![]() |
|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
Опции темы |
07.06.2017, 10:48
(#2631)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
Обратите внимание, как здорово выполнены элементы выхлопной системы. А переднее крыло с отдельными лопастями и аккуратными держателями.
Ну и последнее, на чём стоит заострить внимание - это чёткость и читаемость мелких надписей на корпусе болида. Поставил бы пять баллов. И на сладкое о том, чего не сфотографировал. Просто поверьте на слово. Проработанное днище машины со всеми там лопастями и воздуховодами. |
|
![]() |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (08.06.2017), des (07.06.2017), Deus Ex Machina (07.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), Gazelle852 (07.06.2017), georg1956 (07.06.2017), ledis (30.12.2017), Shadow000000 (08.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (07.06.2017), Tom. (02.09.2017), wwwSNaipERru (07.06.2017), yanbarisov (07.06.2017), Виктор13 (07.06.2017), Дмитрий DS (07.06.2017), Полковник АК (08.06.2017), Самурай (11.06.2017) |
07.06.2017, 10:49
(#2632)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]() |
|
![]() |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (08.06.2017), des (07.06.2017), Deus Ex Machina (07.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), Gazelle852 (07.06.2017), georg1956 (07.06.2017), ledis (30.12.2017), Shadow000000 (08.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (07.06.2017), Tom. (02.09.2017), wwwSNaipERru (07.06.2017), yanbarisov (07.06.2017), Виктор13 (07.06.2017), Дмитрий DS (07.06.2017), Полковник АК (08.06.2017), Самурай (11.06.2017) |
07.06.2017, 11:11
(#2633)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 29,073
Поблагодарили 14,580 раз(а) в 2,297 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
|
![]()
Шикарная модель, да действительно, детализация поражает
![]() |
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (08.06.2017), VR65 (10.06.2017) |
07.06.2017, 23:44
(#2634)
![]() ![]() |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
![]() Сообщений: 10,741
Сказал(а) спасибо: 71,386
Поблагодарили 46,266 раз(а) в 11,430 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 120198
|
![]()
Однако!!! Очень интересная и шикарно исполненная модель
![]() |
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (08.06.2017), VR65 (10.06.2017) |
08.06.2017, 17:06
(#2635)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 1,973
Сказал(а) спасибо: 36,881
Поблагодарили 6,361 раз(а) в 1,857 сообщениях
Регистрация: 09.05.2015
Репутация: 27600
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (10.06.2017) |
10.06.2017, 13:05
(#2636)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]() Цитата:
![]() Есть у меня ещё один заскок - делать сравнение моделей разных производителей, но не всегда об этом писать. Сейчас попробую что-то подобное выложить ![]() |
|
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (14.06.2017), wwwSNaipERru (14.06.2017) |
10.06.2017, 13:10
(#2637)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
Просто взял на вскидку 11 мест (трудно у болида найти больше), по которым относительно точно можно рассмотреть и определить подход к изготовлению болидов двумя производителями и в двух разных вариантах.
Сегодня рассмотрим: 1. верхняя часть фотографий, назовём "дайкаст" - BBR, болид SF16-H, материал "дайкаст", гарантия "нет", ограничение тиража только для чемодана с боксом (Феттель - 100 шт., Кими - 20 шт.), для стандартной упаковки ограничения тиража нет. Дополнительно будут выпущены болиды ещё с двух этапов. 2. средняя часть фотографий, назовём "смола" - BBR, болид F14-T, материал "смола", гарантия "пожизненно", ограничение тиража для тестового болида 99 шт, с Гран При Абу Даби (Феттель - 148 шт., Кими - 80 шт.). Больше не планируется. 3. нижняя часть фотографий, назовём "Люк" - Looksmart, болид SF15-T, материал "смола", гарантия "нет", ограничения тиража нет. Модели выпущены с четырёх этапов. Сразу поясню, почему в это сравнение был взят болид от Looksmart. Дело в том, что стартовая заявленная стоимость смолы данного производителя составила 239,95 евро. Что касается дайкаста от BBR, то стоимость составила 199,95 евро. Именно это сподвигло меня с чистой совестью вставить Луксмарт в сравнение. О стоимости смолы от BBR скажу коротко - она высока и этому есть определённые объяснения, о которых можно поговорить позже. Хотя почему позже ? Отчасти это связано естественно с тиражом, о котором написал чуть выше и гарантией. в этом сравнении всё субъективно. Я решил ставить баллы 3-2-1 по каждому моменту отдельно и потом посмотреть суммы. Но опять таки это будет лишь мой взгляд на вещи. У кого-то другого может быть иное мнение. Итак посмотрим... надеюсь будет интересно... ![]() |
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (14.06.2017), yanbarisov (11.06.2017) |
10.06.2017, 13:21
(#2638)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
1. Руль - немаловажная деталь, на которую у болидов сразу обращаешь внимание. На мой взгляд безусловный лидер детализации в этой области дайкаст. Явно слабее выглядят обе смолы. И если Люк имеет относительную детализацию кнопок, то явно проигрывает недоразмеренностью руля и отсутствием логотипа на руле. Отсюда мой вердикт:
BBR (diecast) - 3 BBR (resin) - 2 Looksmart (resin) - 1 2. Боковая часть днища - в обоих болидах от ББР использованы разные структуры карбона. И не стоит обращать внимание на соответствие их оригинальной структуре, главное что отражена разность. К сожалению у Люка этого нет, потому отдаём ему 1 очко. У дайкаста слишком резко обрезан край и нет чёткой границы перехода от днища к кожуху двигателя, зато видно три разновидности карбона и днище более детализировано. У смолы две разновидности, но очень точно обозначена граница и есть имитация элементов крепления кожуха. Думаю, что будет справедливо в этом месте очки разделить. BBR (diecast) - 2,5 BBR (resin) - 2,5 Looksmart (resin) - 1 3. Сам кожух двигателя - невооружённым взглядом видно, что расшивка тоньше и аккуратней сделана у смолы. Также видно, что крепёжные элементы кожуха выполнены отдельными деталями. У дайкаста крепёжные элементы просто прорисованы. У Люка отсутствуют и крепёжные элементы, и расшивка. BBR (diecast) - 2 BBR (resin) - 3 Looksmart (resin) - 1 |
|
![]() |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (14.06.2017), Deus Ex Machina (10.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), ledis (30.12.2017), Mr 101x (19.08.2017), Shadow000000 (14.06.2017), Антон Павлович (16.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (11.06.2017), Виктор13 (13.06.2017), Дмитрий DS (11.06.2017), Полковник АК (10.06.2017), Самурай (11.06.2017) |
10.06.2017, 13:23
(#2639)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
4. Заднее крыло - три болида и три таких разных исполнения !!! На первой фотографии видим, что верхние горизонтальные прорези на внутренней стороне крыла у дайкаста отсутствуют, у смолы и Люка есть. На второй фотографии видим, что те же самые прорези с наружней стороны есть у всех. Но беря обе фотографии в совокупности, делаем вывод, что только у смолы они сквозные. У дайкаста имитация с внешней стороны, у Люка с обоих сторон. На третьей фотографии вертикальные изогнутые прорези. К смоле вопросов нет - они сквозные. У Луксмарта - прорисованная имитация, у дайкаста непрорисованная имитация.
BBR (diecast) - 1 BBR (resin) - 3 Looksmart (resin) - 2 5. Задний аварийный сигнал более детализирован у смолы. У остальных двух болидов практически одинаков. Но крюк под аварийным сигналом для подъёма болида есть только у смолы и дайкаста, у Люка нет. Поэтому и очки соответственно. BBR (diecast) - 2 BBR (resin) - 3 Looksmart (resin) - 1 6. С детализацией выхлопной системы дакаст вне конкуренции. Но только у болидов от ББР область сразу за выхлопной трубой имеет металлическую накладку, которой у Люка нет. Равно как и ось задних колёс у Люка отсутствует. BBR (diecast) - 3 BBR (resin) - 2 Looksmart (resin) - 1 |
|
![]() |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (14.06.2017), Deus Ex Machina (10.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), ledis (30.12.2017), Mr 101x (19.08.2017), Shadow000000 (14.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (11.06.2017), Виктор13 (13.06.2017), Дмитрий DS (11.06.2017), Полковник АК (10.06.2017), Самурай (11.06.2017) |
10.06.2017, 13:26
(#2640)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
7. Задняя подвеска - рассматривая в совокупности обрамление оснований рычагов подвески, форму рычагов подвески, края задней части кожуха двигателя, покрытость карбоном элементов вентиляции задних тормозов, приходим к выводу, что лучший дайкаст.
BBR (diecast) - 3 BBR (resin) - 2 Looksmart (resin) - 1 8. Тоже самое можно написать и про область передней подвески. BBR (diecast) - 3 BBR (resin) - 2 Looksmart (resin) - 1 9. Переднее крыло - парни, мне нечего сказать про Люк (аккуратно, но слабо). У ББР есть лопасти раздельные, а есть и имитационно-прокрашенные. Есть карбон у обоих вариантов. Но посмотрите на скобы крепления лепестков крыла между собой. У дайкаста просто скобы отдельными элементами, а у смолы эти самые скобы выполнены с основаниями для их крепления. Вердикт очевиден. BBR (diecast) - 2 BBR (resin) - 3 Looksmart (resin) - 1 |
|
![]() |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (14.06.2017), Deus Ex Machina (10.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), ledis (30.12.2017), Mr 101x (19.08.2017), Shadow000000 (14.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (11.06.2017), Виктор13 (13.06.2017), Дмитрий DS (11.06.2017), Полковник АК (10.06.2017), Самурай (11.06.2017) |