Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
07.06.2017, 10:48   (#2631) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию SF16-H, #7 Kimi Raikkonen, Australia 2016 -

Обратите внимание, как здорово выполнены элементы выхлопной системы. А переднее крыло с отдельными лопастями и аккуратными держателями.
Ну и последнее, на чём стоит заострить внимание - это чёткость и читаемость мелких надписей на корпусе болида. Поставил бы пять баллов.
И на сладкое о том, чего не сфотографировал. Просто поверьте на слово. Проработанное днище машины со всеми там лопастями и воздуховодами.
Миниатюры
Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (08.06.2017), des (07.06.2017), Deus Ex Machina (07.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), Gazelle852 (07.06.2017), georg1956 (07.06.2017), ledis (30.12.2017), Shadow000000 (08.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (07.06.2017), Tom. (02.09.2017), wwwSNaipERru (07.06.2017), yanbarisov (07.06.2017), Виктор13 (07.06.2017), Дмитрий DS (07.06.2017), Полковник АК (08.06.2017), Самурай (11.06.2017)
07.06.2017, 10:49   (#2632) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию SF16-H, #7 Kimi Raikkonen, Australia 2016 -

Модель #13/2017

SF16-H, #7 Kimi Raikkonen, Australia 2016 (BBR, limited 7/20)

Полный фотосет...
Миниатюры

Последний раз редактировалось VR65; 20.10.2020 в 17:07.
Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (08.06.2017), des (07.06.2017), Deus Ex Machina (07.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), Gazelle852 (07.06.2017), georg1956 (07.06.2017), ledis (30.12.2017), Shadow000000 (08.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), stasm74 (07.06.2017), Tom. (02.09.2017), wwwSNaipERru (07.06.2017), yanbarisov (07.06.2017), Виктор13 (07.06.2017), Дмитрий DS (07.06.2017), Полковник АК (08.06.2017), Самурай (11.06.2017)
07.06.2017, 11:11   (#2633) Старый
wwwSNaipERru wwwSNaipERru вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для wwwSNaipERru
 
Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 29,073
Поблагодарили 14,580 раз(а) в 2,297 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
Отправить сообщение для wwwSNaipERru с помощью Skype™
Smile

Шикарная модель, да действительно, детализация поражает
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (08.06.2017), VR65 (10.06.2017)
07.06.2017, 23:44   (#2634) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 10,741
Сказал(а) спасибо: 71,386
Поблагодарили 46,266 раз(а) в 11,430 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 120198
По умолчанию

Однако!!! Очень интересная и шикарно исполненная модель
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (08.06.2017), VR65 (10.06.2017)
08.06.2017, 17:06   (#2635) Старый
DenisGuskov DenisGuskov вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для DenisGuskov
 
Сообщений: 1,973
Сказал(а) спасибо: 36,881
Поблагодарили 6,361 раз(а) в 1,857 сообщениях
Регистрация: 09.05.2015
Репутация: 27600
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
Очень понравилось исполнения шлема пилота. Это не просто шарик, а отдельный элемент с своими выпуклостями, задним открылком и абсолюно читаемыми декалями.
Обязательно стоит отметить имитацию элементов крепления на корпусе болида.
Изготовленные из нескольких элементов ремни безопасности с запорным механизмом - полная неожиданность. А насколько великолепно выполнено рулевое колесо с подрулевыми лепестками !!! Это не просто обдекаленный плоский элемент, а вполне структурная прокрашенная деталь с обязательным присутствием карбона.
Как не остановиться на исполнении колёс. Вот точно полный кайф !!! Это и разные передние-задние колёсные гайки, и правильно выполненные соски подкачки, идущие во внутреннюю часть диска, и притёртость самих шин без каких либо швов изгтовления, разные передние и задние диски.
Ну что тут скажешь? Супер реалистично детализированная модель !!! Остаётся только поздравить счастливого обладателя!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (10.06.2017)
10.06.2017, 13:05   (#2636) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wwwSNaipERru_1 Посмотреть сообщение
Шикарная модель, да действительно, детализация поражает
Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
Однако!!! Очень интересная и шикарно исполненная модель
Цитата:
Сообщение от DenisGuskov Посмотреть сообщение
Ну что тут скажешь? Супер реалистично детализированная модель !!! Остаётся только поздравить счастливого обладателя!
Спасибо парни
Есть у меня ещё один заскок - делать сравнение моделей разных производителей, но не всегда об этом писать.
Сейчас попробую что-то подобное выложить
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (14.06.2017), wwwSNaipERru (14.06.2017)
10.06.2017, 13:10   (#2637) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Просто взял на вскидку 11 мест (трудно у болида найти больше), по которым относительно точно можно рассмотреть и определить подход к изготовлению болидов двумя производителями и в двух разных вариантах.

Сегодня рассмотрим:
1. верхняя часть фотографий, назовём "дайкаст" - BBR, болид SF16-H, материал "дайкаст", гарантия "нет", ограничение тиража только для чемодана с боксом (Феттель - 100 шт., Кими - 20 шт.), для стандартной упаковки ограничения тиража нет. Дополнительно будут выпущены болиды ещё с двух этапов.
2. средняя часть фотографий, назовём "смола" - BBR, болид F14-T, материал "смола", гарантия "пожизненно", ограничение тиража для тестового болида 99 шт, с Гран При Абу Даби (Феттель - 148 шт., Кими - 80 шт.). Больше не планируется.
3. нижняя часть фотографий, назовём "Люк" - Looksmart, болид SF15-T, материал "смола", гарантия "нет", ограничения тиража нет. Модели выпущены с четырёх этапов.

Сразу поясню, почему в это сравнение был взят болид от Looksmart. Дело в том, что стартовая заявленная стоимость смолы данного производителя составила 239,95 евро. Что касается дайкаста от BBR, то стоимость составила 199,95 евро. Именно это сподвигло меня с чистой совестью вставить Луксмарт в сравнение.
О стоимости смолы от BBR скажу коротко - она высока и этому есть определённые объяснения, о которых можно поговорить позже. Хотя почему позже ? Отчасти это связано естественно с тиражом, о котором написал чуть выше и гарантией.

в этом сравнении всё субъективно. Я решил ставить баллы 3-2-1 по каждому моменту отдельно и потом посмотреть суммы. Но опять таки это будет лишь мой взгляд на вещи. У кого-то другого может быть иное мнение.

Итак посмотрим... надеюсь будет интересно...
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (14.06.2017), yanbarisov (11.06.2017)
10.06.2017, 13:21   (#2638) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

1. Руль - немаловажная деталь, на которую у болидов сразу обращаешь внимание. На мой взгляд безусловный лидер детализации в этой области дайкаст. Явно слабее выглядят обе смолы. И если Люк имеет относительную детализацию кнопок, то явно проигрывает недоразмеренностью руля и отсутствием логотипа на руле. Отсюда мой вердикт:
BBR (diecast) - 3
BBR (resin) - 2
Looksmart (resin) - 1

2. Боковая часть днища - в обоих болидах от ББР использованы разные структуры карбона. И не стоит обращать внимание на соответствие их оригинальной структуре, главное что отражена разность. К сожалению у Люка этого нет, потому отдаём ему 1 очко. У дайкаста слишком резко обрезан край и нет чёткой границы перехода от днища к кожуху двигателя, зато видно три разновидности карбона и днище более детализировано. У смолы две разновидности, но очень точно обозначена граница и есть имитация элементов крепления кожуха. Думаю, что будет справедливо в этом месте очки разделить.
BBR (diecast) - 2,5
BBR (resin) - 2,5
Looksmart (resin) - 1

3. Сам кожух двигателя - невооружённым взглядом видно, что расшивка тоньше и аккуратней сделана у смолы. Также видно, что крепёжные элементы кожуха выполнены отдельными деталями. У дайкаста крепёжные элементы просто прорисованы. У Люка отсутствуют и крепёжные элементы, и расшивка.
BBR (diecast) - 2
BBR (resin) - 3
Looksmart (resin) - 1
Миниатюры
Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (14.06.2017), Deus Ex Machina (10.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), ledis (30.12.2017), Mr 101x (19.08.2017), Shadow000000 (14.06.2017), Антон Павлович (16.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (11.06.2017), Виктор13 (13.06.2017), Дмитрий DS (11.06.2017), Полковник АК (10.06.2017), Самурай (11.06.2017)
10.06.2017, 13:23   (#2639) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

4. Заднее крыло - три болида и три таких разных исполнения !!! На первой фотографии видим, что верхние горизонтальные прорези на внутренней стороне крыла у дайкаста отсутствуют, у смолы и Люка есть. На второй фотографии видим, что те же самые прорези с наружней стороны есть у всех. Но беря обе фотографии в совокупности, делаем вывод, что только у смолы они сквозные. У дайкаста имитация с внешней стороны, у Люка с обоих сторон. На третьей фотографии вертикальные изогнутые прорези. К смоле вопросов нет - они сквозные. У Луксмарта - прорисованная имитация, у дайкаста непрорисованная имитация.
BBR (diecast) - 1
BBR (resin) - 3
Looksmart (resin) - 2

5. Задний аварийный сигнал более детализирован у смолы. У остальных двух болидов практически одинаков. Но крюк под аварийным сигналом для подъёма болида есть только у смолы и дайкаста, у Люка нет. Поэтому и очки соответственно.
BBR (diecast) - 2
BBR (resin) - 3
Looksmart (resin) - 1

6. С детализацией выхлопной системы дакаст вне конкуренции. Но только у болидов от ББР область сразу за выхлопной трубой имеет металлическую накладку, которой у Люка нет. Равно как и ось задних колёс у Люка отсутствует.
BBR (diecast) - 3
BBR (resin) - 2
Looksmart (resin) - 1
Миниатюры
Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (14.06.2017), Deus Ex Machina (10.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), ledis (30.12.2017), Mr 101x (19.08.2017), Shadow000000 (14.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (11.06.2017), Виктор13 (13.06.2017), Дмитрий DS (11.06.2017), Полковник АК (10.06.2017), Самурай (11.06.2017)
10.06.2017, 13:26   (#2640) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

7. Задняя подвеска - рассматривая в совокупности обрамление оснований рычагов подвески, форму рычагов подвески, края задней части кожуха двигателя, покрытость карбоном элементов вентиляции задних тормозов, приходим к выводу, что лучший дайкаст.
BBR (diecast) - 3
BBR (resin) - 2
Looksmart (resin) - 1

8. Тоже самое можно написать и про область передней подвески.
BBR (diecast) - 3
BBR (resin) - 2
Looksmart (resin) - 1

9. Переднее крыло - парни, мне нечего сказать про Люк (аккуратно, но слабо). У ББР есть лопасти раздельные, а есть и имитационно-прокрашенные. Есть карбон у обоих вариантов. Но посмотрите на скобы крепления лепестков крыла между собой. У дайкаста просто скобы отдельными элементами, а у смолы эти самые скобы выполнены с основаниями для их крепления. Вердикт очевиден.
BBR (diecast) - 2
BBR (resin) - 3
Looksmart (resin) - 1
Миниатюры
Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (14.06.2017), Deus Ex Machina (10.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), ledis (30.12.2017), Mr 101x (19.08.2017), Shadow000000 (14.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (11.06.2017), Виктор13 (13.06.2017), Дмитрий DS (11.06.2017), Полковник АК (10.06.2017), Самурай (11.06.2017)
Ответ

Метки
формула 1


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 19:08.