наклейка с фамилией пилота !

[VR65]

Сообщение от skrinnyk

Зато чего у Брумм не отнять , так это то , что они уверенно заполняют бреши в коллекции.
Спарк хорош , да и Чампс хорош , но они часто делают одни и те же модели , как будто не видя то , что не хватает коллекционерам !
Валер , мне эта 512-я очень понравилась !
Не часто можно увидеть Феррари с такой окраской - голубые диски и наклейка с фамилией пилота !

Очень соглашусь в позитивности подхода Брумма к ваянию моделей, которые в большинстве своём безальтернативны. А что касается качества самих моделей, так и цена соответствует.

[VR65]

Сообщение от Mr 101x

Позволю себе выложить здесь модели и фото их оригиналов ,то,что я накопал о Феррари 1965 года.

Спасибо Игорь, как раз в этих "накопал" и видно огромное количество дыр в создании моделей, которыми пользуется Брумм.

[VR65]

Стартовали продажи новинок от Элита:
"Монография Nigel Mansell"

1. FERRARI F1-89, N. MANSELL, HUNGARY GP 1989
2. FERRARI F1-90, N. MANSELL, BRAZIL GP 1990
3. FERRARI F1-90, N. MANSELL, PORTUGAL GP 1990