Только Ferrari (1:43)

[ArtBrat]

Сообщение от Mr 101x

После прекрасной FERRARI 1986 года ,это модель мне всегда казалось какой то ущербной и некрасивой, Плюс почти такая же будет и в 1988 году.

Да ты что? Ferrari F1-87 и Ferrari F1-87/88C одни из самых красивых болидов! Это тот случай когда говорят - "Не дать, не взять" ))

[Снусмумрик]

Сообщение от ArtBrat

Это тот случай когда говорят - "Не дать, не взять" ))

А еще говорят: "Есть два мнения - мое и неправильное"

[skrinnyk]

Это одна из лучших моделей у Тамео.
С неё у меня началось знакомство с этой фирмой.
Это лучшая Феррари 1987

[VR65]

Сообщение от Самурай

Валера, ну эта модель просто БОМБА!!!
Поздравляю с обладанием!

Спасибо Саша

Сообщение от Mr 101x

После прекрасной FERRARI 1986 года ,это модель мне всегда казалось какой то ущербной и некрасивой, Плюс почти такая же будет и в 1988 году.
Но после твоего классного показа,нужно будет пересмотреть свои взгляды на нее.
Шик-блеск, красота!

Игорь, пересмотреть просто необходимо

Сообщение от ArtBrat

Да ты что? Ferrari F1-87 и Ferrari F1-87/88C одни из самых красивых болидов! Это тот случай когда говорят - "Не дать, не взять" ))

Вот и я говорю - в простоте сила

Сообщение от Снусмумрик

А еще говорят: "Есть два мнения - мое и неправильное"

Точно, прям в десятку

Сообщение от skrinnyk

Это одна из лучших моделей у Тамео.
С неё у меня началось знакомство с этой фирмой.
Это лучшая Феррари 1987

Да уж брат, сам подсел и меня подсадил

[VR65]

Модель #62/2014

Показ следующей модели начну с очень неудачного исполнения от Фаббри. Одно переднее крыло чего стоит

В 1988 году команда использует переходную версию, получившую название F1-87/88 C. Машина получила обновлённые передние и задние антикрылья, а также более низкое расположение кожуха двигателя, что стало возможным из-за уменьшения объёма топливного бака со 195 до 150 литров, как того требовал регламент. В соответствии с новыми правилами, давление наддува было уменьшено с 4 до 2,5 бар, что существенно снизило мощность моторов. Двигатели Ferrari, тем не менее, оставались самыми мощными, развивая 650 л.с. Проблемой, однако, стал высокий расход топлива, и пилоты Скудерии раз за разом вынуждены были по ходу дистанции сбрасывать скорость, чтобы добраться до финиша. Видя это, Джон Барнард ещё в начале сезона рекомендовал команде уменьшить максимальные обороты на 1000 об/мин и изменить настройки двигателя, утверждая, что это позволит сократить расход топлива практически без изменения уровня мощности. Однако отношения между базировавшимся в Англии Барнардом и остальными конструкторами, работавшими в Италии, были крайне натянутыми, и на протяжении долгого времени его рекомендации игнорировались. Необходимые изменения были внесены только перед гонкой в Монце, где пилоты Скудерии неожиданно заработали дубль. Это произошло менее чем через месяц после смерти основателя и бессменного руководителя команды Энцо Феррари.
В 1988 году команде удалось справиться с проблемой надёжности (11 сходов за сезон).

F1-87/88C, #28 Gerhard Berger, Monaco 1988 (Fabbri)

[ArtBrat]

Да.. Вот где действительно ущербно.. После сказочной модели от Тамео, проводить показ практически такой же машины другого производителя.. Надеюсь будет еще средний вариант? Так как между Тамео и Фабри даже не пропасть, а бесконечность!!!

Фотографии превосходны!

[VR65]

Сообщение от ArtBrat

Да.. Вот где действительно ущербно.. После сказочной модели от Тамео, проводить показ практически такой же машины другого производителя.. Надеюсь будет еще средний вариант? Так как между Тамео и Фабри даже не пропасть, а бесконечность!!!

Фотографии превосходны!

Конечно будет ещё вариант, причем модели этого же сезона

[Mr 101x]

Сообщение от VR65

Конечно будет ещё вариант, причем модели этого же сезона

Вот блин, я все время думал,что FABBRI сварганили эту модель с MONZA 1988.
Но оказывается это модель с Монако Там заднее крыло другое или я ошибаюсь.
Ну и конечно заинтриговал про другие варианты,подчеркиваю (другие варианты) а не другой вариант. Значит будет не одна модель.
Я наверно догадываюсь. MONZA.

[VR65]

Сообщение от Mr 101x

Вот блин, я все время думал,что FABBRI сварганили эту модель с MONZA 1988.
Но оказывается это модель с Монако Там заднее крыло другое или я ошибаюсь.
Ну и конечно заинтриговал про другие варианты,подчеркиваю (другие варианты) а не другой вариант. Значит будет не одна модель.
Я наверно догадываюсь. MONZA.

Игорь спасибо !!!
А какие другие ? Написано же, что "вариант" модели. Просто пропущено слово "одной"
А будет именно с Монцы И как ты догадался ?

[yanbarisov]

Валера! А 89-й год будет? У тебя в списке на первой странице нет 89-го (((( Или я чего-то пропустил....