![]() |
|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
![]() |
|
Опции темы |
10.06.2017, 13:31
(#2641)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
10. Боковая часть покрышек, а конкретно рисуночек с внешней стороны от надписей Pirelli - для наглядности прилагаю фото оригинальных шин всех трёх лет. Только у смолы он выполнен корректно. У дайкаста имитация, у Люка отсутствие.
BBR (diecast) - 2 BBR (resin) - 3 Looksmart (resin) - 1 11. И последний пункт сравнения передние и задние колёса, а точнее диски с колёсными гайками, так как про шины мы уже проговорили. Лидер дайкаст !!! И лидер более аккуратным исполнением колёсной гайки и самого диска и правильным расположением соска подкачки. Кстати у Люка соска подкачки нет. BBR (diecast) - 3 BBR (resin) - 2 Looksmart (resin) - 1 Вот и всё, если коротко. Результат по баллам таков: BBR (diecast) - 26,5 BBR (resin) - 27,5 Looksmart (resin) - 12 Осталось приплюсовать сюда то, что было написано в первом посте и всё станет понятно. Напомню, что это лишь моя точка зрения, с которой можно согласиться, а можно и не согласиться ![]() |
|
![]() |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (14.06.2017), Deus Ex Machina (10.06.2017), Ferrariст (13.06.2017), georg1956 (10.06.2017), ledis (30.12.2017), Mr 101x (19.08.2017), Shadow000000 (14.06.2017), Антон Павлович (16.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (11.06.2017), Виктор13 (13.06.2017), Дмитрий DS (11.06.2017), Полковник АК (10.06.2017), Самурай (11.06.2017) |
14.06.2017, 21:02
(#2642)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
Модель #14/2017
Как и обещал в теме 43-го масштаба, продолжим со второй машиной. Очень приятно, что производитель соизволил выпустить эту прекрасную модель. Причём в точной цветовой гамме, почти Бритиш Рэйсинг Грин, а если серьёзно то verde / beige или зелёный кузов с бежевым салоном. Именно в этой машине и с таким колором в кузове от Пининфарина некоторое время ездил Коммендаторе, тестируя её ещё до премьеры на Брюссельском автосалоне в 1964-ом году. Модель 330 GT 2+2 несколько лет оставалась любимым автомобилем Энцо. Машина была очень популярна в Италии и в США. Данный вариант относится к первой серии 330-ых и был выпущен в количестве 625-ти экземпляров. Признаюсь - внешне первая серия мне нравится больше, чем вторая. В феврале этого года я показал практически аналогичную модель с шасси 6781GT, принадлежащую Джону Леннону. При желании можно найти в кликабельном списке на первой странице. Абсолютно ровно дышал к поступающим в продажу безымянной (без привязки к шасси) тёмно-синей, золотому металлику с шасси 5701, красной с шасси 5731, но удержаться от покупки этой не смог. Скептики вполне могут сказать - а зачем две практически одинаковые модели, на что отвечу - различий в этих моделях больше, чем может показаться на первый взгляд. 330 GT 2+2, s/n 4963GT, 1963 (BBR, limited 27/200) |
|
![]() |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (14.06.2017), des (14.06.2017), Deus Ex Machina (15.06.2017), Ferrariст (17.06.2017), georg1956 (14.06.2017), ledis (30.12.2017), Mr 101x (19.08.2017), sanek89111 (15.08.2017), Shadow000000 (15.06.2017), Антон Павлович (14.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), wwwSNaipERru (14.06.2017), yanbarisov (14.06.2017), Виктор13 (15.06.2017), Дмитрий DS (20.06.2017), Самурай (16.06.2017), Серёга Пан (14.06.2017) |
14.06.2017, 21:03
(#2643)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
Модель #14/2017
330 GT 2+2, s/n 4963GT, 1963 (BBR, limited 27/200) |
|
![]() |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (14.06.2017), des (14.06.2017), Deus Ex Machina (15.06.2017), Ferrariст (17.06.2017), georg1956 (14.06.2017), ledis (30.12.2017), miki86 (14.06.2017), sanek89111 (15.08.2017), Shadow000000 (15.06.2017), Антон Павлович (14.06.2017), skrinnyk (24.06.2017), Smoky13 (17.07.2019), Tom. (02.09.2017), wwwSNaipERru (14.06.2017), yanbarisov (14.06.2017), Виктор13 (15.06.2017), Дмитрий DS (20.06.2017), Самурай (16.06.2017), Серёга Пан (14.06.2017) |
14.06.2017, 23:22
(#2644)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 2,236
Сказал(а) спасибо: 29,073
Поблагодарили 14,580 раз(а) в 2,297 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
|
![]()
Шикарная модель, салон просто паражает. А какой цвет, как лак разлит!
Блин даже нипель на диске ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (20.06.2017) |
15.06.2017, 00:07
(#2646)
![]() ![]() |
Начальник мехколонны
![]() Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 40,643
Поблагодарили 19,184 раз(а) в 4,081 сообщениях
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г.Невинномысск, Ставропольский край
Репутация: 37140
|
![]()
Присоединяюсь к всеобщему восторгу!
![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (20.06.2017) |
16.06.2017, 20:09
(#2647)
![]() ![]() |
Японский городовой
![]() Сообщений: 11,479
Сказал(а) спасибо: 105,750
Поблагодарили 85,485 раз(а) в 13,750 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 138051
|
![]()
Прекрасный экземпляр в коллекции!!!
Валера, поздравляю с обладанием! ![]() Модель мне чем-то напомнила Maserati Mistral. ![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | ||
VR65 (20.06.2017) |
20.06.2017, 21:29
(#2648)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
Спасибо парни
![]() Приятно, что не угасает интерес к темке ![]() |
|
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (23.06.2017), Самурай (20.06.2017) |
20.06.2017, 21:32
(#2649)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
Небольшая зарисовка создателей этой прекрасной машины
![]() |
|
![]() |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (23.06.2017), des (16.08.2017), Ferrariст (16.08.2017), Gazelle852 (30.12.2017), georg1956 (20.06.2017), ledis (30.12.2017), miki86 (20.06.2017), Mr 101x (19.08.2017), sanek89111 (15.08.2017), Sheriff_60 (10.03.2018), Антон Павлович (15.08.2017), skrinnyk (24.06.2017), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (22.06.2017), Виктор13 (21.06.2017), Дмитрий DS (20.06.2017), Полковник АК (15.08.2017), Самурай (20.06.2017) |
15.08.2017, 20:45
(#2650)
![]() ![]() |
Главный Феррарист форума
![]() Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
|
![]()
Ещё один небольшой штрих по этой модели, а точнее сравнение двух одинаковых машин, принадлежащих разным людям и выпущенных в несколько разное время.
Итак - на повестке дня две практически одинаковые машины, принадлежащие двум знаменитостям. 330 GT 2+2 Enzo Ferrari и 330 GT 2+2 John Lennon. На первый взгляд разница не столь велика - разная конструкция крыши, разное расположение руля. Но насколько глубоко производитель относится к мелочам ? Давайте посмотрим некоторые моменты: 1. В моделях по-разному расположены дворники 2. На модели Джона есть фонари заднего хода, ну или габариты, доподлинно не знаю 3. Абсолютно по-разному выполнен чехол рычага переключения передач 4. Как видно, в машине Энцо отсутствует радиоприёмник 5. По причине "радио", нет и антенны 6. У Джона нет металлической вставки в спинке передних сидений 7. В этой же машине нет горизонтальной прострочки спинки в области поясницы 8. Невероятно разные формы задних сидений, причём во всём (область головы, спинка, передняя часть, подлокотник...) 9. Ну и наконец часть консоли между передними сидениями Признаюсь, я на 90% был уверен, что машины будут отличаться лишь крышей, рулём и окрасом. Ведь на фотографиях в сети всех различий и не увидишь. Разьве что антенну и габариты. Различия лишний раз подтверждают творческий подход к мелочам при создании моделей ![]() |
|
![]() |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (16.08.2017), des (16.08.2017), Deus Ex Machina (05.01.2018), Ferrariст (27.08.2017), Gazelle852 (30.12.2017), georg1956 (15.08.2017), ledis (30.12.2017), miki86 (15.08.2017), Mr 101x (19.08.2017), sanek89111 (15.08.2017), Sheriff_60 (10.03.2018), Антон Павлович (15.08.2017), skrinnyk (25.08.2017), Tom. (02.09.2017), yanbarisov (16.08.2017), Виктор13 (18.08.2017), Дмитрий DS (16.08.2017), Полковник АК (15.08.2017), Самурай (27.08.2017) |