Ретро всегда в моде

[girdik]

Сообщение от miki86

Отличный Rolls Royce Phantom III ,классная расцветка кузова, очень здорово выглядит пол фактурный из ковролина, уже не раз замечаю в моделях Матрикс

Этот Роллс тоже на высоте! Как и все модели Матрикс

Сообщение от model17

Отличные пополнения!
Мои поздравления! Рад что тема живет!
Ибо все меньше нас ретроводов остается ((

Это точно, трудно успеть все новинки купить, а там столько интересного!

[girdik]

Bugatti Typ 57C Corsica Roadster 1938 (1936) Minichamps

[girdik]

Audi 14/35 PS Typ C Alpensieger 1914 Neo

Третья модель Audi, разработанная Августом Хорьхом, "Тип C", официальное название — Audi 14/35 PS (14 л.с. налоговой мощности, двигатель 35 л.с.), была представлена публике в 1911 году и относилась к его лучшим и наиболее продуманным конструкциям. "Тип C" подтвердил свой высокий класс, в 1912–1914 годах три раза подряд одержав победу в Австрийских гонках в Альпах, которые относились к числу сложнейших на тот момент мотоспортивных гонок на дальнее расстояние. На изображении представлена машина-победитель 1914 года. Автомобиль был передан в дар Немецкому музею в Мюнхене лично Августом Хорьхом.

[АВТОБУСNИК]

Аудюшка очень понравилась!

[georg1956]

Сообщение от girdik

Audi 14/35 PS Typ C Alpensieger 1914 Neo

Хороша до невозможности, ззззараза! Где ж найдёшь такую красавицу в белом металле, никто ни её ни других ранних Audi не льёт...

[girdik]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Аудюшка очень понравилась!

Сообщение от georg1956

Хороша до невозможности, ззззараза! Где ж найдёшь такую красавицу в белом металле, никто ни её ни других ранних Audi не льёт...

Я почему то думал, что это маленькая машинка типа Opel 4/12 PS, но по факту это "здоровый" автомобиль размером с Мерседес 28/95 PS. Деталировочка очень хорошая, и окраска мне очень нравиться-желтенькая.
А в белом металле, Георгий, думаета никто Ауди не сделает, мне кажется при такой гонке автомобильных "сооружений" и такие появятся!!!.

[girdik]

Chrysler Imperial Custom, Five Passenger Pheaton 1933 Matrix

Это автомобиль (номер шасси 7803657) был построен для Ральфа Робертса в качестве подарка для его жены. Автомобиль получил несколько уникальных функций, включая двойные задненавесные запасные шины.
Автомобиль остался с Робертсом до начала 1940-х годов. Позднее он был приобретен Бобом Харрисоном из Сан-Франциско. В то время, он по-прежнему носил свою первоначальную краску и со все уникальные особенности. Некоторые изменения были сделаны на протяжении многих лет г-ном Харрисоном, в том числе покрашен в черный цвет. Он оставался на его попечении до 1960 года, когда он был куплен Бобом Буркхолдером.
К середине 1980-х годов, автомобиль был в уже в руках седьмого владельца, г-н Отиса Чандлера. В дальнейшем его хозяевами были Джо Морган в начале 1990-х годов, а также Нил Винн, который заказал полное восстановление Курту Остину, после чего автомобиль был награжден за элегантность на Pebble Beach в середине 1990-х годов.
В 1998 году автомобиль приобретен компанией Милхаус. В настоящее время автомобиль окрашен в оригинальной цвет и имеет восстановленные оригинальные функции, интерьер обит коричневой кожей.
В 2012 году автомобиль был доставлен на аукцион. В то время пробег автомобиля был меньше чем 78000 миль. Первоначально автомобиль был оценен в сумму $ 750,000 - $ 1,000,000. Когда ставки подошли к концу, автомобиль был продан за $ 1210000 включая премию покупателя. Несколько месяцев спустя, новый владелец привел машину в Concours d'Elegance America в Сент-Джонсе, где он был признан Лучшим автомобилем шоу.

[miki86]

Красивая машина! жалко что они на модели не воссоздали чехол для запаски

[girdik]

Сообщение от miki86

Красивая машина! жалко что они на модели не воссоздали чехол для запаски

Да, кстати, я об этом тоже подумал

[des]

Дмитрий, шикарные модели!!!
Всегда с огромным удовольствием смотрю данную тему!